居然是台灣製造，早知道就買了！

買來才發現包裝上寫著MADE IN TAIWAN，要是Webike 把產地資訊也標示在產品訊息中，多少應該會增加銷量吧？雖然如同其他評論所提到的側面標記了up，但是up的箭頭對上去卻是分模線。所以何必遵循指示讓分模線朝上呢？ 安裝的時候讓紅色菱形朝上，還可以秀出DAYTONA 的字樣。雖然好像紅黑配色這樣的握把，對於老車來說是真的很顯眼的一項改裝品，但是為老車注入一點新意跟活力，擺脫十八年前的改裝品也是剛好而已吧？ 雖然之前運動車種都習慣使用domino偏薄但軟Q的握感，但是期待Daytona Katana 的兩種軟硬不同材質有舒適的表現。（抱歉，裝好還沒機會騎出門。）

居然是台灣製造，早知道就買了！

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POSH Z2型古典握把套

POSH Z2型古典握把套 外觀復古風格設計好看！品質耐用，看到改裝介紹找到的，立刻馬上直接購買，SR400也能輕鬆改上！

武士刀握把套

武士刀的造型配上日本車剛剛好 材質比我想像中的軟，整體的握感有點像橢圓形，菱格紋的握把塊止滑功能很好，轉油門的時候不用握的特別大力

KATANA PY 握把套

KATANA PY 握把套，安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套，讓車子像把俐落的武士刀般，好握止滑補不黏手，大推

KATANA PY 握把套

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KATANA PY 握把套

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KATANA PY 握把套

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日本製造 讚

安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

日本製造 讚

安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

日本製造 讚

安裝上很順手，握把套也有一定的厚度，不像坊間一些便宜的握把套很沒有彈性的手感。上面的花紋也有特殊設計，同時擁有復古感跟良好的握持手感，不會有空轉的狀況

提升安全與舒適性

原廠的握把套比較平滑，使用上比較不精準。另外原廠握把套的材質偏硬，甚至在使用一段時間後變得有點黏黏的，怎麼洗都沒辦法解決。 Diabolus握把套的造型不錯，不戴手套時的觸感很好，轉油門時也省力了點。從年輕時就偏好有顆粒感的套子，握上竟有點收悉的感覺，如果有加熱功能就更不得了了。

Daytona握把套

Monkey原廠的的手把套握感太硬了，這個軟硬適中，握感不錯，價格也不貴，武士刀握把紋很中二，感覺滿適合Monkey這種有點叛逆的小車。

跟原廠一樣低調卻更好握的握把套

一樣都是黑的，DAYTONA握把套紋路更精簡、握感更軟。原廠油門握把套不好拆，直接用美工刀劃破拿下，原廠油門內管最內側隆起一圈、中間凸起的顆粒讓安裝時困難重重，只好用砂輪機將最內側那圈磨掉，改裝握把套才能至底部。

跟原廠一樣低調卻更好握的握把套

一樣都是黑的，DAYTONA握把套紋路更精簡、握感更軟。原廠油門握把套不好拆，直接用美工刀劃破拿下，原廠油門內管最內側隆起一圈、中間凸起的顆粒讓安裝時困難重重，只好用砂輪機將最內側那圈磨掉，改裝握把套才能至底部。

水冷B更換DAYTONA握把套

水冷BWS握把套硬化後會黏黏的，之所以選擇DAYTONA握把套是因為大部分評價握把不錯，所以買來試試看。 拆掉握把套還算簡單，但是要DAYTONA握把套時困難重重，因為原車油門內管有許多凸點、最內側隆起一圈等設計(沒拍到照，你裝了就知道)，即使上了潤滑油並搭配風槍還是無法裝置底部，只好出動砂輪機小心翼翼的將隆起的那圈磨掉，只要一個不小心就會磨到右把手開關和拉桿非常驚險，還好最後成功收尾，至於完工照忘記拍了~ 總之DAYTONA握把套握起來很軟，另外在食指指腹的位置有個較凸起的顆粒，其用處是更容易定位食指轉動油門，整個握把套凸起的紋路也更好操控油門。

水冷B更換DAYTONA握把套

水冷BWS握把套硬化後會黏黏的，之所以選擇DAYTONA握把套是因為大部分評價握把不錯，所以買來試試看。 拆掉握把套還算簡單，但是要DAYTONA握把套時困難重重，因為原車油門內管有許多凸點、最內側隆起一圈等設計(沒拍到照，你裝了就知道)，即使上了潤滑油並搭配風槍還是無法裝置底部，只好出動砂輪機小心翼翼的將隆起的那圈磨掉，只要一個不小心就會磨到右把手開關和拉桿非常驚險，還好最後成功收尾，至於完工照忘記拍了~ 總之DAYTONA握把套握起來很軟，另外在食指指腹的位置有個較凸起的顆粒，其用處是更容易定位食指轉動油門，整個握把套凸起的紋路也更好操控油門。

質感握把套

想找平價又有質感的握把套就選這款！！菱形紋路增添了愛車獨特魅力～更換安裝容易，女生也能自己換握把套！

平價好質感的握把套

今天要開箱的是一款來自泰國製造的SPEEDY機車握把套，型號是SPEEDY RZM，顏色是常見耐髒的黑色。 產品包裝上的「Made in Thailand」字樣，也顯示了其生產地，泰國的摩托車配件產業以品質穩定且價格合理著稱，因此這款握把套在性價比上也很有競爭力。 這款握把套是以鋁合金下去CNC加工，陽極後與橡膠材質結合，展現出了相當專業的製作工藝。 拆開包裝後，握把套的外觀相當有質感，握把尾段有LOGO雷雕，握把表面則有紋理設計，有助於增強手部抓握時的摩擦力，尤其在雨天潮濕的時候，可以有效避免手滑的情況發生。 總結來說，SPEEDY RZM握把套不僅外觀設計亮眼，還具備良好的實用性，無論是對於日常騎行的舒適度還是操控感的提升，這款產品都值得推薦。如果你正在尋找一款兼具美觀與功能性的機車握把套，這款SPEEDY握把套會是你不錯的選擇。

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D-KATANA 防滑型握把套

偶然看到特價的商品,就直接買來試試,外型很像武士刀握把,實際握起來跟止滑性很不錯,重點是自己看著很爽

A350 通用型握把套

目前還沒裝在車上，握感舒適造型比基本款有特色的多，孔直接挖好了，平衡端子可以直接安裝，對於DIY相對友善。

A350 通用型握把套

目前還沒裝在車上，握感舒適造型比基本款有特色的多，孔直接挖好了，平衡端子可以直接安裝，對於DIY相對友善。

DAYTONA 握把套

握感一流，雖長度僅122mm,對應不到部分130mm的車款，但依舊瑕不掩瑜，非常推薦想改裝的朋友使用喔

手感和外觀兼具的喔把套

外觀特殊，是武士刀手把的造型，在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適，是尾端開口的形式，安裝端子也不用自己開孔是通用規格，只要把徑和長度符合就能安裝，價位不高算滿經濟實惠的選擇

手感和外觀兼具的喔把套

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手感和外觀兼具的喔把套

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優質握感

車子好不好騎除了本身的設定之外諸如握把套、拉桿…等等對於操縱介面的細節亦是個關鍵此款握把套低調好握值得推薦！

A450 通用型握把套

domino A450 通用型握把套 (競技型 / 左右一對 / 黑 / 紅)，實握手感很好，購買另一色黑 /綠 安裝於JET SR(通勤車)，而黑 / 紅等250RR的A010握把套用完要安裝在上面。

A450 通用型握把套

domino A450 通用型握把套 (競技型 / 左右一對 / 黑 / 綠)，實握手感很好，安裝於JET SR(通勤車) 原本的dominoA010消耗完了，這次換A450試試看

A450 通用型握把套

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A450 通用型握把套

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質感觸感都不錯的握把

菱格紋的外觀有現代感，也有止滑作用，握感軟硬適中滿舒適的，手把用久劣化不想換原廠的時候是不錯的選擇 尾段有開孔，有配重端子的可以不用自己挖孔

質感觸感都不錯的握把

菱格紋的外觀有現代感，也有止滑作用，握感軟硬適中滿舒適的，手把用久劣化不想換原廠的時候是不錯的選擇 尾段有開孔，有配重端子的可以不用自己挖孔

質感觸感都不錯的握把

菱格紋的外觀有現代感，也有止滑作用，握感軟硬適中滿舒適的，手把用久劣化不想換原廠的時候是不錯的選擇 尾段有開孔，有配重端子的可以不用自己挖孔

逸品

充滿美國拓荒西部牛仔左輪手槍感的造型，特別的顏色選擇裝置在車把手上，絕對是在道路上目光焦點，質感細膩 品質太棒了，所以第二次購買