無可挑剔的觸感
使用已近五年,除了表面的使用痕跡與腳踏桿壓花處的磨耗之外,沒有損壞的問題。其唯一的消耗在打檔桿兩端魚眼軸承上。安裝方面均可對應原廠的孔位還有後煞車燈開關,唯一需要注意的是後煞車主缸油杯的鎖點需要稍作後移,可用坊間的不鏽鋼片or鋁合金支架解決。
質感很好
質感非常好!腳感明確、止滑很棒,踩在上面完全不會滑動,屬於非常競技取向的腳踏,最低位置就很夠用了!安裝上左邊比較容易,右邊比較不好處理,我有改排氣管,所以後煞車踏桿的位置比較沒有調整空間,這是唯一比較可惜的地方,不建議DIY,由車行代為施工比較好。整體感受非常棒!值得入手
引擎保護滑塊
裝了引擎保護的滑塊至少會比較安心,是人都有不小心的時侯,如果真的不小心不小心不小心,愛車倒了,保護引擎的滑塊才能保護到引擎,使引擎不會受傷
優值腳踏後移
安裝容易.使用後騎乘姿勢戰鬥舒適.沿用原廠踏板及打檔桿.一樣可折式.覺得買了值得 新的打檔桿位置要先抓好並鎖緊.不然排檔不順.檔位會不好找.找到好鎖緊就行了 左側踏板因新底座的關係要修剪上方的側殼這點要註明 還有一點就是.摩托百貨傳來的零件圖跟實際寄來的零件數落差大.應該要給全部零件的圖片.希望這點可以改進.
給愛車適當的防護
BABYFACE推出的這一款前叉防倒球(滑塊)的確是設計很精簡,但是在不確定的意外當中,卻能提供相當有效的保護。兩端防倒球(滑塊)的材質為POM樹酯,也就是我們俗稱的塑鋼,而在外型的設計上則是有應用了類似潰縮區的設計(不是一個連續的圓柱體,而是有斷面凹槽,受衝擊時會從該處斷裂),一來可以減緩衝擊力,二則是避免相關部位與地面進行摩擦。就像人需要保險(健保、勞保、人險)一樣,也請給愛車適當的防護。
腳踏後移
打開包裝可以感受到日本產品的精緻設計 裝上車後坐上非常戰鬥 騎車的過程過彎也很棒呢 好產品推薦給大家哦!!
17年CB650F安裝心得(非常滿意)
安裝容易無需再修改,內容包裝仔細,還有附螺絲膠 每個部件的螺絲都有分類包裝,照著內容詳細的說明書安裝不會搞混 踩踏的扎實度,踏桿的止滑都很好,騎乘姿勢變得更自然 有找好技師根據個人喜好調整的話,更可以完整體驗這個產品的魅力
就是一個好看且希望用不到的東西
以CB400來說,安裝並不容易,要完整安裝最好還是拆排氣管頭段,但整體包裝精美、說明完整且產品質感確實很好,鎖車架的設計,也讓我比較放心。但可能是因為我有改裝的原因,有一端相對長度太剛好。不過看來,NC39-NC42皆可以安裝。
腳踏後移
外型雖然沒 歐洲品牌有美感,但機械性十足,陽極黑品質非常棒,打檔桿設計位置可調,檔位能更確實的感受到,美中不足的地方,打檔桿非軟質橡膠材質,為硬塑膠材質,實為可惜,但後移後,在等紅綠燈時,小腿肚不會再被原廠腳踏卡著,騎乘時,膝蓋自然夾緊油箱,光這兩點!就值得了!
簡單設計,實用效果佳!
看了許多後移腳踏,整組價格偏高,對於轉接板是屬於經濟取向的最佳選擇. 此款滿意的部份是後移距離相較其他款較多,安裝十分簡便,10分鐘就可直上超easy.騎乘時效果不賴,較以往傾角更大.長騎也不腳酸,有種原廠升級的感覺. CP值好物.
反應不錯
反應靈敏,質感超優~~!!