聽說很耐磨的普利珠

原諒我忘記拍照QQ -------------------------- 總之就是在準備整理Force 2.0時，聽車友說改成11g的普利珠前段加速性會更好(原廠13g) 也正好原廠也磨的出現平面了，就聽車友的建議換成KOSO的普利珠，聽說比較耐磨 -------------------------- 整體換上去之後，過年期間跑台三線70-80的時速 油耗大約30Km/L，加上從車友那邊收來的二手後組，極限尾速還是可以到大約11格

聽說很耐用的KOSO金剛珠

傳動檢查START! 前車主改得普立珠已有明顯磨耗形變。 換個角度看更清楚，已不是平滑的表面。 6顆10g比原廠11g輕，提升加速性的配置，之後測試多少里程下課。

聽說很耐用的KOSO金剛珠

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【K&S】勁戰125 超耐磨普立珠(鐵氟

【K&S】勁戰125 超耐磨普立珠(鐵氟龍) 其實他的規格，也是和smax一樣的。20X12雖然現在用不到，但是在有活動的時間先買下來當備品。

異形普利珠

使用異形普利珠，重量不要比原廠輕.在底速時有扭力，中速在4500轉時，轉速很好拉，很快速的就到達8000轉。但是尾速就要拖一下。

很棒

KOSO出品的普立珠一向都有相當不錯的評價，耐用 克數齊全 在台灣現在很難找到17X12的規格，上webike一應具全

Cp值不錯

壽命很短有點可惜，大概三千公里就磨損嚴重，但整體來說cp值還蠻高的，價錢很便宜，又可以有很立即的效果