Z900RS減震效果很有感
比原廠減振效果更好 因為停車位的關係, 有時候會不小心碰撞到原廠平衡端子造成掉漆的傷痕, 換這種沒有上漆的端子後就不擔心掉漆的問題!
Z900RS減震效果很有感
比原廠減振效果更好 因為停車位的關係, 有時候會不小心碰撞到原廠平衡端子造成掉漆的傷痕, 換這種沒有上漆的端子後就不擔心掉漆的問題!
黑化平衡端子
雖然說是給速克達使用,但其實就是用膨脹套去做固定,所以把原車上的減震內棒抽掉就可以安裝了 但要注意把手孔徑,附的膨脹套是13/17mm,如果是17mm可以直接把兩個膨脹套在一起鎖進去就可以了
規格問題
z650 必須要加裝膨脹螺絲(8mm)這款端子才可以鎖上去,z900則是可以直上。端子有些重量,但是抑震的效果不如原廠端子。
LighTech把手端子
重量只有原廠端子的10%~20%非常的輕,但體感卻有原廠60%~70%左右的防震效果,相當神奇。如果需要極致的輕量化,很推薦使用看看,造型上小很多,只有原廠的一半不到大小。
有用又增添美觀
拿到手上有一定程度的重量,安裝後能稍微減輕把手震動,但騎久了狂震還是壓不住。配合倒叉的金色,看起來比較好看
665
這款商品品質優良,使用起來非常滿意!設計精美,功能實用,性價比高。物流速度快,包裝細心,值得推薦!下次還會回購,非常喜歡!
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DAYTONA鋁合金平衡端子
知名日系改裝品大廠DAYTONA製作的平衡端子,表面陽極處理細緻,要注意避免強酸強鹼清潔劑導致陽極脫落,最好選用洗車專用清潔劑更好喔!單邊重量為60克算是相當有份量,可以從質量守恆原理得知,動能:重量*加速度,因此可以藉由增重來減少震動,不過對於引擎在後方的速克達來說,震動本就比較微小,有需要的朋友還是可以參考看看呦!這次選用黑色,對於有選色障礙的朋友可以遵循一個原則,車色不要超過三個,這樣才會有一體感,黑色與銀色的陽極也比較不易因為陽光照射導致褪色,外觀上更耐用喔!
質感提升
收到物品,比想像中更好看。本來想要自己裝,但沒這麼簡單,本田的端子真的很不好拆,最後還是要麻煩熟識的店家處理。
這個切削加工很可以
網路上看了一圈就覺得這款Kitaco平衡端子最好看,鋁合金材質及切削加工都沒話說,螺絲也換成內六角。安裝上沒什麼問題,就是原廠的平衡端子要拆下有點難度,尤其大部分人家中都沒有氣槍可用。如果懶的自己裝,就買好後去機車行請師父幫忙安裝吧。
Daytona平衡端子心得
藏在縫隙中透出的紅色有點低調感,但是銳利帶有機械感的造型又有很不凡的感覺,運動款的車很適合,不過因為是全鋁合金,端子重量只有56g,想要更重一點抑震的人不適合,不過對於想改外觀,又不想要改變太多操縱感的人很適合。
質感還不錯
比原廠端子重ㄧ些些~減震效果應該會有好ㄧ點~整體質感還不錯~有附兩組六角螺絲~要拿長的那組不然鎖不到~自己動手安裝難度不高
質感還不錯
比原廠端子重ㄧ些些~減震效果應該會有好ㄧ點~整體質感還不錯~有附兩組六角螺絲~要拿長的那組不然鎖不到~自己動手安裝難度不高
質感好
由於改裝了握把,想說平衡端子也改變一下造型,挑選了很久,看到了武川有出,相信武川就裝上去,但由於握把沒內牙,所以後來又加購了膨脹螺絲,順利鎖上!
ACTIVE 平衡端子
車上裝的是ACTIVE的分離車把,剛好we bike也有ACTIVE有出平衡端子,可以同品牌一同搭配,車子是灰色配上鈦色的平衡端子也不會突顯不搭
質感好
質感真的好、重量足,安裝精準,實用性高,外觀好,搭配Johnny 猴Honda monkey 125 剛剛好!
質感好
跳色的部分刻意挑選同品牌,整體色差較低!改裝完整體感有,產品質感也有,建議改裝者,外觀件還是跳同牌的好!
服務讚 出貨快 值得推薦給大家
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