美觀有質感的外觀改裝部品
替換原廠塑膠的機油口蓋,質感馬上提升一大截而且DAYTONA也頗貼心的附上了更換的O型環不用再特別去買一個,要說小小缺點的話是安裝時需使用8號內六角扳手,尺寸較大,一般沒有買整組的工具的可能不會有這型號
美觀有質感的外觀改裝部品
替換原廠塑膠的機油口蓋,質感馬上提升一大截而且DAYTONA也頗貼心的附上了更換的O型環不用再特別去買一個,要說小小缺點的話是安裝時需使用8號內六角扳手,尺寸較大,一般沒有買整組的工具的可能不會有這型號
Over racing 外蓋
Over racing 的品質真的沒話說,質感ㄧ級棒!用料實在、又美觀,價格對得起品牌,甚至有超值的感受!
低調內斂的保護選擇。
TRICK STAR的引擎保護蓋,安裝簡單,不用拆下原有零件,保護蓋的造型和圓孔設計,能在車體外觀上增加機械風味,為低調內斂又不失風格的選擇。
低調內斂的保護選擇。
TRICK STAR的引擎保護蓋,安裝簡單,不用拆下原有零件,保護蓋的造型和圓孔設計,能在車體外觀上增加機械風味,為低調內斂又不失風格的選擇。
低調內斂的保護選擇。
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與原廠規格不符
原廠的機油尺螺牙直接約為7.5mmENDURANCE為CBR250RR開發的機油尺直徑則為8mm只能鎖一半進去不知道是不是個案
做工精緻
買來替換原廠的塑膠機油蓋CNC切削做工精緻價格實惠一個500出頭跟台灣廠商製作的價格差距不大簡單點綴車身
AELLA質感真的香
AELLA就是AELLA,跟那個ELLA就是不一樣!顏值上乘,尺寸精準,安裝說明清楚。金屬logo貼紙有點小張,要小心點別不注意就扔掉了!
AELLA質感真的香
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美觀又好看的裝飾
要拆下跟安裝都會有些困難,因為上面的黑色蓋子會擋住,變得不是很好安裝,拆下原廠的蓋子要記得拆下舊的油封,並安裝在新的蓋子上。上下二個都要購買才會有一體性的裝飾感,如果有出紅色會更好。
美觀又好看的裝飾
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美觀好看的裝飾
再拆下原廠蓋子時會漏出機油,要在底下放的盛裝物,原廠舊的蓋子上的油封要記得拆下來,安裝在新的蓋子上。
美觀好看的裝飾
再拆下原廠蓋子時會漏出機油,要在底下放的盛裝物,原廠舊的蓋子上的油封要記得拆下來,安裝在新的蓋子上。
TRICK STAR引擎護蓋
質感超好 表面處理的很漂亮 螺絲孔非常精準 日本製 的就是不一樣 看的出來嗎?有安裝說明書 詳細說明 扭力10Nm 安裝很簡單
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DAX125 紅色 正時孔螺絲
包裝完整 內附說明書 螺絲扭力 上小顆6Nm 大顆8Nm併將 0型環 上薄薄一層 機油 安裝非常容易 非常有質感 改裝後 心情愉快
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有畫龍點睛的效果
質感不差,搭配原廠素素的曲軸箱,真有畫龍點睛的效果,提升整體質感,鋁合金材質,外圈黑,內圈紅,大大增加整體質感
KITACO 正時孔蓋
KITACO 正時孔蓋,看了好幾個牌子,Zeta-武川-yoshimura等,唯獨KITACO 的是立體微凸的,實體的質感也非常好,價格也算是適中,只可惜沒出黑色的,不然就完美了
AELLA質感94讚
趁著特價,趕緊入手一套當做聖誕禮物AELLA質感94讚,細節到位,準度也好值得入手!不要再猶豫了!快快買起來
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洩壓閥安裝套件
軟管為預製的彎管,計有四隻,有直的連結管兩隻,尺寸很準確,沒有需要再裁管的情形,省了許多安裝時間,用隨包裝的紮線帶綁緊即可。與引擎上的接口,使用原來的管夾即可,總安裝時間15分鐘。
曲軸箱洩壓止回閥
部件製作精美,內部因新品未拆開檢查,裝上後運作正常,裝載23年MEGURO K3上,原本如果不是在高轉速將油門回到底,引擎煞車的力道就不是很強,本人較不喜引擎煞車力道過強,故裝上本件,安裝後有些許改善,但並不是太大,應該是新款的引擎本身的設計是低轉,所以引擎煞車在低轉時不是很強,並已經裝有滑動離合。對無滑動離合裝置的引擎在高轉回油門如果引擎煞車力道太強的話,本物件應該會有相當的效果
Takegawa 機油幫浦
市面上也有其他廠牌所推出專用的機油幫浦,但武川這個品牌個人比較喜愛,裝上可增加機油的流速,增加散熱,機油不易熱衰竭,如果有加裝油冷牌的人,更需要加裝此機油幫浦喔
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飾蓋開箱
螺絲直上直下,非常好安裝,裝一片少一片,非常建議,雖然看起來很吉村,好不好看見人見智,覺得喜歡的朋友可以參考不過不要買錯,ja55與ja65用的不一樣,看清楚再出手
飾蓋開箱
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曲軸飾蓋
螺絲直上直下輕鬆安裝,裝一片少一片,雖然很吉村但還是要裝,至於好不好看見仁見智,飾蓋的cnc很精美,有值這個價
曲軸飾蓋
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