KITACO通用型機油加注口蓋

鋁合金加工製成，附有O型環，只要將原廠注口蓋卸下後，直接旋上即可，十分方便，比起原廠塑膠製品，質感大大提升。

Kitaco 曲軸蓋飾

Kitaco 曲軸蓋飾，ct125也有出同款的蓋飾，但ct125的中間散熱片比較多片，而monkey125專用的中間散熱片只有一片，不知是否怕太厚而卡腳，優點就是能增加散熱與美觀，缺點是要小心會被燙到啊

正版的品質就好很多

原本購買淘寶的高仿品，孔位有一些差異，安裝的時候都很怕傷到引擎原本的螺絲孔，購買正版的就沒有這個問題，很順利的安裝上去。

久等的機油蓋

久等的機油蓋，想說看到一個少見的廠牌，買來試試看。收到產品時盒子有夠大一盒，有點不太環保。然後看一下文字，結果是MADE IN TAIWAN，其實也合理沒什麼不妥。但做工有點不怎樣，跟左岸淘寶品質差不了太多，第一牙的牙尖毛邊有點大塊，機件挾持造成的痕跡也沒有再後續處理,也沒有附上O-Ring。與其這樣不如再多幾百塊買個日牌來看看。這牌子的東西以後可以略過了

久等的機油蓋

久等的機油蓋，想說看到一個少見的廠牌，買來試試看。收到產品時盒子有夠大一盒，有點不太環保。然後看一下文字，結果是MADE IN TAIWAN，其實也合理沒什麼不妥。但做工有點不怎樣，跟左岸淘寶品質差不了太多，第一牙的牙尖毛邊有點大塊，機件挾持造成的痕跡也沒有再後續處理,也沒有附上O-Ring。與其這樣不如再多幾百塊買個日牌來看看。這牌子的東西以後可以略過了

久等的機油蓋

久等的機油蓋，想說看到一個少見的廠牌，買來試試看。收到產品時盒子有夠大一盒，有點不太環保。然後看一下文字，結果是MADE IN TAIWAN，其實也合理沒什麼不妥。但做工有點不怎樣，跟左岸淘寶品質差不了太多，第一牙的牙尖毛邊有點大塊，機件挾持造成的痕跡也沒有再後續處理,也沒有附上O-Ring。與其這樣不如再多幾百塊買個日牌來看看。這牌子的東西以後可以略過了

久等的機油蓋

久等的機油蓋，想說看到一個少見的廠牌，買來試試看。收到產品時盒子有夠大一盒，有點不太環保。然後看一下文字，結果是MADE IN TAIWAN，其實也合理沒什麼不妥。但做工有點不怎樣，跟左岸淘寶品質差不了太多，第一牙的牙尖毛邊有點大塊，機件挾持造成的痕跡也沒有再後續處理,也沒有附上O-Ring。與其這樣不如再多幾百塊買個日牌來看看。這牌子的東西以後可以略過了

SP武川 Z腳踩啟動桿

SP武川 Z腳踩啟動桿這是質感件 我的每一部MONKEY都有裝 分長的和短的 短的比較可愛 踩發的感覺也很好 當然重要的是 SP武川 Z腳踩啟動桿裝上去就是質感品味的加分

DAYTONA 機油量油尺付

DAYTONA 機油量油尺付油溫計這種東西明顯就是裝行情的 當然就是做得很細緻 能更瞭解油溫也很好 有裝過其他牌子 感覺就是沒有DAYTONA 機油量油尺付油溫計 做得好

DAYTONA鋁合金機油加注口

DAYTONA鋁合金陽極處理機油加注口蓋(附O環)，比起原廠塑膠製品，外觀質感大大加分，只需8mm內六角扳手即可安裝，十分便利。

Kitaco 曲軸箱飾蓋

原廠的曲軸箱飾蓋是裝飾品，它就是一塊塑膠蓋，而kitaco 的飾蓋是鋁合金材質的，不只裝飾用途，還增加了散熱功能，主要外蓋下還有三片散熱片，增加外表帥度外，也對內在提升了性能

鋁合金機油蓋

鋁合金機油蓋散熱好、上面有hrc雷雕,質感比原廠塑膠上來的講究。有機油蓋本體外，還附贈O型環,算是很不錯。

值得購買

Kawasaki z125 pro機油蓋，品質不錯，價錢尚能接受，改裝起來蠻好看的，想購買的人可參考看看

Kitaco 181套件

整體CP值高，而且還包含油冷排真的對長途騎乘非常有改善。不過相對的其他周邊也要跟著配合例如進排氣以及前後齒盤的配合強化離合器彈簧最好也列入之後的改裝清單

BIKERS 齒輪油加油塞

tricity 125這台車的齒輪油更換空間小的可憐，換成這個油塞，就方便多了，以後不用拆半天還搞不定!!DIY必換!!

BIKERS 齒輪油加油塞

tricity 125這台車的齒輪油更換空間小的可憐，換成這個油塞，就方便多了，以後不用拆半天還搞不定!!DIY必換!!

Moriwaki 曲軸箱護蓋

車側曲軸箱的護蓋，真的是需要給予最佳的保護，簡單的一排日文，可以讓這個護蓋不會太死板，所以我才會選擇這個，選對了！

Moriwaki 曲軸箱護蓋

車側曲軸箱的護蓋，真的是需要給予最佳的保護，簡單的一排日文，可以讓這個護蓋不會太死板，所以我才會選擇這個，選對了！

Moriwaki 曲軸箱護蓋

車側曲軸箱的護蓋，真的是需要給予最佳的保護，簡單的一排日文，可以讓這個護蓋不會太死板，所以我才會選擇這個，選對了！

Moriwaki 曲軸箱護蓋

車側曲軸箱的護蓋，真的是需要給予最佳的保護，簡單的一排日文，可以讓這個護蓋不會太死板，所以我才會選擇這個，選對了！

Kijima 曲軸箱護蓋組

原廠的護蓋，黑黑的沒有什麼特色！所以才會裝上這組KIJIMA曲軸護蓋組，DOHC搭配橫條紋，使得車側的姿態更好看

實用好物

之前是用另一款右邊CASE蓋全包覆的卡夢護蓋，在麗寶噴裝後改買這款，感覺這款只有包覆離合器外蓋，精確度跟黏合性應該會比較好。反正重點是不要再騎一騎噴掉這樣就好。 產品質感沒話說，出貨速度也快，在WE BIKE買很讚。

除了保護效果，也有視覺效果！棒

網路上找了很多， 再加上搜尋日本的網站，發現很多網友（車友）都是裝這個護蓋，雖然很貴，但還是買來裝裝看。剛入手發現質感很棒，等到裝上車後發現非常搭配，整體來看一體感很好，很融入這台車的車格！所以推啦！

使用效果

安裝後放油門可滑行更遠，引擎正壓降低的關係引擎順暢度有感。油耗表現；安裝HYPER單向閥時以相同 轉速、速度 與原廠比較之下，的確有比較省油1～2也許誤差值關係。至於有研究過單向閥的朋友，莫過於最關心就是負壓過高導致活塞運行造成阻力，可以說不至於這麼誇張 ，HYPER單向閥這本來就有出給SMAX/FORCE專用所以大可不用太擔心此問題很適合改裝小幅度改裝的朋友，以防止引擎正壓過大容易炸油封。這項商品本身在安裝前，就已經先上網看過日本網友開箱評價，日本SMAX車友安裝後目前也沒傳出什麼不良效果，除了價位偏高以外！至於改裝過的引擎是否可使用？我覺得可以引擎小幅度改裝為61單套低壓縮，降約100條壓縮比11.8:1用起來效果不錯非常好～

使用效果

安裝後放油門可滑行更遠，引擎正壓降低的關係引擎順暢度有感。油耗表現；安裝HYPER單向閥時以相同 轉速、速度 與原廠比較之下，的確有比較省油1～2也許誤差值關係。至於有研究過單向閥的朋友，莫過於最關心就是負壓過高導致活塞運行造成阻力，可以說不至於這麼誇張 ，HYPER單向閥這本來就有出給SMAX/FORCE專用所以大可不用太擔心此問題很適合改裝小幅度改裝的朋友，以防止引擎正壓過大容易炸油封。這項商品本身在安裝前，就已經先上網看過日本網友開箱評價，日本SMAX車友安裝後目前也沒傳出什麼不良效果，除了價位偏高以外！至於改裝過的引擎是否可使用？我覺得可以引擎小幅度改裝為61單套低壓縮，降約100條壓縮比11.8:1用起來效果不錯非常好～

使用效果

安裝後放油門可滑行更遠，引擎正壓降低的關係引擎順暢度有感。油耗表現；安裝HYPER單向閥時以相同 轉速、速度 與原廠比較之下，的確有比較省油1～2也許誤差值關係。至於有研究過單向閥的朋友，莫過於最關心就是負壓過高導致活塞運行造成阻力，可以說不至於這麼誇張 ，HYPER單向閥這本來就有出給SMAX/FORCE專用所以大可不用太擔心此問題很適合改裝小幅度改裝的朋友，以防止引擎正壓過大容易炸油封。這項商品本身在安裝前，就已經先上網看過日本網友開箱評價，日本SMAX車友安裝後目前也沒傳出什麼不良效果，除了價位偏高以外！至於改裝過的引擎是否可使用？我覺得可以引擎小幅度改裝為61單套低壓縮，降約100條壓縮比11.8:1用起來效果不錯非常好～

使用效果

安裝後放油門可滑行更遠，引擎正壓降低的關係引擎順暢度有感。油耗表現；安裝HYPER單向閥時以相同 轉速、速度 與原廠比較之下，的確有比較省油1～2也許誤差值關係。至於有研究過單向閥的朋友，莫過於最關心就是負壓過高導致活塞運行造成阻力，可以說不至於這麼誇張 ，HYPER單向閥這本來就有出給SMAX/FORCE專用所以大可不用太擔心此問題很適合改裝小幅度改裝的朋友，以防止引擎正壓過大容易炸油封。這項商品本身在安裝前，就已經先上網看過日本網友開箱評價，日本SMAX車友安裝後目前也沒傳出什麼不良效果，除了價位偏高以外！至於改裝過的引擎是否可使用？我覺得可以引擎小幅度改裝為61單套低壓縮，降約100條壓縮比11.8:1用起來效果不錯非常好～

使用效果

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使用效果

安裝後放油門可滑行更遠，引擎正壓降低的關係引擎順暢度有感。油耗表現；安裝HYPER單向閥時以相同 轉速、速度 與原廠比較之下，的確有比較省油1～2也許誤差值關係。至於有研究過單向閥的朋友，莫過於最關心就是負壓過高導致活塞運行造成阻力，可以說不至於這麼誇張 ，HYPER單向閥這本來就有出給SMAX/FORCE專用所以大可不用太擔心此問題很適合改裝小幅度改裝的朋友，以防止引擎正壓過大容易炸油封。這項商品本身在安裝前，就已經先上網看過日本網友開箱評價，日本SMAX車友安裝後目前也沒傳出什麼不良效果，除了價位偏高以外！至於改裝過的引擎是否可使用？我覺得可以引擎小幅度改裝為61單套低壓縮，降約100條壓縮比11.8:1用起來效果不錯非常好～

做工精細度引擎飾蓋，只是...

車子黑化工程，這次輪到引擎附近了。商品本體，中間還特別分開以防兩個飾蓋互相碰撞。 小的要貼左邊，上面的紋路不是貼紙，是金屬加工的。 大的要貼右邊。 背面的膠，看起來有點單薄。 原廠右邊。 貼完 Archi 引擎飾蓋後。 原廠左邊。 貼完 Archi 引擎飾蓋後。 心得：車子黑化的好幫手。不是使用取向的商品。背膠有點單薄。

做工精細度引擎飾蓋，只是...

車子黑化工程，這次輪到引擎附近了。商品本體，中間還特別分開以防兩個飾蓋互相碰撞。 小的要貼左邊，上面的紋路不是貼紙，是金屬加工的。 大的要貼右邊。 背面的膠，看起來有點單薄。 原廠右邊。 貼完 Archi 引擎飾蓋後。 原廠左邊。 貼完 Archi 引擎飾蓋後。 心得：車子黑化的好幫手。不是使用取向的商品。背膠有點單薄。

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車子黑化工程，這次輪到引擎附近了。商品本體，中間還特別分開以防兩個飾蓋互相碰撞。 小的要貼左邊，上面的紋路不是貼紙，是金屬加工的。 大的要貼右邊。 背面的膠，看起來有點單薄。 原廠右邊。 貼完 Archi 引擎飾蓋後。 原廠左邊。 貼完 Archi 引擎飾蓋後。 心得：車子黑化的好幫手。不是使用取向的商品。背膠有點單薄。

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車子黑化工程，這次輪到引擎附近了。商品本體，中間還特別分開以防兩個飾蓋互相碰撞。 小的要貼左邊，上面的紋路不是貼紙，是金屬加工的。 大的要貼右邊。 背面的膠，看起來有點單薄。 原廠右邊。 貼完 Archi 引擎飾蓋後。 原廠左邊。 貼完 Archi 引擎飾蓋後。 心得：車子黑化的好幫手。不是使用取向的商品。背膠有點單薄。

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一級棒

跑去給某某車行安裝，雖然線組不是藏的很裡面，有一些線組都外露出來了，但也是安裝的不錯啦，至少都安裝正確，唯一的是車行沒有給我檔位設定完成，這是唯二的缺點而已

DIY沒難度，顏值高的護蓋組

Trick Star為Z900rs出的三件式護蓋組，顏值高孔位精準，只要按照說明書的說明，直接拆卸對應的螺絲直上即可，在家DIY安裝沒有難度，非常推薦給愛車的車友！補充：安裝前原本擔心拆螺絲會漏油，上網看了有安裝護蓋的車友前輩說明，真的完全不用擔心，放心拆螺絲再將護蓋鎖上就對了。

DIY沒難度，顏值高的護蓋組

Trick Star為Z900rs出的三件式護蓋組，顏值高孔位精準，只要按照說明書的說明，直接拆卸對應的螺絲直上即可，在家DIY安裝沒有難度，非常推薦給愛車的車友！補充：安裝前原本擔心拆螺絲會漏油，上網看了有安裝護蓋的車友前輩說明，真的完全不用擔心，放心拆螺絲再將護蓋鎖上就對了。