改裝空濾聖品

這款 Sprint Filter T12 乾式空濾我已經實測使用了超過 5,000 公里，最深刻的體會就是「保養效率」完全是另一個層次。最方便的地方在於它是純乾式設計，完全不需要像傳統高流量空濾那樣又要洗、又要噴油晾乾，保養時只要拿風槍正反面噴一噴就乾淨了，這對經常騎車的人來說省下超多時間。實際感受上，中高轉速的進氣順暢度有感提升，油門反應變得更輕快一點，而且這款 T12 聚酯纖維的編織密度非常紮實，過濾灰塵的效果讓人很放心。即便是在沙塵較多的林道或長途騎乘後，檢查進氣道裡面依然是一塵不染，耐用度與防護力兼具。雖然單價比一般空濾高，但想到它不需要耗材、保養簡單又能重複使用，絕對是喜歡 DIY 與長途冒險的朋友最值得投資的改裝品之一！

改裝空濾聖品

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改裝空濾聖品

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改裝空濾聖品

這款 Sprint Filter T12 乾式空濾我已經實測使用了超過 5,000 公里，最深刻的體會就是「保養效率」完全是另一個層次。最方便的地方在於它是純乾式設計，完全不需要像傳統高流量空濾那樣又要洗、又要噴油晾乾，保養時只要拿風槍正反面噴一噴就乾淨了，這對經常騎車的人來說省下超多時間。實際感受上，中高轉速的進氣順暢度有感提升，油門反應變得更輕快一點，而且這款 T12 聚酯纖維的編織密度非常紮實，過濾灰塵的效果讓人很放心。即便是在沙塵較多的林道或長途騎乘後，檢查進氣道裡面依然是一塵不染，耐用度與防護力兼具。雖然單價比一般空濾高，但想到它不需要耗材、保養簡單又能重複使用，絕對是喜歡 DIY 與長途冒險的朋友最值得投資的改裝品之一！

心靈馬力大增

這組安裝真的非常簡單，只要把原廠空濾盒四顆螺絲拆掉、濾芯拿出來就能直接裝了。 不過如果你是泰規車主，安裝前記得先拿個絕緣膠帶或貼紙，把預留的感知器孔位貼起來。至於香菇頭調整也沒什麼難度，一支一字起子就能搞定，可以隨手調整位置來改變進氣量。 唯一要心理準備的就是噪音問題，說實話真的蠻大聲的！我車上是裝 SP 忠男的碳纖維管，在低轉速時，進氣吸入的聲音比排氣管還響。經過噪音照相時真的要收斂一點，務必控制好轉速

心靈馬力大增

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心靈馬力大增

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心靈馬力大增

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心靈馬力大增

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優良的品質

外觀造型與原廠相符，不論是塑膠框架的尺寸或開模品質均相當優良，濾紙材質也很好，是除了原廠之外可有放心選用的耗材，售價也平實。

原廠之外的優質替代品

英國大品牌品質有一定之水準，安裝無誤差不必擔心裝不上去，濾紙品質及塑膠框架都相當有質感。是原廠以外的優質好詞。

有品牌的濾芯值得信賴

但是需注意此款進氣濾芯並不適合三代 T max sj08，尺寸上比車子的安裝座大，也就是說濾芯尺寸大了些。濾芯尺寸12.8*9.2公分

副廠品，省錢的高流量空濾

原廠空濾與副廠空濾，一對比就知道差異，原廠的在外觀比較粗糙比較厚，要高流量空濾，選副廠品就行了，省去洗濾網再上油的步驟 試裝後沒問題，售價是原廠品1/2，原價$431 優惠期13%入手，webike優惠檔期至少10%入手會較划算

副廠品，省錢的高流量空濾

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副廠品，省錢的高流量空濾

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副廠品，省錢的高流量空濾

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新的空濾讓呼吸更順暢

其實換下來的空濾還蠻新的，上次換過空濾已經有點久了，雖然里程可能還沒到剛好要做其他的保養一起做處理吧！

取代傳動海綿的小東西

對於一般速克達當買菜車沒在顧的人來說，傳動海綿基本上沒特別去拆久了就會老化碎掉被吸進去傳動室裡，正好整理車子順便換上這個濾網，那就不用怕海綿碎掉了，讚

高流量空濾

換看看高流量空濾的感覺，進氣只還高流量空濾，其他都沒調，騎起來感覺起步變得緩和一點，中尾速的部分也變緩和，這是個人體感分享

GROM 簡單燃油調整

安裝了武川空氣濾芯套件編號： 03-01-0039. 進氣量增加了, 相對燃油也要改一下減低稀薄燃燒的風險. 參考日本鄉民的改法選擇了約1.1倍噴油量的原廠噴油嘴16450-K35-V01.(因為我只單純改進氣, 其他都還是原廠狀態) 安裝上不難, 須注意拔起原先噴油嘴的O環有沒有一起出來. 重置原廠ECU, 快樂騎乘~

四缸TDMR必備

四缸TMR原本的怠速在二三缸中間，想邊騎邊調根本是不可能的事情（還要拆空濾）偶然間發現了調整套件，彈簧是另購的，感謝Webike代訂，速度比原本預估加快不少！

包裝良好 產品很精緻

包裝良好 產品很精緻 裝起來非常滿意有附說明書 安裝上難度不高 裝起來精緻很滿意 推薦猴子必入手 價格也不高 又是日本進口折扣後真的很划算 推薦WEBIKE的產品

包裝良好 產品很精緻

包裝良好 產品很精緻 裝起來非常滿意有附說明書 安裝上難度不高 裝起來精緻很滿意 推薦猴子必入手 價格也不高 又是日本進口折扣後真的很划算 推薦WEBIKE的產品

聲音好聽

本來改了Takagawa高流量進氣，不過是一塊海綿且沒有金屬網，很怕回火溫度高把海綿殲滅而流入汽缸。於是入手這顆WirisWin香菇頭，安裝容易但是泰國沒有感知器所以歧管會露出3個洞，我用附贈的金屬貼紙蓋住。安裝後進排氣的聲音更好聽了，稍微比原本大聲但還可以接受。也有人問會不會進氣太多造成低速沒力，我覺得感覺不明顯。之後會調整電腦的氣燃比試試。如果再對動力不滿意，那就只好改缸了…

小空間的救星

本來把PWK放在車上會因為空間太小導致低速油嘴的濃度很難調整，需要非常長且細的起子才有辦法調整換上這顆螺絲之後，就順利解決這個問題了，不再需要拆下化油器才能調整

2015 Tmax 安裝心得

給Tmax安裝時，建議前後的兩處鉚接凸點要自行修磨一下，否則前面凸點會讓空濾卡不到最底，後面凸點則是會被外蓋壓到不平，實際裝的時候你就知道我在說什麼了。

110cc調校心得

依TM-MJN26的安裝說明書所寫...若是106cc + BMC空濾的配置，建議搭配主油嘴#105 & 副油嘴#15，但是對我的車而言，觀察火星塞的燃燒情況，高速過稀，低速過濃...高速換上#107 & 低速換成#12.5，混合比螺絲順時針到底後，再逆時針放『1又1/6』圈，此時高低速都有稍微好一點，但覺得還有可調整空間，故高低速打算再換成#110 & #10來試試。

110cc調校心得

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依TM-MJN26的安裝說明書所寫...若是106cc + BMC空濾的配置，建議搭配主油嘴#105 & 副油嘴#15，但是對我的車而言，觀察火星塞的燃燒情況，高速過稀，低速過濃...高速換上#107 & 低速換成#12.5，高低速都有稍微好一點，高低速打算再換成#110 & #10來試試。

保養

有了上一次試用NTB空氣濾芯的心得後，比較敢換原廠以外的保養零件，跑去驗了排氣檢驗效果意外的好，推薦來webike購買

Effect 化油器喇叭口蓋

Effect 化油器喇叭口蓋 找了很久才找到適合的喇叭口蓋 洗車 長期停放車輛 都不用再擔心髒東西 或水跑進去化油器裡面了

Effect 化油器喇叭口蓋

Effect 化油器喇叭口蓋 找了很久才找到適合的喇叭口蓋 洗車 長期停放車輛 都不用再擔心髒東西 或水跑進去化油器裡面了

藍藍濾

原廠5000公里其實已經有點黑了，不知道跟可變進氣裝置有沒有直接關係，我選擇直接換成simota的高流量空濾，性能方面還有待測試。

藍藍濾

原廠5000公里其實已經有點黑了，不知道跟可變進氣裝置有沒有直接關係，我選擇直接換成simota的高流量空濾，性能方面還有待測試。