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分類:旅行用品
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速度回應快

冬天騎車還是要有加熱手把,出門騎車才不會冷到手無法控制。原廠料件適配性佳 不需過多擔心安裝上的問題差異。

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Eason

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效率佳!

重機換了。騎重機最深刻的就是冬天跑西濱 手冷凍要命!雖然換的重機 本田沒給加熱手把,確認日本有此原廠加裝品立馬購買安裝!希望能再出定速套件 就完美了😍

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Eason

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好用

耐用、便宜自己買了2還3條,webike上這條網子的評論大概一半以上都是我,這次買來送給剛入坑重機的朋友再吐槽一次,一樣價錢在小北買只能用三個月,這條可以用3~5年,牛逼

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偷偷吃糖

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很巨大

便宜、防水、質感不錯,加上是真的很大 可惜東西不多的時候看起來很塌,不是很好看,比起日常通勤使用,更適合長途旅行

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偷偷吃糖

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很棒

※附時鐘功能的檔位顯示器。 ※簡潔的設計酷似戶外型手錶,與車輛外觀完美呈現出一體感。 ※高亮度顯示器清楚顯示檔位和當前時間。 ※檔位顯示器在切換檔位時能讓車主清楚辨識當前檔位

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很棒

※附時鐘功能的檔位顯示器。 ※簡潔的設計酷似戶外型手錶,與車輛外觀完美呈現出一體感。 ※高亮度顯示器清楚顯示檔位和當前時間。 ※檔位顯示器在切換檔位時能讓車主清楚辨識當前檔位

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智

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絕對質感, 絕對堅固

一開始只挑選了路上見過的品牌進行搜索, 畢竟只是為了雨具或少許雜物的單純移動式儲存功能的問題. 單是當我持續進行全球性的搜索, 居然發現我的車廠與車款均屬極少數的箱體廠與車架廠"願意"提供支援的車系之一. 實在令人深感無奈. 最後找到H&B這個絕對冷門的品牌才發現這間廠原來算是質精又堅持的德國製造廠. 精準與冷酷的設計語彙. 值得擁有~~

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艾伯特

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品質與精準度值得推薦

我的車款屬少數族群(Triumph), 找遍熟悉的幾個品牌[均無下落. 不是沒有專屬車架, 就是箱體沒有為這款車製作完全可安裝的箱體. H&B是最後選項, 但價格也是讓我猶豫許久. 貨抵達的瞬間, 一切都成為值得. 無論是設計到質感. 真是一流.

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艾伯特

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防水布

是防水布材質不是洞洞網狀👍🏻👍🏻豪雨假實測有用👍🏻👍🏻就這樣👍🏻👍🏻點數拿來

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首領

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外觀復古風格的置物箱

家裡的小白牌速克達(Fiddle)的置物空間很小,又不想裝外觀不搭調的硬殼後箱。突發奇想選擇DHS-19 22L的馬鞍包搭配後書報架。 DHS-19 馬鞍包 22L的品質真的很好,四週圍的車縫線都很紮實。外觀的合成皮革材質讓整個馬鞍包看起來很堅挺。內部的1680D聚酯纖維內襯增加產品的使用壽命。真是一款非常高C/P值的產品。

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Bruce

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舒適好背

基本上這個DFG的包包本人是拿來後背用,此背帶套件,安裝迅速,採用360旋轉形式,背帶旋轉可以快速翻正,耐用度、耐重程度未知,希望耐用一點!

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胖編大弘

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帥氣

本身是拿來當後背包使用,小小的缺點就是主包的部分,拿取會相對的比較慢,(捲起來後中間上扣、左邊上扣、右邊上扣)其餘防水性能未測試。

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胖編大弘

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

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sam

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喜歡原廠完整性檔顯

安裝在泰規DAX確定可以,搭配問答區內的線組即可安裝。取電的部分拆下頭燈找相同插頭不難,問題在檔位是哪個顏色要確認好,因為線組是沒有附說明書。我是直接找日本網友自製線組顏色安裝,結果1~4檔剛好相反,退Pin又花了一點時間。另外一個比較花時間的是把線頭藏進儀錶下蓋裡面。整體來說檔顯是很值得的配件。

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鼻屎

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超好用綁繩

如同標題超好用的綁繩,回購第二次有粗細兩款前一次用粗款的為了把一大箱貨固定在X max上用了兩條 使用方法也很簡單,只要圈套圈左右一個結 再扣起來拉緊就很穩固 有彈力帶部分可以越拉越緊 綁完後直接從五股上高架回內湖完全沒有晃動 讚

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shü

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超好用的綁繩

如同標題超好用的綁繩,拿到貨的當下馬上就有可以派他出馬的場景,為了把一大箱貨固定在X max上用了兩條 使用方法也很簡單,只要圈套圈左右一個結 再扣起來拉緊就很穩固 有彈力帶部分可以越拉越緊 綁完後如同照片那樣直接從五股上高架回內湖完全沒有晃動 讚

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shü

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防水性能表現沒宣傳的那麼好

在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。

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防水性能表現沒宣傳的那麼好

在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。

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防水性能表現沒宣傳的那麼好

在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。

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忍者豪

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防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型,防風、防太陽也防小雨,內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受,也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋,可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考,偏理子配備、非面子配備。

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防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型,防風、防太陽也防小雨,內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受,也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋,可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考,偏理子配備、非面子配備。

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防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型,防風、防太陽也防小雨,內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受,也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋,可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考,偏理子配備、非面子配備。

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忍者豪

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戰術風格 up up

K3的馬鞍包,主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸,要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋,其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計,內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣,不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版,搭配molle系統的魔鬼氈,強化個人風格。局部製程有點不精細,但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點,他的掛載方式只有背面3個快扣,行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高,可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性,大家要自行評估,我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐,排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

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戰術風格 up up

K3的馬鞍包,主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸,要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋,其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計,內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣,不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版,搭配molle系統的魔鬼氈,強化個人風格。局部製程有點不精細,但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點,他的掛載方式只有背面3個快扣,行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高,可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性,大家要自行評估,我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐,排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

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戰術風格 up up

K3的馬鞍包,主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸,要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋,其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計,內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣,不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版,搭配molle系統的魔鬼氈,強化個人風格。局部製程有點不精細,但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點,他的掛載方式只有背面3個快扣,行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高,可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性,大家要自行評估,我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐,排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

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sam

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

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忍者豪

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更適合有保桿的ADV車種

車上有裝保桿,訂購來再看看能裝在哪裡,街車保桿空間限制下找到一個位置,因為很靠近引擎,必須使用比較矮的保溫水壺,這裡也許更利於保溫。如果有提供加固的束帶會更讓人安心。

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更適合有保桿的ADV車種

車上有裝保桿,訂購來再看看能裝在哪裡,街車保桿空間限制下找到一個位置,因為很靠近引擎,必須使用比較矮的保溫水壺,這裡也許更利於保溫。如果有提供加固的束帶會更讓人安心。

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更適合有保桿的ADV車種

車上有裝保桿,訂購來再看看能裝在哪裡,街車保桿空間限制下找到一個位置,因為很靠近引擎,必須使用比較矮的保溫水壺,這裡也許更利於保溫。如果有提供加固的束帶會更讓人安心。

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Raymond

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Eason
評論

速度回應快

冬天騎車還是要有加熱手把,出門騎車才不會冷到手無法控制。原廠料件適配性佳 不需過多擔心安裝上的問題差異。

two_wheeler 安裝車輛 CB1000F
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Eason
評論

效率佳!

重機換了。騎重機最深刻的就是冬天跑西濱 手冷凍要命!雖然換的重機 本田沒給加熱手把,確認日本有此原廠加裝品立馬購買安裝!希望能再出定速套件 就完美了😍

two_wheeler 安裝車輛 CB1000F
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偷偷吃糖
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好用

耐用、便宜自己買了2還3條,webike上這條網子的評論大概一半以上都是我,這次買來送給剛入坑重機的朋友再吐槽一次,一樣價錢在小北買只能用三個月,這條可以用3~5年,牛逼

two_wheeler 安裝車輛 YZF-R3
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偷偷吃糖
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很巨大

便宜、防水、質感不錯,加上是真的很大 可惜東西不多的時候看起來很塌,不是很好看,比起日常通勤使用,更適合長途旅行

two_wheeler 安裝車輛 YZF-R3
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智
評論

很棒

※附時鐘功能的檔位顯示器。 ※簡潔的設計酷似戶外型手錶,與車輛外觀完美呈現出一體感。 ※高亮度顯示器清楚顯示檔位和當前時間。 ※檔位顯示器在切換檔位時能讓車主清楚辨識當前檔位

two_wheeler 安裝車輛 Monkey 125
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艾伯特
評論

絕對質感, 絕對堅固

一開始只挑選了路上見過的品牌進行搜索, 畢竟只是為了雨具或少許雜物的單純移動式儲存功能的問題. 單是當我持續進行全球性的搜索, 居然發現我的車廠與車款均屬極少數的箱體廠與車架廠"願意"提供支援的車系之一. 實在令人深感無奈. 最後找到H&B這個絕對冷門的品牌才發現這間廠原來算是質精又堅持的德國製造廠. 精準與冷酷的設計語彙. 值得擁有~~

two_wheeler 安裝車輛 STREET TRIPLE RS
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艾伯特
評論

品質與精準度值得推薦

我的車款屬少數族群(Triumph), 找遍熟悉的幾個品牌[均無下落. 不是沒有專屬車架, 就是箱體沒有為這款車製作完全可安裝的箱體. H&B是最後選項, 但價格也是讓我猶豫許久. 貨抵達的瞬間, 一切都成為值得. 無論是設計到質感. 真是一流.

two_wheeler 安裝車輛 STREET TRIPLE RS
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首領
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防水布

是防水布材質不是洞洞網狀👍🏻👍🏻豪雨假實測有用👍🏻👍🏻就這樣👍🏻👍🏻點數拿來

two_wheeler 安裝車輛 Super Cub C125
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Bruce
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外觀復古風格的置物箱

家裡的小白牌速克達(Fiddle)的置物空間很小,又不想裝外觀不搭調的硬殼後箱。突發奇想選擇DHS-19 22L的馬鞍包搭配後書報架。 DHS-19 馬鞍包 22L的品質真的很好,四週圍的車縫線都很紮實。外觀的合成皮革材質讓整個馬鞍包看起來很堅挺。內部的1680D聚酯纖維內襯增加產品的使用壽命。真是一款非常高C/P值的產品。

two_wheeler 安裝車輛 Fiddle DX
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胖編大弘
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two_wheeler Gogoro 2 Plus、CRF150L、ZRX1200

舒適好背

基本上這個DFG的包包本人是拿來後背用,此背帶套件,安裝迅速,採用360旋轉形式,背帶旋轉可以快速翻正,耐用度、耐重程度未知,希望耐用一點!

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胖編大弘
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two_wheeler Gogoro 2 Plus、CRF150L、ZRX1200

帥氣

本身是拿來當後背包使用,小小的缺點就是主包的部分,拿取會相對的比較慢,(捲起來後中間上扣、左邊上扣、右邊上扣)其餘防水性能未測試。

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sam
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戰術露營包

這個品牌的後座包百百種,這款特色在於滿到滿出來的戰術織帶,戰術配件狂熱者非常適合 陪我經歷了三台車,安裝極度簡單且穩固,除了上方蓋子,側邊也能拉開拉鍊取物,防雨方式為外掛防雨罩,但其實我有一次淋大雨沒罩起來也沒事

two_wheeler 安裝車輛 CRF300RALLY
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鼻屎
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喜歡原廠完整性檔顯

安裝在泰規DAX確定可以,搭配問答區內的線組即可安裝。取電的部分拆下頭燈找相同插頭不難,問題在檔位是哪個顏色要確認好,因為線組是沒有附說明書。我是直接找日本網友自製線組顏色安裝,結果1~4檔剛好相反,退Pin又花了一點時間。另外一個比較花時間的是把線頭藏進儀錶下蓋裡面。整體來說檔顯是很值得的配件。

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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shü
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超好用綁繩

如同標題超好用的綁繩,回購第二次有粗細兩款前一次用粗款的為了把一大箱貨固定在X max上用了兩條 使用方法也很簡單,只要圈套圈左右一個結 再扣起來拉緊就很穩固 有彈力帶部分可以越拉越緊 綁完後直接從五股上高架回內湖完全沒有晃動 讚

two_wheeler 安裝車輛 X-MAX 300
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shü
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超好用的綁繩

如同標題超好用的綁繩,拿到貨的當下馬上就有可以派他出馬的場景,為了把一大箱貨固定在X max上用了兩條 使用方法也很簡單,只要圈套圈左右一個結 再扣起來拉緊就很穩固 有彈力帶部分可以越拉越緊 綁完後如同照片那樣直接從五股上高架回內湖完全沒有晃動 讚

two_wheeler 安裝車輛 X-MAX 300
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忍者豪
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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

防水性能表現沒宣傳的那麼好

在北部多雨時期使用,約5個月後失去防水性能,第6個月脫線開口笑,撐到第8個月拆下當備用品,不知是否北部多雨地區的情況太嚴苛負擔大而造成產品壽命不佳。

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忍者豪
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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型,防風、防太陽也防小雨,內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受,也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋,可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考,偏理子配備、非面子配備。

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sam
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戰術風格 up up

K3的馬鞍包,主要分為: 1.正規戰術織帶版:正規的molle尺寸,要外掛molle配件都很方便 2.防水強化版: 有多一個防水內袋,其實兩種版本包包本體已有蠻強的防雨設計,內袋主要能更有效隔絕霧氣、水氣,不過外層織帶不是正規molle尺寸。 我買的這個是正規戰術織帶版,搭配molle系統的魔鬼氈,強化個人風格。局部製程有點不精細,但整體質感依然讓人滿意。唯獨有個缺點,他的掛載方式只有背面3個快扣,行駛途中脫落的風險自然是比其他產品高,可以理解這個設計主要是追求快拆的方便性,大家要自行評估,我個人是有在CT上裝Old Pipe的支架讓他底部有支撐,排氣量更大、巡航速度更快的車友可能得另外思考解決方案。

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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忍者豪
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質感好,性能好,通用性高,好評

質感逼近本田原廠品及山葉原廠品,可換油門座也是很棒的設計,但只有日系車輛可直上,流用到三陽VEGA上需要修改,不然油門會卡住,如果DIY功力不足,又是想裝在國產車上使用,建議給專業的車行安裝。手把握感適中、量測直徑是31.6mm、接近上述原裝品,之前此車裝ATV通用的加熱手把、直徑是35.7mm、握感就不好。裝好後使用了一週、測試5段的加熱性能,都很滿意,值得推薦。

two_wheeler 安裝車輛 VEGA CBS
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Raymond
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更適合有保桿的ADV車種

車上有裝保桿,訂購來再看看能裝在哪裡,街車保桿空間限制下找到一個位置,因為很靠近引擎,必須使用比較矮的保溫水壺,這裡也許更利於保溫。如果有提供加固的束帶會更讓人安心。

two_wheeler 安裝車輛 ZRX1200 DAEG
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