KITACO離合器蓋螺絲

產品成色漂亮,質感優秀,安裝上拆卸安裝使用同一支工具即可,如果沒有裝改裝排氣管更可方便一上一下後交叉對鎖至正確緊度即可,螺絲長度與原廠螺絲相同

KITACO離合器蓋螺絲

產品成色漂亮,質感優秀,安裝上拆卸安裝使用同一支工具即可,如果沒有裝改裝排氣管更可方便一上一下後交叉對鎖至正確緊度即可,螺絲長度與原廠螺絲相同

這玩意兒能增加0.2P?

還沒安裝上車，聽車友跟YT都在推這東西，真的能增加0.2P? KOSO是有拉馬力圖佐證啦，但體感敢不敢覺得出來還有待測試。不用花很多錢想說來玩玩看，裝上車後再底下留言分享回饋給大家。

引擎吊架

Z900RS cafe的原廠吊架質感非常差，大概就是一塊金屬板打了三個洞這麼簡單。所以此次趁SSK品牌特價購入此鋁合金引擎吊架，雖然我想實際功能的改善有限，但光質感的改善就是無價。

W800 引擎吊架

Kawasaki w800引擎吊架，安裝容易，爽度提升，對於引擎震動的抑制等差異是感受不大，純粹只是想改，網上找不到車友改裝的分享，想為愛車小小DIY的可以試試看。

必改輕量風扇

UOP碳纖複合風扇 使用感想:油門加速力道比原廠紮實多 扭力相同高一點 原廠的會有一點空轉無力 終轉速比原廠降約200轉 葉片較大 轉速自然會降 但是有輕量化 轉速加速過程還是比原廠快滿多的 缺點:切風聲較大(因為葉片較大) 一般改裝風扇基本上都只有高轉無力感

起動桿橡皮

買來試試運氣看能不能裝在武川z型腳踏桿上面,證明可以完美的安裝上去沒有問題.................

曲軸支架轉接座

安裝比較不容易，建議需要有專業車行及專業工具來施工，裝上後個人覺得引擎運轉震動更小一點，但沒有特別的明顯，CP值比較不高

引擎檢修蓋

雖然是小小的螺絲蓋，鈴木的車，就該用吉村的東西。???????????? 對了，記得原廠的O環要拿下來，裝到新的蓋子上，再鎖回去。

原廠曲軸裝飾環

不愧是原廠精品, 外觀質感非坊間改裝品可比擬, 除包裝精美外, 也隨附了完整的組裝說明書, 動手安裝時簡易明瞭. 該裝飾環一組 2 個 (左右各一), 材質是塑膠, 利用 3M 雙面膠固定 (無螺絲).

改善引擎噪音

有效的改善舊款車種因內鍊條張力器疲乏 而造成的引擎雜音 安裝上並不困難 但調整上需要有維修經驗較佳 避免調整過度或不足造成反效果

KLX250磁性卸油螺絲

質感很好，重量輕 有磁性，有打孔可safety wire

MOS X JOSHO1 聯名啟動馬達

亮眼的外型 紅色喜氣 有別於原廠 外型再大一點 內部的線圈與磁鐵都有在特別改良與加強 具有低耗電 扭力高的特性 改缸也適合用

起動桿

美觀為主～????個人覺得還不錯看～～～～～～～～～～～ 有做外傾角度的設計，有好採ㄧ點點^_^～～～～～～～～

輕量化鋁合金開閉盤組

首先這個 進口的售價 真的有人買的話 我也是醉了 目前以用陣子 使用直溝 力道輸出紮實 比原廠更穩穩的夾住皮帶效率更好 可以說是 更進階 有效率 散熱好 輕量化 真心推薦

KTM機油蓋

橘色就是KTM的顏色.比起原廠黑色塑膠的就是多了一些質感.密合度也是非常的好.簡單的設計.更能增添車子小小的美觀

武川輕量化高速電盤

故名思義它是高速電盤，相對的輕量化，對於改大cc數的四行程小車來說，除了它我沒有其他選擇，提升曲軸的力道，讓曲軸的負擔變得更少，馬力來說更是大幅提升，非常感謝webike 上架此商品，也救了我的愛車一命

SP武川機油節溫器

使用車種為CRF250L，原先並沒有使用機油節溫器，因此安裝機油冷卻器套件之後，由於機油溫度太低，因此油耗增加。安裝SP武川的機油節溫器套件之後，機油的溫度可以維持穩定，熱車時間也可以恢復到原廠設定(尚未安裝前熱車時間很長)，這是一個小排氣量引擎改裝機油冷卻器之後，如果考慮在市區與一般通勤使用，相當值得考慮的產品

氣缸頭上蓋

原廠熊本猴 紅色氣缸頭上蓋，原氣缸頭上蓋迫緊條要小心拆卸，新品紅色氣缸頭蓋 類噴砂上紅色處理增添引擎美感，完全密合直上安裝不漏油，蓋上有HONDA字體 增添質感值得購買，唯獨價格感到略高。

Z腳踩啟動桿

這隻啟動桿,玩猴的硬該都不陌生,如果同樣是往上繞的排氣管,建議買短版比較部會去打到,很棒的事就算裝了油溫表,也不會去干涉到,因為是黑色引擎不想有太多顏色干擾所以買黑的,質感很棒很扎實!