騎車不背包包才舒服啊！

不喜歡騎車還要背包包，而且還有雙載的需求，因此決定入手坐墊包解決所有煩惱 這個包包兩邊可以擴充容量，也就是你現在看得的樣子，固定方式很簡單，如果是一般街車、旅跑、仿賽都可以跟後腳踏和後扶手以它附的繩子固定，而越野車最好是跟後貨架綁一起，視覺上會比較好也比較牢固 上視角，四個塑膠扣可以額外用彈力繩綁物品，我綁過最大的東西是naturehike雙人充氣床，一樣穩穩的 裡面放了兩個人的物品，兩個水壺、兩套雨衣、兩個手套、兩個個人小包包 左右兩側的袋子我拿來放隨車工具、彈力繩，這是套筒工具組，底下壓著一支小扳手和彈力繩很能放 再換個角度來看，是不是跟車子很合啊

騎車不背包包才舒服啊！

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騎車不背包包才舒服啊！

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第一個後座包,我好興奮RRRR

自從上次去台中使用了男性友人的後座包,就決定要找一個後座包了。 之前有用過STORMTECH的全防水後背包,覺得很好用,下雨天也都不用去擔心包裡的東西濕掉,所以決定也找同樣是全防水材質的包,DOPPELGANGER篷布後座包這款是全防水,包包採用下捲式封口,目前使用下來裡面都沒進水,內在也沒有一般有防雨套的後座包都會有的潮濕感,外表濕掉只要拿抹布擦一下就好了,另外背包也可以取下來當側背使用,裝上和取下的設計都很方便。 推薦給想要選擇【全防水】後座包的人。就是一個堪稱完美ㄉ包包。(拉炮)採用鉤狀固定環 還有一個內夾層東西直接尬進去沒有再整理的啦

第一個後座包,我好興奮RRRR

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懶惰車主日誌

單座是男人的浪漫，包包是車主的散漫。大家好，我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變，釋放背上的負擔是一項重要的課題，而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點，選擇的容量就變得很重要，思考了許久，最後選了20-26L這個不大不小，剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心，但當一切就緒時，這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入，單眼包也是輕鬆裝入，雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的，勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好，如果再大的話，比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包，完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。

懶惰車主日誌

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品質保證的Kriega

圖片有點小請見諒原廠十年保固的品質你可以放心尺寸有點小只有十公升，但真的要裝滿也夠在夏天環島五天四夜也是沒問題的，CP值不是他的賣點，在意的人請找別家，在意質感或是有可以搭配的產品的一定要試試

原廠RRR後座包

品質非常的不錯 雖然比起其他的後座包價格高了一點但是是原廠的 不必多綁繩子固定 直接扣上後座就好非常的方便 收到很滿意

原廠RRR後座包

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原廠RRR後座包

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日本品牌坐墊包

方便的使用性很快速可以拆裝.而且不用擔心牢固問題爾且WEBIKE的服務和品管非常令人放心和信賴.值得推薦的好商家及商品............................................................

日本品牌坐墊包

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輕巧實用，更能增添文靜氣質

雖說CT從名稱、產品定位到造型都相當具備野性，但這款後座包透過Henly Begins一貫的"大人氣質"，為CT125增添了幾分文靜。使用方面，不但能夠輕鬆固定在CT寬大的原廠貨架上，抵達停車點後也能迅速拆下、當作後背包使用，相信非常適合將CT作為市區代步車的車友。

造型融合車型

比起後箱果然還是後座包才帥啊，不只容量夠大也能夠與別人有不一樣的區別，到達定點還能夠拆下來當背包用，唯一的缺點就是內部的分隔層有點少

造型融合車型

比起後箱果然還是後座包才帥啊，不只容量夠大也能夠與別人有不一樣的區別，到達定點還能夠拆下來當背包用，唯一的缺點就是內部的分隔層有點少

RS TAICHI 後座包

在偶然的機會下看到這一款後座包包，從網路上的評估之下覺得它可以裝兩天一夜的基本行李，收到商品之後發現他的容量的確很大足以滿足個人基本雜物的需求！還能夠解放騎士們的肩膀。

後座包貨架包

收到貨包裝精確，材質也不錯，形狀支撐度夠不會塌陷，又有防水功能，不想裝硬箱太大的可以考慮喔，裝在CB貨架上剛好符合我的大小需求，包拆掉還附固定繩的裝置...推薦

性價比極高的選擇

你是否厭倦,移動重心時,身上的其他荷重甩來甩去?那麼你一定需要這個後座包,讓你毫無顧忌地轉移重心內附防雨罩,下雨也不怕

實用性高的後座包

一般後座包如未使用時，綁帶無法固定只能任其擺盪，TANAX獨家的綁帶系統還有附上未使用時的固定插扣，非常好用。 一些小細節也都做得很到位，如拉鍊附鎖孔，底部面料防滑材質等，細節滿滿。 唯一的小缺點是包內無固定綁帶，有時小東西會在包內滾來滾去。

上班通勤 & 過夜小旅行的好背包

購入HenlyBegins 2WAY座墊包 DH-751，主要是為了上班通勤使用。這個座墊包可以完美的固定在YAMAHA MT-03 的後座(直放)，到達公司後，也可以快速的拆下換裝為後背包。座墊包的容量為20公升，可以放入一台15" 筆電，一件外套，A4 文件書類等等，非常實用的好物。這個座墊包推薦給"不想背後背包的騎士"。

MFK-264行李箱

趁著10倍點數回饋趕緊購入此行李箱，此行李箱無論車縫線或是設計上都相當的細緻不愧是MOTO FIZZ出品！未來將會推薦給其他車友選購

適合單人旅行的行李袋

安裝容易，產品質感好！底部有防滑橡膠材質，可穩定置放在後座。兩側獨立開啟的開口對於取放物品相當方便。袋子上方可放置腳架等較大的物件，蓋上外皮拉緊束帶加固。 附屬綁帶應用可適用各種不同的固定方式，惟需要購置防刮傷的犀牛皮或保護貼在車殼與綁帶的交會處防磨擦。 空間適用環島旅行裝備，若是要進行露營活動，可以選購更大的袋子或是再舔購馬鞍袋。

輕旅行的好夥伴

大小適中的跑車輕旅行夥伴。 對R1或任何跑車或運動車種而言,尖削流線的後座實在找不到其他大小適中又有顏值的後座包。這次我成功塞下了 短袖T恤*2,籃球短褲*1,內褲*2,襪子*2,簡易盥洗用品,以及600ml飲料*1,輕便夾腳拖*1。足以應付三天兩夜的夏季輕旅行。冬季的需求可能就會是個考驗。 原本RS TAICHI設計了可拆卸的小隔板,雖然有助於管理行李,但是拆下之後反而更容易塞好塞滿。可惜webike評論只能上傳一張照 片,塞滿照片就省略了,希望照片限制有朝一日可以放行。 坐墊包仍然增加了高度,因此要跨上車仍然有機會踢到,或許必須改由前坐墊上面跨過才能避免。四點的圓形插扣加上末端的魔鬼氈應該足夠穩固。 首次就使用在西部-台14-台7甲-花蓮的來回行程，所以同時自行加了一條安全繩防止行李包跳車。但是並未發生跳車情形，雖然設計相當可靠，不過日後仍然會持續加條安全繩。

簡潔風格的座墊包

市售的座墊包如果要容量大的話，經常會影響駕駛上下車； 而體積小的話，只能放皮夾、小工具等少量物品。 這款座墊包如果需要放多點東西，拉開拉鍊就可增加容量。 下車要拆下攜行的話，也可配合肩帶來側背，簡約的風格也不會讓人覺得突兀。 如果品牌有背帶來搭配原本的D扣、插扣，變成雙肩背的背包會更好。

好用又好看的座墊包

一般硬殼的後車箱尺寸都太大，搭配車型較小的MSX GROM看起來會很突兀，還會因為後車箱高度的關係讓跨坐上車變得不容易。 到不過這款TAICHI的座墊包尺寸就很剛好，既不會影響到上車，外型也好看，雖然容量較小但拿來放2件式雨衣和雨鞋還是綽綽有餘。

不管大車小車都可以用

剛開箱的時候被精美的包裝給驚訝了一下，除了包包本體外,裡面附了綁繩、雨套、收納隔板。 綁繩的設計很特殊，八角環設計，可調整繩子的方向讓包包更穩固，快速扣的設計直接用大拇指就可以卸除包包，很方便。 雨套的部分，打開來就是個防水套，包住包包防止雨水侵入，雨套收納時就像小錢包一樣可以縮小扣起來，放進包包不占空間。 隔板可以讓10L的包包有彈性的收納空間，像是隔板空間小的部分我拿來放補胎包，大的部分則是放便當和手套。 基本上大小車都可以用，在使用上很有彈性空間。 真的要說問題的話,就是綁帶多出來的部分包包本體上有魔鬼氈可以黏上去,以及包包內底部拉鍊的用途是收納隔板用的 這部分說明書上並沒有寫,都是看官網才知道,所以有點可惜

YAMAHA 2019 MT-03 的高

這個座墊包的尺寸剛好可以安裝在YAMAHA 2019 MT-03 的後座，做工與質感就是RA TAICHI的高水準，整體外觀與MT-03的搭配非常協調，不會影響跨騎上下車的動作(不會卡到車靴)。安裝用的固定帶附有快拆扣，可以快速的取下，隨身帶走。座墊包的容量及設計非常實用，平日可以載運便當飲料，假日可以收納兩天一夜的個人旅遊用品。