15T讚
RC 15T 美的90單人騎乘最佳選擇,準度加,材質與質感非常好,一片耐用度應該可以好幾萬公里,非常推薦。
W800消耗品必買
Sunstar是日本廠牌,也是日本製造,品質我想是蠻好的,用了一段時間,也是挺順的,耐用度上也是不錯,記得好的保養,可以騎更長的里程
W800消耗品必買
ek大牌子的產品,Cp值蠻高的,等級有分非常多,可以依照需求購買,而且好好保養是蠻耐用的,ek是不會讓你失望。
W800消耗品必買
ek大牌子的產品,Cp值蠻高的,等級有分非常多,可以依照需求購買,而且好好保養是蠻耐用的,ek是不會讓你失望。
16年的W800必換的消耗品
一直都有關注這類型備品,但真正想購入的是日本製造,也很耐用,價錢其實也不貴,我覺得不管你是騎什麼車種,都可以買來當備品,里程到了可以馬上換不用等。
品質優良好看
S PARTS離合器上側固定螺絲組(ZX4RR),鈦螺絲品質優秀,實際上看到的品質很好,自行安裝上沒問題,會再加購其他位置。
後齒法蘭
物超所值,寄件快速,下次有機會再次購買的,已經使用8千公里,目前完全沒有問題,朋友如果有要購買,會推薦給他
Day I正時皮帶
物超所值,寄件快速,下次有機會會再次購買的,目前已經使用大約7千公里,完全沒有問題,再持續測試看看,謝謝
RK品質有保證
RK鏈條是精度,剛性,耐用度的王者。唯一小缺點是重量較重,但換來的剛性與耐用度非常適合里程數累積較快的車主。非常可靠的鏈條!
RK品質有保證
RK鏈條是精度,剛性,耐用度的王者。唯一小缺點是重量較重,但換來的剛性與耐用度非常適合里程數累積較快的車主。非常可靠的鏈條!
RK品質有保證
RK鏈條是精度,剛性,耐用度的王者。唯一小缺點是重量較重,但換來的剛性與耐用度非常適合里程數累積較快的車主。非常可靠的鏈條!
RK品質有保證
RK鏈條是精度,剛性,耐用度的王者。唯一小缺點是重量較重,但換來的剛性與耐用度非常適合里程數累積較快的車主。非常可靠的鏈條!
米其林皮帶
時間到了該換一條新皮帶,皮帶差異其實感覺不太出來,安裝後也沒問題,至於耐用度就要測試看看,不知道能不能贏過原廠皮帶!?
尚未安裝預先購買
覺得網頁的產品照片可以更新一下,目前尚未安裝預先購買,品項正確,就前後齒+已節好的鏈條,原本還在想會不會給圖片上的VX2版本鏈條。
尚未安裝預先購買
覺得網頁的產品照片可以更新一下,目前尚未安裝預先購買,品項正確,就前後齒+已節好的鏈條,原本還在想會不會給圖片上的VX2版本鏈條。
好用
搭配前15後40的齒盤 配106目鏈條 後輪軸要調的比較前面通勤適用,長途要多注意鏈條狀況但要跑越野土路建議裝到108目會比較適合,不然掃到導鏈塊的機率很高
Sunstar就是值得信賴
其實這塊前齒我是要買來備著的。這應該是我第2、3次買Sunstar的前齒盤了,他們家的前齒盤基本上都非常耐用,目前車上也是使用他們家的前後齒盤,里程近15000km,還是頭好壯壯,看不出什麼磨損。
好用,適合
雖然是市面上最便宜的齒盤,但是這東西品質不錯~也可以達到我想要搭配的齒比。適合沒有太多預算的車友可以買來試試
解決原廠鏈條鬆動
原廠鏈條容易鬆,又要油封鏈條就是選RK。安裝後鏈條明顯變緊,低速行駛有拉扯感卻不影響行車。質感不錯,往後換428鏈條也會買RK
Serow 250
廠商出貨準時.系統也能查詢到貨進度,貨物包裝良好,品質感覺不錯跟原廠的的齒盤一樣.車子零件物品品項豐富,改裝零件品牌選項也很豐富
Serow 250
廠商出貨準時.系統也能查詢到貨進度,貨物包裝良好,品質感覺不錯跟原廠的的齒盤一樣.車子零件物品品項豐富,改裝零件品牌選項也很豐富
Serow 250
廠商出貨準時.系統也能查詢到貨進度,貨物包裝良好,品質感覺不錯跟原廠的的齒盤一樣.車子零件物品品項豐富,改裝零件品牌選項也很豐富
Serow 250
廠商出貨準時.系統也能查詢到貨進度,貨物包裝良好,品質感覺不錯跟原廠的的齒盤一樣.車子零件物品品項豐富,改裝零件品牌選項也很豐富
齒盤轉接座
原廠齒盤有緩衝橡皮,低速起步雖有達到平穩的效果,但..高速時換擋卻有著強烈的頓挫感! 為了改善減少這惱人的頓挫感,及提升低速扭力,選擇了DRC鋼製50T齒盤 試了近百公里路程,高速換擋頓挫感減低了許多!低速扭力也增加了一些,算是蠻實用的升級。
齒盤轉接座
原廠齒盤有緩衝橡皮,低速起步雖有達到平穩的效果,但..高速時換擋卻有著強烈的頓挫感! 為了改善減少這惱人的頓挫感,及提升低速扭力,選擇了DRC鋼製50T齒盤 試了近百公里路程,高速換擋頓挫感減低了許多!低速扭力也增加了一些,算是蠻實用的升級。
齒盤
原廠齒盤有緩衝橡皮,低速起步雖有達到平穩的效果,但..高速時換擋卻有著強烈的頓挫感!為了改善減少這惱人的頓挫感,及提升低速扭力,選擇了DRC鋼製50T齒盤試了近百公里路程,高速換擋頓挫感減低了許多!低速扭力也增加了一些,算是蠻實用的升級。
齒盤
原廠齒盤有緩衝橡皮,低速起步雖有達到平穩的效果,但..高速時換擋卻有著強烈的頓挫感!為了改善減少這惱人的頓挫感,及提升低速扭力,選擇了DRC鋼製50T齒盤試了近百公里路程,高速換擋頓挫感減低了許多!低速扭力也增加了一些,算是蠻實用的升級。