Cp值高的改裝後避震
原廠後避震軟到不舒適 改上這組kitaco 後避震 整個路感改善很多 軟硬剛好 價格也不貴 cp值高 誠心推薦!!
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請正名鍍鉻ㄍㄜˋNOTㄌㄨㄛˋ
世界上的哈雷,沒有一台是不閃瞎眼的就像是殭屍先生中的主題曲~「他的眼光他的眼光好似好似星星發光」讚讚讚讚讚讚~~
復古必備全包覆避震
老品的全包覆避震已經很難找到了,還好Neo Factory還有生產此類避震器,由於屬於含有油類的禁運品,不方便自行從日本購入,感謝Webike網站,能很順利從這邊購入這組避震器
羚羊serow250
TEC-1.1 Performance 後避震器獲得神兵利器 一天下來試車 後輪20psi沒洩胎壓 一路抓的住 日幣匯率 cp質高 必選購 酥湖
羚羊serow250
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值得購買的改裝品
第二次買集亞的雙槍後避震,效果跟上次的一樣好,一改MEG URO-K3原裝後避震過軟,殺彎沒有安定感的問題。價格適中,值得購買。
質感很好,安裝容易
安裝好去試車,在市區也能感受到剛性有提升,過彎的指向性也比較明確,還沒去試長程的效果,我很期待。另外就是裝上去不仔細看看不出是改裝品的感覺我很喜歡,讚!
OUTEX 轉向穩定器
因為長期缺貨緣故僅能購入有現貨的金屬藍(沒有沙色選項...)所以後來手癢自己DIY成沙色安裝簡單且有詳細的說明書,但卻在穩定性上有不錯的提升,以往在高轉及過彎的不穩定及震動都減少了許多,帶來更自然舒適的騎乘體驗
OUTEX 轉向穩定器
因為長期缺貨緣故僅能購入有現貨的金屬藍(沒有沙色選項...)所以後來手癢自己DIY成沙色安裝簡單且有詳細的說明書,但卻在穩定性上有不錯的提升,以往在高轉及過彎的不穩定及震動都減少了許多,帶來更自然舒適的騎乘體驗
原來NTB的油土封是台灣製的
本來想說買原廠油土封或者是副廠加強型,但交期都兩個月或50個工作天,最短時間的NTB就納入了考慮只是收到貨看到有ROC的字樣,看來台灣代工品質應該還是不錯的
整體質感很好,左右彎到底都留有
整體質感很好,左右彎到底都留有空間,不至於太過壓迫,騎乘感也很順,山路騎乘更上手,龍頭穩定度也更加牢靠!
歐老師請上車
貼一點再貼一點,與其一直繳學費 不如直接請歐老師上車一上車最有感的是下沉量沒原廠那麼大,雖然長度沒變但體感上高了不少,阻尼感滿顯著的上了滑框後終於不只是滑胎look
商品包裝很好, 商品狀況很讚
今天收到商品, 包裝保護非常良好, 氣泡袋包了有三層.打開紙箱後, 商品本體狀況很棒, 等之後安裝後再來更新使用狀況.
商品包裝很好, 商品狀況很讚
今天收到商品, 包裝保護非常良好, 氣泡袋包了有三層.打開紙箱後, 商品本體狀況很棒, 等之後安裝後再來更新使用狀況.
你一定要加裝
裝後的第一趟跑山,嚇到了,大轉彎時車身的穩定,讓我非常滿意。可以依照路跑的路況,隨時停下來調整阻尼強度, 價格的實惠,令我相當滿意。推薦大家,不用花大錢,也可以享受。
價格變動也太快
原廠的年份太久衰退了,換泰國大廠YSS的基本款替換,這種外露式避震的車型換裝簡單,只要有足夠的工具DIY並不困難,老爺車就不要要求什麼操控了;可是...買完立刻又降價,真是搥心肝。
價格變動也太快
原廠的年份太久衰退了,換泰國大廠YSS的基本款替換,這種外露式避震的車型換裝簡單,只要有足夠的工具DIY並不困難,老爺車就不要要求什麼操控了;可是...買完立刻又降價,真是搥心肝。
DAYTONA 前叉內管套件
DAYTONA 前叉內管套件價錢比MINI MOTO的貴很多但壓縮空間也比MINI MOTO的好很多MINI MOTO的壓縮空間約3CM 基本一有坑洞就到底DAYTONA壓縮約8CM 完勝 裝上後舒適好騎當然也比原廠的彈簧前插要好很多了 前叉內管套件