居家修車必備

在家修車 / 賽道日必備，洗車修車包胎包根本萬用，也可以另外買L版，這樣幾乎除了單搖臂以外都可以架 價格也便宜，架R3等輕檔車很穩定不會晃動

換上有感提升的機油

之前都是換SYM原廠機油，剛換完能夠感覺到剛起步的前面一小段變得比較飽滿，後面延伸也有提升一些些，以這個價位來說是很好的體驗👍

Monkey125 高品質濾芯

UNION SANGY 高品質機油濾芯是 Honda Monkey125 專用的，此產品比一般市面上銷售的濾芯更好，因為他的濾紙較厚，當高溫的機油沖泡的時候，濾紙較不易軟化，對車子是一種保護的作用，又加上他是日本進口，品質有一定的保證，雖然UNION SANGY 高品質機油濾芯的價錢較高，對於愛車的車友是值得購入的。

Monkey125 高品質濾芯

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我就試試

以前都是習慣買5100或是其他品牌的機油，前幾個月motul新出了這罐我想說沒用過就試試看，用在速可達上是可以ㄉ，而且也沒很貴，重點是有現貨，出貨有夠快 讚

不如貼一點

如題，不如再貼一點上7100系列，體感上7100系列同號數10W40的運作品質比較穩定，這支大約使用700~800公里就會想提早換掉了。

7100 10W50

上次換了5W40,這次用看看不同號數的10W50體驗一下不同濃度的差異，起步時感覺有一點差異5w40反應會好一點，但是在高轉（7千轉以上）定速時10w50的感覺會更順以上是個人體感差異，分享給大家

IRC STC-001

這條胎的評價都不錯，剛好要換後輪了，出於好奇就買來試試剛裝上車時會有的不太習慣，畢竟Jet sl +原廠胎是比較運動性的R1N，在傾倒速度上沒有那麼快，但是STC-001傾倒的感覺是穩定的，不論是在灣中還是直線路段，都可以安心的摧油！STC-001應該會比R1N耐用，實測後再來補充

即插即用充電器

機身輕薄小巧易於拿取，附中文說明書.燈號明確好分別.智能修復型，保護電瓶不受損.可謂是 CP值與品質兼具的充電器.

即插即用充電器

機身輕薄小巧易於拿取，附中文說明書.燈號明確好分別.智能修復型，保護電瓶不受損.可謂是 CP值與品質兼具的充電器.

前輪規格特別

這組輪胎要使用好幾組，本人認為很適合我使用用在跑山與一般通勤，不論是排水性還是操控性都不錯。 太讚了喔！

前輪規格特別

這組輪胎要使用好幾組，本人認為很適合我使用用在跑山與一般通勤，不論是排水性還是操控性都不錯。 太讚了喔！

目前在webike可買到的

這組輪胎要使用好幾組，本人認為很適合我使用用在跑山與一般通勤，不論是排水性還是操控性都不錯。太讚了喔！

目前在webike可買到的

這組輪胎要使用好幾組，本人認為很適合我使用用在跑山與一般通勤，不論是排水性還是操控性都不錯。太讚了喔！

對付輕~中度油汙相當好用

就是油汙清潔用。 個人感想是，除非你願意很頻繁的拿他出來清潔鍊條外觀 (真的就是"外觀"而已)，否則拿來清潔鍊條其實沒有很實際，因為有在騎乘的情況下，鏈條上的髒汙很快就會超過他的負荷能力了。但撇開這點，用在車體其他部位的局部清潔是真的很方便，輕輕一擦就可以乾乾淨淨，不太會把髒污帶到其他地方，也不會留什麼水痕。最重要的是擦完車，還可以把手擦乾淨再丟掉，連戴手套or洗手都可以省了。(前提是你沒有把它用得太極致XD)

對付輕~中度油汙相當好用

就是油汙清潔用。 個人感想是，除非你願意很頻繁的拿他出來清潔鍊條外觀 (真的就是"外觀"而已)，否則拿來清潔鍊條其實沒有很實際，因為有在騎乘的情況下，鏈條上的髒汙很快就會超過他的負荷能力了。但撇開這點，用在車體其他部位的局部清潔是真的很方便，輕輕一擦就可以乾乾淨淨，不太會把髒污帶到其他地方，也不會留什麼水痕。最重要的是擦完車，還可以把手擦乾淨再丟掉，連戴手套or洗手都可以省了。(前提是你沒有把它用得太極致XD)

7100大亨

正好R3跟CB1300的里程都到了，直接一口氣買個六罐7100來換機油，也順便統一一下家中檔車所用的機油

超濃縮噴油嘴清潔劑

一瓶大約可以對應到40-60升的汽油，在機車上一瓶可以用到天荒地老，加油時順手加一些清清燃油管路，常保車子不會壞

熟悉的MOTUL7100

熟悉的油香最對味，不知道是什麼特殊的配方或是香料，可以讓他打開瓶蓋香味就撲鼻而來，1000公里就更換的耐用程度也沒什麼問題。

用完就再回購

現在去洗車都會帶這瓶，已然成為我洗車工具袋的固定班底，清潔力什麼的固然不在話下，主要是好大一支就感覺特別開心。

看7100不要看超認真

期待已久的魔特7100終於給CRF300拉力換油了，由於前一支是用300V，老實說順暢度7100輸300V這是再正常不過的事，本人看上的是它的耐用度，看看可以幾公里才衰退囉~

就品質穩定的原廠齒輪油

每2000公里連同機油一起更換，在這裡紀錄一下代表我又換油了，原廠品質穩穩妥妥的來湊字數嘿嘿唷唷哈哈

方便、好用兼具的打氣機

TP20二代打氣機真的超方便！配上19mm大缸體和強力氣流，打氣速度超快，一條輪胎大概6分鐘就搞定。內建5000mAh大電池，充飽一次電大約能打2.5條汽車胎，外出用也很簡單。操作介面很直覺，還有五種模式可以選，汽車、機車、腳踏車甚至籃球都能用。還有記憶功能，上次用的模式和胎壓會自動記住，不用每次重設。大螢幕超清楚，能同時看到目前胎壓跟設定值，還有感測晶片，自動接上就能顯示胎壓，完全不用猜。聲音不會太吵，只有90分貝左右，加上快速散熱設計，用起來不容易過熱，耐用又安心，這台真的很好用！

值得一試的台灣品牌

適用車種標示的相當明確 外包裝連直徑、高度、螺紋規格都標示出來 甚至還有標示出原廠的濾心料號，不怕買錯規格

TT100GP 3.00-18

這是我第一次買登祿普的胎，會選它就是看這個復古胎紋挺有意思的，而且是用現代製程和材質製造。 原廠配胎的K388確實是挺想試用的，不過畢竟是40年前的標準，在風格一樣之下選擇買新不買舊。 上一條BT46旅跑胎用了近14000公里才磨到指示塊，這條主打的是高抓地力運動胎，可以預想壽命不會太長。▲胎溝又大又深，看起來排水能力是可以信任的 它同時有無內胎(TL)及需內胎(WT)兩個版本，前後輪共用但滾動方向相反，胎壁上有方向標記。▲安裝後的視覺效果，看起來真的不像是現今製造的東西。 我的輪框是1.85J，而登祿普的規格表上3.00版只適用1.85、90/90版的標準裝著是2.15，考慮到古早型細胎的邊界輪廓不明顯，如果像現代胎那樣用oversize撐起來恐怕不好看；再者我人車加起來才150公斤，支撐性絕對是夠用，就選了前者。▲1.85J配3.00從側邊看的寬度就是剛好契合輪框而已

TT100GP 3.00-18

這是我第一次買登祿普的胎，會選它就是看這個復古胎紋挺有意思的，而且是用現代製程和材質製造。 原廠配胎的K388確實是挺想試用的，不過畢竟是40年前的標準，在風格一樣之下選擇買新不買舊。 上一條BT46旅跑胎用了近14000公里才磨到指示塊，這條主打的是高抓地力運動胎，可以預想壽命不會太長。▲胎溝又大又深，看起來排水能力是可以信任的 它同時有無內胎(TL)及需內胎(WT)兩個版本，前後輪共用但滾動方向相反，胎壁上有方向標記。▲安裝後的視覺效果，看起來真的不像是現今製造的東西。 我的輪框是1.85J，而登祿普的規格表上3.00版只適用1.85、90/90版的標準裝著是2.15，考慮到古早型細胎的邊界輪廓不明顯，如果像現代胎那樣用oversize撐起來恐怕不好看；再者我人車加起來才150公斤，支撐性絕對是夠用，就選了前者。▲1.85J配3.00從側邊看的寬度就是剛好契合輪框而已

TT100GP 3.00-18

這是我第一次買登祿普的胎，會選它就是看這個復古胎紋挺有意思的，而且是用現代製程和材質製造。 原廠配胎的K388確實是挺想試用的，不過畢竟是40年前的標準，在風格一樣之下選擇買新不買舊。 上一條BT46旅跑胎用了近14000公里才磨到指示塊，這條主打的是高抓地力運動胎，可以預想壽命不會太長。▲胎溝又大又深，看起來排水能力是可以信任的 它同時有無內胎(TL)及需內胎(WT)兩個版本，前後輪共用但滾動方向相反，胎壁上有方向標記。▲安裝後的視覺效果，看起來真的不像是現今製造的東西。 我的輪框是1.85J，而登祿普的規格表上3.00版只適用1.85、90/90版的標準裝著是2.15，考慮到古早型細胎的邊界輪廓不明顯，如果像現代胎那樣用oversize撐起來恐怕不好看；再者我人車加起來才150公斤，支撐性絕對是夠用，就選了前者。▲1.85J配3.00從側邊看的寬度就是剛好契合輪框而已

TT100GP 3.00-18

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