很貴的小配件

裝上去很明顯可以給人看、裝帥的⋯效果目前還感覺不出來、可能要騎個一千公里後再來判斷一下⋯好處是可以方便保養清潔

實用整體質感很棒

品質非常好，與賣家描述的一致，真的很完全喜歡，超出期望值，發貨速度非常快，包裝非常仔細、嚴實，物流公司服務態度很好，送貨速度很快，很滿意的一次購物質量很好，希望更多的朋友相信。 老闆態度特好，我會再次光顧的好賣家贊，發貨很快，態度很好，很滿意！很好很好！網路上這麼購物活躍，無意到店家的服務這麼好，商品品質好價格也一樣，很熱情的賣家，下次還來希望下次還有機會合作

Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝，沒能力的就給車行用吧，CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆，拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿，然後解後煞車踏桿，再拆變速箱，拆之前記得洩油拆機油濾心，騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片，拆下來後我是直接拆原本的泵浦，沒拆到前面的離合器，武川的螺絲是圓頭十字，不拆可能會有點難裝回去，用原本的六角螺絲就還好，安裝方法說明書有寫，要影片的話只有日本yt有拍，要自己安裝的自己斟酌一下吧！雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅（購買前要特別注意型號，55跟65的機油泵浦鎖點不同，沒有通用，如果看到年份有打到20的，絕對不是給ja65裝的）

Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝，沒能力的就給車行用吧，CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆，拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿，然後解後煞車踏桿，再拆變速箱，拆之前記得洩油拆機油濾心，騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片，拆下來後我是直接拆原本的泵浦，沒拆到前面的離合器，武川的螺絲是圓頭十字，不拆可能會有點難裝回去，用原本的六角螺絲就還好，安裝方法說明書有寫，要影片的話只有日本yt有拍，要自己安裝的自己斟酌一下吧！雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅（購買前要特別注意型號，55跟65的機油泵浦鎖點不同，沒有通用，如果看到年份有打到20的，絕對不是給ja65裝的）

Ct125機油泵浦安裝

老樣子先說安裝，沒能力的就給車行用吧，CT右側不管是車殼還是變速箱都真滴難拆，拆解流程大概是先拆下護板、側柱踏板、踩發桿，然後解後煞車踏桿，再拆變速箱，拆之前記得洩油拆機油濾心，騎一陣子的可以順便準備機油、機油濾心、變速箱濾心、變速箱墊片，拆下來後我是直接拆原本的泵浦，沒拆到前面的離合器，武川的螺絲是圓頭十字，不拆可能會有點難裝回去，用原本的六角螺絲就還好，安裝方法說明書有寫，要影片的話只有日本yt有拍，要自己安裝的自己斟酌一下吧！雖然在台灣自己裝的可能只有我這個瘋子了😅（購買前要特別注意型號，55跟65的機油泵浦鎖點不同，沒有通用，如果看到年份有打到20的，絕對不是給ja65裝的）

沒想到CB1300也可以裝

因為原本車上的正時孔蓋已經生鏽的很嚴重，原本想買原廠零件，結果料本上剛好有寫螺牙尺寸 經過比對後跟4mini車系的孔蓋規格一樣，只差在螺牙長度 理論上應該是裝得進去...吧?

msx三代缸頭

第一次移植猴子缸頭，過程順利。就新手而言並非難事，很多人說拆下來噴漆就行，但是我買新的來動手拆解更能享受DIY樂趣。

B8R車系選8MM單向閥就對啦

看網路上的車友分享起初也是半信半疑的，改個小東西會有不一樣的感受?反正一顆也不貴買來玩玩看~實際騎起來收油滑行的行駛距離竟然變長了!安裝也非常簡單，汽缸接到空濾的管子切成兩段預留節流閥的長度後對接就搞定了歡迎車友買來試試~

OVER離合器外蓋

如照片所示，質感非常好。信仰加分..................................

O環

原來的O環已經破裂損壞,經過有狗買其他用品得良好經驗,故購買O環來更換,經使用後品質穩定且無漏油的情況發生,值得大推

改裝後騎乘約500公里

1.真的蠻實用的,明顯看到油水分離出來.2.不喜歡原先的黑色束帶換上白鐵管束.3.適合DIY自己顧車玩家.

OVER RACING

OVER質感真的很好，裝在車上外觀提升不少。-----------------------------

蓋子

………………………………………………………..東西質感不錯 很好 很棒 有附說明書 很不錯 很快很迅速的裝在車上

DAYTONA機油加注蓋

質感優秀顏色成色好看,隨產品內附正確O環,唯獨安裝使用內六角工具,如果有改排氣管可能需搭配短頭六角工具比較能鎖付至正確緊度

DAYTONA機油加注蓋

質感優秀顏色成色好看,隨產品內附正確O環,唯獨安裝使用內六角工具,如果有改排氣管可能需搭配短頭六角工具比較能鎖付至正確緊度

KITACO正時蓋螺絲組

產品質感優秀,隨貨附上正確O環可直上,唯一小小不便需使用工具為星形大尺寸,非一般平常會DIY者所備工具

KITACO正時蓋螺絲組

產品質感優秀,隨貨附上正確O環可直上,唯一小小不便需使用工具為星形大尺寸,非一般平常會DIY者所備工具

KITACO離合器蓋螺絲

產品成色漂亮,質感優秀,安裝上拆卸安裝使用同一支工具即可,如果沒有裝改裝排氣管更可方便一上一下後交叉對鎖至正確緊度即可,螺絲長度與原廠螺絲相同

KITACO離合器蓋螺絲

產品成色漂亮,質感優秀,安裝上拆卸安裝使用同一支工具即可,如果沒有裝改裝排氣管更可方便一上一下後交叉對鎖至正確緊度即可,螺絲長度與原廠螺絲相同

R12 nineT 引擎滑塊

德國🇩🇪品質 讚👍！選 這引擎滑塊 低調 因市面販售保桿 太過凸出 太像 教練車 加工 貼紙 點綴一下 照片 放大看滑塊 很漂亮

R12 nineT 引擎滑塊

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R12 nineT 引擎滑塊

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R12 nineT 引擎滑塊

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KITACO氣門檢修蓋

增加了散熱鰭片的氣門檢修蓋,需使用原車上的O環或是購買O環新品,雖然是OUTLET出清,價格低於原始售價,但卻沒有降低品質質感

顏色好看

裝了之後我很難拍照Po圖，借用賣場的圖，沒什麼感覺的東西，只是要用掉折價券，原訂價過高，但紅色又是ZETA，裝上去純粹爽而已

做工細緻

原廠的護蓋是塑膠片，因此才想要替換成這款鋁合金的曲軸箱護蓋。拆裝不難，只要將原廠3顆外六角螺絲卸下，換上新護蓋及鎖上內六角螺絲即可。 唯一要注意的是，原廠護蓋是貼著曲軸箱，新的這個跟曲軸箱是故意做有空隙的。 然後3顆內六角螺絲是白鐵色，如果可以是黑色就更好了。

這玩意兒能增加0.2P?

還沒安裝上車，聽車友跟YT都在推這東西，真的能增加0.2P? KOSO是有拉馬力圖佐證啦，但體感敢不敢覺得出來還有待測試。不用花很多錢想說來玩玩看，裝上車後再底下留言分享回饋給大家。

有感提升

這個安裝要找一下管路，方向不要裝錯。裝完之後，感覺換檔有比較順，退檔時檔煞也比較不錯明顯，收油時也滑比較久一點，但要定期清潔。