當初看到便宜就敗了

訂購日期20180813配送日期20181127價格459元當初訂購時還在部隊服役看到WeBike有賣也沒很貴就買一支來收集收到時發現比我單位的還小隻原來這支是6吋的 單位用的是9吋6吋的可能用來扭.25的比較適合單位用的都是.32的保險線

0元購 開心啦

當初送的貼紙還是要感謝WeBike啦雖然不是最便宜但可以找到一些不好找的商品或有時候會低於國外零件網的原廠零件報價

CP值爆表的氣嘴蓋

訂購日期20181219配送日期20190102當初購入價格 2個入11元 買了2組也就是說4顆氣嘴蓋只要22元這個氣嘴蓋不能鎖太緊只要稍微有點緊就好不然會很難拆 而且怕咬壞氣嘴畢竟是金屬材質

DID鏈條工具的備品

訂購日期20200203 NT$739x2 配送日期20200210 使用日期20200212由於DID KM500R Chain Tool原本內附的Pin被我用斷了...只好緊急下標再買兩根來備用如果發現開始上緊時不是正中間千萬別硬來否則就是再花錢

DID鏈條 DIY必備工具!!

訂購日期20191219 配送日期20191228 使用日期20200203 20200212由於購買DID 520ERV3故下標此特殊工具以便安裝使用時請搭配27 19mm梅開板手如果不會用的話 DID的YT官方有英文字幕教學影片當初在裁切鏈條時沒注意到多了1目 囧結果又再裁一次 (但這也是DIY的樂趣)可能是我技術不好第二次使用時 工具的那根PIN施力後怎麼樣都沒辦法置中 最後硬上就是工具損壞結果就是再買兩根 笑死

當時MOTOGP廠車一樣的鏈條

訂購日期20191219配送日期20191228安裝日期20200212 (ODO約13465km)(買120目最後留114目)原本的鏈條是RK GB520MXU(ODO約3200km於20160916安裝)配上Renthal 15T(289-520-15GP) 50T(1500-520-50GPBU)當初買ERV3主要有以下考量寬度薄 抗拉強度有一定水準 油封鍊WR450F改滑胎 不能用太寬的鏈條 否則會掃爛後輪不能無油封或是太低階的鏈條 否則一天到晚在調整鍊條原本的RK GB520MXU已經有多處死目安裝時使用DID 500R裁切及卯接由於齒盤狀況還很好 故沿用(但最好還是一起換)到評論的今天ODO大約15000初公里不到16000公里 還沒有調整過鏈條 鏈條間隙都還在規範內

DID的品質值得信任

鍊條買DID 520ERV3我持有的車出廠鍊條也都是DID保養耗材當然也要用DID買這罐是因為之前在實體店面買過DID Chain Lube舊版用過之後發現實在是太好用了 相比什麼馬的真的是天差地遠現在褐色那罐已經被我放到不知道哪裡去了於是就順便下標這罐來試看看囉

漂亮但怎麼只有兩種size呢?

訂購日期20180813 配送完成20181127 安裝日期201904072015WR450F原廠零件手冊水管夾可是有三種size(22 25 28)為什麼我知道 因為我之後8個都有買(居然要2418元20200215購入)!!!!結果這包只有兩種囧 但還好買得時候便宜(1226元)但後來沒漏水就懶得換了我記得Y管往右水箱那條水管的下面那個水管夾是沒辦法到定位的(只是個裝飾)沒漏水單純是靠水管本身塞進去...只能說歐洲產品真的是....以後還是買日系就好= =

很帥 但彎管那裡頭塞不太進去

訂購日期20180813配送完成20181127安裝日期20190407號稱手工製作但同時也是缺點 然後顏色可能太特殊 記得等了非常久才到貨 可是超帥我永遠記得水泵外蓋上面Y管那條往上連接右水箱的水管超鳥 潤滑了還裝不太上去 最後硬幹結果就是內圈有點受損 然後剩下幾條也不是很好裝經過了這麼多年也沒漏就是了 雖然說這台車我後來也沒什麼在騎就是了當初為了正確安裝水管 我還特必去買WD40 Silicone Lubricant(這罐買來就只用過這一次)後面的水管水箱照片是我2020上半年為了裝快排兼調整汽門間隙下引擎時擺拍的 可以看到內圈有點小受損是因為當初塞進去的結果(有使用潤滑劑)

褲管太長了 護膝會跑下去

訂購日期 2018/11/11配送完成 2018/11/16尺寸：M／30膝蓋那裡可以塞軟式護膝很棒但褲管超級長 我身高174公分穿上鞋子都會多超級多然後騎車的時候護膝會掉到膝蓋下面...只能說這件只適合180公分的人穿所以買到現在幾乎沒在穿

比原廠帥多了

2015 WR450F安裝 小東西非必要但是帥 螺絲也有附上整體來說質感不錯 不然原廠的是一片不銹鋼色扁扁的醜醜的

2S2111930000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的汽缸頭墊片 檢查或調整汽門間隙手冊都說要換 但我這次調整汽門間隙沒換但有用太陽牌高溫汽缸膠密封 之後要是漏油再換 畢竟這不便宜!!

904502800100

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的(水管固定束環17(零件圖)) 會買是因為Samco Sport的水管束環居然只有兩種Size 我裝了Samco Sport的改裝水管後有幾個束還沒辦法鎖緊 後來沒裝是因為用了一些偷吃步方法鎖緊Samco Sport的束環 那就備著吧!!

932101650000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的冷卻水L管O環 此料號跟冷卻水Y管O環的料號是一樣的 但零件圖上居然是兩個項次 我是買了之後才發現

95822-08016(95817-08

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的洩油螺絲 使用95822-08016料號來查詢會自動被95817-08016取代 洩油螺絲不需要多說 多備幾顆就對了

932101650000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的冷卻水Y管O環 由於拆水箱需要拆Y管就要更換 所以買一些來備

932102100100

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的空檔感應器O環 由於下引擎需拆此感應器 故購買O環

950220601200

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的冷卻水Y管固定螺絲 此螺絲位置不好 每次用工具拆卸時都會磨損一些些(用萬向套筒也是) 買幾顆來備

2S2124820000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的冷卻水Y管 會買是因為舊的拆下來 管內有許多硬質顆粒 雖然我後來沒換 備著等之後狀況越來越差再換

2015 WR450F 打檔桿螺絲

2015 WR450F 打檔桿螺絲 原本想說換HealTech快排時要順便一起換新螺絲 結果原廠太短難怪HealTech會附長螺絲 買了3個都沒有用到 繼續放

2015 WR450F 後避震上螺帽

這是2015 WR450F 後避震上螺帽 拆螺帽時不小心用大一號套筒拆 後來發現換正確套筒後 拆下螺帽角已磨損故換新

950220603000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的水泵蓋及洩水螺絲 因為換油水封的關係 當我在要完工時對此螺絲上磅至10nm時 有顆螺絲永遠都無法到磅 想說這麼小的磅數居然無法到就一直鎖 最後螺絲斷兩截 一截在case的螺牙裡 一怒之下馬上買四顆螺絲全部換新 也讓我學到寶貴的一課 還好WeBike的到貨速度很快 才能讓我的愛車馬上恢復妥善 這就是WeBike比其他國外零件網還有優勢的地方

5DJ124510000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的水泵葉片 之前在拆水泵葉片時 花了一番功夫但也讓葉片上產生一些紋路 以防萬一還是先買一顆來備料

904300601400

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的洩水螺絲墊片 車主手冊提到只要拆開洩水螺絲在裝回去時就要使用新的墊片 多買幾顆來備料是一定要的

1C3229699000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的導鏈橡皮固定螺絲 導鏈橡皮是消耗品 呈ㄈ字型用4顆螺絲固定在搖臂上 每次更換時要拆4顆螺絲 下面有個位置非常難搞 買幾顆來備比較安心

904681600100

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F 防止後煞車踏桿固定螺絲脫落的R銷 (圖為換下的舊品) 為什麼會買它是因為 在拆除後煞車踏桿固定螺絲時沒注意到螺絲後面有R銷 還好拆到一半有發現 只是R銷也變形無法重複使用了(左邊那根應該是直的) 只好買新的來換

932100713500

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的機油濾心蓋小O環 手冊提到每次更換機油濾心就要更換此O環 我從300km第一次換機油、濾心 1000km第二次換機油、濾心 每1000公里都換機油跟濾心 都沒有換過o環 很幸運地之前都沒有漏油 到現在總里程10000公里 終於把O環換新並備料

932101107300

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的後煞車踏桿固定螺絲O環 此螺絲有有兩個凹槽且用來套O環 車主手冊提到只要拆裝此螺絲 O環都要換新並塗上鋰基黃油 為了快速所以選擇WeBike

5GR124580000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的水泵軸(圖中為換下的舊品) 為什麼會買它是因為 水泵蓋底下的小孔開始漏尿(水箱水)了 所以造成離合器外蓋底下都是水箱水的殘跡 水封掛點通常會造成這種情況 原本已經有買Moose Racing Water Pump Rebuild Kit 但拆下來後發現水泵軸上有油水封的運轉痕跡... 乾脆直接買一個來換新 對越野車來說這就是消耗品

17D272170000

這是YAMAHA 2012-2015 WR450F的後煞車踏桿固定螺絲 為什麼會買它是因為 在拆除後煞車踏桿固定螺絲時沒注意到螺絲後面有R銷 還好拆到一半有發現 所以螺牙只有輕微受損 為求心安只好再買一顆新的來當備料 所幸舊的螺絲在重鎖時並沒有異常

高CP值 14件式衝擊起子組

如果遇到快滑牙或是很緊的螺絲 有衝擊改錐就好處理 改錐本體是3分頭並附上一個3分對1/4內六角的套頭 所以任何1/4內六角的起子頭都可以使用 內附短十字1、2、3號 長十字2、3號 短星形T40、T45 短一字8號 短內六角4、5、6、8mm CP值非常的高!

高CP值 好穿 多用途

身高173cm 體重59kg 腰圍29吋 穿著M/30 (圖中未裝膝蓋軟護具) CP值非常高的一件褲子 並附上褲頭替換鈕扣一組 (巴基斯坦製造) 穿起來意外的舒服 讓我對牛仔褲改觀 膝蓋的軟護具是從褲子兩側(左腳左側 右腳右側)的小拉鍊打開後取出 前面的口袋深度能讓我放下整支Sozy XZP且離露出來還有一定距離 前右、左後口袋有放懷表的小口袋 可以放些小東西 褲頭鈕扣往內還有一組四合扣 唯一的缺點就是褲頭鈕扣非常難解開來 需費點力氣 儘管脫褲子很難脫但價錢及舒適仍然讓我給5顆星

鍊條纜線潤滑劑

請搭配 WeBike Garage 鋼索注油器(雙頭) 一起服用 你的離合器線斷掉的機率會小很多 這款潤滑劑滿水的 所以會比較好流到離合器線的下方 個人認為鏈條還是用專用的鏈條潤滑劑比較好

鋼索注油器(雙頭)

離合器線油門線都可以使用的小工具 兩顆螺絲平行夾緊後記得要貼緊離合器線/油門線本體 不能讓纜線跑出來 否則潤滑劑會下不去 另外記得要朝上 否則會跟我一樣噴很久潤滑劑都留到手上

排氣管塞(大)

洗車用的到 下雨天停戶外時也用的到 實用小物不解釋 黑色的塑膠體有點軟軟的 儘管被大牌檔到 我還是可以成功把我的管給堵起來

前輪軸工具(黑色)17、19、22、24

越野/滑胎車正確安裝前輪時前叉要效正對齊否則會影響前叉的性能 安裝時，前輪就定位 插入軸心 此時工具就派上用場了 搭配3分棘輪扳手(此工具兩邊對應的頭都是3分) 固定軸心上緊軸心螺帽至規範扭力值 再來上緊左前叉pinch bolt至規範扭力值 接著壓縮前叉幾下再上緊右前叉pinch bolt至規範扭力值就完成了 沒有此工具要先將右前叉pinch bolt鎖緊才能上緊軸心螺帽至規範扭力值 上緊左前叉pinch bolt至規範扭力值後還要鬆開右前叉pinch bolt 好讓前叉壓縮後能到正確的位置然後再鎖緊右前叉pinch bolt 有此工具可以省下一些步驟

通用型彈簧鈎(黑色握柄)

有改管的車友必備 一般來說排氣管頭段都會用彈簧來加強氣密 拿到時前面有個塑膠軟套防止勾破任何東西 非常貼心 價格實惠 別再用尖嘴鉗夾彈簧了

碟煞油更換特殊工具

自行DIY更換剎車油的好物 價格也便宜 中間有方向標示 所以不用怕接錯方向 接上卡鉗洩油孔 按壓幾下後持續按壓剎車拉桿 鬆開洩油螺絲 轉緊 放開拉桿 以上循環直到漏出來的剎車油沒有泡泡就完成了

8公升廢油回收桶

510塊能買到這樣的產品根本超值 總體的質感還不錯 不像五金百貨店的產品毫無質感 提把設計 收集孔傾斜設計 圖片中面朝上的兩個塞子都有O環防止洩漏 8公升的容量四缸車也可以 DIY換油必備良品