多天出遊ok

尺寸小歸小，夏季五天四夜環島的行李沒問題安裝簡單，也有Molle系統能掛附配件現在改版出2代，改善一些小缺點

多天出遊ok

尺寸小歸小，夏季五天四夜環島的行李沒問題安裝簡單，也有Molle系統能掛附配件現在改版出2代，改善一些小缺點

實用大容量的後座包

容量比想像中的還要大非常多，裝進兩天一夜的行李是綽綽有餘的，安裝非常簡單不用任何工具，也有附束帶收納的魔鬼占，整體來說算是在外觀和實用度上取得一個不錯的平衡．

超過一百分！！！

對這個產品非常滿意！首先，它的設計簡約時尚，用料非常講究且有質感，摸起來很舒服。縫線工整且結實，細節處理非常到位，給人一種高品質的感覺。非常的推薦！！！

裝上車更顯懷舊感

拿到貨品時其實還沒有覺得特別有懷舊感，就是普通帆布包的感覺。裝上車才發現跟復古車非常的搭! 首先這個包是沒有附金屬支架的，雖然包體有靠比較堅硬的板子撐住不會軟掉，但是為了防止騎乘時晃動造成包包跟車體甚至輪胎摩擦，建議還是裝個支架後再裝這個包包(背面有多一條夾層可以套入支架) 包體偏大，其實單靠野狼本身的貨架，並沒辦法很好的固定，所以需要靠其他地方來固定，這邊是套在車架上。也因為包體偏大，不適合裝在右側，會直接跟排氣管接觸。裝上車後，搭配車頭的旭風防，懷舊感就整個出來了!

裝上車更顯懷舊感

拿到貨品時其實還沒有覺得特別有懷舊感，就是普通帆布包的感覺。裝上車才發現跟復古車非常的搭! 首先這個包是沒有附金屬支架的，雖然包體有靠比較堅硬的板子撐住不會軟掉，但是為了防止騎乘時晃動造成包包跟車體甚至輪胎摩擦，建議還是裝個支架後再裝這個包包(背面有多一條夾層可以套入支架) 包體偏大，其實單靠野狼本身的貨架，並沒辦法很好的固定，所以需要靠其他地方來固定，這邊是套在車架上。也因為包體偏大，不適合裝在右側，會直接跟排氣管接觸。裝上車後，搭配車頭的旭風防，懷舊感就整個出來了!

裝上車更顯懷舊感

拿到貨品時其實還沒有覺得特別有懷舊感，就是普通帆布包的感覺。裝上車才發現跟復古車非常的搭! 首先這個包是沒有附金屬支架的，雖然包體有靠比較堅硬的板子撐住不會軟掉，但是為了防止騎乘時晃動造成包包跟車體甚至輪胎摩擦，建議還是裝個支架後再裝這個包包(背面有多一條夾層可以套入支架) 包體偏大，其實單靠野狼本身的貨架，並沒辦法很好的固定，所以需要靠其他地方來固定，這邊是套在車架上。也因為包體偏大，不適合裝在右側，會直接跟排氣管接觸。裝上車後，搭配車頭的旭風防，懷舊感就整個出來了!

裝上車更顯懷舊感

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裝上車更顯懷舊感

拿到貨品時其實還沒有覺得特別有懷舊感，就是普通帆布包的感覺。裝上車才發現跟復古車非常的搭! 首先這個包是沒有附金屬支架的，雖然包體有靠比較堅硬的板子撐住不會軟掉，但是為了防止騎乘時晃動造成包包跟車體甚至輪胎摩擦，建議還是裝個支架後再裝這個包包(背面有多一條夾層可以套入支架) 包體偏大，其實單靠野狼本身的貨架，並沒辦法很好的固定，所以需要靠其他地方來固定，這邊是套在車架上。也因為包體偏大，不適合裝在右側，會直接跟排氣管接觸。裝上車後，搭配車頭的旭風防，懷舊感就整個出來了!

裝上車更顯懷舊感

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裝上車更顯懷舊感

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裝上車更顯懷舊感

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好用，但金屬件容易銹

可能是因為我的車都放室外，所以買來不到一個月，金屬釦的內側就有明顯的生鏽，不過除此之外都沒什麼問題，非常實用與耐看。

18L防水包

這個18L真的是比想像的大 裡面放了一包雨衣外加阿爾菲斯1708m的相機包剛剛好 相機包大概16L吧 覺得實用 不過打開時扣子會打到車殼

HenlyBegins防水包

質感太好了,網路上一堆仿的,差點買錯,還好有先來webike看看,大推!!!這邊很多好東西,買精品很方便

完美符合需求的背包

原本觀望其他廠牌熱賣的後背包款，一樣有MOLLE系統及後座包型態，但因本人天生不喜歡跟多數人用一樣的產品，找來找去突然發現這只，不只MOLLE掛點更多，且非膠布的材質，更能應付騎車旅行所需德擴充性，相當深得我心

很實用又有質感的包包

因為是停室外的代步車，又生活在北投，所以金屬件的內側難免會稍微生鏽，但外表看起來都是正常的，也不影響使用。同時這包包採用人工皮+防水內袋，也是非常好顧、好用，推薦所有復古車騎士購買。

HenlyBegins座墊包

所有仿賽的後箱都是悲劇。沒錯，600rr也不例外。舊的後座包壞了，剛好使用之前十倍點數活動賺的點數，買了這個"HenlyBegins"的後座包。刻意挑了素面的黑色，剛好配合霧黑的車身。遠看還有一絲絲單座蓋的錯覺，雖然比例有些奇怪就是了…安裝也相當簡單，把繩子放在椅墊下蓋好，插上接扣，調整長度便完成。包看起來不大，但同時塞副短手套，手機，錢包，和瓶裝飲料也不是問題。材料厚度、版型都不錯，應該能用個好一陣子。有後座包需求（又沒有標配"後座"），不想包包體積太大、太方正，破壞車輛線條，增加風阻的車友可以考慮看看^^

HenlyBegins座墊包

所有仿賽的後箱都是悲劇。沒錯，600rr也不例外。舊的後座包壞了，剛好使用之前十倍點數活動賺的點數，買了這個"HenlyBegins"的後座包。刻意挑了素面的黑色，剛好配合霧黑的車身。遠看還有一絲絲單座蓋的錯覺，雖然比例有些奇怪就是了…安裝也相當簡單，把繩子放在椅墊下蓋好，插上接扣，調整長度便完成。包看起來不大，但同時塞副短手套，手機，錢包，和瓶裝飲料也不是問題。材料厚度、版型都不錯，應該能用個好一陣子。有後座包需求（又沒有標配"後座"），不想包包體積太大、太方正，破壞車輛線條，增加風阻的車友可以考慮看看^^

HenlyBegins 防水座

HenlyBegins DH-749 防水座墊包 60公升的防水袋容量很足夠，而且附有左右兩側的4條捆緊帶。但因為防水袋本身內部沒有支撐乘板，因此比較合適有搭配大面積平面貨架的車種（例如CT125），此點請特別注意

HenlyBegins 防水座

HenlyBegins DH-749 防水座墊包 60公升的防水袋容量很足夠，而且附有左右兩側的4條捆緊帶。但因為防水袋本身內部沒有支撐乘板，因此比較合適有搭配大面積平面貨架的車種（例如CT125），此點請特別注意

HenlyBegins 防水座

HenlyBegins DH-749 防水座墊包 60公升的防水袋容量很足夠，而且附有左右兩側的4條捆緊帶。但因為防水袋本身內部沒有支撐乘板，因此比較合適有搭配大面積平面貨架的車種（例如CT125），此點請特別注意

HenlyBegins 防水座

HenlyBegins DH-749 防水座墊包 60公升的防水袋容量很足夠，而且附有左右兩側的4條捆緊帶。但因為防水袋本身內部沒有支撐乘板，因此比較合適有搭配大面積平面貨架的車種（例如CT125），此點請特別注意

HenlyBegins 防水座

HenlyBegins DH-749 防水座墊包 60公升的防水袋容量很足夠，而且附有左右兩側的4條捆緊帶。但因為防水袋本身內部沒有支撐乘板，因此比較合適有搭配大面積平面貨架的車種（例如CT125），此點請特別注意

Ct125裝載剛好

品質好，質感高，安裝超方便，ct125有加後座，再放上去完美，不會太突出，也不會太小， 市區使用剛剛好，遠門也可以，最重要的是下車不會卡到，剛好腿飛過去。旅箱另一種好選擇。

薄型後行李箱

可以擴大size平時收納很小很薄.比較不會因為跨坐上車卡到後箱包.包包比較沒有防水所以有附給你一個防水套下雨就得乖乖拿出來用.

外型美觀堅固耐用

日常外出行李不多時使用，外型小巧，內部沒裝東西也能保持長方體的外型，不會軟趴趴。拉開兩側擴充空間後，可以再增加一些額外的空間，寬度與CT125貨架的寬度接近，側邊可以放一個保溫水瓶，夏天非常好用。 照片是與DH-759的結合照，放在759的上方，前後四點利用兩個箱包自帶的快扣扣上，非常方便。唯一的缺點就是價格小貴，不過無有所值，用料一流非常紮實。

外型美觀堅固耐用

日常外出行李不多時使用，外型小巧，內部沒裝東西也能保持長方體的外型，不會軟趴趴。拉開兩側擴充空間後，可以再增加一些額外的空間，寬度與CT125貨架的寬度接近，側邊可以放一個保溫水瓶，夏天非常好用。 照片是與DH-759的結合照，放在759的上方，前後四點利用兩個箱包自帶的快扣扣上，非常方便。唯一的缺點就是價格小貴，不過無有所值，用料一流非常紮實。

外型美觀堅固耐用

日常外出行李不多時使用，外型小巧，內部沒裝東西也能保持長方體的外型，不會軟趴趴。拉開兩側擴充空間後，可以再增加一些額外的空間，寬度與CT125貨架的寬度接近，側邊可以放一個保溫水瓶，夏天非常好用。 照片是與DH-759的結合照，放在759的上方，前後四點利用兩個箱包自帶的快扣扣上，非常方便。唯一的缺點就是價格小貴，不過無有所值，用料一流非常紮實。

外型美觀堅固耐用

外出旅行的好伴侶，拉開兩側擴充空間後，可裝至少3套換洗衣褲、拖鞋、常用藥品、盥洗用具、洗衣精、雨衣雨褲雨鞋、電子用品充電線移動電源等，足夠環島10天用，另外加購了DH-757備用，可再多20公升的容量，如果想要裝載更多的東西可以直接與DH-759結合，放在759的上方，前後四點利用快扣扣上，非常方便。唯一的缺點就是價格小貴，不過無有所值，用料一流非常紮實。

外型美觀堅固耐用

外出旅行的好伴侶，拉開兩側擴充空間後，可裝至少3套換洗衣褲、拖鞋、常用藥品、盥洗用具、洗衣精、雨衣雨褲雨鞋、電子用品充電線移動電源等，足夠環島10天用，另外加購了DH-757備用，可再多20公升的容量，如果想要裝載更多的東西可以直接與DH-759結合，放在759的上方，前後四點利用快扣扣上，非常方便。唯一的缺點就是價格小貴，不過無有所值，用料一流非常紮實。

外型美觀堅固耐用

外出旅行的好伴侶，拉開兩側擴充空間後，可裝至少3套換洗衣褲、拖鞋、常用藥品、盥洗用具、洗衣精、雨衣雨褲雨鞋、電子用品充電線移動電源等，足夠環島10天用，另外加購了DH-757備用，可再多20公升的容量，如果想要裝載更多的東西可以直接與DH-759結合，放在759的上方，前後四點利用快扣扣上，非常方便。唯一的缺點就是價格小貴，不過無有所值，用料一流非常紮實。

外型美觀堅固耐用

外出旅行的好伴侶，拉開兩側擴充空間後，可裝至少3套換洗衣褲、拖鞋、常用藥品、盥洗用具、洗衣精、雨衣雨褲雨鞋、電子用品充電線移動電源等，足夠環島10天用，另外加購了DH-757備用，可再多20公升的容量，如果想要裝載更多的東西可以直接與DH-759結合，放在759的上方，前後四點利用快扣扣上，非常方便。唯一的缺點就是價格小貴，不過無有所值，用料一流非常紮實。

也太能裝了吧！

不想裝鋁箱的時候，帶它出門就對了，快速插扣真的很方便，兩邊的拉鍊也能開啟，直接拿想拿的東西，不會干擾到上面疊放的物品，還能擴充加大容量，真心推薦好東西。

騎車不背包包才舒服啊！

不喜歡騎車還要背包包，而且還有雙載的需求，因此決定入手坐墊包解決所有煩惱 這個包包兩邊可以擴充容量，也就是你現在看得的樣子，固定方式很簡單，如果是一般街車、旅跑、仿賽都可以跟後腳踏和後扶手以它附的繩子固定，而越野車最好是跟後貨架綁一起，視覺上會比較好也比較牢固 上視角，四個塑膠扣可以額外用彈力繩綁物品，我綁過最大的東西是naturehike雙人充氣床，一樣穩穩的 裡面放了兩個人的物品，兩個水壺、兩套雨衣、兩個手套、兩個個人小包包 左右兩側的袋子我拿來放隨車工具、彈力繩，這是套筒工具組，底下壓著一支小扳手和彈力繩很能放 再換個角度來看，是不是跟車子很合啊

騎車不背包包才舒服啊！

不喜歡騎車還要背包包，而且還有雙載的需求，因此決定入手坐墊包解決所有煩惱 這個包包兩邊可以擴充容量，也就是你現在看得的樣子，固定方式很簡單，如果是一般街車、旅跑、仿賽都可以跟後腳踏和後扶手以它附的繩子固定，而越野車最好是跟後貨架綁一起，視覺上會比較好也比較牢固 上視角，四個塑膠扣可以額外用彈力繩綁物品，我綁過最大的東西是naturehike雙人充氣床，一樣穩穩的 裡面放了兩個人的物品，兩個水壺、兩套雨衣、兩個手套、兩個個人小包包 左右兩側的袋子我拿來放隨車工具、彈力繩，這是套筒工具組，底下壓著一支小扳手和彈力繩很能放 再換個角度來看，是不是跟車子很合啊

騎車不背包包才舒服啊！

不喜歡騎車還要背包包，而且還有雙載的需求，因此決定入手坐墊包解決所有煩惱 這個包包兩邊可以擴充容量，也就是你現在看得的樣子，固定方式很簡單，如果是一般街車、旅跑、仿賽都可以跟後腳踏和後扶手以它附的繩子固定，而越野車最好是跟後貨架綁一起，視覺上會比較好也比較牢固 上視角，四個塑膠扣可以額外用彈力繩綁物品，我綁過最大的東西是naturehike雙人充氣床，一樣穩穩的 裡面放了兩個人的物品，兩個水壺、兩套雨衣、兩個手套、兩個個人小包包 左右兩側的袋子我拿來放隨車工具、彈力繩，這是套筒工具組，底下壓著一支小扳手和彈力繩很能放 再換個角度來看，是不是跟車子很合啊

騎車不背包包才舒服啊！

不喜歡騎車還要背包包，而且還有雙載的需求，因此決定入手坐墊包解決所有煩惱 這個包包兩邊可以擴充容量，也就是你現在看得的樣子，固定方式很簡單，如果是一般街車、旅跑、仿賽都可以跟後腳踏和後扶手以它附的繩子固定，而越野車最好是跟後貨架綁一起，視覺上會比較好也比較牢固 上視角，四個塑膠扣可以額外用彈力繩綁物品，我綁過最大的東西是naturehike雙人充氣床，一樣穩穩的 裡面放了兩個人的物品，兩個水壺、兩套雨衣、兩個手套、兩個個人小包包 左右兩側的袋子我拿來放隨車工具、彈力繩，這是套筒工具組，底下壓著一支小扳手和彈力繩很能放 再換個角度來看，是不是跟車子很合啊

騎車不背包包才舒服啊！

不喜歡騎車還要背包包，而且還有雙載的需求，因此決定入手坐墊包解決所有煩惱 這個包包兩邊可以擴充容量，也就是你現在看得的樣子，固定方式很簡單，如果是一般街車、旅跑、仿賽都可以跟後腳踏和後扶手以它附的繩子固定，而越野車最好是跟後貨架綁一起，視覺上會比較好也比較牢固 上視角，四個塑膠扣可以額外用彈力繩綁物品，我綁過最大的東西是naturehike雙人充氣床，一樣穩穩的 裡面放了兩個人的物品，兩個水壺、兩套雨衣、兩個手套、兩個個人小包包 左右兩側的袋子我拿來放隨車工具、彈力繩，這是套筒工具組，底下壓著一支小扳手和彈力繩很能放 再換個角度來看，是不是跟車子很合啊

騎車不背包包才舒服啊！

不喜歡騎車還要背包包，而且還有雙載的需求，因此決定入手坐墊包解決所有煩惱 這個包包兩邊可以擴充容量，也就是你現在看得的樣子，固定方式很簡單，如果是一般街車、旅跑、仿賽都可以跟後腳踏和後扶手以它附的繩子固定，而越野車最好是跟後貨架綁一起，視覺上會比較好也比較牢固 上視角，四個塑膠扣可以額外用彈力繩綁物品，我綁過最大的東西是naturehike雙人充氣床，一樣穩穩的 裡面放了兩個人的物品，兩個水壺、兩套雨衣、兩個手套、兩個個人小包包 左右兩側的袋子我拿來放隨車工具、彈力繩，這是套筒工具組，底下壓著一支小扳手和彈力繩很能放 再換個角度來看，是不是跟車子很合啊

懶惰車主日誌

單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

懶惰車主日誌

單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

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單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

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單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

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懶惰車主日誌

單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

輕巧實用，更能增添文靜氣質

雖說CT從名稱、產品定位到造型都相當具備野性，但這款後座包透過Henly Begins一貫的"大人氣質"，為CT125增添了幾分文靜。使用方面，不但能夠輕鬆固定在CT寬大的原廠貨架上，抵達停車點後也能迅速拆下、當作後背包使用，相信非常適合將CT作為市區代步車的車友。

造型融合車型

比起後箱果然還是後座包才帥啊，不只容量夠大也能夠與別人有不一樣的區別，到達定點還能夠拆下來當背包用，唯一的缺點就是內部的分隔層有點少

造型融合車型

比起後箱果然還是後座包才帥啊，不只容量夠大也能夠與別人有不一樣的區別，到達定點還能夠拆下來當背包用，唯一的缺點就是內部的分隔層有點少