這玩意兒能增加0.2P?
還沒安裝上車,聽車友跟YT都在推這東西,真的能增加0.2P? KOSO是有拉馬力圖佐證啦,但體感敢不敢覺得出來還有待測試。不用花很多錢想說來玩玩看,裝上車後再底下留言分享回饋給大家。
引擎吊架
Z900RS cafe的原廠吊架質感非常差,大概就是一塊金屬板打了三個洞這麼簡單。所以此次趁SSK品牌特價購入此鋁合金引擎吊架,雖然我想實際功能的改善有限,但光質感的改善就是無價。
W800 引擎吊架
Kawasaki w800引擎吊架,安裝容易,爽度提升,對於引擎震動的抑制等差異是感受不大,純粹只是想改,網上找不到車友改裝的分享,想為愛車小小DIY的可以試試看。
必改輕量風扇
UOP碳纖複合風扇 使用感想:油門加速力道比原廠紮實多 扭力相同高一點 原廠的會有一點空轉無力 終轉速比原廠降約200轉 葉片較大 轉速自然會降 但是有輕量化 轉速加速過程還是比原廠快滿多的 缺點:切風聲較大(因為葉片較大) 一般改裝風扇基本上都只有高轉無力感
起動桿橡皮
買來試試運氣看能不能裝在武川z型腳踏桿上面,證明可以完美的安裝上去沒有問題.................
曲軸支架轉接座
安裝比較不容易,建議需要有專業車行及專業工具來施工,裝上後個人覺得引擎運轉震動更小一點,但沒有特別的明顯,CP值比較不高
引擎檢修蓋
雖然是小小的螺絲蓋,鈴木的車,就該用吉村的東西。???????????? 對了,記得原廠的O環要拿下來,裝到新的蓋子上,再鎖回去。
原廠曲軸裝飾環
不愧是原廠精品, 外觀質感非坊間改裝品可比擬, 除包裝精美外, 也隨附了完整的組裝說明書, 動手安裝時簡易明瞭. 該裝飾環一組 2 個 (左右各一), 材質是塑膠, 利用 3M 雙面膠固定 (無螺絲).
改善引擎噪音
有效的改善舊款車種因內鍊條張力器疲乏 而造成的引擎雜音 安裝上並不困難 但調整上需要有維修經驗較佳 避免調整過度或不足造成反效果
KLX250磁性卸油螺絲
質感很好,重量輕 有磁性,有打孔可safety wire
MOS X JOSHO1 聯名啟動馬達
亮眼的外型 紅色喜氣 有別於原廠 外型再大一點 內部的線圈與磁鐵都有在特別改良與加強 具有低耗電 扭力高的特性 改缸也適合用
起動桿
美觀為主~????個人覺得還不錯看~~~~~~~~~~~ 有做外傾角度的設計,有好採ㄧ點點^_^~~~~~~~~
輕量化鋁合金開閉盤組
首先這個 進口的售價 真的有人買的話 我也是醉了 目前以用陣子 使用直溝 力道輸出紮實 比原廠更穩穩的夾住皮帶效率更好 可以說是 更進階 有效率 散熱好 輕量化 真心推薦
KTM機油蓋
橘色就是KTM的顏色.比起原廠黑色塑膠的就是多了一些質感.密合度也是非常的好.簡單的設計.更能增添車子小小的美觀
武川輕量化高速電盤
故名思義它是高速電盤,相對的輕量化,對於改大cc數的四行程小車來說,除了它我沒有其他選擇,提升曲軸的力道,讓曲軸的負擔變得更少,馬力來說更是大幅提升,非常感謝webike 上架此商品,也救了我的愛車一命
SP武川機油節溫器
使用車種為CRF250L,原先並沒有使用機油節溫器,因此安裝機油冷卻器套件之後,由於機油溫度太低,因此油耗增加。安裝SP武川的機油節溫器套件之後,機油的溫度可以維持穩定,熱車時間也可以恢復到原廠設定(尚未安裝前熱車時間很長),這是一個小排氣量引擎改裝機油冷卻器之後,如果考慮在市區與一般通勤使用,相當值得考慮的產品
氣缸頭上蓋
原廠熊本猴 紅色氣缸頭上蓋,原氣缸頭上蓋迫緊條要小心拆卸,新品紅色氣缸頭蓋 類噴砂上紅色處理增添引擎美感,完全密合直上安裝不漏油,蓋上有HONDA字體 增添質感值得購買,唯獨價格感到略高。
Z腳踩啟動桿
這隻啟動桿,玩猴的硬該都不陌生,如果同樣是往上繞的排氣管,建議買短版比較部會去打到,很棒的事就算裝了油溫表,也不會去干涉到,因為是黑色引擎不想有太多顏色干擾所以買黑的,質感很棒很扎實!