台灣之光-Gears

訂購時可以和客服說體重與騎乘習慣，請集亞在出廠時去做基礎設定 改完H2P後整個騎乘路感變得很穩定，尚未更動設定時，對於碎震的過濾性、過坑洞後的二次晃動抑制都非常優秀 彎中開油也不會感覺到有過多的避震下沉，並且安裝時可以調整避震高度(+5mm)，些微調整車輛幾何，針對騎車習慣和場地去做設定 DIY安裝時需要前輪駐車架和頂車架的頂高機，才能讓搖臂浮空，避震器拆裝時強烈建議可以先把後輪卸下來，安裝會方便&快速很多

世界水準的GEARS避震器

使用過國內外各大廠牌的避震器，多年各品牌來用來用去的感覺，最終還是GEARS避震器讓我覺得CP值最高。

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國產改裝避震器升級唯一選擇

當一台已經陪伴車主14年而殘值剩不到2萬元的國產速克達， 因原本的改裝避震器漏油選擇升級國產改裝避震器的天花板， 讓這台不起眼的老車達到令我相當滿意的操控境界。

國產改裝避震器升級唯一選擇

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Gears國產避震器的天花板

做工精緻，組裝精度極高。重點是容易調整至最佳騎乘狀態，換裝後立馬覺得物超所值！值得推薦的優質產品，家中兩台檔車唯一指定使用品牌。

優質的國產避震器

原廠避震器在使用2年（里程數約2萬多公里）後，就出現軟腳狀態，在過彎時產生漂移的不穩定感覺。因此在Webike訂購了Advancepro針對Tricity 155特別設計的後避震器。就這樣繼續行駛4年半（里程約4萬公里）後，再度出現軟腳的狀態，同樣的在過彎時產生明顯的漂移感覺。安裝JDS出品的SB1可調式後避震器 後，讓我這台已經超過6年(總里程6萬5千公里）的老車回到接近新車的狀態。雖然是國產品，JDS避震器對路況的回應非常快速，遇到坑洞時的彈跳感非常輕微。行駛山路時過彎的飄移感已經不再出現。它真是一款物超所值的產品。值得推薦給大家。

過彎穩定性判若兩車！

原廠CL500避震器不用多講，就是適合一般市區街道順順騎的設定，注意喔！我指的不包含快速道路，因為只要上80KM以上，避震器的舒適感會令你害怕，隨便一個小坑洞就會讓車身晃動不已。所以我輪胎還沒升級卻是先改掉避震器。偶然的機會看到WEBIKE網站上有outlet出清商品，當下馬上點下去結帳了，一點都不用考慮～因為價格實在太優惠。所以車友可以常常上來逛逛，有機會能撿到便宜！哈哈言歸正傳：我來介紹一下這組台灣知名的GEARS避震，這品牌應該大家耳熟能詳，品質足以跟一些日本品牌一較高下。雖然針對CL500出的這組只有預載可調，沒有阻尼可調，但對於CL500這種車，應該是夠用了。原本彎中的不安定性大大提升，原廠避震在過彎時如果路面狀況不優，後輪的彈跳感我相信車友們都有遇到過。而換上這組GEARS之後，彎中對於以前騎跑車的我來說，隨時可以準備開油出彎～跟原廠真的是天壤之別。我覺得對於新手來說，為了安全性更應該改裝一組避震器！光是直線騎乘的安全性就非常有感了，如果在配上一組抓地力更好的輪胎...嘿嘿嘿

過彎穩定性判若兩車！

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高性價比的改裝好物

新車剛牽車在路上騎的時候過坑洞車子會甩，想說轉彎已經速度已經降到60了怎麼還會甩？後來上網看到這款避震器及一些評論發現似乎是不錯的選擇。裝之前和原廠的比較起來彈簧比較多圈，線徑也粗一點點，裝好之後預載全放掉乘坐感還是比原廠的硬一點，回彈速度也慢很多，這時候突顯了原廠前叉太軟的問題，遺憾是沒有出阻尼可調的避震，這下換前叉要強化了

除了帥還是帥

第一眼看到這款後避震器就深深被它的質感所吸引！安裝需要拆除後貨架，如果是原廠排氣管也要順便拆除尾管。這是要特別注意的部分，剩下要自己安裝都不算太難。與原廠的長度做比較，長度還可以再調整，軟硬及回彈也都可以調整。裝好後，朋友看到都舉起大拇指。辨識度很高，朋友都說集亞的避震器評價好，買了絕對不會後悔。 集亞果然是台灣之光！

除了帥還是帥

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H2P 後避震器

H2P 後避震器 JET SL+ 安裝OK，外觀超帥沒話說，伸壓縮段數大概14~15段吧還算夠用，有個缺點就是伸側的旋鈕不是很好轉，壓側的旋鈕段數的感覺很模糊...除此之外都很棒。

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單價偏高但品質一流

雖然比起其他品牌的Cub用改裝避震器來講價位有比較高一點，但是從包裝到本體以及上路的表現來看則是非常不錯，支撐性足夠，騎乘的穩定性和可調的回彈也令人滿意，過彎不軟腳，唯一美中不足的地方就是裝在JA42的日規PRO上左邊的下面會干涉到鏈條蓋，不過加上墊片就解決了。

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單價偏高但品質一流

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應該有高了1公分...!

KITACO後避震器安裝於Super Cub Pro後，比原廠避震器長一些，提升車身高度，實際體驗比原廠的還要更彈一些

我身高158確實有降低的感覺

過去原廠的避震長度在一些比較低窪的地方或是要坐在車上將車子往後移動的時候，腳都會很吃力，雖然騎了四年也很習慣了，偶然發現有這款避震剛好想換成銀色的功能也有降低的效果就想說買來試試看，很期待負重上路的時候能不能還保持這樣的支撐性

國產精品，品質可靠

因為GEARS可以免費客製化，加上後續還有一年保固，更能送回原廠保養 (保養完還能再延長保固！)，所以沒考慮多久就衝了。經典黑低調的風格很適合復古車款，實際上路的路感也非常贊，支撐性明顯變好，過彎俐落，同時也能有效濾震。另外就是他們包裝的質感超讚！

DD必改後避震

aprilia dorsoduro750&1200都改集亞H2P 改完整個騎乘路感變得很穩定，只要正確的調教保證可以讓DD變得更好騎。長度可調整，如果覺得座高太高也可以用調整機構降低座高。如果有雙載需求可以加購油壓調整器，方便太多了。

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物超所值 值得購買

原廠表現中規中矩 換上紅色版本kitaco 視覺效果先為之一亮接著出色的路感回饋 可說是物超所值 值得購買 很棒

物超所值 值得購買

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質感很棒

收到商品迫不及待地打開,完好的包裝對應內部高質感的產品烤漆與質感,是一次很好的採購體驗,性價比很高,專車專用

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品質房100%

溝通順暢服務人員對產品的設計及使用方式都說的很清楚明白，寄送過程重要速度快包裝更是安全，連產品外箱也沒受傷，產品拆開裡面保護的很好，東西也沒損壞，有說明書在安裝上更為容易簡單，使用效果也比原場的避震強⋯很值得推薦

品質房100%

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集亞後避震h2p

通勤及賽道都可以使用。伸側阻尼需要用一字起子調整，隨車工具包可以解決。建議安裝的使用者，若有安裝側箱的需求要先確認有無干涉，shad的er48sr是可以完全安裝。現在用sw 的需要自己做鐵片銜接。

優良賣家

下單後處理快速，備貨出貨速度超快，收到貨物品項無誤，外觀正常，裝上使用更無問題，值得繼續回購的好賣家！

後避震器 SUPER CUB

聯絡迅速服務也很快，產品質感也很好，但寄貨速度很慢，也都沒聯繫後續訂單後續，希望在這一點貴公司能加強公司內部人員的教育！