改裝空濾聖品

這款 Sprint Filter T12 乾式空濾我已經實測使用了超過 5,000 公里，最深刻的體會就是「保養效率」完全是另一個層次。最方便的地方在於它是純乾式設計，完全不需要像傳統高流量空濾那樣又要洗、又要噴油晾乾，保養時只要拿風槍正反面噴一噴就乾淨了，這對經常騎車的人來說省下超多時間。實際感受上，中高轉速的進氣順暢度有感提升，油門反應變得更輕快一點，而且這款 T12 聚酯纖維的編織密度非常紮實，過濾灰塵的效果讓人很放心。即便是在沙塵較多的林道或長途騎乘後，檢查進氣道裡面依然是一塵不染，耐用度與防護力兼具。雖然單價比一般空濾高，但想到它不需要耗材、保養簡單又能重複使用，絕對是喜歡 DIY 與長途冒險的朋友最值得投資的改裝品之一！

改裝空濾聖品

這款 Sprint Filter T12 乾式空濾我已經實測使用了超過 5,000 公里，最深刻的體會就是「保養效率」完全是另一個層次。最方便的地方在於它是純乾式設計，完全不需要像傳統高流量空濾那樣又要洗、又要噴油晾乾，保養時只要拿風槍正反面噴一噴就乾淨了，這對經常騎車的人來說省下超多時間。實際感受上，中高轉速的進氣順暢度有感提升，油門反應變得更輕快一點，而且這款 T12 聚酯纖維的編織密度非常紮實，過濾灰塵的效果讓人很放心。即便是在沙塵較多的林道或長途騎乘後，檢查進氣道裡面依然是一塵不染，耐用度與防護力兼具。雖然單價比一般空濾高，但想到它不需要耗材、保養簡單又能重複使用，絕對是喜歡 DIY 與長途冒險的朋友最值得投資的改裝品之一！

改裝空濾聖品

這款 Sprint Filter T12 乾式空濾我已經實測使用了超過 5,000 公里，最深刻的體會就是「保養效率」完全是另一個層次。最方便的地方在於它是純乾式設計，完全不需要像傳統高流量空濾那樣又要洗、又要噴油晾乾，保養時只要拿風槍正反面噴一噴就乾淨了，這對經常騎車的人來說省下超多時間。實際感受上，中高轉速的進氣順暢度有感提升，油門反應變得更輕快一點，而且這款 T12 聚酯纖維的編織密度非常紮實，過濾灰塵的效果讓人很放心。即便是在沙塵較多的林道或長途騎乘後，檢查進氣道裡面依然是一塵不染，耐用度與防護力兼具。雖然單價比一般空濾高，但想到它不需要耗材、保養簡單又能重複使用，絕對是喜歡 DIY 與長途冒險的朋友最值得投資的改裝品之一！

改裝空濾聖品

這款 Sprint Filter T12 乾式空濾我已經實測使用了超過 5,000 公里，最深刻的體會就是「保養效率」完全是另一個層次。最方便的地方在於它是純乾式設計，完全不需要像傳統高流量空濾那樣又要洗、又要噴油晾乾，保養時只要拿風槍正反面噴一噴就乾淨了，這對經常騎車的人來說省下超多時間。實際感受上，中高轉速的進氣順暢度有感提升，油門反應變得更輕快一點，而且這款 T12 聚酯纖維的編織密度非常紮實，過濾灰塵的效果讓人很放心。即便是在沙塵較多的林道或長途騎乘後，檢查進氣道裡面依然是一塵不染，耐用度與防護力兼具。雖然單價比一般空濾高，但想到它不需要耗材、保養簡單又能重複使用，絕對是喜歡 DIY 與長途冒險的朋友最值得投資的改裝品之一！

優良的品質

外觀造型與原廠相符，不論是塑膠框架的尺寸或開模品質均相當優良，濾紙材質也很好，是除了原廠之外可有放心選用的耗材，售價也平實。

原廠之外的優質替代品

英國大品牌品質有一定之水準，安裝無誤差不必擔心裝不上去，濾紙品質及塑膠框架都相當有質感。是原廠以外的優質好詞。

有品牌的濾芯值得信賴

但是需注意此款進氣濾芯並不適合三代 T max sj08，尺寸上比車子的安裝座大，也就是說濾芯尺寸大了些。濾芯尺寸12.8*9.2公分

副廠品，省錢的高流量空濾

原廠空濾與副廠空濾，一對比就知道差異，原廠的在外觀比較粗糙比較厚，要高流量空濾，選副廠品就行了，省去洗濾網再上油的步驟 試裝後沒問題，售價是原廠品1/2，原價$431 優惠期13%入手，webike優惠檔期至少10%入手會較划算

副廠品，省錢的高流量空濾

原廠空濾與副廠空濾，一對比就知道差異，原廠的在外觀比較粗糙比較厚，要高流量空濾，選副廠品就行了，省去洗濾網再上油的步驟 試裝後沒問題，售價是原廠品1/2，原價$431 優惠期13%入手，webike優惠檔期至少10%入手會較划算

副廠品，省錢的高流量空濾

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副廠品，省錢的高流量空濾

原廠空濾與副廠空濾，一對比就知道差異，原廠的在外觀比較粗糙比較厚，要高流量空濾，選副廠品就行了，省去洗濾網再上油的步驟 試裝後沒問題，售價是原廠品1/2，原價$431 優惠期13%入手，webike優惠檔期至少10%入手會較划算

新的空濾讓呼吸更順暢

其實換下來的空濾還蠻新的，上次換過空濾已經有點久了，雖然里程可能還沒到剛好要做其他的保養一起做處理吧！

取代傳動海綿的小東西

對於一般速克達當買菜車沒在顧的人來說，傳動海綿基本上沒特別去拆久了就會老化碎掉被吸進去傳動室裡，正好整理車子順便換上這個濾網，那就不用怕海綿碎掉了，讚

高流量空濾

換看看高流量空濾的感覺，進氣只還高流量空濾，其他都沒調，騎起來感覺起步變得緩和一點，中尾速的部分也變緩和，這是個人體感分享

2015 Tmax 安裝心得

給Tmax安裝時，建議前後的兩處鉚接凸點要自行修磨一下，否則前面凸點會讓空濾卡不到最底，後面凸點則是會被外蓋壓到不平，實際裝的時候你就知道我在說什麼了。

保養

有了上一次試用NTB空氣濾芯的心得後，比較敢換原廠以外的保養零件，跑去驗了排氣檢驗效果意外的好，推薦來webike購買

藍藍濾

原廠5000公里其實已經有點黑了，不知道跟可變進氣裝置有沒有直接關係，我選擇直接換成simota的高流量空濾，性能方面還有待測試。

藍藍濾

原廠5000公里其實已經有點黑了，不知道跟可變進氣裝置有沒有直接關係，我選擇直接換成simota的高流量空濾，性能方面還有待測試。

安裝簡單

裝上去之後，有感覺轉速提升變快。原廠有附兩種濾棉，都是一次性使用，不曉得可不可以用水清潔後重複使用，也沒看到有賣替換的濾棉，是比較麻煩的地方。

高流量濾網

武川的產品是很多人大推的產品、第一次購買、也是第一次自行安裝更換、換上後效果顯著的差異，期待它的持久力、看看是否與原廠上的差異有多少。

有效果的高流量空濾

換上去之後感覺高轉時動力有些許增加，轉速上去的也更快，但低轉時動力有稍微弱一些，但也許是我原本的空濾就很髒了，導致體感有感增加

再見了MOS傳動蓋小海綿濾網

這是新的MOS傳動蓋小海綿濾網。 這是拆下舊的vs新的MOS傳動蓋小海綿濾網，舊德不僅髒了還有許多折痕，在安裝時因為非平面容易掉落，要喬很久才能裝好。 新品非常好安裝上車不易脫落，可以很輕鬆地將傳動外蓋裝上。

再見了MOS傳動蓋小海綿濾網

這是新的MOS傳動蓋小海綿濾網。 這是拆下舊的vs新的MOS傳動蓋小海綿濾網，舊德不僅髒了還有許多折痕，在安裝時因為非平面容易掉落，要喬很久才能裝好。 新品非常好安裝上車不易脫落，可以很輕鬆地將傳動外蓋裝上。

再見了MOS傳動蓋小海綿濾網

這是新的MOS傳動蓋小海綿濾網。 這是拆下舊的vs新的MOS傳動蓋小海綿濾網，舊德不僅髒了還有許多折痕，在安裝時因為非平面容易掉落，要喬很久才能裝好。 新品非常好安裝上車不易脫落，可以很輕鬆地將傳動外蓋裝上。

再見了MOS傳動蓋小海綿濾網

這是新的MOS傳動蓋小海綿濾網。 這是拆下舊的vs新的MOS傳動蓋小海綿濾網，舊德不僅髒了還有許多折痕，在安裝時因為非平面容易掉落，要喬很久才能裝好。 新品非常好安裝上車不易脫落，可以很輕鬆地將傳動外蓋裝上。

保養

看了Webike商品介紹，這是我第一次使用NTB的空氣濾芯，以往都只敢用原廠部品，目前使用感想非常好，再來就等更換時來做個比較，謝謝

曼巴高流量空濾使用心得

我騎乘的是公里數5千左右的MMBCU，可以看到首圖的右邊是原廠的濾芯，看起來沒有髒到需要換 心想，雖然原廠的很便宜但也想試試看改裝品先說外觀的差異好了正面原廠：黑色的部分是塑膠Gasol空濾：稍微有硬度的海綿 背面 原廠：有防回火鐵網 Gasol空濾：僅有濾棉安裝容易，直接更換即可要說缺點的話就是Gasol鎖點那一圈居然都被海綿(黑色那圈)擋住螺絲鎖上去時會將海綿鎖進空濾螺絲孔....建議廠商要避開鎖點，或是先將螺絲穿過去後再安裝上車使用心得目前僅使用2-3百公里，整體體驗下來，跟原廠的表現差不多，真的要說的話應該是7千轉時速7-80公里的時候有些微的感受到比較吸的到氣，但這也是體感~ 這款Gasol的空濾官方說可以清洗，所以也可以觀望一下他的壽命以及油耗，目前油耗的話跟原廠差不多。 結語~ 使用膩了原廠品的話，會推薦給有閒錢的曼巴車主~~畢竟安裝簡單，想要自己安裝的話有十字起子即可

曼巴高流量空濾使用心得

我騎乘的是公里數5千左右的MMBCU，可以看到首圖的右邊是原廠的濾芯，看起來沒有髒到需要換 心想，雖然原廠的很便宜但也想試試看改裝品先說外觀的差異好了正面原廠：黑色的部分是塑膠Gasol空濾：稍微有硬度的海綿 背面 原廠：有防回火鐵網 Gasol空濾：僅有濾棉安裝容易，直接更換即可要說缺點的話就是Gasol鎖點那一圈居然都被海綿(黑色那圈)擋住螺絲鎖上去時會將海綿鎖進空濾螺絲孔....建議廠商要避開鎖點，或是先將螺絲穿過去後再安裝上車使用心得目前僅使用2-3百公里，整體體驗下來，跟原廠的表現差不多，真的要說的話應該是7千轉時速7-80公里的時候有些微的感受到比較吸的到氣，但這也是體感~ 這款Gasol的空濾官方說可以清洗，所以也可以觀望一下他的壽命以及油耗，目前油耗的話跟原廠差不多。 結語~ 使用膩了原廠品的話，會推薦給有閒錢的曼巴車主~~畢竟安裝簡單，想要自己安裝的話有十字起子即可

老車救星！通用型空氣濾芯

玩車最怕的就是原廠耗材停產，尤其是冷門的老車，像是我的FZR-150，就是遇到了原廠空濾停產的窘境。好在FZR的空濾是傳統的海綿形式，不是現在的濾紙形式，所以替代方案就比較容易解決。 本次購買的是PFP的通用型空氣濾芯， 產地是大陸，但是有日本的品管，也是讓人相當安心。 尺寸有達到40X25cm，厚度則是有1.5cm，可以輕易的裁切成需要的形狀大小。 原廠的空濾海綿就像海綿蛋糕一樣，時間長了會碎掉變成粉末化，如果沒有及時更換，會被化油器吸入，造成車輛不順。 將舊的空濾取下，並將空濾箱清潔乾淨後，就可以把新的空濾海綿安裝上去，這個空濾海綿是乾式的，也可以自行添加適量的空濾油上去，變成濕式的空濾海綿。 本次的耗材更新結果相當不錯，發動後相當順暢，過濾效果也有達到標準，推薦給同樣騎老車的車友們。

老車救星！通用型空氣濾芯

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老車救星！通用型空氣濾芯

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burgman200 空濾

當初找到這款空濾時真的相當開心 相較於原廠空濾來說光是價格就划算許多 而且功能都一樣 購入的負擔也減輕不少

burgman200 空濾

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HFA7915空氣濾芯

1.簡單摩托生活節特惠價2.品質+包裝/非常好3.直接式替代品更換4. HIFLOFILTRO正品保證