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分類:坐墊 / 品牌:DAYTONA
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這是一張讓人感動的椅墊。

這是一張向CB750致敬的作品,搭在CB1100EX這台婦科經典車上,讓人十分感動。這張椅子造型十分完整,充分表達整台車的風格,達到畫龍點睛,神來一筆的效果。

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這是一張讓人感動的椅墊。

這是一張向CB750致敬的作品,搭在CB1100EX這台婦科經典車上,讓人十分感動。這張椅子造型十分完整,充分表達整台車的風格,達到畫龍點睛,神來一筆的效果。

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李奇憲

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

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阿宏

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

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Timmy

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乘坐舒適的復古坐墊

這座墊有兩款,一款較標準型高一公分,另一款是這款高三公分。 長時間騎乘時舒適,大大減低疲勞。另外就是他與經典的CB750原廠坐墊外觀一致, 喜歡的人別錯過了,安裝時需沿用原廠的鐵片與橡膠墊(於內側)。

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阿丁

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加厚款的復古坐墊

這是ko式樣的復古坐墊,這款COZY座墊有兩種式樣,一種是騎乘部分高於原廠坐墊1.5公分,另一種就是這款高於原廠坐墊3公分,安裝容易,安裝時需用到原廠坐墊背面的橡膠墊四顆,要從原廠坐墊拆過來用,還有椅墊兩側的固定鉤也要拆過來用。

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阿丁

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咖啡座墊

外觀想要復古的咖啡風格,那原本的標準坐墊肯定不及格,因此開始尋找各種類咖啡座墊,就像早期限量的 Mugen CB1100 這款咖啡座墊真是夢幻逸品,只是限量代表後面買不到,因此最後找到Daytona這型坐墊,只是換上坐墊大概沒辦法載人,不過騎這種車就是要獨來獨往,想像一下CAFE racer去咖啡館喝杯咖啡,說實在這款是滿合我胃口,只是要和我胃口的咖啡店也沒幾間。

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lider

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TYPE-CAFE 改裝坐墊

咖啡風座墊很有風格 連續騎乘也很好座 屁股不會不舒服 安裝也很容易 也很好保養 缺點沒有零件包 坐墊下的卡榫座 橡膠墊 要拆原廠坐墊拆過來使用

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阿花

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咖啡風格改裝必備

這款座墊較厚較寬大些,實際連續騎乘100公里後的心得感受為較原廠好坐,屁股不會如原廠坐墊那般痠麻,而皮革摩擦力也非常良好,騎乘時不至於有滑動的狀況發生; 但也許是厚度及寬度皆增加了,騎乘姿勢也跟著稍稍改變,屁股不麻了反而覺得腰有點酸!! 而較需注意停車時雙腳落地踩踏的角度與深度均有明顯改變,所幸CB1100原本座高就只有76.5cm,情況仍然可以輕鬆駕馭。 坐墊皮革表面使用了三種材質,乘坐位置的部分是摩擦力較高的凹洞霧面皮,中間部分是平光皮,後頭則是亮光皮。 綜合來說此款坐墊為咖啡風格愛好者不可不改的項目,但坐墊下與車架接觸的橡膠墊與固定做鐵片並沒有附上,說明書指示須從原廠坐墊拆過來使用,為美中不足之處。

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趴趴誠

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這坐墊太好看了

DAYTONA出這座墊真是要人命,小朋友又飛走了好幾張,裝上猴子顏色實在非常搭配。

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Louis

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李奇憲
評論

這是一張讓人感動的椅墊。

這是一張向CB750致敬的作品,搭在CB1100EX這台婦科經典車上,讓人十分感動。這張椅子造型十分完整,充分表達整台車的風格,達到畫龍點睛,神來一筆的效果。

two_wheeler 安裝車輛 CB1100EX
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阿宏
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CB1100RS COZY座墊

這次訂購CB1100RS COZY座墊主要是要讓老婆乘坐舒適,坐墊比原廠的還寬且柔軟,但又不失操控及支撐性。

two_wheeler 安裝車輛 CBR1100XX SUPERBLACKBIRD
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Timmy
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舒適感優秀且造型美觀的坐墊

Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~

two_wheeler 安裝車輛 Z900RS
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阿丁
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two_wheeler DAX 125

乘坐舒適的復古坐墊

這座墊有兩款,一款較標準型高一公分,另一款是這款高三公分。 長時間騎乘時舒適,大大減低疲勞。另外就是他與經典的CB750原廠坐墊外觀一致, 喜歡的人別錯過了,安裝時需沿用原廠的鐵片與橡膠墊(於內側)。

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阿丁
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two_wheeler DAX 125

加厚款的復古坐墊

這是ko式樣的復古坐墊,這款COZY座墊有兩種式樣,一種是騎乘部分高於原廠坐墊1.5公分,另一種就是這款高於原廠坐墊3公分,安裝容易,安裝時需用到原廠坐墊背面的橡膠墊四顆,要從原廠坐墊拆過來用,還有椅墊兩側的固定鉤也要拆過來用。

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lider
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咖啡座墊

外觀想要復古的咖啡風格,那原本的標準坐墊肯定不及格,因此開始尋找各種類咖啡座墊,就像早期限量的 Mugen CB1100 這款咖啡座墊真是夢幻逸品,只是限量代表後面買不到,因此最後找到Daytona這型坐墊,只是換上坐墊大概沒辦法載人,不過騎這種車就是要獨來獨往,想像一下CAFE racer去咖啡館喝杯咖啡,說實在這款是滿合我胃口,只是要和我胃口的咖啡店也沒幾間。

two_wheeler 安裝車輛 CB1100EX
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阿花
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TYPE-CAFE 改裝坐墊

咖啡風座墊很有風格 連續騎乘也很好座 屁股不會不舒服 安裝也很容易 也很好保養 缺點沒有零件包 坐墊下的卡榫座 橡膠墊 要拆原廠坐墊拆過來使用

two_wheeler 安裝車輛 CB1100
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趴趴誠
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咖啡風格改裝必備

這款座墊較厚較寬大些,實際連續騎乘100公里後的心得感受為較原廠好坐,屁股不會如原廠坐墊那般痠麻,而皮革摩擦力也非常良好,騎乘時不至於有滑動的狀況發生; 但也許是厚度及寬度皆增加了,騎乘姿勢也跟著稍稍改變,屁股不麻了反而覺得腰有點酸!! 而較需注意停車時雙腳落地踩踏的角度與深度均有明顯改變,所幸CB1100原本座高就只有76.5cm,情況仍然可以輕鬆駕馭。 坐墊皮革表面使用了三種材質,乘坐位置的部分是摩擦力較高的凹洞霧面皮,中間部分是平光皮,後頭則是亮光皮。 綜合來說此款坐墊為咖啡風格愛好者不可不改的項目,但坐墊下與車架接觸的橡膠墊與固定做鐵片並沒有附上,說明書指示須從原廠坐墊拆過來使用,為美中不足之處。

two_wheeler 安裝車輛 CB1100
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Louis
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這坐墊太好看了

DAYTONA出這座墊真是要人命,小朋友又飛走了好幾張,裝上猴子顏色實在非常搭配。

two_wheeler 安裝車輛
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