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分類:坐墊包 / 品牌:GIVI
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超值的車身包

檔車與速克達確實是二種截然不同的摩托車,但我個人就是堅持摩托車就是要換檔感覺的,就好比自排車與手排車,我還是傾向傳統手排車,不過要換檔感覺相對付出一點代價,那就是置物空間常有限,因此車身包格外重要,獻上這款XS系列的車身包,讓我外出不用擔心沒有置物空間,樣式也真的不賴。

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lider

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車身包要就要挑這種款式。

車身包對於非scooter的摩托車,或稱打檔車是非常重要與實用的配件,當騎士需要長距離騎乘,您會發現置物空間實在少得可憐或者是說根本沒有,有了GIVI這款大的車身包,非但質感佳又頗具機能性,推薦給大家。

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lider

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三用座墊包

義大利品牌GIVI,大家應該耳熟能詳,在路上也很常見,而XSTREAM系列座墊包,實用性算很高,還附有提袋功能,讓你能提也能背,當然可以放在坐墊或者是後貨架上,座墊包最大好處就是不用時可以拆掉,讓車輛不失原本風格。

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Be a biker

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造型還算OK啦

軟式後座包包,容量中等,側邊袋子可放手機等雜物,但手機太大可是放不下的,5.5吋以上若有皮套手機可能就NG了,裡面沒隔成小袋子或拉鍊,固定方式是用綁的,不像有些日系貨是採快速扣住方式,這是我感覺最不便之處。

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Be a biker

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不錯的座墊包

想找一個旅行用的座墊包很久了,但一直都沒看到合適的,不是外型不喜歡,就是大小不合我意,GIVI的硬質後箱知名度算很高,但軟式旅行包就比較少看到,此次選擇的GIVI軟質座墊包,整體品質還不錯,不過絕不是義大利製,而是越南製。

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Suan

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Givi後座包

原本以為Givi多為義大利製,但軟布材質的應該在其他地方的吧!只祈禱不要是大陸製,後來確認是越南製,質感算不賴,外型很特別,且兼顧實用性,容量是二十公升大小,剛好適合我一天的行程。

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lider

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檔車的最愛 通用型座墊包

不想破壞原車帥氣造型,但實在需要基本的置物空間 比想像中的更容易自助安裝,也不需要擔心刮傷車體

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alamo

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lider
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two_wheeler JOG CIAO

超值的車身包

檔車與速克達確實是二種截然不同的摩托車,但我個人就是堅持摩托車就是要換檔感覺的,就好比自排車與手排車,我還是傾向傳統手排車,不過要換檔感覺相對付出一點代價,那就是置物空間常有限,因此車身包格外重要,獻上這款XS系列的車身包,讓我外出不用擔心沒有置物空間,樣式也真的不賴。

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lider
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two_wheeler JOG CIAO

車身包要就要挑這種款式。

車身包對於非scooter的摩托車,或稱打檔車是非常重要與實用的配件,當騎士需要長距離騎乘,您會發現置物空間實在少得可憐或者是說根本沒有,有了GIVI這款大的車身包,非但質感佳又頗具機能性,推薦給大家。

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Be a biker
評論
two_wheeler CB1100

三用座墊包

義大利品牌GIVI,大家應該耳熟能詳,在路上也很常見,而XSTREAM系列座墊包,實用性算很高,還附有提袋功能,讓你能提也能背,當然可以放在坐墊或者是後貨架上,座墊包最大好處就是不用時可以拆掉,讓車輛不失原本風格。

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Be a biker
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two_wheeler CB1100

造型還算OK啦

軟式後座包包,容量中等,側邊袋子可放手機等雜物,但手機太大可是放不下的,5.5吋以上若有皮套手機可能就NG了,裡面沒隔成小袋子或拉鍊,固定方式是用綁的,不像有些日系貨是採快速扣住方式,這是我感覺最不便之處。

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Suan
評論
two_wheeler CB1100EX

不錯的座墊包

想找一個旅行用的座墊包很久了,但一直都沒看到合適的,不是外型不喜歡,就是大小不合我意,GIVI的硬質後箱知名度算很高,但軟式旅行包就比較少看到,此次選擇的GIVI軟質座墊包,整體品質還不錯,不過絕不是義大利製,而是越南製。

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lider
評論
two_wheeler JOG CIAO

Givi後座包

原本以為Givi多為義大利製,但軟布材質的應該在其他地方的吧!只祈禱不要是大陸製,後來確認是越南製,質感算不賴,外型很特別,且兼顧實用性,容量是二十公升大小,剛好適合我一天的行程。

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alamo
評論

檔車的最愛 通用型座墊包

不想破壞原車帥氣造型,但實在需要基本的置物空間 比想像中的更容易自助安裝,也不需要擔心刮傷車體

two_wheeler 安裝車輛
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