國際大牌，應該不需要擔心

之所以另外購買這罐前叉油，是因為在購入Gears前叉阻尼套件之前，有聽過車友反映內附的油濃度偏稀 (Gears附的前叉油是5W)，而決定另外購入號數較高的油品。整體使用上算是滿意，保有支撐性，阻尼作動也比之前好多了。不過，由於Gears的阻尼棒是簧片式的，因此也不一定換高一點的號數就比較好，這點可以和車行討論看看再決定！

Putoline 前叉油

剛好家裡的速克達前叉開始漏油，想說試著自己整理前叉，就挑了WEBIKE有現貨的前叉油，但出了一點"小"意外就沒用到了QQ

更換水冷BWS前叉油

這次水冷BWS要換DY前叉內管套件，前叉油也順便換新，隨便選一個大牌子來使用看看，15W預期會比原廠濃，阻尼感更強。

OHLINS 前叉油

MSX的原廠前叉真是軟到不行, 因為改裝了後避震, 有改善騎乘的舒適感, 卻反而凸顯原廠前叉的不堪, 讓前操控產生甩晃嚴重, 現在改裝了KITACO 前叉彈簧與OHLINS 前叉油, 竟大幅改善甩晃感與煞車會前沈的, 投資值了

大廠牌就是不一樣

不愧是大廠牌法國摩特出品的油品，全合成10w應該是能支撐住黃牌等級的街車能耐，希望耐用性能在一定水準之上

motul 10w前叉油

SR400前叉實在軟到令人髮指，也因出廠至今都未保養過，更換新油無可厚非。換新後雖然彈簧下壓程度依然多，但碎震感明顯減少。且在webike購買價格也低不少，值得推薦。

Motul 20w 前叉油更換心得

本次前叉使用里程約一萬多公里，因為煞車時車頭下沈量太大，故選擇更換濃度較高的20W前叉油，更換後與一般道路上行駛，前叉回饋的路感好上許多。

競技用前叉油 RACING FORK O

前叉漏油嚴重已經十幾年沒整理順便幫前叉整理換新的油 目前換下去競技用前叉油 RACING FORK用起來感覺不錯

頂級前叉油，品質穩定效能佳

來自瑞士的 Motorex 10W 前叉油，穩定好用，效能和平常習慣使用的 Fuchs Silkolene RSF 10W 前叉油不分軒輊，都能帶來我預期中的阻尼穩定性，包裝罐也很特殊，十分鮮明容易辨識，算是一個小亮點，這次能趁 webike 特價入手，實在是太棒了

來自瑞士的 MOTOREX 高品質前叉油

平常習慣使用 Fuchs Silkolene RSF 10W 前叉油，黏度@攝氏 40 度大約在 47 左右，黏度指數 VI 值大約 303 來自瑞士的 Motorex 10W Fork oil，搜尋官網資料後，發現這罐黏度與前者相差彷彿，黏度@攝氏 40 度也落在四十多，黏度指數 VI 值也高於 250 代表這支前叉油的黏度數據符合我的使用需求，而且高黏度指數，讓前叉油不易因為環境溫度的改變，導致黏度有劇烈的變化 亦即此前叉油有相當優秀的穩定性，看到這優秀的數據便決定入手玩玩，當然更主要的原因是因為價位相同，提升嘗試的興趣 網路上的車友討論中也可以看到對這支前叉油有相當高的評價，相信 Motorex 的表現不會令我失望！

MOTOREX 前叉油 RACING F

總覺得前叉有點軟，不想花大錢整個改掉，這次特價順便入手了 Motorex 10W 前叉油，改天找時間把原廠5W的換掉，應該可以達理想的效果。因為便宜多買一罐，怕作業手滑... ... 可以留備用也可以送朋友一起用用看。

良好的商品體驗

享負盛名的Motul Factory Line前叉油，其上拉式的瓶口，以及拉起後瓶內翻起的隔板，讓使用者很容易控制流量，是款內容物及包裝俱佳的商品。