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分類:旅行用品
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外觀復古風格的置物箱

家裡的小白牌速克達(Fiddle)的置物空間很小,又不想裝外觀不搭調的硬殼後箱。突發奇想選擇DHS-19 22L的馬鞍包搭配後書報架。 DHS-19 馬鞍包 22L的品質真的很好,四週圍的車縫線都很紮實。外觀的合成皮革材質讓整個馬鞍包看起來很堅挺。內部的1680D聚酯纖維內襯增加產品的使用壽命。真是一款非常高C/P值的產品。

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Bruce

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舒適好背

基本上這個DFG的包包本人是拿來後背用,此背帶套件,安裝迅速,採用360旋轉形式,背帶旋轉可以快速翻正,耐用度、耐重程度未知,希望耐用一點!

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胖編大弘

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帥氣

本身是拿來當後背包使用,小小的缺點就是主包的部分,拿取會相對的比較慢,(捲起來後中間上扣、左邊上扣、右邊上扣)其餘防水性能未測試。

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胖編大弘

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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sam

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喜歡原廠完整性檔顯

安裝在泰規DAX確定可以,搭配問答區內的線組即可安裝。取電的部分拆下頭燈找相同插頭不難,問題在檔位是哪個顏色要確認好,因為線組是沒有附說明書。我是直接找日本網友自製線組顏色安裝,結果1~4檔剛好相反,退Pin又花了一點時間。另外一個比較花時間的是把線頭藏進儀錶下蓋裡面。整體來說檔顯是很值得的配件。

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鼻屎

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超好用綁繩

如同標題超好用的綁繩,回購第二次有粗細兩款前一次用粗款的為了把一大箱貨固定在X max上用了兩條 使用方法也很簡單,只要圈套圈左右一個結 再扣起來拉緊就很穩固 有彈力帶部分可以越拉越緊 綁完後直接從五股上高架回內湖完全沒有晃動 讚

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shü

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超好用的綁繩

如同標題超好用的綁繩,拿到貨的當下馬上就有可以派他出馬的場景,為了把一大箱貨固定在X max上用了兩條 使用方法也很簡單,只要圈套圈左右一個結 再扣起來拉緊就很穩固 有彈力帶部分可以越拉越緊 綁完後如同照片那樣直接從五股上高架回內湖完全沒有晃動 讚

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shü

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防水性能表現沒宣傳的那麼好

在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。

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防水性能表現沒宣傳的那麼好

在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。

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防水性能表現沒宣傳的那麼好

在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。

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忍者豪

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防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型,防風、防太陽也防小雨,內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受,也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋,可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考,偏理子配備、非面子配備。

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防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型,防風、防太陽也防小雨,內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受,也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋,可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考,偏理子配備、非面子配備。

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防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型,防風、防太陽也防小雨,內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受,也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋,可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考,偏理子配備、非面子配備。

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忍者豪

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戰術風格 up up

K3的馬鞍包,主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸,要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋,其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計,內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣,不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版,搭配molle系統的魔鬼氈,強化個人風格。局部製程有點不精細,但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點,他的掛載方式只有背面3個快扣,行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高,可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性,大家要自行評估,我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐,排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

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戰術風格 up up

K3的馬鞍包,主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸,要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋,其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計,內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣,不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版,搭配molle系統的魔鬼氈,強化個人風格。局部製程有點不精細,但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點,他的掛載方式只有背面3個快扣,行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高,可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性,大家要自行評估,我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐,排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

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戰術風格 up up

K3的馬鞍包,主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸,要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋,其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計,內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣,不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版,搭配molle系統的魔鬼氈,強化個人風格。局部製程有點不精細,但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點,他的掛載方式只有背面3個快扣,行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高,可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性,大家要自行評估,我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐,排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

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sam

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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忍者豪

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更適合有保桿的ADV車種

車上有裝保桿,訂購來再看看能裝在哪裡,街車保桿空間限制下找到一個位置,因為很靠近引擎,必須使用比較矮的保溫水壺,這裡也許更利於保溫。如果有提供加固的束帶會更讓人安心。

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更適合有保桿的ADV車種

車上有裝保桿,訂購來再看看能裝在哪裡,街車保桿空間限制下找到一個位置,因為很靠近引擎,必須使用比較矮的保溫水壺,這裡也許更利於保溫。如果有提供加固的束帶會更讓人安心。

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更適合有保桿的ADV車種

車上有裝保桿,訂購來再看看能裝在哪裡,街車保桿空間限制下找到一個位置,因為很靠近引擎,必須使用比較矮的保溫水壺,這裡也許更利於保溫。如果有提供加固的束帶會更讓人安心。

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Raymond

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小改裝品好看好用

一組兩個,安裝簡單,可以掛很多袋裝的東西,而且質感蠻好的,很推薦車友改裝,價錢方面也是便宜,diy推薦

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Allen

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穩定且實用

起初看到重機配備加熱握把時,心想台灣氣候並不嚴寒,質疑這是否為「智商稅」,然而,直到實際騎乘至合歡山武嶺,高山的低溫瞬間讓我改觀。​由於國內經銷商官網並未供應此配件,我轉而尋求國外經銷管道並即刻下訂,收到的商品包裝密封嚴實,安裝後表現優異,相信不久後便能在寒風中享受溫暖舒適的騎乘體驗。

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Andy

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原廠的好品質

由於當地未販售此配件,故透過該網站訂購。商品包裝密封嚴實,且隨附清楚的料號資訊,方便核對規格確保無誤。

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Andy

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契合度非常高的側包

找了很久終於看見這款整個包的線條跟車身如此貼合,挑選時還考慮到他是硬殼包可以改色貼膜,安裝上後拆裝就是6個扣子的問題十分方便高速時也很穩定,出遊時不再煩惱土產的問題,上方平整的平台加上D型扣也大大增加了後座綁物的靈活性包膜之後彷彿MFK-273這個包跟車本來就是一體的

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契合度非常高的側包

找了很久終於看見這款整個包的線條跟車身如此貼合,挑選時還考慮到他是硬殼包可以改色貼膜,安裝上後拆裝就是6個扣子的問題十分方便高速時也很穩定,出遊時不再煩惱土產的問題,上方平整的平台加上D型扣也大大增加了後座綁物的靈活性包膜之後彷彿MFK-273這個包跟車本來就是一體的

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契合度非常高的側包

找了很久終於看見這款整個包的線條跟車身如此貼合,挑選時還考慮到他是硬殼包可以改色貼膜,安裝上後拆裝就是6個扣子的問題十分方便高速時也很穩定,出遊時不再煩惱土產的問題,上方平整的平台加上D型扣也大大增加了後座綁物的靈活性包膜之後彷彿MFK-273這個包跟車本來就是一體的

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肉肉

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完美嵌合GIVI原廠鎖芯配件

完美嵌合GIVI原廠箱鎖芯配件,雖然原廠沒出配合K牌聯名箱的鎖芯套件,但有3D列印的替代品,更換後出門只需帶一把鑰匙

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阿德

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極好

上一條用兩年之後弄丟,只好再買一條第二條目前使用5年,雖然有變形,但是彈性依舊,旅行露營照樣用,看能不能撐10年(X

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偷偷吃糖

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極好

大賣場的網子用幾個月就變形沒彈性,東西容易掉Daytona的用兩三年都還很有彈性,又很便宜,非常好用

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偷偷吃糖

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SP 武川包

功能性很強 側邊小袋可放小東西 9.4公升 很適合臘腸狗安裝 放車雨衣 手套 都很方便 也有附防水袋 下大雨也不怕 配送快速 很值的購買

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柏元

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Bruce
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外觀復古風格的置物箱

家裡的小白牌速克達(Fiddle)的置物空間很小,又不想裝外觀不搭調的硬殼後箱。突發奇想選擇DHS-19 22L的馬鞍包搭配後書報架。 DHS-19 馬鞍包 22L的品質真的很好,四週圍的車縫線都很紮實。外觀的合成皮革材質讓整個馬鞍包看起來很堅挺。內部的1680D聚酯纖維內襯增加產品的使用壽命。真是一款非常高C/P值的產品。

two_wheeler 安裝車輛 Fiddle DX
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胖編大弘
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two_wheeler Gogoro 2 Plus、CRF150L、ZRX1200

舒適好背

基本上這個DFG的包包本人是拿來後背用,此背帶套件,安裝迅速,採用360旋轉形式,背帶旋轉可以快速翻正,耐用度、耐重程度未知,希望耐用一點!

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胖編大弘
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two_wheeler Gogoro 2 Plus、CRF150L、ZRX1200

帥氣

本身是拿來當後背包使用,小小的缺點就是主包的部分,拿取會相對的比較慢,(捲起來後中間上扣、左邊上扣、右邊上扣)其餘防水性能未測試。

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sam
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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

two_wheeler 安裝車輛 CRF300RALLY
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鼻屎
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喜歡原廠完整性檔顯

安裝在泰規DAX確定可以,搭配問答區內的線組即可安裝。取電的部分拆下頭燈找相同插頭不難,問題在檔位是哪個顏色要確認好,因為線組是沒有附說明書。我是直接找日本網友自製線組顏色安裝,結果1~4檔剛好相反,退Pin又花了一點時間。另外一個比較花時間的是把線頭藏進儀錶下蓋裡面。整體來說檔顯是很值得的配件。

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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shü
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超好用綁繩

如同標題超好用的綁繩,回購第二次有粗細兩款前一次用粗款的為了把一大箱貨固定在X max上用了兩條 使用方法也很簡單,只要圈套圈左右一個結 再扣起來拉緊就很穩固 有彈力帶部分可以越拉越緊 綁完後直接從五股上高架回內湖完全沒有晃動 讚

two_wheeler 安裝車輛 X-MAX 300
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shü
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超好用的綁繩

如同標題超好用的綁繩,拿到貨的當下馬上就有可以派他出馬的場景,為了把一大箱貨固定在X max上用了兩條 使用方法也很簡單,只要圈套圈左右一個結 再扣起來拉緊就很穩固 有彈力帶部分可以越拉越緊 綁完後如同照片那樣直接從五股上高架回內湖完全沒有晃動 讚

two_wheeler 安裝車輛 X-MAX 300
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忍者豪
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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

防水性能表現沒宣傳的那麼好

在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。

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忍者豪
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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型,防風、防太陽也防小雨,內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受,也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋,可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考,偏理子配備、非面子配備。

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sam
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戰術風格 up up

K3的馬鞍包,主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸,要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋,其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計,內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣,不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版,搭配molle系統的魔鬼氈,強化個人風格。局部製程有點不精細,但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點,他的掛載方式只有背面3個快扣,行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高,可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性,大家要自行評估,我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐,排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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忍者豪
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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

two_wheeler 安裝車輛 VEGA CBS
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Raymond
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更適合有保桿的ADV車種

車上有裝保桿,訂購來再看看能裝在哪裡,街車保桿空間限制下找到一個位置,因為很靠近引擎,必須使用比較矮的保溫水壺,這裡也許更利於保溫。如果有提供加固的束帶會更讓人安心。

two_wheeler 安裝車輛 ZRX1200 DAEG
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Allen
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小改裝品好看好用

一組兩個,安裝簡單,可以掛很多袋裝的東西,而且質感蠻好的,很推薦車友改裝,價錢方面也是便宜,diy推薦

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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Andy
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穩定且實用

起初看到重機配備加熱握把時,心想台灣氣候並不嚴寒,質疑這是否為「智商稅」,然而,直到實際騎乘至合歡山武嶺,高山的低溫瞬間讓我改觀。​由於國內經銷商官網並未供應此配件,我轉而尋求國外經銷管道並即刻下訂,收到的商品包裝密封嚴實,安裝後表現優異,相信不久後便能在寒風中享受溫暖舒適的騎乘體驗。

two_wheeler 安裝車輛 CBR500R
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Andy
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原廠的好品質

由於當地未販售此配件,故透過該網站訂購。商品包裝密封嚴實,且隨附清楚的料號資訊,方便核對規格確保無誤。

two_wheeler 安裝車輛 CBR500R
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肉肉
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契合度非常高的側包

找了很久終於看見這款整個包的線條跟車身如此貼合,挑選時還考慮到他是硬殼包可以改色貼膜,安裝上後拆裝就是6個扣子的問題十分方便高速時也很穩定,出遊時不再煩惱土產的問題,上方平整的平台加上D型扣也大大增加了後座綁物的靈活性包膜之後彷彿MFK-273這個包跟車本來就是一體的

two_wheeler 安裝車輛 Z900
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阿德
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完美嵌合GIVI原廠鎖芯配件

完美嵌合GIVI原廠箱鎖芯配件,雖然原廠沒出配合K牌聯名箱的鎖芯套件,但有3D列印的替代品,更換後出門只需帶一把鑰匙

two_wheeler 安裝車輛 Ninja H2 SX SE
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偷偷吃糖
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two_wheeler CBR1000RR Fire Blade、CB400SF、CB1000R (2018-)

極好

上一條用兩年之後弄丟,只好再買一條第二條目前使用5年,雖然有變形,但是彈性依舊,旅行露營照樣用,看能不能撐10年(X

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偷偷吃糖
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two_wheeler CBR1000RR Fire Blade、CB400SF、CB1000R (2018-)

極好

大賣場的網子用幾個月就變形沒彈性,東西容易掉Daytona的用兩三年都還很有彈性,又很便宜,非常好用

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柏元
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SP 武川包

功能性很強 側邊小袋可放小東西 9.4公升 很適合臘腸狗安裝 放車雨衣 手套 都很方便 也有附防水袋 下大雨也不怕 配送快速 很值的購買

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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