性價比很高的騎車皮靴

本來就在找雙騎車用的黑色皮靴...有品牌, 價格合理, 又看到前輩評價還不錯, 所以就下單了. 等了兩個月終於到貨(系統有事前告知)....收到後讓我非常驚豔: 外型對我來說很可以, 腳踝處又有加強保護, 雖然穿脫稍有不便(如前輩所言), 但我覺得還是比傳統綁帶長統靴方便許多....最重要的是, 我依照前輩的建議(版型稍大) 刻意選訂小半碼, 果然穿得非常合適剛剛好! 感謝前輩的建議!

SUZUKI車主福音

方向燈要改，為了省去重新接線的麻煩，決定直接買這個專用配線，搭配DAYTONA的方向燈，只要接上去就好了，可以無痛對應原廠的2極接頭。

懶得接線所以乾脆買一組新的

原本的方向燈是安裝在大燈支架的燈耳上面，但會被風鏡擋到，為了避免驗車有問題，決定改裝在前叉上。又因為方向燈要改位置，線要剪掉重接，但本人的DIY原則就是「能懶則懶」，所以選擇直接買一組新的，搭配同樣是DAYTONA出品的SUZUKI車系專用配線頭，省了很多麻煩！方向燈本體比我原本使用的KOSO方向燈小，但拿在手裡卻意外的沉，分量感十足。(重)另外如果是跟我一樣把方向燈改到前叉上面的SV車友，要留意安裝角度＆位置，小心不要卡到右側的水箱蓋。

懶得接線所以乾脆買一組新的

原本的方向燈是安裝在大燈支架的燈耳上面，但會被風鏡擋到，為了避免驗車有問題，決定改裝在前叉上。又因為方向燈要改位置，線要剪掉重接，但本人的DIY原則就是「能懶則懶」，所以選擇直接買一組新的，搭配同樣是DAYTONA出品的SUZUKI車系專用配線頭，省了很多麻煩！方向燈本體比我原本使用的KOSO方向燈小，但拿在手裡卻意外的沉，分量感十足。(重)另外如果是跟我一樣把方向燈改到前叉上面的SV車友，要留意安裝角度＆位置，小心不要卡到右側的水箱蓋。

方向燈改位置的好幫手！

原本車上的方向燈會被風鏡擋到，雖然閃爍時可視性沒問題，但擔心驗車不過，所以便買了這個支架，將方向燈改到前叉上。東西小但做工漂亮，不過如果會擔心前叉內管有磨損的話建議還是加個東西隔一下。（記得不要安裝在內管前叉的範圍內）

方向燈改位置的好幫手！

原本車上的方向燈會被風鏡擋到，雖然閃爍時可視性沒問題，但擔心驗車不過，所以便買了這個支架，將方向燈改到前叉上。東西小但做工漂亮，不過如果會擔心前叉內管有磨損的話建議還是加個東西隔一下。（記得不要安裝在內管前叉的範圍內）

高ＣＰ值日系安全帽新選擇

第一次發現３０幾年前愛用的日本改裝品牌ＤＡＹＴＯＮＡ也有推出自己品牌的安全帽．當然要支持一下！雖然樣式選擇有點少（可能剛起步）．但整體質感還可以．想對於日本一二線品牌來說還是有點落差．但價格也便宜很多．就不要要求過高！要日本品牌又重視ＣＰ值絕對首選．不過要選購的朋友．要相當注意尺寸問題．依購買指南尺寸選購的話．有可能會完全戴不下去．自己的經驗SHOEI／ＯＧＫ戴Ｍ號剛剛好．　但ＤＡＹＴＯＮＡ買Ｍ號是完全戴不下去的程度．恐怕要Ｌ或ＸＬ才行．這要特別注意．

高ＣＰ值日系安全帽新選擇

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日本知名老牌就是讚

無意間看到DAYTONA的產品.無腦就下單.期待了2周終於到貨. 開箱東西真的讚.皮質相當不錯.防護性應該不差.價格也實惠. 可惜尺寸太小.只能先退貨再重新下單. 參考尺寸表有點偏小.如果偏臨界.建議下單要大一號.

日本知名老牌就是讚

無意間看到DAYTONA的產品.無腦就下單.期待了2周終於到貨. 開箱東西真的讚.皮質相當不錯.防護性應該不差.價格也實惠. 可惜尺寸太小.只能先退貨再重新下單. 參考尺寸表有點偏小.如果偏臨界.建議下單要大一號.

日本知名老牌就是讚

無意間看到DAYTONA的產品.無腦就下單.期待了2周終於到貨. 開箱東西真的讚.皮質相當不錯.防護性應該不差.價格也實惠. 可惜尺寸太小.只能先退貨再重新下單. 參考尺寸表有點偏小.如果偏臨界.建議下單要大一號.

質感一流

iPhone11充電有到9W，不確定換安卓能不能到18W，還不慢。 充電的防水蓋不太好蓋，要慢慢壓回去才能密合，不是隨手一蓋就能完成的。 防水蓋蓋好的狀態。

質感一流

iPhone11充電有到9W，不確定換安卓能不能到18W，還不慢。 充電的防水蓋不太好蓋，要慢慢壓回去才能密合，不是隨手一蓋就能完成的。 防水蓋蓋好的狀態。

質感一流

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質感一流

iPhone11充電有到9W，不確定換安卓能不能到18W，還不慢。 充電的防水蓋不太好蓋，要慢慢壓回去才能密合，不是隨手一蓋就能完成的。 防水蓋蓋好的狀態。

CB1100EX改裝椅墊

外觀很棒，很有老車的感覺，裝上以後車子看起來更漂亮更經典了，雖然孤單勾的鎖點定位的塑膠底板有一邊歪了，但是還是勾得到車身，算是唯一小可惜的。

Z900RS減震效果很有感

比原廠減振效果更好 因為停車位的關係, 有時候會不小心碰撞到原廠平衡端子造成掉漆的傷痕, 換這種沒有上漆的端子後就不擔心掉漆的問題!

Z900RS減震效果很有感

比原廠減振效果更好 因為停車位的關係, 有時候會不小心碰撞到原廠平衡端子造成掉漆的傷痕, 換這種沒有上漆的端子後就不擔心掉漆的問題!

好用一直用 Part 2

上一次裝這款武士刀握把套的時間大約是去年11月，其實還可以繼續使用，但因為在賽道摔車有稍微磨破，思來想去就乾脆換掉了 改了R6油門內管的情況下，上次購買的125mm版本會長一小截，但這次換的120mm版本卻又短了一小截(~2mm)，導致油門內管會稍微露出來一點，但也因為不會磨到端子，所以轉起來順暢一些

好用一直用 Part 1

原本車上是使用Domino A010握把套，但因為使用了大約2年，顆粒也被手套幾乎磨平，也出現了氧化的痕跡 剛好R3原本就用武士刀握把套，握感也算不錯就繼續回購了

方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候，不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組，從電瓶供電，透過ACC電源於開電門時啟動，但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件，可以讓你省去許多麻煩，而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物，此處不贅述 主體體積不大，在空間有限的檔車上也很好安裝，因為主體防水，也可以外露式安裝沒問題，內部是使用PTC熱敏電阻作為保護，短路或過熱會自行斷開，降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強，這方面則稍嫌簡陋 輸出部分，有7.5A*2 5A*1，也有標籤標示，使用3.5mm子彈端子，正極為母端子，負極為公端子，比較可惜的是使用一般端子保護套，而不是防水端子保護套，比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單，電瓶端正負極和ACC正極連接線，止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用，有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點，例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示，不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置，一個輸出出問題會整組斷電，要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲，出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說，相當划算，只要做好設備連接時的安裝及防水措施，依然相當可靠

方便安全加裝店員輸出的套件

現在車輛上很常會有需要額外加裝用電設備的時候，不論是行車記錄器、霧燈、USB充電器或是冬季時的加溫喔把以前要加裝多數設備最安全的方式是DIY用繼電器製作分接模組，從電瓶供電，透過ACC電源於開電門時啟動，但會需要一點基礎知識和相關的工具配件現在DAYTONA 出了一系列D-UNIT電源套件，可以讓你省去許多麻煩，而這組 D-UNIT WR是其中最適合檔車使用的從包裝背面可以看到他的主要規格和內容物，此處不贅述 主體體積不大，在空間有限的檔車上也很好安裝，因為主體防水，也可以外露式安裝沒問題，內部是使用PTC熱敏電阻作為保護，短路或過熱會自行斷開，降溫後會復歸主要安裝方式是從背面的孔穿過束帶固定於車體並用雙面膠加強，這方面則稍嫌簡陋 輸出部分，有7.5A*2 5A*1，也有標籤標示，使用3.5mm子彈端子，正極為母端子，負極為公端子，比較可惜的是使用一般端子保護套，而不是防水端子保護套，比較龜毛的可以自行更改護套或是改成防水接頭本體電源輸入則很簡單，電瓶端正負極和ACC正極連接線，止要分別接上電瓶和ACC電源就能使用，有基本電系認知的應該都可以輕鬆安裝不過當然還是有一些缺點，例如:1.不容易直接目視判斷運作狀況(新一代D-Unit WR Mini多了LED顯示，不過也貴了快一倍)2.共用一組保護裝置，一個輸出出問題會整組斷電，要排除後降溫才能恢復工作(新一代則輸出分別有保險絲，出問題只會排除出問題那組)但是以700多元的價格來說，相當划算，只要做好設備連接時的安裝及防水措施，依然相當可靠

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市面上稀有所有的防水襪

因為鞋子的更換需求買了這一款防水襪，防水層非常足夠美麗諾羊毛的材質讓整雙襪子非常的保暖又能夠防水非常舒適

復古造型握把套

雖是Daytona日貨，實際為台灣製造，材質未標示，握起來算適中，不是偏硬那種，長度不到商品敘述130mm那麼長，適用Φ22.2mm的手把，我用它換掉W800原廠握把，長度剛剛好，不須再調整兩側開關位置，原廠握把平滑無造型，換此握把套我覺得讓車車更有復古味了。

復古造型握把套

雖是Daytona日貨，實際為台灣製造，材質未標示，握起來算適中，不是偏硬那種，長度不到商品敘述130mm那麼長，適用Φ22.2mm的手把，我用它換掉W800原廠握把，長度剛剛好，不須再調整兩側開關位置，原廠握把平滑無造型，換此握把套我覺得讓車車更有復古味了。

省掉多帶一隻鑰匙很方便

商品內附三種尺寸套環，基本上涵蓋所有裸把直徑，安裝及密碼設定都很簡單，本體很薄不佔位子，如果您的愛車出廠時沒有配備安全帽鎖，這是個好選擇，其他鑰匙型的您都得多帶一把鑰匙，或是購買可共用原廠鑰匙的安全帽鎖，這通常不便宜。

省掉多帶一隻鑰匙很方便

商品內附三種尺寸套環，基本上涵蓋所有裸把直徑，安裝及密碼設定都很簡單，本體很薄不佔位子，如果您的愛車出廠時沒有配備安全帽鎖，這是個好選擇，其他鑰匙型的您都得多帶一把鑰匙，或是購買可共用原廠鑰匙的安全帽鎖，這通常不便宜。

Daytona讚

Daytona便宜大碗沒話說耐水壓20000是什麼概念 ? CP值王者迪X農耐水壓15000的外套都要三千塊，其他有名的更不用說，起碼得花八千去找這件五千不到，還有肩肘CE1+背部軟護墊+胸口預留護具袋背部塞d3o超柔軟舒服，手邊多的A星護胸也完美塞入(位置還比A星的正確 )跟雨衣一樣強的防水，外型比傳統雨衣好看，又有標準護具的防禦力，胸口&腋下透氣孔打開還可以散熱硬要挑缺點就是領口的版型剪裁偏硬，低頭會卡到下巴，不過相信多穿幾次會軟一點另外這件相對合身，如果希望當大衣的話建議穿大一號 ( 我無印良品M~L，這件買M )

便宜大碗

一次買兩雙，左圖全皮HBG036，右圖半皮半布HBG053 趁webike打到骨折，幾乎跟日拍自己買差不多價錢，必須支持 Daytona的產品就是便宜，但品質又有在水準上 1000初頭能買到拳眼碳纖維+掌心滑塊+觸控+羊皮，他牌大概要2000+才有 美中不足是手腕固定的魔鬼氈偏小，但瑕不掩瑜

極好

上一條用兩年之後弄丟，只好再買一條第二條目前使用5年，雖然有變形，但是彈性依舊，旅行露營照樣用，看能不能撐10年(X

極好

大賣場的網子用幾個月就變形沒彈性，東西容易掉Daytona的用兩三年都還很有彈性，又很便宜，非常好用

DAYTONA 金屬燒結來令片

DAYTONA煞車來令片一向給予人是性能保證 使用後 感覺一向後煞的無力感消失了 反而有種踏實精準的感覺 更提升後煞使用率 價格也是平實 安裝簡單 很推薦使用