Daytona握把套

Monkey原廠的的手把套握感太硬了，這個軟硬適中，握感不錯，價格也不貴，武士刀握把紋很中二，感覺滿適合Monkey這種有點叛逆的小車。

跟原廠一樣低調卻更好握的握把套

一樣都是黑的，DAYTONA握把套紋路更精簡、握感更軟。原廠油門握把套不好拆，直接用美工刀劃破拿下，原廠油門內管最內側隆起一圈、中間凸起的顆粒讓安裝時困難重重，只好用砂輪機將最內側那圈磨掉，改裝握把套才能至底部。

跟原廠一樣低調卻更好握的握把套

一樣都是黑的，DAYTONA握把套紋路更精簡、握感更軟。原廠油門握把套不好拆，直接用美工刀劃破拿下，原廠油門內管最內側隆起一圈、中間凸起的顆粒讓安裝時困難重重，只好用砂輪機將最內側那圈磨掉，改裝握把套才能至底部。

水冷B更換DAYTONA握把套

水冷BWS握把套硬化後會黏黏的，之所以選擇DAYTONA握把套是因為大部分評價握把不錯，所以買來試試看。 拆掉握把套還算簡單，但是要DAYTONA握把套時困難重重，因為原車油門內管有許多凸點、最內側隆起一圈等設計(沒拍到照，你裝了就知道)，即使上了潤滑油並搭配風槍還是無法裝置底部，只好出動砂輪機小心翼翼的將隆起的那圈磨掉，只要一個不小心就會磨到右把手開關和拉桿非常驚險，還好最後成功收尾，至於完工照忘記拍了~ 總之DAYTONA握把套握起來很軟，另外在食指指腹的位置有個較凸起的顆粒，其用處是更容易定位食指轉動油門，整個握把套凸起的紋路也更好操控油門。

水冷B更換DAYTONA握把套

水冷BWS握把套硬化後會黏黏的，之所以選擇DAYTONA握把套是因為大部分評價握把不錯，所以買來試試看。 拆掉握把套還算簡單，但是要DAYTONA握把套時困難重重，因為原車油門內管有許多凸點、最內側隆起一圈等設計(沒拍到照，你裝了就知道)，即使上了潤滑油並搭配風槍還是無法裝置底部，只好出動砂輪機小心翼翼的將隆起的那圈磨掉，只要一個不小心就會磨到右把手開關和拉桿非常驚險，還好最後成功收尾，至於完工照忘記拍了~ 總之DAYTONA握把套握起來很軟，另外在食指指腹的位置有個較凸起的顆粒，其用處是更容易定位食指轉動油門，整個握把套凸起的紋路也更好操控油門。

D-KATANA 防滑型握把套

偶然看到特價的商品,就直接買來試試,外型很像武士刀握把,實際握起來跟止滑性很不錯,重點是自己看著很爽

DAYTONA 握把套

握感一流，雖長度僅122mm,對應不到部分130mm的車款，但依舊瑕不掩瑜，非常推薦想改裝的朋友使用喔

手感和外觀兼具的喔把套

外觀特殊，是武士刀手把的造型，在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適，是尾端開口的形式，安裝端子也不用自己開孔是通用規格，只要把徑和長度符合就能安裝，價位不高算滿經濟實惠的選擇

手感和外觀兼具的喔把套

外觀特殊，是武士刀手把的造型，在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適，是尾端開口的形式，安裝端子也不用自己開孔是通用規格，只要把徑和長度符合就能安裝，價位不高算滿經濟實惠的選擇

手感和外觀兼具的喔把套

外觀特殊，是武士刀手把的造型，在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適，是尾端開口的形式，安裝端子也不用自己開孔是通用規格，只要把徑和長度符合就能安裝，價位不高算滿經濟實惠的選擇

優質握感

車子好不好騎除了本身的設定之外諸如握把套、拉桿…等等對於操縱介面的細節亦是個關鍵此款握把套低調好握值得推薦！

質感觸感都不錯的握把

菱格紋的外觀有現代感，也有止滑作用，握感軟硬適中滿舒適的，手把用久劣化不想換原廠的時候是不錯的選擇 尾段有開孔，有配重端子的可以不用自己挖孔

質感觸感都不錯的握把

菱格紋的外觀有現代感，也有止滑作用，握感軟硬適中滿舒適的，手把用久劣化不想換原廠的時候是不錯的選擇 尾段有開孔，有配重端子的可以不用自己挖孔

質感觸感都不錯的握把

菱格紋的外觀有現代感，也有止滑作用，握感軟硬適中滿舒適的，手把用久劣化不想換原廠的時候是不錯的選擇 尾段有開孔，有配重端子的可以不用自己挖孔

DAYTONA 握把套

相信大家都知道握把套是消耗品，原本車上的DOMINO早已殘破不堪變得黏手，剛好看到這款CP值相當高的 DAYTONA 握把套，就來試試看吧~

外觀簡約 高摩擦力

做工有品質 幾乎看不見合模線 握把外緣處正上方處有對位箭頭標示 安裝起來很方便騎乘握持感受是比較細窄的類型

外觀簡約 高摩擦力

做工有品質 幾乎看不見合模線 握把外緣處正上方處有對位箭頭標示 安裝起來很方便騎乘握持感受是比較細窄的類型

優異的手感

機車的騎乘，手部的觸感也是影響騎乘感受的第一線，來自日本的品牌DAYTONA，樸實的外型（反而個人很喜歡）軟硬適中的握感，減少疲累，吸收來自車輛的震動！值得推薦的產品！

武士刀握把

身為一個katana車主 當然握把也要搭配DAYTONA KATANA PY 握把套 讓整體更加銳利手感很好 價格又不貴 就算是其他車型也值得擁有！！

日本DAYTONA握套

近期換新車，新車原廠握套粗糙，想更換成日式風格握套 原先第一首選是武士刀握套，但這組握套外觀相當特別，於是選擇這一套。實際收到，握套相當細膩，材質柔軟好握，也有一定的防滑能力，質感及操作大勝原廠，真的值得推薦。

已收到商品 質感很好

第一次在這個網站買東西 客服的回覆都很快態度也很好10/12下單 10/20在7-11收到貨 如果可以再快一點就好了!

油門握把

手感非常好，一直以來大小車都用它家的！👍從勁戰1.3，BWSX，AREOX155，也分享了給許多的車友，也是大小車都有，非常好用，不滑脫，粗糙面，不易滑脫，安全系數也提升了！

油門握把

手感非常好，一直以來大小車都用它家的！👍從勁戰1.3，BWSX，AREOX155，也分享了給許多的車友，也是大小車都有，非常好用，不滑脫，粗糙面，不易滑脫，安全系數也提升了！

油門握把

手感非常好，一直以來大小車都用它家的！👍從勁戰1.3，BWSX，AREOX155，也分享了給許多的車友，也是大小車都有，非常好用，不滑脫，粗糙面，不易滑脫，安全系數也提升了！

超棒超好用！

目前用過最舒適，而且完全不會滑！以往止滑的握把套通常都有做顆粒，握久了沒有很舒適（未戴手套）這個完全沒這問題，而且明顯有吸震的感受👍🏻長度125mm 油門部分有進行小修，比較安全不會影響轉動。

超棒超好用！

目前用過最舒適，而且完全不會滑！以往止滑的握把套通常都有做顆粒，握久了沒有很舒適（未戴手套）這個完全沒這問題，而且明顯有吸震的感受👍🏻長度125mm 油門部分有進行小修，比較安全不會影響轉動。

類似武士刀握把的特別樣式

這款握把的樣式比照日本武士刀握把的紋理設計，裝上車蠻符合車輛的風格，材質稍偏軟，實際長途騎乘下來手掌並無不適感。

DAYTONA KATANA

DAYTONA KATANA PY 握把套 ，整體質感非常好，雙色處理分明不馬虎，握感不會太硬也不會過軟，恰到好處，仿刀的握把紋路更好抓取不會滑，造型獨特，車聚的焦點

武士刀柄握把套!

看直徑(22)可以就買了，結果短一截 囧要再買新的握把端子來裝了質感跟手感都很好，唯一要擔心的是白色容易髒

武士刀柄握把套!

看直徑(22)可以就買了，結果短一截 囧要再買新的握把端子來裝了質感跟手感都很好，唯一要擔心的是白色容易髒

武士刀柄握把套!

看直徑(22)可以就買了，結果短一截 囧要再買新的握把端子來裝了質感跟手感都很好，唯一要擔心的是白色容易髒

武士刀柄握把套!

看直徑(22)可以就買了，結果短一截 囧要再買新的握把端子來裝了質感跟手感都很好，唯一要擔心的是白色容易髒

武士刀柄握把套!

看直徑(22)可以就買了，結果短一截 囧要再買新的握把端子來裝了質感跟手感都很好，唯一要擔心的是白色容易髒

武士刀柄握把套!

看直徑(22)可以就買了，結果短一截 囧要再買新的握把端子來裝了質感跟手感都很好，唯一要擔心的是白色容易髒

防滑握把套

相較多數原廠握把更粗更有摩擦力，長途使用時能減少手部抓握握把的力量，台灣製造的日本貨，另外要注意的是若原廠油門內管非平滑式的會需要先行加工或是購買改裝的油門內管避免握把套滑動以達到最佳效果，以下附上加工中的MSX原廠油門內管。

防滑握把套

相較多數原廠握把更粗更有摩擦力，長途使用時能減少手部抓握握把的力量，台灣製造的日本貨，另外要注意的是若原廠油門內管非平滑式的會需要先行加工或是購買改裝的油門內管避免握把套滑動以達到最佳效果，以下附上加工中的MSX原廠油門內管。