出貨速度蠻快的！

終於收到 ZH2 的新避震了！ 原本騎原廠避震一段時間後，越來越覺得後避震的支撐性不太夠，尤其載人或遇到連續起伏的路面時，車尾的回饋比較明顯，也會讓人覺得有點沒信心。 這次直接升級新的後避震，從收到實品開始就覺得質感很不錯，做工、阻尼調整以及整體細節都比原廠更有升級感。 接下來會實際裝上 ZH2 騎一段時間，包含單人騎乘以及載女朋友的狀況都會測試看看。 希望這次不只是「看起來變帥」，而是真的能讓 ZH2 的車尾穩定性、支撐性和舒適度都再提升一個層級。 等安裝完成、騎過一陣子後，再來分享實際騎乘感受。🏍️

簡單有效的小改裝

Bitubo為GSR600出了三款硬度的彈簧，這是當中最硬的一款，最早出廠的車到今天也20年了，加上原本的出廠彈簧就偏軟，很容易在重煞時下沉過度，更換為本款後在下坡重煞時也能維持不錯的支撐力道，但缺點就是路面狀況的反饋也相對直接另外就是剛裝上時因為沒有看說明書，採用了原廠規格的10W前叉油，除了路感直接外，遇到路面破碎的振動會令人非常不悅，說明書中建議的號數是#20號，碎震的抑制不錯，但也可以隨使用者選擇，說明書中也有建議的液面高度，未裝彈簧時距管口120mm(原廠彈簧114)，大約是470-480間的前叉油量，騎士可自行斟酌

腳踏桿

Zeta出品，必屬精品，實裝照片 klx230直上，看過很多改裝腳踏，目前只有這組最好看，低調偏原廠感

Klx230 打檔桿

Zeta的做工精細度以及細節方面非常好，這支打檔桿已回購多次，雖然價格稍貴，綜合使用下來，這支腳感好

Zeta 排檔桿

Zeta的做工精細度以及細節方面非常好，這支打檔桿已回購多次，雖然價格稍貴，綜合使用下來，還是這支腳感最好

GILLES TOOLING

我之所以會買這個牌子 就是想跟別人不一樣 不然現在路上都 MAPD 隨然便宜很多( 我買過 但是太一般了 所以就給我女友用了 沒錯 我兩台RS660) 但是我就是想跟別人不一樣 目前我還沒裝上車 因為我有改前齒蓋 GILLES TOOLING的打檔穩定器 是需要原廠前齒蓋才有辦法裝 但問題不大 去車一個套管一樣可以裝

GILLES TOOLING

我之所以會買這個牌子 就是想跟別人不一樣 不然現在路上都 MAPD 隨然便宜很多( 我買過 但是太一般了 所以就給我女友用了 沒錯 我兩台RS660) 但是我就是想跟別人不一樣 目前我還沒裝上車 因為我有改前齒蓋 GILLES TOOLING的打檔穩定器 是需要原廠前齒蓋才有辦法裝 但問題不大 去車一個套管一樣可以裝

GILLES TOOLING

我之所以會買這個牌子 就是想跟別人不一樣 不然現在路上都 MAPD 隨然便宜很多( 我買過 但是太一般了 所以就給我女友用了 沒錯 我兩台RS660) 但是我就是想跟別人不一樣 目前我還沒裝上車 因為我有改前齒蓋 GILLES TOOLING的打檔穩定器 是需要原廠前齒蓋才有辦法裝 但問題不大 去車一個套管一樣可以裝

不錯

部件類型。 後鏈條調節器張緊器 部分品牌。 革命 顏色 紅、金、黑、藍 用於本田"。 猴子-125 [注意] 適用於猴-125 型

不錯

部件類型。 後鏈條調節器張緊器 部分品牌。 革命 顏色 紅、金、黑、藍 用於本田"。 猴子-125 [注意] 適用於猴-125 型

OK的原廠替代品

Honda車系用的排擋杆橡膠，做工用料與原廠差不多，內徑/長度也是一樣。比對了一下，yamaha車系應該也有機會裝上去。是很好的原廠零件替代品

OK的原廠替代品

Honda車系用的排擋杆橡膠，做工用料與原廠差不多，內徑/長度也是一樣。比對了一下，yamaha車系應該也有機會裝上去。是很好的原廠零件替代品

OK的原廠替代品

Honda車系用的排擋杆橡膠，做工用料與原廠差不多，內徑/長度也是一樣。比對了一下，yamaha車系應該也有機會裝上去。是很好的原廠零件替代品

OK的原廠替代品

Honda車系用的排擋杆橡膠，做工用料與原廠差不多，內徑/長度也是一樣。比對了一下，yamaha車系應該也有機會裝上去。是很好的原廠零件替代品

OK的原廠替代品

Honda車系用的排擋杆橡膠，做工用料與原廠差不多，內徑/長度也是一樣。比對了一下，yamaha車系應該也有機會裝上去。是很好的原廠零件替代品

出貨速度很快，包裝非常完整！

出貨速度很快，包裝非常完整！實品比照片更有質感，鎖點跟原廠位置完全合合，直上不用改任何東西。安裝後整體質感提升超多，手感也很順手，完全沒有廉價感，CP 值非常高！有需要會再回購！

FIDDLE 凱瑞斯踏板

FIDDLE DX 158 凱瑞斯通用踏板可以裝在DRG2巴風特後移上，但飛旋踏板墊片要稍微調整，同牌子比較不會有安裝問題。

打檔桿

打檔桿 裝上了就是漂亮 也輕 就是順暢度還是不如原廠打檔桿 裝上了就是漂亮 也輕 就是順暢度還是不如原廠打檔桿 裝上了就是漂亮 也輕 就是順暢度還是不如原廠

腳踏彈簧

這牌子的腳踏插銷是白鐵的但彈簧不是 不過整體密合度不錯喔 原廠插銷只有耐可形容這牌子的腳踏插銷是白鐵的但彈簧不是 不過整體密合度不錯喔 原廠插銷只有耐可形容

前叉穩定器

要另買土除喔 不然就要用原本的土除自行加工用不好就毀損了 所以還是要另買加工好的土除 只是商家沒先告知 要注意

前叉穩定器

要另買土除喔 不然就要用原本的土除自行加工用不好就毀損了 所以還是要另買加工好的土除 只是商家沒先告知 要注意

煞車桿

就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整

打檔桿

就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整就車裝上漂亮些 看了心情好一點 腳度可調整

導鏈器

就少有的導鏈器 可以再簡單一點 太重了 顏色也不齊全就少有的導鏈器 可以再簡單一點 太重了 顏色也不齊全就少有的導鏈器 可以再簡單一點 太重了 顏色也不齊全

質感很好外觀好看

打折時買的，便宜！裝上去整體的質感大大提升，焊接品質也是沒話說非常的有質感，唯一的缺點就是裝上去感覺沒有改腳踏後移反而不好看，下一步就是改OVER的腳踏後移

質感很好外觀好看

打折時買的，便宜！裝上去整體的質感大大提升，焊接品質也是沒話說非常的有質感，唯一的缺點就是裝上去感覺沒有改腳踏後移反而不好看，下一步就是改OVER的腳踏後移

東西不錯 幾台車都裝這個

東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個東西不錯 幾台車都裝這個

自己動手

看了多次YouTube日本車友分享的安裝影片後 工時兩小時左右 順利安裝完成 真的不難 騎乘姿勢有些改變 增加了騎乘的樂趣

降低連桿狗骨

WR450F 2014 安裝 OK，雖然後面的車高只有降低可能 2 公分多，聽起來很少但實際上是有感的。改滑胎 + 降低車高，在停車時腳踏實地更穩，比較不會只能單腳腳尖點地這樣不穩。