絕對質感, 絕對堅固

一開始只挑選了路上見過的品牌進行搜索, 畢竟只是為了雨具或少許雜物的單純移動式儲存功能的問題. 單是當我持續進行全球性的搜索, 居然發現我的車廠與車款均屬極少數的箱體廠與車架廠"願意"提供支援的車系之一. 實在令人深感無奈. 最後找到H&B這個絕對冷門的品牌才發現這間廠原來算是質精又堅持的德國製造廠. 精準與冷酷的設計語彙. 值得擁有~~

品質與精準度值得推薦

我的車款屬少數族群(Triumph), 找遍熟悉的幾個品牌[均無下落. 不是沒有專屬車架, 就是箱體沒有為這款車製作完全可安裝的箱體. H&B是最後選項, 但價格也是讓我猶豫許久. 貨抵達的瞬間, 一切都成為值得. 無論是設計到質感. 真是一流.

外觀復古風格的置物箱

家裡的小白牌速克達（Fiddle)的置物空間很小，又不想裝外觀不搭調的硬殼後箱。突發奇想選擇DHS-19 22L的馬鞍包搭配後書報架。 DHS-19 馬鞍包 22L的品質真的很好，四週圍的車縫線都很紮實。外觀的合成皮革材質讓整個馬鞍包看起來很堅挺。內部的1680D聚酯纖維內襯增加產品的使用壽命。真是一款非常高C/P值的產品。

舒適好背

基本上這個DFG的包包本人是拿來後背用，此背帶套件，安裝迅速，採用360旋轉形式，背帶旋轉可以快速翻正，耐用度、耐重程度未知，希望耐用一點！

帥氣

本身是拿來當後背包使用，小小的缺點就是主包的部分，拿取會相對的比較慢，（捲起來後中間上扣、左邊上扣、右邊上扣）其餘防水性能未測試。

戰術露營包

這個品牌的後座包百百種，這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶，戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車，安裝極度簡單且穩固，除了上方蓋子，側邊也能拉開拉鍊取物，防雨方式為外掛防雨罩，但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

戰術露營包

這個品牌的後座包百百種，這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶，戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車，安裝極度簡單且穩固，除了上方蓋子，側邊也能拉開拉鍊取物，防雨方式為外掛防雨罩，但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

戰術露營包

這個品牌的後座包百百種，這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶，戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車，安裝極度簡單且穩固，除了上方蓋子，側邊也能拉開拉鍊取物，防雨方式為外掛防雨罩，但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

戰術露營包

這個品牌的後座包百百種，這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶，戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車，安裝極度簡單且穩固，除了上方蓋子，側邊也能拉開拉鍊取物，防雨方式為外掛防雨罩，但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

戰術露營包

這個品牌的後座包百百種，這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶，戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車，安裝極度簡單且穩固，除了上方蓋子，側邊也能拉開拉鍊取物，防雨方式為外掛防雨罩，但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

戰術露營包

這個品牌的後座包百百種，這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶，戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車，安裝極度簡單且穩固，除了上方蓋子，側邊也能拉開拉鍊取物，防雨方式為外掛防雨罩，但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

戰術露營包

這個品牌的後座包百百種，這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶，戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車，安裝極度簡單且穩固，除了上方蓋子，側邊也能拉開拉鍊取物，防雨方式為外掛防雨罩，但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

戰術露營包

這個品牌的後座包百百種，這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶，戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車，安裝極度簡單且穩固，除了上方蓋子，側邊也能拉開拉鍊取物，防雨方式為外掛防雨罩，但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

戰術風格 up up

K3的馬鞍包，主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸，要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋，其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計，內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣，不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版，搭配molle系統的魔鬼氈，強化個人風格。局部製程有點不精細，但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點，他的掛載方式只有背面3個快扣，行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高，可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性，大家要自行評估，我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐，排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

戰術風格 up up

K3的馬鞍包，主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸，要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋，其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計，內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣，不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版，搭配molle系統的魔鬼氈，強化個人風格。局部製程有點不精細，但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點，他的掛載方式只有背面3個快扣，行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高，可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性，大家要自行評估，我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐，排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

戰術風格 up up

K3的馬鞍包，主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸，要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋，其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計，內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣，不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版，搭配molle系統的魔鬼氈，強化個人風格。局部製程有點不精細，但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點，他的掛載方式只有背面3個快扣，行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高，可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性，大家要自行評估，我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐，排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

契合度非常高的側包

找了很久終於看見這款整個包的線條跟車身如此貼合，挑選時還考慮到他是硬殼包可以改色貼膜，安裝上後拆裝就是6個扣子的問題十分方便高速時也很穩定，出遊時不再煩惱土產的問題，上方平整的平台加上D型扣也大大增加了後座綁物的靈活性包膜之後彷彿MFK-273這個包跟車本來就是一體的

契合度非常高的側包

找了很久終於看見這款整個包的線條跟車身如此貼合，挑選時還考慮到他是硬殼包可以改色貼膜，安裝上後拆裝就是6個扣子的問題十分方便高速時也很穩定，出遊時不再煩惱土產的問題，上方平整的平台加上D型扣也大大增加了後座綁物的靈活性包膜之後彷彿MFK-273這個包跟車本來就是一體的

契合度非常高的側包

找了很久終於看見這款整個包的線條跟車身如此貼合，挑選時還考慮到他是硬殼包可以改色貼膜，安裝上後拆裝就是6個扣子的問題十分方便高速時也很穩定，出遊時不再煩惱土產的問題，上方平整的平台加上D型扣也大大增加了後座綁物的靈活性包膜之後彷彿MFK-273這個包跟車本來就是一體的

完美嵌合GIVI原廠鎖芯配件

完美嵌合GIVI原廠箱鎖芯配件，雖然原廠沒出配合K牌聯名箱的鎖芯套件，但有3D列印的替代品，更換後出門只需帶一把鑰匙

SP 武川包

功能性很強 側邊小袋可放小東西 9.4公升 很適合臘腸狗安裝 放車雨衣 手套 都很方便 也有附防水袋 下大雨也不怕 配送快速 很值的購買

K3 side bag

經常露營的關係，想找價格跟外型還有功能符合自己理想的，一開始比較過武川，雖然價格比較好入手，但防水是使用防水套。偶然看到K3，在拆卸上方便，內裏是防水袋也可拆卸，即使外袋綁在車上，內袋單獨拆卸也是可以，這點對於一開始設定這個包存放衣物的我來說非常合適！目前還沒實際到外使用，但我已經很期待他可以為我的露營體驗更加分！

很好看～

箱子很好看！特殊版的有多附貼紙和墊子不用另外買墊子～也有附一張各種車型需要自行鑽孔的圖（有CT125的）但是！！！沒有附螺絲包 沒有螺絲包要自行再去購買螺絲包和鐵片固定條！不過後來我又加購了一組底座（而非直上）

很好看～

箱子很好看！特殊版的有多附貼紙和墊子不用另外買墊子～也有附一張各種車型需要自行鑽孔的圖（有CT125的）但是！！！沒有附螺絲包 沒有螺絲包要自行再去購買螺絲包和鐵片固定條！不過後來我又加購了一組底座（而非直上）

很好看～

箱子很好看！特殊版的有多附貼紙和墊子不用另外買墊子～也有附一張各種車型需要自行鑽孔的圖（有CT125的）但是！！！沒有附螺絲包 沒有螺絲包要自行再去購買螺絲包和鐵片固定條！不過後來我又加購了一組底座（而非直上）

很好看～

箱子很好看！特殊版的有多附貼紙和墊子不用另外買墊子～也有附一張各種車型需要自行鑽孔的圖（有CT125的）但是！！！沒有附螺絲包 沒有螺絲包要自行再去購買螺絲包和鐵片固定條！不過後來我又加購了一組底座（而非直上）

很好看～

箱子很好看！特殊版的有多附貼紙和墊子不用另外買墊子～也有附一張各種車型需要自行鑽孔的圖（有CT125的）但是！！！沒有附螺絲包 沒有螺絲包要自行再去購買螺絲包和鐵片固定條！不過後來我又加購了一組底座（而非直上）

很好看～

箱子很好看！特殊版的有多附貼紙和墊子不用另外買墊子～也有附一張各種車型需要自行鑽孔的圖（有CT125的）但是！！！沒有附螺絲包 沒有螺絲包要自行再去購買螺絲包和鐵片固定條！不過後來我又加購了一組底座（而非直上）

很好看～

箱子很好看！特殊版的有多附貼紙和墊子不用另外買墊子～也有附一張各種車型需要自行鑽孔的圖（有CT125的）但是！！！沒有附螺絲包 沒有螺絲包要自行再去購買螺絲包和鐵片固定條！不過後來我又加購了一組底座（而非直上）

AMBOOT的設計深得我心

設計簡潔實用，尺寸剛好可替代 Cub Pro 的前籃位置，收納空間充足且固定穩固，外型耐看，滿足日常使用需求，對於追求實用與美觀的騎士來說，是不錯的選擇。

輕巧實用，風格好搭

我是個跟馬鞍包有仇的人。 車上原本是安裝SW-Motech的LC1 (配合專用快拆支架)，蠟帆布+合成皮革+復古造型，很好看，就是照顧起來有億點點麻煩。此外他的防水內袋其實也沒有真的很防水，我是自己額外加工了很多防水手段。最後讓我下定決心的兩根稻草則是他的人工皮開始脫落，其中一側的硬質背板也已經斷掉 (排氣管那一側，導致側包本體會下垂貼到排氣管尾蓋)，就決定換掉了。由於本人非常龜毛，因此光是選擇下一款馬鞍包就猶豫了非常久，總之經過一番折騰，最終選定了亨利開始這款9+9L的馬鞍包組。外觀上，整體風格我很滿意，較小的體積放在SV上也有讓車尾俐落一些，某種程度上我覺得比LC1更適合。安裝方式很簡單，使用他們自家的綁帶系統，搭配內附的額外綁帶固定基本上也都很穩固，不需要擔心。(但要注意，主綁帶系統是固定在坐墊上的，可能會影響後座的乘坐感受，如果後座跟SV一樣有傾斜角度，加上有載人需求，務必考慮這點。)機能方面，取物真的非常方便，就是實際裝物品時要多花一點心思思考擺放方式or壓縮體積，數據上和LC1的容積差距只有0.8L，但實際感受這差距似乎更大，不過總體還是符合我的使用需求 (成套雨衣+補胎包、打氣機等等)。內附的防雨罩是專用的，尺寸很合，單純的"雨水"不太需要擔心，反倒是包包的背面(車體那一側)會被輪胎帶上來的地面積水浸濕，時間久一點甚至會導致雨罩內"積水"，也許有安裝內土除的話會好一些吧。

輕巧實用，風格好搭

我是個跟馬鞍包有仇的人。 車上原本是安裝SW-Motech的LC1 (配合專用快拆支架)，蠟帆布+合成皮革+復古造型，很好看，就是照顧起來有億點點麻煩。此外他的防水內袋其實也沒有真的很防水，我是自己額外加工了很多防水手段。最後讓我下定決心的兩根稻草則是他的人工皮開始脫落，其中一側的硬質背板也已經斷掉 (排氣管那一側，導致側包本體會下垂貼到排氣管尾蓋)，就決定換掉了。由於本人非常龜毛，因此光是選擇下一款馬鞍包就猶豫了非常久，總之經過一番折騰，最終選定了亨利開始這款9+9L的馬鞍包組。外觀上，整體風格我很滿意，較小的體積放在SV上也有讓車尾俐落一些，某種程度上我覺得比LC1更適合。安裝方式很簡單，使用他們自家的綁帶系統，搭配內附的額外綁帶固定基本上也都很穩固，不需要擔心。(但要注意，主綁帶系統是固定在坐墊上的，可能會影響後座的乘坐感受，如果後座跟SV一樣有傾斜角度，加上有載人需求，務必考慮這點。)機能方面，取物真的非常方便，就是實際裝物品時要多花一點心思思考擺放方式or壓縮體積，數據上和LC1的容積差距只有0.8L，但實際感受這差距似乎更大，不過總體還是符合我的使用需求 (成套雨衣+補胎包、打氣機等等)。內附的防雨罩是專用的，尺寸很合，單純的"雨水"不太需要擔心，反倒是包包的背面(車體那一側)會被輪胎帶上來的地面積水浸濕，時間久一點甚至會導致雨罩內"積水"，也許有安裝內土除的話會好一些吧。

整體外觀好看 內層防水 好用

外觀好看 內層防水 側包硬挺 容量普通 但足夠個人使用 水壺袋不太牢固 可用鎖扣 防盜竊 建議包包內側作塑膠底板 好清洗減少使用壽命

尺寸ok，安裝需要花點心思

安裝時需要思考一下，但整體符合需求。固定在車上的方式不錯，穩定性待測試。整體來說價錢、容量跟品質符合他的價值

物品正確

出貨快速，比原本預定時間早到貨，包裝完整，美中不足的是，單一顆後箱靠墊可以超商取貨，再加買了2顆小螺絲墊片就只能寄貨運，我覺得這個很不行

商品正確

出貨快速，比原本預定時間早到貨，包裝完整，美中不足的是，單買這個可以超商取貨，再加買了2顆小螺絲墊片就只能寄貨運，我覺得這個很不行

物流快速

在日拍找不到，這裡竟然有，只是這牌子的配件有些沒有，希望日後能放上來選購，讓我的配件能更齊全，讓我的箱子能用的更長久

第一咖坐墊包

本來因為雨季將至，想說裝箱子來放帽子；突然不知怎麼地看到坐墊包的資訊，想說不用裝架子也不用破壞車型，好像更符合我想要的樣子，那就下手吧，也比裝箱子便宜。真的到貨後看起來還蠻小的，但帽子可以裝，也可以裝飲料便當，之後可能再試試看極限到哪，總之我很滿意。