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two_wheeler PJun的車庫
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CBR600RR

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PJun
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two_wheeler CBR600RR

X-14 下巴頤帶套

自開始使用進口帽以來,一直都是選擇SHOEI的X系列。從X11,12到14,但總讓使用者詬病的就是那脆弱的內襯。不管是頭頂,下巴,脖子到頤帶,都可能發生脆化或脫皮的狀況。這次的苦主是X14。帽子使用了約兩年,從頤帶邊緣處開了個小口,直到最近成長為大裂縫。剛好要從webike買一些車用品便一起下單。價格和市面相比沒有特別貴,交期則因為要等其他東西到貨,所以大約兩個星期收到,不算太慢。產品為原廠貨,品質和安裝方面當然沒有問題。只不過最近準備除役X12,希望X15別再維持這些"優良傳統"了。

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two_wheeler CBR600RR

HenlyBegins座墊包

所有仿賽的後箱都是悲劇。沒錯,600rr也不例外。舊的後座包壞了,剛好使用之前十倍點數活動賺的點數,買了這個"HenlyBegins"的後座包。刻意挑了素面的黑色,剛好配合霧黑的車身。遠看還有一絲絲單座蓋的錯覺,雖然比例有些奇怪就是了…安裝也相當簡單,把繩子放在椅墊下蓋好,插上接扣,調整長度便完成。包看起來不大,但同時塞副短手套,手機,錢包,和瓶裝飲料也不是問題。材料厚度、版型都不錯,應該能用個好一陣子。有後座包需求(又沒有標配"後座"),不想包包體積太大、太方正,破壞車輛線條,增加風阻的車友可以考慮看看^^

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two_wheeler CBR600RR

600RR用多用途三角台中心延伸支架Φ1

之前裝設行車紀錄器時選擇的是RAM家的三角台座管產品。或許因為使用的是橡膠材質,時間一久固定效果就打折扣。有時遇到坑洞一震,鏡頭還轉180度變自拍,路上行人還以為我有多自戀咧。印象中daytona也有出類似的產品,雖然不能直上RAM的夾具,但只要配一隻加長螺絲便可解決。關鍵的螺絲規格問題購買前有和webike客服詢問,也很快地收到回覆。收到商品後跑了趟螺絲行,配了一支十元的加長螺絲,從此行車紀錄器穩當當,再也不自拍了!!

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two_wheeler CBR600RR

X-14用CWF-1 快拆式按鈕

從X11,X12,到X14也算是SHOEI的愛用者。使用X12時因為常往山裡跑,夏季蟲子樹枝和各種植物的汁液常使鏡片弄得髒髒的。不擦影響視線,但有經驗的都知道,擦了更慘XD。本人又特懶,懶的停車擦鏡片,所以開始習慣使用防汙片。但自從入手X14後,發現他的防汙片調整紐不像X12可雙向調整,只能逆時針單向。從官網上知道此零件和X12共用。於是找了幾間店,可是不論實體或網路都沒有賣,還好在webike上找到這零件。收到後順利換上,從此調整防汙片也輕鬆簡單多囉^^"

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two_wheeler CBR600RR

SBS 809HS 道路版 煞車來令片

原廠來令片使用里程以達到一萬七千公里,趁著保養卡鉗時拆下檢查。一看不得了,肉幾乎快沒了,排粉塵的溝也幾乎磨平。既然要換新來令當然優先考慮大廠的產品。SBS在車友間的風評不錯,考量自身騎乘風格後便向webike訂購了這組HS街道版等級的。入手後有先磨了倒角再安裝,和原廠來令相比發現煞車力道增加了(這不是廢話嗎XD?!)手感還算線性。金屬吱吱聲難免,但已經比想像中小很多。比較困擾的是粉塵量稍多,洗車時需稍注意一下。大致上用來算是相當不錯的零件,沒有低溫磨擦力不足的問題,小殺山路一下也相當夠用。

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PJun
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two_wheeler CBR600RR

汽嘴延長接頭

之前輪圈安裝金屬氣嘴後,原本打氣角度的不方便一直困擾著我。後來訂購webike商品時發現這個工具可以解決打氣角度的問題,而且用加購價購買更是划算,商品寄送到家也相當快速。入手後趕緊安裝試用,果然順利閃過輪框阻擋,終於能夠輕鬆打氣囉!

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