ARCHI離合器護蓋就是讚

護蓋做工精確，孔為準，質感極佳，精品級改裝品，出貨快速且包裝保護確實，鰭片造型與引擎相呼應，完美的結合

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機油蓋

黑色機油蓋 裝xg250的黑色機油蓋黑色機油蓋 裝xg250的黑色機油蓋黑色機油蓋 裝xg250的黑色機油蓋

ZETA 機油濾芯外蓋

商品做工精美，安裝過程相當簡單好上手，實測安裝完成後，密合度相當完美，目前正常使用中、無滲漏油問題 ⚠️ 安裝特別注意： 1. O 環防咬油封處理： 拆下原廠外蓋後，請務必將原廠（或全新的）O 環塗抹上一層薄薄的乾淨機油，再裝上新的機油濾芯蓋，以確保密封度並防止橡膠扭曲破損 2. 螺絲與扭力規範： 附贈螺絲由原廠的外六角改為內六角規格，原廠建議標準鎖緊扭力為 10.0 N.m

M14×P1.5洩油螺絲

ZETA這個牌子購買多次，它家的用料質感都有一定的水準，螺絲頭有預留打保險絲的孔洞，磁鐵磁力也能輕易的把螺絲起子吸起來，好評。這次是買給Tenere700使用（應該是yamaha系都能用），我是從車輛規格表找到這個螺絲，它販賣頁並沒有說明他的牙長牙距規格，建議店家可以補上，這樣用螺絲規格來找會比較能肯定不會買錯。

M14×P1.5洩油螺絲

ZETA這個牌子購買多次，它家的用料質感都有一定的水準，螺絲頭有預留打保險絲的孔洞，磁鐵磁力也能輕易的把螺絲起子吸起來，好評。這次是買給Tenere700使用（應該是yamaha系都能用），我是從車輛規格表找到這個螺絲，它販賣頁並沒有說明他的牙長牙距規格，建議店家可以補上，這樣用螺絲規格來找會比較能肯定不會買錯。

M14×P1.5洩油螺絲

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M14×P1.5洩油螺絲

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M14×P1.5洩油螺絲

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值得信賴的牌子

Acerbis在越野車界是很知名的配件品牌，意大利牌子果然多了一份設計感，價格也ok，安裝容易附說明書以及金屬襯套，很簡單就裝上了。是值得投資的保護型改裝件（這個護罩應該是MT-7系家族都可以用）

值得信賴的牌子

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Acerbis在越野車界是很知名的配件品牌，意大利牌子果然多了一份設計感，價格也ok，安裝容易附說明書以及金屬襯套，很簡單就裝上了。是值得投資的保護型改裝件（這個護罩應該是MT-7系家族都可以用）

Posh保護殼

感覺價錢降了 所以就手癢入了這款保護殼 雖然X4是28年的二手老車 但畢竟有250公斤的車重 難保那天倒車 性價比不錯 作工優良 配送也挺快的 很好的購物體驗～^_^

出貨速度很快，包裝非常完整

出貨速度很快，包裝非常完整！實品比照片更有質感，鎖點跟原廠位置完全合合，直上不用改任何東西。安裝後整體質感提升超多，手感也很順手，完全沒有廉價感，CP 值非常高！有需要會再回購！

洩油螺絲

換機油的時後.. 順便.. 換上去..你去的..車行..都是用..電動抽油..還是..用漏的呢？🤔🤔

T-REVmini SP套件

Tera Moto (寺本自動車) 推出的 T-REV 是一款專為重機與檔車設計的「曲軸減壓/洩壓閥」（單向閥）系統。其技術源自 F1 及 MotoGP 賽車科技，主要透過維持曲軸箱內的負壓狀態，減少活塞運行的阻力。

機油蓋

黑色機油蓋 好不好好不知道 就好看一點 輕ㄧ點 黑色機油蓋 好不好好不知道 就好看一點 輕ㄧ點黑色機油蓋 好不好好不知道 就好看一點 輕ㄧ點

東西可以 出貨不行

東西可以 出貨不行 東西可以 出貨不行 東西可以 出貨不行 東西可以 出貨不行 東西可以 出貨不行 東西可以 出貨不行 東西可以 出貨不行 東西可以 出貨不行

防盜用的機油加入口蓋

因為原廠的機油加入口蓋用手就可以輕易轉開，以防有心不特定人士往我的引擎箱裡加料於是找到了這個必須用扳手才能打開的口蓋，但顏色能夠是黑色的就更好

高品質金屬洩油螺絲墊片

說實話，換機油時「洩油螺絲墊片」這種小東西真的不能省。這次換上 Daytona 的 M12 規格墊片，手感確實比五金行隨便買的通用鋁墊片好很多。 這款墊片的材質軟硬適中，鎖緊時能明顯感覺到微小的「潰縮感」，封閉性相當到位，鎖完觀察幾天完全沒有滲油現象。對於像 Tenere 700 這種會去跑林道、震動較大的車種來說，用這種高品質的日本品牌墊片心裡踏實很多。雖然單價比散裝的高一點點，但考慮到它能完美保護螺絲座表面，避免過度逼緊導致滑牙，這點小錢絕對值得投資。推薦給喜歡 DIY 保養的朋友，家裡工具箱隨時備個兩三片真的剛好而已！

好看又有質感的機油加注蓋

如同標題便宜好看，又有質感的機油加柱蓋每個人都應該要換一組比起原廠的醜醜蓋DAYTONA 沒有讓我失望如果不知道要改什麼就改這個吧讚讚

減輕區軸負擔的小東西

最近在整理Force 2.0，同事說這東西很有趣就順便買了 只要找到區軸通氣管(通常連接區軸箱&空濾箱)，剪斷插上去就好，箭頭方向需要指向空濾箱那端，看了原理基本上所有車系都通用，但要注意尺寸而已 -------------------------- 整體下來收油的滑行距離變長一些，長途旅行應該會蠻舒服 但市區尬掐會因為引擎煞車減少，變得煞車力道需要增加一些 ，煞車安全距離要注意一下

吉村品質無庸置疑

相當推薦吉村的部品，安裝容易密合度高！重點是很帥、會在購入另外一邊。左右對稱才帥～推薦給CT125的車友們

很貴的小配件

裝上去很明顯可以給人看、裝帥的⋯效果目前還感覺不出來、可能要騎個一千公里後再來判斷一下⋯好處是可以方便保養清潔

實用整體質感很棒

品質非常好，與賣家描述的一致，真的很完全喜歡，超出期望值，發貨速度非常快，包裝非常仔細、嚴實，物流公司服務態度很好，送貨速度很快，很滿意的一次購物質量很好，希望更多的朋友相信。 老闆態度特好，我會再次光顧的好賣家贊，發貨很快，態度很好，很滿意！很好很好！網路上這麼購物活躍，無意到店家的服務這麼好，商品品質好價格也一樣，很熱情的賣家，下次還來希望下次還有機會合作

Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝，沒能力的就給車行用吧，CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆，拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿，然後解後煞車踏桿，再拆變速箱，拆之前記得洩油拆機油濾心，騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片，拆下來後我是直接拆原本的泵浦，沒拆到前面的離合器，武川的螺絲是圓頭十字，不拆可能會有點難裝回去，用原本的六角螺絲就還好，安裝方法說明書有寫，要影片的話只有日本yt有拍，要自己安裝的自己斟酌一下吧！雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅（購買前要特別注意型號，55跟65的機油泵浦鎖點不同，沒有通用，如果看到年份有打到20的，絕對不是給ja65裝的）

Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝，沒能力的就給車行用吧，CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆，拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿，然後解後煞車踏桿，再拆變速箱，拆之前記得洩油拆機油濾心，騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片，拆下來後我是直接拆原本的泵浦，沒拆到前面的離合器，武川的螺絲是圓頭十字，不拆可能會有點難裝回去，用原本的六角螺絲就還好，安裝方法說明書有寫，要影片的話只有日本yt有拍，要自己安裝的自己斟酌一下吧！雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅（購買前要特別注意型號，55跟65的機油泵浦鎖點不同，沒有通用，如果看到年份有打到20的，絕對不是給ja65裝的）

Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝，沒能力的就給車行用吧，CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆，拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿，然後解後煞車踏桿，再拆變速箱，拆之前記得洩油拆機油濾心，騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片，拆下來後我是直接拆原本的泵浦，沒拆到前面的離合器，武川的螺絲是圓頭十字，不拆可能會有點難裝回去，用原本的六角螺絲就還好，安裝方法說明書有寫，要影片的話只有日本yt有拍，要自己安裝的自己斟酌一下吧！雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅（購買前要特別注意型號，55跟65的機油泵浦鎖點不同，沒有通用，如果看到年份有打到20的，絕對不是給ja65裝的）

沒想到CB1300也可以裝

因為原本車上的正時孔蓋已經生鏽的很嚴重，原本想買原廠零件，結果料本上剛好有寫螺牙尺寸 經過比對後跟4mini車系的孔蓋規格一樣，只差在螺牙長度 理論上應該是裝得進去...吧?