傳統潛望式前叉的救星

YSS PD Valve 這產品可以讓傳統潛望式前叉的壓縮阻尼，變成分段式，前叉油壓力小的時候就走小流道維持阻尼感，前叉油壓力大的時候就推開單向閥門，讓阻尼感不致於提升到太強烈導致騎士不適，個人覺得是能有效提升舒適性與穩定性的好產品，唯一的小缺點就是需要加工阻尼棒，對於速克達車種來說調整也稍微麻煩了一些，稍微考驗車主本身的DIY能力

傳統潛望式前叉的救星

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自己把前叉護套搞破只好買新的再

因為更換較寬的越野胎騎乘林道、參加許多越野活動造成使用不久的前叉護套就被磨破了 這組前叉護套是矽膠材質很柔軟理論上應該可以用很久的。但原本DT的前叉寬度就比較窄換了較寬的巧克力胎騎乘越野林道遭土石摩擦造成內側磨破~~蛙類~~芭比Q了 沒辦法只好再重新下定一組，不必重新尋找商品，Webike有購買履歷，購買過的商品直接下訂就可以，再見了~我的錢錢BYE，誰叫我自己耍白癡~因為是通用品廠商都有庫存下訂後很快就收到貨的 借者更換加寬三角台的機會一次搞定從此不怕被磨破了

自己把前叉護套搞破只好買新的再

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自己把前叉護套搞破只好買新的再

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自己把前叉護套搞破只好買新的再

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自己把前叉護套搞破只好買新的再

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自己把前叉護套搞破只好買新的再

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矽膠材質彈性良好

車上原廠的前叉防塵套已經老舊脆化破損，原本找尋原廠零件更換，但發現DRC越野零件改裝廠有出適用的SIZE價格也很實惠因此下訂。 這次購買是S號，適用33-36前叉芯，這商品在日本廠商有庫存，所以一周內就收到了，換裝要將前叉拆下來，必須有駐車架頂車才好施工。 整體尺寸非常準確，很合前叉內外管，附贈的4個固定環品質也很不錯，這次購買藍色搭配車身配色整體視覺UP!

矽膠材質彈性良好

車上原廠的前叉防塵套已經老舊脆化破損，原本找尋原廠零件更換，但發現DRC越野零件改裝廠有出適用的SIZE價格也很實惠因此下訂。 這次購買是S號，適用33-36前叉芯，這商品在日本廠商有庫存，所以一周內就收到了，換裝要將前叉拆下來，必須有駐車架頂車才好施工。 整體尺寸非常準確，很合前叉內外管，附贈的4個固定環品質也很不錯，這次購買藍色搭配車身配色整體視覺UP!

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車上原廠的前叉防塵套已經老舊脆化破損，原本找尋原廠零件更換，但發現DRC越野零件改裝廠有出適用的SIZE價格也很實惠因此下訂。 這次購買是S號，適用33-36前叉芯，這商品在日本廠商有庫存，所以一周內就收到了，換裝要將前叉拆下來，必須有駐車架頂車才好施工。 整體尺寸非常準確，很合前叉內外管，附贈的4個固定環品質也很不錯，這次購買藍色搭配車身配色整體視覺UP!

好用的產品－集亞內管組

商品性能優良，改善了原廠前叉不足部分，伸壓側可調，大大的提升懸吊的適用性，可以根據不同狀況，來調整，只要透過簡單的工具即可

Rebel 原廠前叉上護蓋

國外原廠有出S版本，就是有頭罩護蓋護套跟咖色椅墊，很可惜台灣沒有進這個版本，所以只能自行買來安裝，而台本訂原廠配件最久需要等半年以上，本來也有訂，但我都退掉了，透過Webike購買便宜又快，缺點大概就是需自行安裝或找熟識的車行安裝了，上下的保護裝了可以防止前車彈起的石頭撞擊，以致電鍍受損生鏽，真是好看又實用！

Bolt c前插穩定器

產品包裝，以及安裝說明都很好，定價九千多塊真的有些高，產品質感不錯，買回來是要用來改善bolt在騎乘時手把會嚴重晃動的毛病，目前只能說效果有限!!!

Zeta 前叉頂蓋

作工精細，實際安裝上車後比預期的還要美觀。 頂蓋本身不具調整功能只有附有洩壓閥，CRF250L、LD、M、Rally 車款原廠前叉阻尼就不具調整功能， 勿對此商品抱予過多期待。 安裝時需沿用原廠頂蓋上的C扣、橡皮、墊片、O-ring等零件，商品內附的說明書有清楚的安裝指示，DIY相當容易。

油封太厚，不適用ZRX1200

習慣事先備料，買了很久才組上車。 因為收納時有留意，倒是沒發生啥劣化問題。 雖下單前事先跟客服確認，這組是能裝ZRX的。 但實際安裝發現，原廠適用範圍應為43*55，厚度為9.5-10.5。 差50條導致C型環無法順利安裝，只能勉強迫入，操駕後有漏油之疑慮。 產品販售時建議將原廠規格一並列出，協助客服及消費者交叉比對。

DRZ副軸油封

藉著這次引擎翻修的機會，順便把油封類的零件也全都給換了，moose racing的這個套件很齊全，含軸套，安裝前與原車的零件比對過了尺寸也沒有誤差，CP值很不錯

前叉保護套

加價購時購入，有時喜歡去off-road，看到此商品就不考慮買下，可保護前叉被碎石刮到及碰撞，整體視覺上也讓前叉有種威猛感~

安裝容易

安裝容易,不用花大錢也有改裝視覺感!

SACHS43油封

SACHS避震43MM 專用，所有RSV4/TUONO可用，增加作動潤滑度，訂貨速度一周到貨，非常快速

前叉土封

前叉保護塵土侵入最重要的元件俗稱土封，也就是具有防塵的功效，可擋住雨水、塵土、沙粒等污染物，避免進入前叉內部造成腐蝕刮傷等異狀，而土封會因時間而劣化造成縫隙或無法緊密，在此建議大家檢查看看。

sp武川 前叉預載調整器(不可調)

商品介紹為(前叉預載調整器) 問過客服可調預載~結果是.,不可調預載 ! 害我多花2千多塊!買2個鋁合金裝飾品回家。

越野車前叉保護套

對於擋車而言，裸露的前叉行進中容易被飛石擊中，導致凹痕，凹痕若是在避震器的行程中，就會導致漏油。越野車的環境更是惡劣，保護套是必備的。保護套有兩種，一種是橡膠一種是布材質，我這次選擇布料材質，主要因為安裝容易，且用於越野車比較美觀!!

無法對應Honda FTR223，防塵套

小弟車是Honda FTR223，這款Webike網站雖說FTR223可安裝，但實際安裝後，發現防塵套內徑上、下端對應前叉外管及內管管徑都太大，套上去後間隙都太大，約2~3mm。且僅附束線帶，沒有附避震器防塵套用的管束，雖然可裝，但裝起來後感覺不是很合用，但產品的橡膠品質不錯。 (FTR223前叉內管外徑約40mm，外管防塵套位置直徑約61mm)

前叉金屬製保護蓋

多數的運動型車輛都有附前叉保護裝置，不過某些復古或街車就沒有，有些人選用塑膠製的保護蓋，黑鴉鴉的真的很不搭，耐用度也差，價格雖便宜很多，但感覺很差，在此我向大家介紹具有運動風格與金屬製的保護蓋，確實不賴。

對應大口徑前叉,做動依然順暢.

前叉口徑為50芯,做動順暢性優於原廠油土封,值得一提此款油封組對應某歐系車前叉油封(未顯示於對應車種中),論價格及效能都優於原廠.

WP前叉更換SKF油封組

SKF油封組大大減少油封與內管的摩擦力,使前避震器在做動上更加的順暢,與原廠的相比有非常大的差異.加上雙唇設計減少灰塵與沙石入侵的可能性.

前叉作動順暢提升!

為了提升前叉作動的順暢程度才購買SKF的油封 買回來請車行幫忙安裝順便更換前叉彈簧以及前叉油 安裝前也順便做了SKF官網影片上油封的測試 果真如影片上的那樣順暢程度跟它牌的差很多 雖然價錢比較高昂但是為了愛車連小細節也要講究一點 順帶一提此油封是義大利廠製的!還附一張小貼紙!有裝有推