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163則評論
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效果好 安裝簡單

嵌套式的結構 後座的拉繩要拆掉 配合車色效果很不錯 頻繁的拆裝坐墊會容易破要注意 建議裝就別動了 紅色式另外去烤漆的 沒有紅色的選項

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楊先生

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提升長途舒適性

在原廠避震或適當調整的改裝避震系統下,提升長途舒適性,原先會不舒適的里程,大約再延遲10km後才開始不適;例如原先連續騎20km開始不舒服、變成30km後開始不適,休旅設計車種可能提升為延遲20km,但實際還是需看車款先天設計及後天改裝情況。對應夏天的網狀坐墊,體感較滑、也易卡小物葉子等小東西。

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忍者豪

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FIDDLE DX 158坐

車子還沒到椅墊先到等待車子交車那天再來把美美的坐墊換上去 fiddle這版真的美得不像話 期待交車那天了

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庫洛米戰士

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W800有品味的改裝商品

縮短的坐墊但不影響乘坐,讓車子比例更精緻,而且坐的位置比較低一點,舒適雖然沒有原廠好,但也不差,好看也好用。

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W800有品味的改裝商品

縮短的坐墊但不影響乘坐,讓車子比例更精緻,而且坐的位置比較低一點,舒適雖然沒有原廠好,但也不差,好看也好用。

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Allen

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好看

比原廠坐墊好座很多 很軟 造型也不錯看 讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚喔👍 值得推薦 水水水水水水水水水水水水水

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阿億

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原廠品質優秀

基本上自行DIY沒太大問題(內容物需要組裝),原廠品質優良且直上,縫隙都一致、車色與單座蓋無色差,很推薦購買原廠單座蓋。

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nick

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CB1100EX改裝椅墊

外觀很棒,很有老車的感覺,裝上以後車子看起來更漂亮更經典了,雖然孤單勾的鎖點定位的塑膠底板有一邊歪了,但是還是勾得到車身,算是唯一小可惜的。

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Eric

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屁股放鬆了

隨車原廠坐墊類似長條板凳,屁股的支撐面積不夠,平路騎乘時間超過30分後屁股就開始不舒服。換了這個坐墊後,椅面面積加大、厚度加高,身體重量整個分攤支撐,騎30分鐘,屁股不痛了。早就該換了,白忍了7年!serrow車主,超建議買

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屁股放鬆了

隨車原廠坐墊類似長條板凳,屁股的支撐面積不夠,平路騎乘時間超過30分後屁股就開始不舒服。換了這個坐墊後,椅面面積加大、厚度加高,身體重量整個分攤支撐,騎30分鐘,屁股不痛了。早就該換了,白忍了7年!serrow車主,超建議買

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屁股放鬆了

隨車原廠坐墊類似長條板凳,屁股的支撐面積不夠,平路騎乘時間超過30分後屁股就開始不舒服。換了這個坐墊後,椅面面積加大、厚度加高,身體重量整個分攤支撐,騎30分鐘,屁股不痛了。早就該換了,白忍了7年!serrow車主,超建議買

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121

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SEROW250 ZETA座墊

優點:布料車縫線都不錯,止滑效果不錯!缺點:裝起來密合度沒這麼好,坐墊跟油箱的縫隙有點大,手指頭還伸的進去

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SEROW250 ZETA座墊

優點:布料車縫線都不錯,止滑效果不錯!缺點:裝起來密合度沒這麼好,坐墊跟油箱的縫隙有點大,手指頭還伸的進去

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SEROW250 ZETA座墊

優點:布料車縫線都不錯,止滑效果不錯!缺點:裝起來密合度沒這麼好,坐墊跟油箱的縫隙有點大,手指頭還伸的進去

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謝

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舒適前座墊

和原廠座墊相比較,座墊更柔軟,能有效吸收路面的震動,相對的可以調硬後避震,提高車輛操控性。但座墊後面較高,坐姿會有點向前。可能我原廠座墊有去削平的相對感。

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阿福

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武川毛毛蟲座墊,值得購買!

武川毛毛蟲座墊,非常值得購買!因為安裝後可以降低座椅的高度(跟原廠的座墊的高度比較),還有坐起來比較舒適性(因為大腿內側的寬度變窄了),腳掌的接地面積也增加,所以停紅綠燈的時候和騎乘時的姿勢也變得更加穩重了 ,所以武川毛毛蟲座墊值得推薦給想要更換座墊的車友們購買。

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Charlie

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ZX6R 單座蓋

這產品簡直就是原廠的配件,配件細膩,孔洞標準,裝配起來簡單,整個簡直就是超值了,裝起來肯定帥斃了!!

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黃大叔

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高品質且優良的機車用坐墊

在尋找防滑且舒適的機車坐墊過程中找到了這款好用的坐墊,安裝很順利,美中不足的是綁帶的長度希望可以再長一點

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ian

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馬鞍包保護貼

前陣子去露營有裝馬鞍箱,也一同把之前買的tanax motofizz車殼保護貼用完了,由於5月還要去露營所以先買來備著可以有效保護車殼很難磨破,如果馬鞍包不是固定在支架上的很推

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Allan

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舒適、雙腳落地、換腳駐車更容易

起初拿到K's-STYLE降低坐墊和原廠降低坐墊分別手掌按壓,原廠降低坐墊較軟,實際安裝跨坐則是K's-STYLE較舒適。從視覺來看K's-STYLE坐墊更厚實,支撐性更強所以手掌按壓會有K's-STYLE較硬的錯覺。 原廠降低坐墊和K's-STYLE降低坐墊放在一起比較:1. K's-STYLE不論後端還是前端都較飽滿厚實2. K's-STYLE前端切削圓滑,沒原廠那樣明顯切角。也許因為這樣,單腳駐車或換腳更俐落無壓力。比對坐墊下方貼紙編號,可能K's-STYLE是用原廠標準坐墊來進行製作無降低和降低版本。

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舒適、雙腳落地、換腳駐車更容易

起初拿到K's-STYLE降低坐墊和原廠降低坐墊分別手掌按壓,原廠降低坐墊較軟,實際安裝跨坐則是K's-STYLE較舒適。從視覺來看K's-STYLE坐墊更厚實,支撐性更強所以手掌按壓會有K's-STYLE較硬的錯覺。 原廠降低坐墊和K's-STYLE降低坐墊放在一起比較:1. K's-STYLE不論後端還是前端都較飽滿厚實2. K's-STYLE前端切削圓滑,沒原廠那樣明顯切角。也許因為這樣,單腳駐車或換腳更俐落無壓力。比對坐墊下方貼紙編號,可能K's-STYLE是用原廠標準坐墊來進行製作無降低和降低版本。

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舒適、雙腳落地、換腳駐車更容易

起初拿到K's-STYLE降低坐墊和原廠降低坐墊分別手掌按壓,原廠降低坐墊較軟,實際安裝跨坐則是K's-STYLE較舒適。從視覺來看K's-STYLE坐墊更厚實,支撐性更強所以手掌按壓會有K's-STYLE較硬的錯覺。 原廠降低坐墊和K's-STYLE降低坐墊放在一起比較:1. K's-STYLE不論後端還是前端都較飽滿厚實2. K's-STYLE前端切削圓滑,沒原廠那樣明顯切角。也許因為這樣,單腳駐車或換腳更俐落無壓力。比對坐墊下方貼紙編號,可能K's-STYLE是用原廠標準坐墊來進行製作無降低和降低版本。

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舒適、雙腳落地、換腳駐車更容易

起初拿到K's-STYLE降低坐墊和原廠降低坐墊分別手掌按壓,原廠降低坐墊較軟,實際安裝跨坐則是K's-STYLE較舒適。從視覺來看K's-STYLE坐墊更厚實,支撐性更強所以手掌按壓會有K's-STYLE較硬的錯覺。 原廠降低坐墊和K's-STYLE降低坐墊放在一起比較:1. K's-STYLE不論後端還是前端都較飽滿厚實2. K's-STYLE前端切削圓滑,沒原廠那樣明顯切角。也許因為這樣,單腳駐車或換腳更俐落無壓力。比對坐墊下方貼紙編號,可能K's-STYLE是用原廠標準坐墊來進行製作無降低和降低版本。

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舒適、雙腳落地、換腳駐車更容易

起初拿到K's-STYLE降低坐墊和原廠降低坐墊分別手掌按壓,原廠降低坐墊較軟,實際安裝跨坐則是K's-STYLE較舒適。從視覺來看K's-STYLE坐墊更厚實,支撐性更強所以手掌按壓會有K's-STYLE較硬的錯覺。 原廠降低坐墊和K's-STYLE降低坐墊放在一起比較:1. K's-STYLE不論後端還是前端都較飽滿厚實2. K's-STYLE前端切削圓滑,沒原廠那樣明顯切角。也許因為這樣,單腳駐車或換腳更俐落無壓力。比對坐墊下方貼紙編號,可能K's-STYLE是用原廠標準坐墊來進行製作無降低和降低版本。

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舒適、雙腳落地、換腳駐車更容易

起初拿到K's-STYLE降低坐墊和原廠降低坐墊分別手掌按壓,原廠降低坐墊較軟,實際安裝跨坐則是K's-STYLE較舒適。從視覺來看K's-STYLE坐墊更厚實,支撐性更強所以手掌按壓會有K's-STYLE較硬的錯覺。 原廠降低坐墊和K's-STYLE降低坐墊放在一起比較:1. K's-STYLE不論後端還是前端都較飽滿厚實2. K's-STYLE前端切削圓滑,沒原廠那樣明顯切角。也許因為這樣,單腳駐車或換腳更俐落無壓力。比對坐墊下方貼紙編號,可能K's-STYLE是用原廠標準坐墊來進行製作無降低和降低版本。

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舒適、雙腳落地、換腳駐車更容易

起初拿到K's-STYLE降低坐墊和原廠降低坐墊分別手掌按壓,原廠降低坐墊較軟,實際安裝跨坐則是K's-STYLE較舒適。從視覺來看K's-STYLE坐墊更厚實,支撐性更強所以手掌按壓會有K's-STYLE較硬的錯覺。 原廠降低坐墊和K's-STYLE降低坐墊放在一起比較:1. K's-STYLE不論後端還是前端都較飽滿厚實2. K's-STYLE前端切削圓滑,沒原廠那樣明顯切角。也許因為這樣,單腳駐車或換腳更俐落無壓力。比對坐墊下方貼紙編號,可能K's-STYLE是用原廠標準坐墊來進行製作無降低和降低版本。

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Viktor

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高質感坐墊套

高質感坐墊套可以保護原廠坐墊不被刮傷破壞紅黑色搭配CT125的紅色 耐看又實用延長坐墊使用壽命又是日本製造 值得購買

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高質感坐墊套

高質感坐墊套可以保護原廠坐墊不被刮傷破壞紅黑色搭配CT125的紅色 耐看又實用延長坐墊使用壽命又是日本製造 值得購買

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やますきだ

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ILMBERGER 單座蓋

安裝於23年款S1000RR,安裝簡單,孔位也都很精準,本體重量相當輕,ILMBERGER 的製作質感也很好。

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ILMBERGER 單座蓋

安裝於23年款S1000RR,安裝簡單,孔位也都很精準,本體重量相當輕,ILMBERGER 的製作質感也很好。

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ILMBERGER 單座蓋

安裝於23年款S1000RR,安裝簡單,孔位也都很精準,本體重量相當輕,ILMBERGER 的製作質感也很好。

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ILMBERGER 單座蓋

安裝於23年款S1000RR,安裝簡單,孔位也都很精準,本體重量相當輕,ILMBERGER 的製作質感也很好。

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Ben

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

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阿宏

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R1250RS座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊記憶海綿的結合讓座墊更舒適,我是選擇另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝教學說明)

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R1250RS座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊記憶海綿的結合讓座墊更舒適,我是選擇另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝教學說明)

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R1250RS座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊記憶海綿的結合讓座墊更舒適,我是選擇另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝教學說明)

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R1250RS座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊記憶海綿的結合讓座墊更舒適,我是選擇另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝教學說明)

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阿宏

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雖然等了一些日子

雖然有等了一下子,但還是比原本預期的時間提早收到,而且質感還是不錯的,非常滿意👍🏻,要50個字太難了。

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術

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楊先生
評論

效果好 安裝簡單

嵌套式的結構 後座的拉繩要拆掉 配合車色效果很不錯 頻繁的拆裝坐墊會容易破要注意 建議裝就別動了 紅色式另外去烤漆的 沒有紅色的選項

two_wheeler 安裝車輛 Z650 LTD
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忍者豪
評論
two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

提升長途舒適性

在原廠避震或適當調整的改裝避震系統下,提升長途舒適性,原先會不舒適的里程,大約再延遲10km後才開始不適;例如原先連續騎20km開始不舒服、變成30km後開始不適,休旅設計車種可能提升為延遲20km,但實際還是需看車款先天設計及後天改裝情況。對應夏天的網狀坐墊,體感較滑、也易卡小物葉子等小東西。

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庫洛米戰士
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FIDDLE DX 158坐

車子還沒到椅墊先到等待車子交車那天再來把美美的坐墊換上去 fiddle這版真的美得不像話 期待交車那天了

two_wheeler 安裝車輛 Fiddle DX 158
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Allen
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W800有品味的改裝商品

縮短的坐墊但不影響乘坐,讓車子比例更精緻,而且坐的位置比較低一點,舒適雖然沒有原廠好,但也不差,好看也好用。

two_wheeler 安裝車輛 W800
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阿億
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好看

比原廠坐墊好座很多 很軟 造型也不錯看 讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚喔👍 值得推薦 水水水水水水水水水水水水水

two_wheeler 安裝車輛 MSX GROM 125
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nick
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原廠品質優秀

基本上自行DIY沒太大問題(內容物需要組裝),原廠品質優良且直上,縫隙都一致、車色與單座蓋無色差,很推薦購買原廠單座蓋。

two_wheeler 安裝車輛 ZX-4RR
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Eric
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CB1100EX改裝椅墊

外觀很棒,很有老車的感覺,裝上以後車子看起來更漂亮更經典了,雖然孤單勾的鎖點定位的塑膠底板有一邊歪了,但是還是勾得到車身,算是唯一小可惜的。

two_wheeler 安裝車輛 CB1100EX
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121
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屁股放鬆了

隨車原廠坐墊類似長條板凳,屁股的支撐面積不夠,平路騎乘時間超過30分後屁股就開始不舒服。換了這個坐墊後,椅面面積加大、厚度加高,身體重量整個分攤支撐,騎30分鐘,屁股不痛了。早就該換了,白忍了7年!serrow車主,超建議買

two_wheeler 安裝車輛 SEROW250
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謝
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SEROW250 ZETA座墊

優點:布料車縫線都不錯,止滑效果不錯!缺點:裝起來密合度沒這麼好,坐墊跟油箱的縫隙有點大,手指頭還伸的進去

two_wheeler 安裝車輛 SEROW250
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阿福
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舒適前座墊

和原廠座墊相比較,座墊更柔軟,能有效吸收路面的震動,相對的可以調硬後避震,提高車輛操控性。但座墊後面較高,坐姿會有點向前。可能我原廠座墊有去削平的相對感。

two_wheeler 安裝車輛 NT1100
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Charlie
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武川毛毛蟲座墊,值得購買!

武川毛毛蟲座墊,非常值得購買!因為安裝後可以降低座椅的高度(跟原廠的座墊的高度比較),還有坐起來比較舒適性(因為大腿內側的寬度變窄了),腳掌的接地面積也增加,所以停紅綠燈的時候和騎乘時的姿勢也變得更加穩重了 ,所以武川毛毛蟲座墊值得推薦給想要更換座墊的車友們購買。

two_wheeler 安裝車輛 Monkey 125
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黃大叔
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ZX6R 單座蓋

這產品簡直就是原廠的配件,配件細膩,孔洞標準,裝配起來簡單,整個簡直就是超值了,裝起來肯定帥斃了!!

two_wheeler 安裝車輛 NINJA ZX-6R
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ian
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two_wheeler V-STROM 250SX

高品質且優良的機車用坐墊

在尋找防滑且舒適的機車坐墊過程中找到了這款好用的坐墊,安裝很順利,美中不足的是綁帶的長度希望可以再長一點

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Allan
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two_wheeler CBR250RR (MC51)、ZX-25R、PANIGALE V4 S

馬鞍包保護貼

前陣子去露營有裝馬鞍箱,也一同把之前買的tanax motofizz車殼保護貼用完了,由於5月還要去露營所以先買來備著可以有效保護車殼很難磨破,如果馬鞍包不是固定在支架上的很推

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Viktor
評論

舒適、雙腳落地、換腳駐車更容易

起初拿到K's-STYLE降低坐墊和原廠降低坐墊分別手掌按壓,原廠降低坐墊較軟,實際安裝跨坐則是K's-STYLE較舒適。從視覺來看K's-STYLE坐墊更厚實,支撐性更強所以手掌按壓會有K's-STYLE較硬的錯覺。 原廠降低坐墊和K's-STYLE降低坐墊放在一起比較:1. K's-STYLE不論後端還是前端都較飽滿厚實2. K's-STYLE前端切削圓滑,沒原廠那樣明顯切角。也許因為這樣,單腳駐車或換腳更俐落無壓力。比對坐墊下方貼紙編號,可能K's-STYLE是用原廠標準坐墊來進行製作無降低和降低版本。

two_wheeler 安裝車輛 V-STROM 250SX
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やますきだ
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高質感坐墊套

高質感坐墊套可以保護原廠坐墊不被刮傷破壞紅黑色搭配CT125的紅色 耐看又實用延長坐墊使用壽命又是日本製造 值得購買

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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Ben
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ILMBERGER 單座蓋

安裝於23年款S1000RR,安裝簡單,孔位也都很精準,本體重量相當輕,ILMBERGER 的製作質感也很好。

two_wheeler 安裝車輛 S1000RR
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阿宏
評論

BLANCO 座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊的記憶海綿的結合在讓馬鞍更舒適,另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝說明)

two_wheeler 安裝車輛 R1250RS
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阿宏
評論

R1250RS座墊套

BLANCO 座墊套內部有特殊記憶海綿的結合讓座墊更舒適,我是選擇另外付費請座墊行幫忙更換30分鐘左右即完工。(包裝內也附有安裝教學說明)

two_wheeler 安裝車輛 R1250RS
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術
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雖然等了一些日子

雖然有等了一下子,但還是比原本預期的時間提早收到,而且質感還是不錯的,非常滿意👍🏻,要50個字太難了。

two_wheeler 安裝車輛 CT125 Hunter Cub
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