大車通勤族的福音
雖然馬牌運動攻擊者4真的很好騎,熱胎超快、又有不錯的耐用度,但長途直線還是太傷了,整個輪胎變成ㄇ字型。這次選了2CT+ 複合配方(同Road6,但便宜許多)的Road5希望可以有更耐久的表現。
加碼攤提成本用
因在前面訂單上傻傻的使用的加價購購買相同產品,比此頁面價格更高,為了平復心情再多買一個用以加倉攤提成本,但總覺得更虧了啊啊啊啊
老車新鞋
原本車上的胎是2007年出產,這條新鮮的胎讓18歲的車,整理好後可以重新上路了,好期待在路上吹風的感覺
良好的質量及手感
相較於鋁合金的輕盈,黃銅製的本體造就扎實且令人安心的手感,螺牙非常的順暢,並且內部有著厚實的橡膠,整體而言非常對得起這個價格
阿弟仔,改車請從接觸地面開始改
原廠超過10年的化石胎滑溜溜,近期終於有機會能夠換下,體驗到熱熔胎的魅力了!整體抓地力操控性極佳,排水功能還沒遇到雨天的測試。推薦給同樣規格的車友們。
建議隨身攜帶,鋼絲專用襯帶。
買了才發現!原本內框就有一組,結果就直接丟在倉庫當備料,應該還會有兩篇一樣的貼文,請多多見諒,便宜經濟實惠。
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大象大象伱的鼻子怎麼那麼長~
這幾天換下原廠的化石老胎,改用象牌SPORTEC STREET,雖說是街道胎半熱熔式樣,但整體抓地力及操控性都比我預期來的好,雨天使用情況及耐用度,還要經過一段時間才能評斷。下面一位~~~
剛好能放進補胎包
為什麼要單獨買一支補胎工具ㄋ?因為補胎包隨附的工具被拿去補汽車輪胎,然後不小心戳編織層戳到變形啦…剛好發現Webike有單獨販售補胎包的耗材和工具,大小也和多數補胎包隨附的工具差不多,於是就買了這項商品讓補胎包得以繼續使用。材質是平凡無奇的硬塑膠柄配上鐵製桿身,或許還是別貿然挑戰機車以外的輪胎比較好…
IRC 輪胎哪裡買~就在威百客
IRC 輪胎哪裡買~就在Webike前一條後輪是用TT93,抓地力相當不錯,但梯臂的徵稱性略顯不足,過彎時會感受到下陷感,雨天就不說了 滑到不要不要的這次換上IRC MOBICITY SCT-001 目前使用上抓地力差不多但在支撐力和雨天的表現相當不錯,大拇指啦!男人都用翹胎棒挖啦~~
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包裝完整,運送迅速
過往使用貴公司廠牌此款輪胎,就深深愛上此款輪胎的花紋,無論在操控上、過彎抓地力都屬上選,截至目前為止,已經用過此款輪胎超過4條輪胎,並且以後確定會再回購
包裝完整,運送迅速
過往使用貴公司廠牌此款輪胎,就深深愛上此款輪胎的花紋,無論在操控上、過彎抓地力都屬上選,截至目前為止,已經用過此款輪胎超過4條輪胎,並且以後確定會再回購
包裝完整,運送迅速
過往使用貴公司廠牌此款輪胎,就深深愛上此款輪胎的花紋,無論在操控上、過彎抓地力都屬上選,截至目前為止,已經用過此款輪胎超過4條輪胎,並且以後確定會再回購
使用心得
整體質感還可以,但是長度略為不足,在汽車和機車裝上後都風嘴頭會露出一截螺紋,購買前要再多加注意自己的風嘴頭長度。
不錯用的韓國胎
可以輕鬆環島,經過下暴雨的台東時速破百之旅,下賽車場也可以稍微磨膝,但是不太會脫膠,環島過很多次,里程可以輕鬆過萬,輪胎屬於比較平的類型,很適合旅遊
後胎
抓地力非常足夠,也跟耐用性達到一個還不錯的平衡點,價格也非常實惠,胎紋又是帥氣的閃電型胎紋,使用倍耐力的輪胎很久了
後胎
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後胎
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後胎
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輪胎
使用倍耐力的這條輪胎非常久了,價格實惠,抓地力不管是熱血跑山還是通勤使用都非常足夠,也具有家族的閃電胎紋
輪胎
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輪胎
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輪胎
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0423 週, 今年很新的胎
0423 週, 今年很新的胎. 2023 03 09 訂購, 03 16 送到家, 很快速. 日本製的胎, 胎很新, 很推薦購買.
黏爆!
當初買這條輪胎單純就是我想試試看高貴的輪胎,Webike網站上的售價比蝦皮的賣家還要貴一些,不過之前買過幾次 Webike的輪胎年份都很新,所以我甘願多花一些錢來買安全而不貪便宜!接下來就是實際騎乘的新的體驗了,其實在我裝好這條輪胎的時候,我沒有那麼期待通勤,但自從裝了這條輪胎,這一週以來我都很期待的發動通勤小車。他給我很安定的支撐力讓我過彎的時候能夠更放心的帶傾角出去,以滑順絲柔路感回饋平穩加速的出彎,入彎時胎面像是突然親到美女一樣,直接吸住地板,單以入彎出彎給我的感受就超越了瑪吉斯的XR1(所以也比XR1貴)
優質的改裝品
原廠配置的氣嘴是一般指向輪圈中心的形式,由於每趟長途騎乘時,行前檢查胎壓已是例行必要檢查,前輪由於是單碟設計,所以檢查或充氣時便利性尚可,但是後輪就往往要調整至適當位置才能進行作業,偶然間發現RCP有推出此一GIXXER 250專用改裝零件,鑒於其產品均有一定的品質且為專用零件,自然要採購一組來試試囉,於是等到更換輪胎時一併請店家拆裝更換,換上後,密合度極佳,經過約1000公里的使用也沒有發現任何不良的情形與瑕疵,在日常檢查時,便利性也大幅改善,就價格而言,此商品CP值極高,推薦給有使用需求的車友們參考。