可靠性高的膠體電池

DYNAVOLT藍騎士的膠體電池，家裡的幾台車已經用過好幾個，價格與一般加水鉛酸電池相差無幾，但是耐用度則是好上許多，通常一般加水鉛酸電池如果放到沒電，基本上就凶多吉少，但DYNAVOLT藍騎士膠體電池，車太久沒騎放到沒電，電瓶拆下來充電就又復活了。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的尺寸容量在網路上都查得到，所以不一定要照原廠的電池型號購買，可以找與原廠電池尺寸規格相近，但容量更大的電池來購買，安裝不只可以直上，而且電量更大更穩定。DYNAVOLT藍騎士膠體電池的外殼都是藍色塑料，印上金色的品牌LOGO及規格，簡單但有質感，隨電池還會有電樁頭及螺絲和墊片，收到已經是充好電的狀態，可以直接安裝不用再充電。安裝電池雖然很簡單，但也還是有安全事項要注意，安裝電池前記得要先確認各項安全防護措施，還有拆卸步驟記得要先負後正，安裝步驟是先正後負，車子如果要停放一陣子不騎，可以先把電池拆下，避免電池過放電損壞。 DYNAVOLT藍騎士膠體電池真的是無痛升級的好選擇，推薦給大家。

點火系統的專家

講到NGK大家的第一印象就是火星塞，而NGK確實是點火系統的專家，除了火星塞以外，知名產品還有矽導線，以及這次要開箱的火星塞接頭。這個NGK火星塞接頭是日本製造，而且是原裝進口，品質值得信任， 這個火星塞接頭的材質是電木，隔熱性能很好，而且有內建5K歐姆的電阻，可以幫助點火輸出更穩定。包裝上的MADE IN JAPAN證明日本原裝進口的品質保證， NGK火星塞接頭有兩種材質，分別是電木跟橡膠，而且還有角度、長度以及顏色之分，購買前記得要先量一下車上原本的火星塞接頭，確認規格後再購買。這個NGK火星塞接頭還有附兩個橡膠防水頭，一個是矽導線端，另一個是火星塞端，安裝的時候記得要確實裝上，完全防水才能確保點火系統的穩定。如果老車的原廠火星塞接頭老化或是故障時，除了原廠零件以外，也可以考慮使用NGK的火星塞接頭，是很不錯的替代方案。

碟煞放空氣神器

Webike Garage實用小工具開箱，這個品名很長說實在有點拗口，碟煞油更換特殊工具，簡單說就是碟煞油特工，用在碟煞放空氣時很好用，而且還是台製的喔，品質有保障。當然如果你有機車行等級的抽油器，那還是比這個特工好用，這個特工算是DIY等級的工具，雖然不用特工也能完成放空氣，但有特工確實比較省時省力。 這個特工構造很簡單，兩條軟管、一個單向閥、四個卡環，有概念的人要自製也不會太難，實際使用確實是省時省力，只要安裝方向正確，不用擔心氣泡會逆流回去，但有一點要注意是單向閥是螺紋鎖付式，使用前要確認單向閥鎖緊沒有鬆掉，才能保證操作時剎車油不會逆流。 這是一個對DIY初學者很有幫助的工具，但是切記煞車是攸關安全的重要零件，操作前還是要衡量自身能力，才能確保安全喔。

檔車換機油好幫手

Webike Garage的實用小工具開箱又來啦，騎檔車的車友，尤其是有殼檔車(如仿賽)，是不是每次換機油都要拆整流罩，不拆機油就會沾到車殼甚至是排氣管，捲式漏斗這時候就派上用場。大大的Webike Garage logo，捲式漏斗的材質是軟橡膠，內部包了一片可塑形的金屬片， 所以可以彎折成想要的形狀，使用後用乾布擦拭即可清潔。捲式漏斗可以捲成甜筒形狀，不過這種形狀一般漏斗就可以勝任，差別在捲式漏斗具有彈性，在狹小作業空間操作比較方便。 也可以折成導油板的形狀，這樣換機油的時候超好用，即使不拆車殼也可以完美避開排氣管、整流罩，讓檔車換機油像速克達一樣輕鬆。 推薦仿賽車主一定要買一個，光是換機油不用拆整流罩就值回票價。

省時又省力的鏈條刷

騎檔車的車友不知道有沒有跟我一樣的感覺，就是覺得洗車最難洗的部分就是鏈條了，總是容易搞得滿手油汙，這次入手了專用的三面鏈條刷，一起來看看有什麼特別。其實一般在洗鏈條都是用淘汰下來的牙刷，零成本又用完即丟，我以前也是這樣，但是往往是事倍功半，而且洗完又累效果又不好。 這個三面鏈條刷的特色就是刷毛是三面結構，可以同時刷洗鏈條的三個面，等於刷一次可以少刷兩次，省時又省力。 另一端則是長毛刷頭， 可以用來清潔三面刷頭刷不到的地方，長毛設計可以刷到更深入的汙垢，讓清潔更徹底。 當然想要更輕鬆更乾淨，還是要搭配專用的鏈條清潔劑，還有清潔後的鏈條油/蠟，才能讓鏈條乾淨又順暢。

大幅提升鋼索壽命的工具

Webike Garage好用超值工具開箱又來了，雙頭鋼索注油器可能知道這工具的人不多，但這絕對是超好用的工具。這個工具適用在加油鋼索以及煞車鋼索上，使用方式也並不困難，請先找到鋼索"頭端"，然後把雙頭鋼索注油器固定在鋼索上。 固定好之後把注油管插入雙頭鋼索注油器，先試噴一些看看有沒有哪些地方會洩漏，如果有漏的地方要先封好，這邊建議使用止洩帶(tape seal)來做密封。 密封好後就可以開始注油，我習慣使用噴射式黃油來注油，潤滑性及耐用度都不錯，持續注油到"尾端"有油流出來，表示整個鋼索管內已經注滿油，這時候把鋼索來回拉，讓鋼索與內管充分潤滑，最後將溢油擦乾淨即可安裝。 實際上使用注油並不難，就是鋼索密封的前置作業要先搞定，這麼好用的工具喜歡DIY的車友推薦一定要入手。

愛鞋不再受損

常騎打檔車的車友不知道有沒有這樣的困擾，就是新鞋的鞋面會因為打檔的關係產生刮痕或是皺紋，比較高單價的鞋子不免就會有點心痛。或是有些鞋款材質上可能不怕刮傷或是皺褶，但是可能鞋面較薄，有時候打檔勾檔桿時腳背或是趾尖可能會有點不適或疼痛。 這時候就會需要這個簡單好用的小東西─打檔保護片，材質是一片厚實的橡膠材質，不會過於柔軟也不會太堅硬，整體是有彈性但是又耐磨的，底部是一圈的鬆緊帶，上端是鬆緊帶加魔鬼氈。使用上很簡單，先把上端鬆緊帶穿過鞋帶，然後以魔鬼氈固定，再將下方一圈鬆緊帶套過鞋頭，然後調整打檔保護片的位置就完成了。 實際上打檔的時候對於勾檔的腳感影響不大，但是對於不適感卻能大大改善，而且也不需要再擔心新鞋會刮傷啦！

愛車人必備

Webike Garage好用小物又來啦，這次也是台灣製的好東西─排氣管塞(小)，這個排氣管塞有分大小兩個尺寸，請量一下排氣管出口的口徑大小來做選購。這個排氣管塞的材質是偏硬的，不像市面的排氣管塞是軟質橡膠，所以耐用度上是比軟質的來得要好，但密合度上可能就差一點。 不過這個排氣管塞結構上是有做一圈一圈漸進式的直徑加大，所以只要是適用範圍內的排氣管口徑都能適用，所以一個塞子就可以通用大部分車款了。 看到這裡你可能會問，沒事幹嘛塞排氣管？會問這個問題的話有兩個可能性，一是你可能都騎速克達不是騎檔車(或是你的檔車排氣管位置偏下方)，二是你可能都不洗車，對啦，排氣管塞就是用來避免排氣管進水的，所以好像颱風來的時候拿來用也不是不行？總之常洗車的朋友一定要有一支排氣管塞啦。

最簡單的保養

燃油系統清潔劑用白話文講其實就是汽油精啦，這罐MOTOR MEDIC的汽油精，據說是美國GUNK的產品，上網一查確實產品線很齊全，姑且就相信。這罐汽油精容量有12oz，算蠻大瓶的，因為是汽車用的產品，所以用在機車上可以分好幾次用，用量算是蠻省的。 效果的話無非是清潔噴油嘴或是化油器，還有油箱內水分，簡單說就是汽油會經過的燃油系統，有一點中文標籤中沒有提到的，但是英文標籤上有寫，用法是15加侖汽油加一整罐，一整罐是12oz，加在機車上就要看你油箱多大自己換算一下了。 然後這類汽油精基本上都有揮發性，所以這罐有鋁箔封口算是不錯，如果沒辦法一次用完，鋁箔就不要整個撕掉，蓋子蓋回去還可以維持一點密封。 燃油系統清潔劑真的是最簡單無腦的保養，建議是換機油前的那一桶汽油再加，整桶油騎完後剛好換機油，這是最簡單的燃油系統保養方式。

車停室內一定要買

Webike Garage又一樣必買小物，就是好用的側柱墊板，側柱墊板用來幹嘛？當然是墊在側柱下面(廢話)，那為什麼立側柱要墊板？這就要解釋給你聽了，因為原廠側柱的接地面積通常都很小，接地面積小表示重量會集中在側柱接地面上，如果地面是軟質的，如土地、沙地或是剛鋪完還沒硬化的柏油，側柱很容易會陷入地面甚至可能倒車。 那如果是在堅硬的地面呢？如水泥、磁磚、磨石子、塑膠地板或是木地板，那就很可能會造成地板刮傷，如果是停在室內，很可能就會被家人罵。 這時候側柱墊板就能派上用場啦，而且強烈建議大家一次要買兩片，因為這樣不只側柱可以用，還可以立中柱都能墊，這樣一來在室內保養車子也不成問題了。

改ECU必備

aRacer AF2空燃比機，是改裝全取代ECU必備的周邊，如果改了ECU卻沒裝空燃比機，那你的電子噴射等於只有半套，變成電子化油器，失去電子噴射的優勢。如同空燃比機機身上所標示，AF2空燃比機其實就是廣域含氧感知器模組，一般原廠車上裝的含氧感知器都是窄域的，等於只有特定轉速帶是跑閉迴路，其餘轉速帶都是跑開迴路。而全取代ECU搭配空燃比機再加上廣域含氧感知器，就可以實現全轉速域閉迴路，也就是燃油及點火都可以更加準確，其中關鍵的就是這支BOSCH的廣域含氧感知器。 這支是德國BOSCH LSU 4.9 Lambda的廣域含氧感知器，可以偵測的範圍比原廠窄域含氧感知器廣泛，當然價格也是不斐。 aRacer AF2空燃比機的安裝有一定的技術門檻，aRacer原廠對於安裝角度及安裝位置都有嚴格要求，為的就是能夠精準的偵測，並且避免感知器故障，一般DIY車主建議還是交給專業車行安裝。

超高性價比的機油

久聞網路上眾多網友推薦的殼牌U4T機油，具有超高性價比，但一直沒有用過，剛好活動搭配折價券又更超值，所以購入給家裡的買菜車使用。殼牌U4T機油的全名是Shell Advance 4T Ultra 10W-40 機油，顧名思義機油黏度是10W-40，很適合台灣的氣候使用，這樣的黏度對於通勤買菜也是合適的。 罐子上有印生產日期以及批號和工廠代碼之類的，但我能看懂的只有生產日期，像這瓶就是2023年8月8日生產的，一般機油未開封建議5年內要使用比較安全。 這瓶機油等級是API SN，有通過JASO MA2 認證，所以速克達和打檔車都可以使用，然後產地是泰國製，以難怪價格可以保有競爭力。以包裝上的規格來看，Shell Advance 4T Ultra 10W-40 機油是一款保護性不差的機油，畢竟它是100%全合成機油，又有通過國際認證，一般日常道路使用是綽綽有餘。

很吃技巧的工具！

Webike Garage出的很多工具都很實用，像是這款化油器通針也是實用的小工具，雖然現在已經是噴射時代，但還是有很多玩車人還是珍惜自己的化油器老車，只是不常騎的情況下，就容易有化油器阻塞，造成車況不順的情況產生。這時候這組化油器油嘴清潔通針，就可以派上用場了，這組通針是「MADE IN TAIWAN」，台灣製造的優質工具喔！這組通針是不鏽鋼材質製成，具有耐腐蝕、不易變形的特性，還有用一個金屬環串連起來，避免散落或遺失，收納袋是軟性塑膠材質，方便攜帶和收納。 這組通針一共有十支，包含了多種不同粗細，可以對應不同尺寸的化油器油嘴，通針前端還有溝槽設計，可以有效清除並帶走汙垢。但是最後必須要提醒一下，化油器是一個精密的零件，並不是無腦的把每個油嘴油道都用通針通一通就沒事了，相對的要很小心的使用通針，避免損壞油嘴， 才不會越清越糟。

不傷車漆的洗車刷

日本的WAKO洗車刷有依據不同的洗車需求，而出了一系列不同功能的洗車刷，這款就是其中之一，WAKO洗車刷的包裝都是統一採用透明塑膠泡殼，可以清楚的看到刷毛的材質。包裝上有用圖示清楚標示了適用範圍，包含一般車身、鋁合金輪圈以及鍍鉻輪圈，包裝上有開一個小洞，讓消費者可以實際摸到刷毛，讓消費者可以輕鬆選擇自己需要的產品。 這款WAKO的洗車刷是主打刷毛的部分採用混入馬毛的材質，強調刷毛的柔軟度，能避免刮傷車身，實際摸起來是柔軟中帶點硬度，但洗車時應該是不適合太大力刷洗，不然刷毛的部分應該一段時間後就會脫落或是變形。 握柄採用黑色塑膠材質，表面上有防滑紋路握感舒適，握柄末端設計有水管接頭，可以連接水管一邊刷洗同時進行沖洗，接頭的部分有防脫落設計，可以牢固的固定水管。這是一款柔軟刷毛的洗車刷，但愛車的人還是不可能拿洗車刷無腦的刷洗烤漆，因此建議用在無烤漆的車殼部位，可以有效清潔車身，同時也不會刮傷車殼。

超值實用洗車刷

日本WAKO的洗車刷之前就買過一支，用起來還不錯，因為還缺一支洗底盤用的洗車刷，所以又買了另一款刷毛比較硬一點的來用看看。WAKO的洗車刷包裝設計相當簡單明瞭，都是採用透明塑膠包裝，讓消費者能清楚看見刷毛，而且塑膠泡殼上面有開一個洞，讓消費者可以實際摸看看刷毛的材質，是不是符合自己的需求。 而且紙卡上也有圖示說明洗車刷洗車時適用的部位，像這款就是適合洗輪胎跟底盤部位的洗車刷，紙卡背面則是有列出注意事項，但都是日文所以看不懂，產地則是大陸。 WAKO的洗車刷大部分都有設計通水功能，就是刷子尾端可以接水管，可以一邊刷洗同時把泥土髒污給沖走，但缺點是出水口比較大，所以水要開比較大，開太小就沒有沖洗的效果，有點浪費水。 總之，這款洗車刷是一款性價比高的產品，簡單易用的設計沒有什麼使用門檻，如果你剛開始嘗試自己洗車，這款產品或許能滿足你的需求。

螺絲不再莫名消失

喜歡DIY維修保養的人，一定會遇過螺絲拆下來，要鎖回去的時候發現螺絲少一支的窘境，如果是掉在桌下椅子下就還好，最擔心的是會不會掉在引擎內部。與其少螺絲來嚇自己，不如準備一個不鏽鋼磁性托盤來收納螺絲來省得提心吊膽，這個SK11的不鏽鋼磁性托盤，型號是150S，也就是直徑150mm大小，材質是耐用的不鏽鋼。 不鏽鋼托盤的底部是一塊圓形的磁鐵，磁鐵外面套了一層黑色橡膠保護，避免敲擊造成磁鐵破損。托盤也可以吸附在鐵製工作桌或是工具櫃上，可以避免打翻。我個人是不管金屬或是非金屬，只要是小零件都是順手放到托盤收納。 整體來說，SK11的不鏽鋼磁性托盤是一款非常實用的工具。它的強力磁性、穩固的設計以及多功能性，都讓我在使用過程中感到非常滿意。

DIY的好幫手

Webike Garage系列的工具都蠻實用的，而且趁加價購入手很划算，像是這個煞車固定器就是一個方便的小工具，遇到需要固定煞車拉桿的時候就可以派上用場。簡單的包裝上可以看到這個小工具是台灣製造的，其實不意外，因為台灣是手工具生產大國，品質不輸歐美日，而且價格又合理， 其實很多國外知名品牌也都是台灣代工的呢！這款煞車固定器整體採用橘色設計，看起來相當醒目。材質方面，使用的是耐用的塑膠，摸起來的質感不錯，而且重量輕巧，方便攜帶。固定器的設計相當簡單，整體結構相當穩固。 使用的方式非常簡單，只要將固定器一端勾在煞車拉桿上，然後另一端勾在握把上，就能牢牢固定住煞車。 這款煞車固定器是一款相當實用的工具。它不僅使用簡單，而且夾力不錯，能夠有效固定煞車，讓車子不會滑動，造成倒車危險，是洗車打蠟或是DIY保養維修的必備小工具。

泡泡洗車更輕鬆

國產黑珍珠的產品一直都是市面上C/P值很高的選擇，這瓶濃縮泡泡洗車精也是這樣的產品，1200ml的大容量，加上濃縮配方，使得用量很省，讓你大罐可以洗很多次。這款洗車精是透明黃色的濃縮液體，不是很稀很水的那種洗車精，但也不至於到太過濃稠，輕輕搖晃瓶子就會產生很多泡泡，起泡效果非常好。濃縮配方標榜去汙力強、不傷烤漆，而且還有通過SGS認證，採用不含重金屬的環保配方，洗車同時也對環境友善，而且還不傷手喔。 使用時建議可以搭配目前市面上很流行的泡沫噴瓶使用，但初次使用可能要抓一下比例，比例太多或是太少都會讓泡沫效果打折，搭配泡沫噴瓶使用適當的比例，可以產生豐富的泡沫，去除灰塵、汙垢效果很好，清水沖洗泡沫也不殘留，是可以輕鬆使用，讓洗車省時省力的產品。

不同於拋光膏的保護膏

這條AUTOSOL的多功能金屬清潔亮光保護膏，是AUTOSOL清潔拋光系列的產品之一，說到AUTOSOL大部分人的第一印象應該就是黑色包裝的拋光膏，用來除鏽拋光相當好用。本次開箱的多功能金屬清潔亮光保護膏反而是比較冷門， 看說明中寫的含有超微研磨粒子，這就是拋光膏的主要成分，但這款標榜三效合一，除了清潔、亮光這兩樣拋光膏主要的功能以外，還多了保護功能。主要是有些活性比較高的金屬，或是使用環境比較嚴苛的狀況，使用拋光膏後雖然可以達到清潔及亮光的效果，但是效果往往很短暫，很快就會又生鏽或是失去亮光效果，其實就是表面的氧化層被拋光膏磨掉了，然後又跟空氣和水分接觸，有時候用完拋光膏後又生鏽的速度反而比沒用更快。 如果用完拋光膏後再搭配這款保護膏，就可以改善這種狀況，實際使用這款保護膏，清潔亮光效果沒有比拋光膏好，但是使用後的氧化狀況明顯比拋光膏要改善非常多，所以建議先使用拋光膏進行清潔，再使用保護膏保護表面，就可以讓亮光效果維持很久。整體來說，AUTOSOL多功能金屬清潔亮光保護膏是一款實用的產品。搭配拋光膏使用，能涵蓋大部分機車零件的金屬表面清潔與保護，如果你車上有很多鍍鉻的零件，那這款產品絕對值得一試。

吸水力驚人！

3M超速吸水布的包裝設計給了我一個不錯的第一印象，圓筒形的塑料包裝盒本身就是收納盒，便於收納與存放，蓋子蠻密合的，不會容易脫落。這個產品雖然叫做吸水布，但比起一般認知的纖維布料， 質感上它更像是塑膠發泡材質，也許就是這樣才能達到快速吸水的效果吧。打開包裝，藍色的吸水布被捲成筒狀，表面上有3M的LOGO壓印，而且吸水布不是一般布料柔軟的質感，而是整個硬梆梆的，像是捲起來的硬挺紙筒。 這時候仔細看看外包裝上的注意事項，其實這款吸水布是要先泡水，讓吸水布吸水軟化，等軟化後讓吸水布保持微濕狀態，在微濕狀態下就可以快速的吸取烤漆表面的水分。這款3M超速吸水布的表現確實超乎我的預期，它不僅吸水力強，還能有效避免水痕產生，如果你也對於洗車後的水痕感到困擾，那麼這款吸水布絕對值得一試！

上蠟變得更輕鬆！

這款「極亮小子好握上蠟綿」，四片裝的小包裝非常方便攜帶，裡頭是四個造型可愛的上蠟綿，手感相當不錯。這款上蠟綿是台灣製造， 保存期限標示五年，但放在乾燥陰涼處應該可以存放不只五年，產品的尺寸約為11 x 7.5 x 3公分，大小適中，方便抓握。上蠟綿的背面是一片白色的"乙烯醋酸乙烯酯共聚物"，其實就是EVA啦，藉由密度比海綿高的EVA，讓握持的手感可以比較好，更容易拿捏上蠟的力道。灰色的部分就是上蠟的海綿了， 質地柔軟細緻，孔洞很密集很小，可以減少上蠟時蠟的消耗，重點是不會刮傷車漆。這款「極亮小子好握上蠟綿」是一款CP值很高的產品，不僅能讓上蠟變得更輕鬆，還能有效保護車漆。如果你正在尋找一款好用又實惠的上蠟工具，這款產品絕對值得一試！

平價好質感的握把套

今天要開箱的是一款來自泰國製造的SPEEDY機車握把套，型號是SPEEDY RZM，顏色是常見耐髒的黑色。 產品包裝上的「Made in Thailand」字樣，也顯示了其生產地，泰國的摩托車配件產業以品質穩定且價格合理著稱，因此這款握把套在性價比上也很有競爭力。 這款握把套是以鋁合金下去CNC加工，陽極後與橡膠材質結合，展現出了相當專業的製作工藝。 拆開包裝後，握把套的外觀相當有質感，握把尾段有LOGO雷雕，握把表面則有紋理設計，有助於增強手部抓握時的摩擦力，尤其在雨天潮濕的時候，可以有效避免手滑的情況發生。 總結來說，SPEEDY RZM握把套不僅外觀設計亮眼，還具備良好的實用性，無論是對於日常騎行的舒適度還是操控感的提升，這款產品都值得推薦。如果你正在尋找一款兼具美觀與功能性的機車握把套，這款SPEEDY握把套會是你不錯的選擇。

耐用的DINAVOTE膠體電池

關於膠體電池，其實從剛引進國內之時就已經有使用過，因為一般的鉛酸電池自放電率實在太高，相對來說膠體電池的自放電率就相當的低。 DINAVOTE之前是MOTO2車隊的贊助商，贊助賽事是相當好的宣傳點，因此也是直接的印在包裝盒上，變成相當好的記憶點。 DINAVOTE電瓶的本體是整顆藍色，中文名稱就直接翻譯成了藍騎士，相較於一般鉛酸電池都是清一色黑色，辨識度是相當的高，電樁頭的部分是鍍金材質，電阻比較低，也比較不會氧化。 側面的部分是以金色網版印刷，簡單的印上DINAVOTE品牌，以及電瓶型號與額定電壓電量，當然賽事贊助的部分也是不可少的。配件的部分是螺絲包， DINAVOTE的螺絲明顯比一般鉛酸電池的螺絲規格要大上一號，因此在鎖固及拆卸的時候，比較不會有鎖不緊或是拆不下的狀況，十字螺絲頭也比較不容易滑牙。比較可惜的是說明書是全英文的，如果可以有中文說明書會更好，說明書上有個要注意的說明，不管是充電或是安裝，都應該先連接正極，然後再連接負極，拆卸時則是反過來，先拆負極再拆正極，要記下來喔！

監控車況溫度的好幫手

現在的噴射車為了環保，為了排放能夠通過標準，幾乎都是朝向稀薄燃燒的方向在進行，因此也造成引擎溫度直線上升，偏偏原廠儀表並沒有顯示引擎溫度的功能，這時候就必須要靠加裝溫度表來顯示引擎的溫度。 本商品是KOSO出品的缸頭溫度表，就是藉由汽缸頭上的原廠溫度感知器訊號，來判讀引擎汽缸頭的溫度，有分不同廠牌型號專用，購買時不要買錯了。依照KOSO產品的傳統，會有說明詳細的說明書，以及KOSO的貼紙，建議施工安裝前一定要詳細閱讀說明書，施工時才不會發生問題。 包裝內附贈的背膠子母扣，可以把溫度錶固定在龍頭的塑膠外殼上，紅色的接頭則是俗稱烏龜夾的快速取電接頭，使用上很方便，可以快速連接鎖頭的正負電源線，以提供電源給溫度表使用。 最後所有的內容物合照一張，包含溫度表、連接線、說明書、貼紙、保證書、子母扣以及烏龜夾，安裝前別忘記清點正確，才能確保順利施工。

高品質的金屬燒結來令片

本次開箱的是DAYTONA的金屬燒結來令片，在DAYTONA的產品線中是屬於HYPER等級，是剎車力與耐用度都較高的等級，很適合需要煞車力高於原廠來令片的騎士，跑山路甚至下場地都可以勝任。DAYTONA公司位於靜岡縣，日本的摩托車、汽車產業很多的工廠都是位於靜岡縣與附近的中部地區，形成一個產業鏈，就好比台灣的高科技業集中在竹科一樣。這邊分享一個無腦挑選剎車力強來令片的方法，方法一就是優優先挑選金屬燒結來令片，顧名思義就是磨擦區域是加入金屬成分進行燒結，特性就是快速進入工作溫度，提供較高的摩擦力，但對於碟盤的攻擊性也會比較高。但是這個方法只能準一半，要完全準確就要搭配方法二，方法二就是要看來令片的底板！金屬底板必須要是金色無烤漆塗裝，這個底板有可能是銅合金或是鋼電鍍，但重點就是要沒有烤漆，可以直接看到金屬表面的氧化層或是電鍍層。因為煞車時會產生高溫，來令摩擦區的高溫必須靠金屬底板傳遞散熱，無烤漆的金屬底板在溫度的傳遞以及降溫上，會比有烤漆的金屬底板來得快速並且優良。(碳纖維來令碟盤則不在此討論)總而言之，DAYTONA金屬燒結來令片是品質相當優良並且可以信賴的產品。

老車救星！通用型空氣濾芯

玩車最怕的就是原廠耗材停產，尤其是冷門的老車，像是我的FZR-150，就是遇到了原廠空濾停產的窘境。好在FZR的空濾是傳統的海綿形式，不是現在的濾紙形式，所以替代方案就比較容易解決。 本次購買的是PFP的通用型空氣濾芯， 產地是大陸，但是有日本的品管，也是讓人相當安心。 尺寸有達到40X25cm，厚度則是有1.5cm，可以輕易的裁切成需要的形狀大小。 原廠的空濾海綿就像海綿蛋糕一樣，時間長了會碎掉變成粉末化，如果沒有及時更換，會被化油器吸入，造成車輛不順。 將舊的空濾取下，並將空濾箱清潔乾淨後，就可以把新的空濾海綿安裝上去，這個空濾海綿是乾式的，也可以自行添加適量的空濾油上去，變成濕式的空濾海綿。 本次的耗材更新結果相當不錯，發動後相當順暢，過濾效果也有達到標準，推薦給同樣騎老車的車友們。

高CP值的EUROL酯類機油

來自荷蘭的EUROL機油，在網路上是非常有名的高CP值酯類機油，相較於其他品牌的酯類機油，價格非常的有競爭力。 在WEBIKE上購買的機油都會再套上一個塑膠袋，避免運送過程中造成洩漏，這點真的非常用心，也讓消費者感到非常安心。 本次購買的5W50機油，是四行程酯類全合成機油，有通過MA2認證，適合打檔車使用，罐身上也有製造日期與批號的印刷，酯類的機油不要存放太久，使用上比較不會變質。 EUROL的機油產地都是荷蘭製造，整罐都是原裝進口，沒有經過分裝，對於消費者來說會更加安心。 實際使用後的感覺是蠻順暢的，初期的抑震性不錯，但是到後期800多公里後，就會明顯有點劣化的感覺，但還是堪用沒有到不能忍受，對照購入的價格，仍是非常超值的選擇。

Komine gk215手套

KOMINE的手套一直以來都是高C/P值的代表，這雙GK-215 3D網格防護手套更是其中的代表，騎車通勤不免還是要戴雙手套比較安心，台灣的氣候首選就是網格3季手套最合適，所謂3季手套就是春、夏、秋3季，這一雙手套一年可以戴3季，你說C/P值能不高嗎？ 這雙手套主要材質是合成皮，布料的部分有聚酯纖維及尼龍，手感舒適透氣的同時，也兼顧了保護性。拳關節的護具是塑料外包合成皮，相當堅固，但不會有異物感。手指的部分是使用透氣布料，表層是網格，內層是迷彩布料，低調又十分有型。手掌的保護性也很不錯， 手掌外側有一塊碳纖維護塊，腕部則是有軟墊保護。食指及大拇指有特別設計，有觸控功能，方便操作智慧型手機。 當然這雙手套也不是沒有缺點，論保護性當然還是不及皮革長手套，但如果只是通勤代步，這雙GK-215 3季手套絕對是非常好的選擇。

日本山葉原廠3MA前總泵皮膜

車上的前總泵是TZR250(3MA)的總泵，因為年代久遠皮膜已膨脹無法密合，偏偏台灣又找不到同規格的皮膜可以更換，幸好WEBIKE有原廠零件的購買服務，而且剛好碰到95折優惠活動，馬上就透過WEBIKE官網的系統輸入料號，隔天就收到報價通知，也同時告知原廠料號有更新，價格是含日本寄過來台灣的報價，下訂購買後原本以為會等一段時間，沒想到一個星期就到貨了，收到後與油缸蓋及舊的皮膜比對，規格完全正確，更換新皮膜後總泵終於不再滲漏，有了WEBIKE原廠零件購買服務，以後不怕買不到日本原廠的零件了。

ASTONE GTB-800 安全帽

買這頂安全帽是因為跟家人一起外出的時候，置物箱放不下兩頂安全帽，為了不想讓SHOEI掛在車上被撞到，所以就再買一頂平價的安全帽，掛在車上被撞到刮傷比較不會心疼，這頂我有先去實體店面試戴過，所以下單購買尺寸很準，這頂是隆輝的產品，隆輝就是ZEUS，但這頂是隆輝越南廠的產品，也就是越南製的，但就不知道ASTONE的產品是不是都是越南生產的，但說實在的，這頂安全帽的質感跟小地方設計真的不錯，內襯的材質蠻舒服的，海綿也不會很快就垮掉，可能沒有每天戴也有關係啦，鏡片上緣有做內折，下雨的時候雨滴比較不會滲入，兩頰內襯有做緊急脫離，安規是CNS普通全面式，可惜沒有CNS加強型，小缺點是烤漆金油不夠厚，不過大多的國產帽都是這樣，以價格、設計、做工跟品質來說，是很不錯的產品。

REPSOL力豹仕4T 20W50機油

這瓶REPSOL力豹仕4T 20W50機油是活動加購的，所以入手價格蠻優惠的，包裝上英文寫MINERAL，中文說明寫基礎油，基本上就是礦物油，剛好就給家人的代步車用，用起來中規中矩，沒有特別好也沒有特別差，但因為是國際知名大廠牌，所以怎樣也比機車行的不知名品牌用起來安心，是通勤代步車的好選擇。

超值的工作手套！

這個手套是滿額加購贈的贈品，拿到時感覺跟一般國產的沾膠工作手套感覺沒兩樣，手背上有標示是Polyurethane(聚氨酯)塗層的手套，其他則是各種安規的標章，最近保養車剛好手套要替換了，就拿出來替換使用，實際戴上後感覺蠻合手的，L號應該是蠻大眾的尺寸，沾膠的塗層不會太厚，不會影響到作業時的手感，稍微沾到油漬工具也沒有滑掉的狀況，值得提的是手背沒有塗層的部分，透氣的感覺還蠻不錯的，以偶而保養車的頻率來看，這雙手套應該是可以用蠻久的，看了一下網頁的價格也不貴，相當適合用來湊訂單金額，提供給大家參考。

比原廠彈簧耐用不只+50%的替代品

有騎過國產FZR150的車友就知道，FZR本身車重很重，但是前叉的原廠彈簧磅數不太足夠，造成重煞的時候會有軟腳的情況，即使更換全新的原廠彈簧，改善的狀況也不會維持太久，因為很快彈簧就又軟掉了，偏偏FZR是老車了，原廠零件紛紛停產，改裝品也就更不用說了，通常只能尋找其他車種零件來流用，WIZH 欣炫是少數還有生產FZR改裝零件的廠商，之前裝了WIZH 欣炫的高K離合器彈簧，覺得效果還不錯，後來看到WIZH 欣炫還有出強化型前避震彈簧+50%，二話不說就買來試看看，安裝的時候有把前叉完全分解清潔，還把阻尼棒也進行封孔修改，前叉油用倍力30W的，照片中左邊兩支為WIZH 欣炫強化彈簧，右邊為原廠彈簧，照片可見WIZH 欣炫強化彈簧自由長度較長，線徑則差不多，也都有疏密的設計，裝上後其實與安裝前的差異沒有很大，不會死硬，但也說不上Q彈，不過支撐性倒是不錯，試騎後重煞不會軟腳，也不會觸底，作動也不會遲緩，過坑洞避震效果不錯，灣中也很穩定，但就是擔心耐用度跟原廠一樣不好，這組彈簧是2018年底買的，這篇心得是2021年初寫的，經過2年過去，目前前叉表現沒有明顯衰退，應該是阻尼棒、前叉油、強化彈簧整體搭配的成效，提供給FZR150的車友做參考。

T560S通勤帽的好選擇

這頂THH T-560S珍珠白是買給老婆的通勤帽，因為國產品牌3/4帽差不多都戴過了，所以這次選THH戴戴看，帽子的整體質感不錯，組裝品質也有到位，也沒有什麼溢膠，外鏡片下緣有強化肋條，內墨片開合順暢，內襯包覆性不錯，基本上對通勤來說是勝任愉快，小缺點是質感可以再加強，像是雙D扣邊緣稍微刮手，烤漆金油很薄，前後的LOGO都是貼紙，改成水標會比較有質感，以上提供大家參考。

幫自己裝上時速表-Louis經典賽車腕表

某天亂滑webike網站的時候滑到了這隻錶，當下就決定要買了，當然價格便宜是一個原因，主要是錶盤完全複製時速表的設計，錶底還是220km/h，跟我年輕時開的改裝K6一樣，以前年少輕狂還曾經開到插錶，買這支錶一方面也是提醒一下自己曾經是200俱樂部的成員，現在年紀大了心臟很小顆，300俱樂部大概是沒什麼機會，看時間根本不是我的重點，重點是每看一次錶就會提醒一次自己，別忘記自己是誰。

很有存在感的Louis不銹鋼鍊條手環

收到商品時手環只有簡單的塑膠袋包裝著，原本以為會有紙盒之類的包裝，不過不是要送人的就也沒差，拆開包裝後失望的感覺就消失無蹤了，不銹鋼的材質相當有份量，鏡面拋光的表面處理相當細緻，整個手環是閃亮亮的，相當有存在感，組裝也相當紮實，鍊目之間活動順暢，但是又不鬆散，戴在手上粗曠的男人味整個爆表，騎檔車的人不能錯過的飾品啊！

令人驚豔！CP值高的原廠替代品

再過兩年我的愛車FZR就邁入三十歲了，所以這陣子都在整理FZR，希望在她三十歲那年讓她恢復往日風華，動力的部分由於離合器有點打滑，所以就備了離合器片、離合器壓板，離合器彈簧也打算換新，剛好在WEBIKE上搜尋到WIZH炫欣的高K離合器彈簧，就下單購買了，經過一段有點長的等待時間才收到貨，不過WEBIKE的客服很稱職的幫我掌握進度，所以不至於讓人覺得被放生的無助，相反的下次還會願意再購物，言歸正傳，WIZH炫欣的高K離合器彈簧與原廠離合器彈簧相比，線徑明顯較粗(如圖：左四支是WIZH炫欣的高K離合器彈簧，右四支是原廠離合器彈簧)，官網說明是比原廠提升30%，安裝過程如同原廠品是直上，實際騎乘時本來很擔心離合器拉桿會變成握力器，操作後才發現其實與原廠相去不遠，手感只有稍重一些，不仔細感覺的話其實感受不到差異，騎乘時放開離合器拉桿，可以明顯感受到離合器接合的感覺，起步及換檔後再加速的感覺紮實許多，加速度比之前離合器打滑時改善許多，價格也合理，在FZR原廠料件逐漸停產難尋的情況下，是CP值極高的原廠替代品！

車停室內不再被罵的小幫手─摩托車側柱加寬

相信有許多車友們和我一樣，捨不得愛車吹風淋雨曬太陽，所以都會將愛車停在室內，但是長久以來有個困擾就是，室內的地磚經年累月的被愛車側柱摧殘，已經出現了許多刮痕(如圖)，因為這樣我也常常被家中長輩念，曾經試著到五金行裁了一塊橡膠來墊，但是橡膠材質太軟，壓久了以後就形成一個凹痕，整片就變得爛爛的，這次購物剛好看見這個側柱加寬墊在特價，就順便買了一個回來試試，這個側柱加寬墊是相當堅硬的塑料材質，只要停車時不是用力的駐車，基本上不用擔心會被側柱壓爛，只是因為地磚是光滑面，所以側柱加寬墊與地面的接觸面並不止滑，改天我應該會拿去給修鞋匠在底部貼一層硬橡膠，就可以解決這個小問題了。

WEBIKE TEAM NORICK─令

第一次在Web!ke上進行購物，除了商品之外，紙箱中還有一張活動抽到的Web!ke LOGO 貼紙，雖然是首次購物，但其實默默關注Web!ke已經一段時間，也知道Web!ke一直以來都有贊助車隊投入賽事，也就是WEBIKE TEAM NORICK，由已故前GP車手阿部典史所創立的車隊，知道阿部的車迷應該都跟我一樣有點年紀了吧！雖然阿部離開我們已經一段時間了，但是他所創立的WEBIKE TEAM NORICK依然持續在培育新一代的車手，我想只要車隊仍然持續運作，年輕的車迷們就不會忘記阿部典史這位傳奇的車手吧！也感謝Web!ke持續的贊助，為賽車運動付出，這張貼紙我會納入收藏不會拿來貼，一來是因為只有一張，二來是因為我的車是紅色的，白色貼紙才會比較顯眼，當然如果要再送我兩張白色貼紙我會很樂意貼上車的喔！(笑

檔車保養維修不可少的小東西─後搖臂駐車球

絕大部分騎仿賽的車主，車上通常是不會有中柱這種東西，如果是遇到需要將車身立正的保養或維修時，免不了就會需要用到駐車架，這時候後搖臂駐車球就是不可或缺的東西了，雖然之前有很長一段時間我是用長螺栓來替代，但是常常會發生駐車架勾爪刮到後搖臂的狀況，看了實在是很心疼，剛好這次在OUTLET出清商品有看到規格合用的駐車球，就一併購買了，因為是OUTLET出清商品，所以入手價相當便宜，實際收到商品質感也相當不錯，可以說是物超所值，尤其是駐車球與溝槽大段差的設計，可以輕易的定位駐車架勾爪，避免駐車時勾爪滑脫，駐車球搖臂端的大直徑設計，更可以有效避免駐車架勾爪刮傷搖臂的情況發生，總算是解決了我長久以來的困擾，看來以後沒事就要常逛逛Webike的OUTLET出清商品區，說不定可以挖到一些令人驚喜的商品喔！