home search edit notifications account_circle
menu
登入/註冊
  • 評論 車友
  • cancel

    車型

    分類

    品牌

    資料讀取中
    資料讀取中
    資料讀取中
  • cancel
    emoji_events 評論達人
  • Webike摩托評論
  • 搜尋
  • 找評論
  • 找車友
  • 車型索引
  • 分類一覽
  • 品牌一覽
  • 寫評論
  • 通知
  • 我的頁面
  • 使用說明
  • 如何撰寫評論
  • 如何獲得里程與點數
  • 隱私權保護政策
  • Webike台灣
  • 摩托百貨
  • 綜合媒體
  • 摩托車市
  1. 首頁 chevron_right
  2. 改裝零件 chevron_right
  3. 底盤 chevron_right
  4. 懸吊・避震器 chevron_right
  5. 阻尼器套件 chevron_right
  6. Gears Racing chevron_right
  7. Gears Racing 改裝零件 chevron_right
  8. Gears Racing 底盤 chevron_right
  9. Gears Racing 懸吊・避震器 chevron_right
  10. Gears Racing 阻尼器套件 chevron_right
  11. Gears Racing FFC-250-T 前叉阻尼系統雙內管匣 (正叉) SV650 / SFV 650 / SV 650X / SV 650A (ALL)
chevron_left
雄
two_wheeler SV650、KRNBT

評價 | Gears Racing FFC-250-T 前叉阻尼系統雙內管匣 (正叉) SV650 / SFV 650 / SV 650X / SV 650A (ALL)
SV650  改完避震簡直像換了一台車

評論 star star star star star 2025-09-17
想改避震這個念頭已經非常久了。
前陣子終於下定決心,前面訂了國產的Gears阻尼套件,後面則是歐老師。
Gears的部分,作為主攻中高階市場的國產廠商,產品質感不用多言。實際體驗上,雖然目前騎乘次數不多,但已經可以很明顯感受到和沒有改之間的差異,比起改之前前叉宛如一根鐵棒,要很"用力騎車"(每次入彎都想辦法重煞)才好騎,現在的設定在保有支撐性的同時,也找回了正常避震該有的功用,阻尼有好好發揮,不論行駛一般道路還是山路彎中的穩定性都很優秀,操駕起來更輕鬆也更有信心了。
順帶一提,這組套件會需要修改內管,因此要好好選擇施工店家!(在此也特別感謝板橋的大柱重機協助施工!)
另外Gears附的前叉油是5W,有聽過車友反映濃度偏稀,但由於其阻尼棒是簧片式的,因此也不一定換高一點的號數就比較好,這點可以和車行討論看看再決定!


品質・質感
star star star star star
安裝精確度
star star star star star
#SV650 #Gears #集亞 #前叉阻尼套件

安裝車輛: SV650

Gears Racing

FFC-250-T 前叉阻尼系統雙內管匣 (正叉) SV650 / SFV 650 / SV 650X / SV 650A (ALL)

local_fire_department 0 chat_bubble_outline 0 visibility130
ios_share bookmark_border

其他雄的貼文 看更多

貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片

其他Gears Racing的貼文 看更多

貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片

其他SV650的貼文 看更多

貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片
貼文圖片