買很多次的機油
便宜好用的無需多說市區騎乘平順不拖泥帶水,高轉保護佳,引擎運轉安靜,適合日常通勤與熱血操駕建議Motul新手都先試試這罐
郎供讚欸機油(卯咪也說讚)
反正就是罐便宜好用的機油通勤用這個cp值超高高高高高不會有卡卡的感覺 用到快換機油也都還是很順真的是郎供讚欸
不用套筒真方便
直前都是需要套筒才能拆裝機油濾芯這次不用,真的很方便,會diy的車友們可以考慮使用這個機油濾芯,方便!
7100 就是好用
之前都是幫忍四換300v,這次用看看7100來比較看看兩種機油實際上用起來有什麼差異,換好後感覺是差不多,就看耐用度囉!
換上有感的機油
換完之後騎了150公里左右再來寫的評論加速的感覺有變的比較綿密一點,引擎的感覺也變得比較滑順,第一次用這罐機油整體印象不錯👍
黏度高,不易甩落的鏈條油
是競技車輛用的鏈條油,潤滑持久性佳,不易甩油,適合中高里程使用優點是很黏,缺點也是很黏,黏泥沙後當然沒有那麼好清潔,噴到輪框的時候也是噴上去會是霧白色狀態,很容易判斷是不是有噴到該噴到的地方
黏度高,不易甩落的鏈條油
是競技車輛用的鏈條油,潤滑持久性佳,不易甩油,適合中高里程使用優點是很黏,缺點也是很黏,黏泥沙後當然沒有那麼好清潔,噴到輪框的時候也是噴上去會是霧白色狀態,很容易判斷是不是有噴到該噴到的地方
黏度高,不易甩落的鏈條油
是競技車輛用的鏈條油,潤滑持久性佳,不易甩油,適合中高里程使用優點是很黏,缺點也是很黏,黏泥沙後當然沒有那麼好清潔,噴到輪框的時候也是噴上去會是霧白色狀態,很容易判斷是不是有噴到該噴到的地方
方便充電或是加裝電系配件的改裝
買這個是為了連接供電模組用的,因為有公規接頭直接接在電瓶上若有需要連接充電器幫電瓶充電的時候可以快速替換 但線徑不算粗,應該是沒辦法連接救車電源發動
方便充電或是加裝電系配件的改裝
買這個是為了連接供電模組用的,因為有公規接頭直接接在電瓶上若有需要連接充電器幫電瓶充電的時候可以快速替換 但線徑不算粗,應該是沒辦法連接救車電源發動
方便充電或是加裝電系配件的改裝
買這個是為了連接供電模組用的,因為有公規接頭直接接在電瓶上若有需要連接充電器幫電瓶充電的時候可以快速替換 但線徑不算粗,應該是沒辦法連接救車電源發動
Motul機油 讚
總之就是例行的買菜車換機油 沒在跑山,也不會騎超快 沒有什麼特別的性能要求 那就選擇這罐GP Matic來保護車子的引擎
居家修車必備
在家修車 / 賽道日必備,洗車修車包胎包根本萬用,也可以另外買L版,這樣幾乎除了單搖臂以外都可以架 價格也便宜,架R3等輕檔車很穩定不會晃動
換上有感提升的機油
之前都是換SYM原廠機油,剛換完能夠感覺到剛起步的前面一小段變得比較飽滿,後面延伸也有提升一些些,以這個價位來說是很好的體驗👍
我就試試
以前都是習慣買5100或是其他品牌的機油,前幾個月motul新出了這罐我想說沒用過就試試看,用在速可達上是可以ㄉ,而且也沒很貴,重點是有現貨,出貨有夠快 讚
不如貼一點
如題,不如再貼一點上7100系列,體感上7100系列同號數10W40的運作品質比較穩定,這支大約使用700~800公里就會想提早換掉了。
7100 10W50
上次換了5W40,這次用看看不同號數的10W50體驗一下不同濃度的差異,起步時感覺有一點差異5w40反應會好一點,但是在高轉(7千轉以上)定速時10w50的感覺會更順以上是個人體感差異,分享給大家
IRC STC-001
這條胎的評價都不錯,剛好要換後輪了,出於好奇就買來試試剛裝上車時會有的不太習慣,畢竟Jet sl +原廠胎是比較運動性的R1N,在傾倒速度上沒有那麼快,但是STC-001傾倒的感覺是穩定的,不論是在灣中還是直線路段,都可以安心的摧油!STC-001應該會比R1N耐用,實測後再來補充
即插即用充電器
機身輕薄小巧易於拿取,附中文說明書.燈號明確好分別.智能修復型,保護電瓶不受損.可謂是 CP值與品質兼具的充電器.
即插即用充電器
機身輕薄小巧易於拿取,附中文說明書.燈號明確好分別.智能修復型,保護電瓶不受損.可謂是 CP值與品質兼具的充電器.
前輪規格特別
這組輪胎要使用好幾組,本人認為很適合我使用用在跑山與一般通勤,不論是排水性還是操控性都不錯。 太讚了喔!
前輪規格特別
這組輪胎要使用好幾組,本人認為很適合我使用用在跑山與一般通勤,不論是排水性還是操控性都不錯。 太讚了喔!
目前在webike可買到的
這組輪胎要使用好幾組,本人認為很適合我使用用在跑山與一般通勤,不論是排水性還是操控性都不錯。太讚了喔!
目前在webike可買到的
這組輪胎要使用好幾組,本人認為很適合我使用用在跑山與一般通勤,不論是排水性還是操控性都不錯。太讚了喔!
7100大亨
正好R3跟CB1300的里程都到了,直接一口氣買個六罐7100來換機油,也順便統一一下家中檔車所用的機油