用途功能

車輛以道路行駛為主，所以改了加厚坐墊.前叉彈簧…等.機露全裝備時.總覺得後輪懸調偏軟.趁打折買組加高連桿套件試試.希望能改善負重下過彎的不安定感。

很好

因為腳不長，車高其實也還好，主要是車太重，倒過車很可怕，所以星期了降低的念頭，用了這款之後信心比較十足，騎車也比較快樂，不錯的產品！

CRF1100L 安裝後

包裝上是註明給CRF1000使用,但是CRF1100L也可以使用2020年~2021年台本車 低座版用不太到這產品 因避震器前後長度都縮水換了避震器變成標準版高度後 降低車身用 微降

CRF1100L 安裝後

包裝上是註明給CRF1000使用,但是CRF1100L也可以使用2020年~2021年台本車 低座版用不太到這產品 因避震器前後長度都縮水換了避震器變成標準版高度後 降低車身用 微降

後避震水平連桿套件

改裝 後避震器 一併將後避震水平連桿套件 更換 TRICK STAR 材質很好 內側可看出鍛造鋁合金紋路 裝的很開心 忘了拍 原廠黑色 於是改裝選擇銀色 與 避震器和車身很搭 好看

後避震水平連桿套件

改裝 後避震器 一併將後避震水平連桿套件 更換 TRICK STAR 材質很好 內側可看出鍛造鋁合金紋路 裝的很開心 忘了拍 原廠黑色 於是改裝選擇銀色 與 避震器和車身很搭 好看

後避震水平連桿套件

改裝 後避震器 一併將後避震水平連桿套件 更換 TRICK STAR 材質很好 內側可看出鍛造鋁合金紋路 裝的很開心 忘了拍 原廠黑色 於是改裝選擇銀色 與 避震器和車身很搭 好看

腳長不好停駐踩地的尤物

產品機件的CP質頗優地，且安裝簡易沒啥難度並且在安裝後試車的路感表現不差~ 在其組裝的過程中僅須要留意施加潤滑酯與螺絲緊度

寄送規格不符，回傳照片support@w

反應 規格不符，一直沒有對應處理⋯唉！ 訂單已特別註明車種型號，但仍發生錯誤，實在懊惱。 售服系統 建議 要更嚴謹一些才好！

r6 降低型套件

鋁合金鍛造製造, 表面處理很精緻, 邊緣倒角也都有處理過, 重量也比原廠略輕, 裝好後的確降下2cm, 騎乘感覺更加安心. 日系品牌的品質真的很不錯.

很不OK的東西

很貴又浪費錢的東西，產品規格不精確，安裝後效果不如預期，車體與產品接合處就算拴緊螺絲仍會左右鬆動，經車行老闆判斷劇烈超駕可能損害車體之疑慮，建議購買使用前謹慎考慮。

降低座墊高度效果明顯

這組後懸吊連桿套件，安裝容易，降低座墊高度達23mm，讓越野機車更平易近人，不再高不可攀，對於身高不高的騎士，是很實用的改裝零件。

SP武川降低套件

有三種高度可以選擇，套件完整，安裝相當容易。高度的標示在套件本體上，可以很容易分辨出來。套件本身已經將油封與滾針軸承放入，因此可以塗抹黃油之後，就可以直接安裝。

CRF250L 安裝SP武川狗骨頭 降車

訂貨;交貨服務確實&良好.取貨包裝仔細; 拆封後零件品質優. 唯所附說明文件只有日文;未附上英文版本. 安裝簡易不困難. 可以符合降車高的需求, 並提供3種: 20, 30, 40mm 降車高的選擇. 整體評論 佳!