阿弟仔,改車請從接觸地面開始改
原廠超過10年的化石胎滑溜溜,近期終於有機會能夠換下,體驗到熱熔胎的魅力了!整體抓地力操控性極佳,排水功能還沒遇到雨天的測試。推薦給同樣規格的車友們。
IRC 輪胎哪裡買~就在威百客
IRC 輪胎哪裡買~就在Webike前一條後輪是用TT93,抓地力相當不錯,但梯臂的徵稱性略顯不足,過彎時會感受到下陷感,雨天就不說了 滑到不要不要的這次換上IRC MOBICITY SCT-001 目前使用上抓地力差不多但在支撐力和雨天的表現相當不錯,大拇指啦!男人都用翹胎棒挖啦~~
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黏爆!
當初買這條輪胎單純就是我想試試看高貴的輪胎,Webike網站上的售價比蝦皮的賣家還要貴一些,不過之前買過幾次 Webike的輪胎年份都很新,所以我甘願多花一些錢來買安全而不貪便宜!接下來就是實際騎乘的新的體驗了,其實在我裝好這條輪胎的時候,我沒有那麼期待通勤,但自從裝了這條輪胎,這一週以來我都很期待的發動通勤小車。他給我很安定的支撐力讓我過彎的時候能夠更放心的帶傾角出去,以滑順絲柔路感回饋平穩加速的出彎,入彎時胎面像是突然親到美女一樣,直接吸住地板,單以入彎出彎給我的感受就超越了瑪吉斯的XR1(所以也比XR1貴)
已經在Webike買了好多輪胎
輪胎很新鮮了是22年18週的,因為廠商有庫存所以從下訂到收件只有短短一星期就收到,非常有效率。網路上應該很少有這樣的平台願意提供新鮮的日本越野胎。 還沒有實際安裝,所以不是很清楚這條胎的特性。等之後安裝測試完成再向各位車友報告。
已經在Webike買了好多輪胎
輪胎很新鮮了是22年18週的,因為廠商有庫存所以從下訂到收件只有短短一星期就收到,非常有效率。網路上應該很少有這樣的平台願意提供新鮮的日本越野胎。 還沒有實際安裝,所以不是很清楚這條胎的特性。等之後安裝測試完成再向各位車友報告。
胎
胎紋挺復古好看,日本很多SR在用;抓地力不賴,而且價格比外面便宜幾百,可以嘗試看看的好胎;製造日期半年內非常新,實在不錯。
MOBICITY SCT-001 【11
MOBICITY SCT-001 這顆輪胎耐磨而且乾濕地抓地都還不錯,也是網站少見價格比較接近市價的,送到的也是半年內的新胎!!
競技用胎,品質好,輪胎新鮮。
大品牌果然值得信賴,細節都處理得很好。 第一次使用競技用胎,抓力很棒,品質好,輪胎製造日期很新鮮。 平路騎起來跳動感比較明顯。
IRC 鋼絲框專用內襯帶
IRC 出給裝在鋼絲框內側,防止內胎被弄破的襯帶 品質和台灣的相比,好相當多,台灣的看起來通常像用廢料作出來的 且相當薄,而 IRC 不僅外觀佳,且較厚 但缺點就是太細了,只能剛好蓋掉銅頭那一圈 和以往用過的,有很大的不同,一般都是寬很多 如果想要購買,務必注意一下這一點
IRC 2.50-17 內胎
泰國製 IRC 內胎,2.25、2.50、70/90、60/100 17吋使用 台灣大概剩下 YAMAHA 美的車系、SYM金旺車系、SUZUKI清雲車系 有在使用,和國產內胎比起來,作工好像沒什麼差別,但是 厚度有比較厚一點,近幾年來國產內胎,用的人越來越少,總覺的厚度 也越來越薄了 有在使用的人,建議可以購買,雖然貴一點,但還算值得
IRC IX HEAVY TUBE內胎
內胎本身的重量相當重,也就是橡膠的厚度較高,因此安裝時要相當注意內胎有確實放到定位,否則會影響到外胎的安裝。由於有安裝抓胎器,因此厚度較厚的內胎讓我可以放心安裝。 雖然這個內胎同樣可以安裝於120/80-18的外胎,但如果使用130以上的外胎會比較容易安裝,因為安裝空間寬廣,較不會受到內胎厚度的影響
IRC 雙層防漏型內胎
IRC 的奇特商品 簡單的說就是面對外胎那面 灌有特殊液體的內胎 而這個液體含有水 特殊纖維和粉末...等 能修補 3mm 以下的破胎 不過也是有一堆狀況沒有辦法的 像長釘子刺穿 值得一題的是 這個好像是本田 HONDA 的技術 交給 IRC 來作