ZETA 三角台螺絲

ZETA 三角台螺絲外觀黑黑亮亮！散發沈穩內斂的質感！CNC加工技術令人驚豔讚嘆，每個邊角都處理非常得宜！真是一件好物啊！讚讚讚👍👍

到貨很快 但中間出了了點皮漏

日本來的東西質感很好 但來台灣 運送出了點皮漏 所幸 客服處理得當 東西順利到達！禮拜五寄 到禮拜一 單號作業疏失 一直查詢不到 所幸東西如期到達

睡眼惺忪，蹦出護弓

滑胎車搭配護弓，簡直帥到不要不要得，尤其是來自日本大廠ZETA所推出的【ARMOUR XC】系列，封閉式的造型即使倒車也不怕車身受損((因為有著神「弓」護體))。 所以你問我護弓都選哪款?!當然是首屈一指的ZETA囉~~~

睡眼惺忪，蹦出護弓

滑胎車搭配護弓，簡直帥到不要不要得，尤其是來自日本大廠ZETA所推出的【ARMOUR XC】系列，封閉式的造型即使倒車也不怕車身受損((因為有著神「弓」護體))。 所以你問我護弓都選哪款?!當然是首屈一指的ZETA囉~~~

不錯，但很難安裝啊

當初選這個好看的來沒想到安裝超級難光拔下把手內的減震棒就花了很久因為實在是太難拔出了好不容易拔出來要安裝時，哭了公差查了一點點，塞不下去最後拿出砂紙磨掉一點點，才塞進去不過安裝好，整體感受是好的。

不錯，但很難安裝啊

當初選這個好看的來沒想到安裝超級難光拔下把手內的減震棒就花了很久因為實在是太難拔出了好不容易拔出來要安裝時，哭了公差查了一點點，塞不下去最後拿出砂紙磨掉一點點，才塞進去不過安裝好，整體感受是好的。

日系越野第一品牌

日系越野改裝第一品牌ZETA!應該不用多說什麼了吧質感、耐用、外型、CP值搭配ZETA原廠護弓質感upup!

離合器拉桿（單售）

離合器拉桿安裝容易，日本品牌監製，中國製造，cnc的孔位準確，安裝上沒什麼大問題，從原廠拉桿更新，則離合器末端也需要一併調整遊隙，也是五分鐘更換完成的簡單工程。

前煞車拉桿（單售）

安裝簡單，cnc的孔位準確，五分鐘可以更換完成，日本品牌監製，中國製造，沒什麼大問題，拉桿手感還不錯。

質感很好，手感優良

搭配ZETA護弓一起安裝的，裝上去之後煞車比起原廠軟趴趴的手感更Q更明確，整體是質的飛躍，安裝也相當容易，如果裝zeta護弓懶得測試其他牌子，可以考慮直接配整組一起安裝，注意要買三指式的才不會碰到護弓歐。

質感不錯

護弓質感不錯，精準度高，但取下原廠平衡端子需要一些工具，建議找專業車行處理比較好安裝，安裝時間半小時內能完工，整體來說感覺很不錯，之後會再找護片安裝。

通用型護弓真的很通用

之前裝軟式護弓，使用原廠煞車總泵，但換成BREMBO RCS總泵後，拉桿會卡到護弓支架，索性換成硬式鋁合金護弓支架。 從圖片上來看，拉桿前端需要往上轉一點，不然還是會卡到護弓支架。 離合器這邊沒有什麼變化，本來就不會卡到。 更多視角。 再更多視角。 應該大部份的原廠細把都可通用這款護弓，它給予拉桿操作的空間也夠大。

通用型護弓真的很通用

之前裝軟式護弓，使用原廠煞車總泵，但換成BREMBO RCS總泵後，拉桿會卡到護弓支架，索性換成硬式鋁合金護弓支架。 從圖片上來看，拉桿前端需要往上轉一點，不然還是會卡到護弓支架。 離合器這邊沒有什麼變化，本來就不會卡到。 更多視角。 再更多視角。 應該大部份的原廠細把都可通用這款護弓，它給予拉桿操作的空間也夠大。

通用型護弓真的很通用

之前裝軟式護弓，使用原廠煞車總泵，但換成BREMBO RCS總泵後，拉桿會卡到護弓支架，索性換成硬式鋁合金護弓支架。 從圖片上來看，拉桿前端需要往上轉一點，不然還是會卡到護弓支架。 離合器這邊沒有什麼變化，本來就不會卡到。 更多視角。 再更多視角。 應該大部份的原廠細把都可通用這款護弓，它給予拉桿操作的空間也夠大。

通用型護弓真的很通用

之前裝軟式護弓，使用原廠煞車總泵，但換成BREMBO RCS總泵後，拉桿會卡到護弓支架，索性換成硬式鋁合金護弓支架。 從圖片上來看，拉桿前端需要往上轉一點，不然還是會卡到護弓支架。 離合器這邊沒有什麼變化，本來就不會卡到。 更多視角。 再更多視角。 應該大部份的原廠細把都可通用這款護弓，它給予拉桿操作的空間也夠大。

通用型護弓真的很通用

之前裝軟式護弓，使用原廠煞車總泵，但換成BREMBO RCS總泵後，拉桿會卡到護弓支架，索性換成硬式鋁合金護弓支架。 從圖片上來看，拉桿前端需要往上轉一點，不然還是會卡到護弓支架。 離合器這邊沒有什麼變化，本來就不會卡到。 更多視角。 再更多視角。 應該大部份的原廠細把都可通用這款護弓，它給予拉桿操作的空間也夠大。

通用型護弓真的很通用

之前裝軟式護弓，使用原廠煞車總泵，但換成BREMBO RCS總泵後，拉桿會卡到護弓支架，索性換成硬式鋁合金護弓支架。 從圖片上來看，拉桿前端需要往上轉一點，不然還是會卡到護弓支架。 離合器這邊沒有什麼變化，本來就不會卡到。 更多視角。 再更多視角。 應該大部份的原廠細把都可通用這款護弓，它給予拉桿操作的空間也夠大。

Zeta pilot 拉桿

說高貴好像也還好，想說沒用過進口貨買來用看看，質感跟淘寶貨比還是差很多的，Cp 值就看個人怎麼看了。一分錢一分貨，用過就回不去了

握感不錯

收到貨更換時，遇到一些難題，拆開包裝時未注意，夾鏈袋內的小物是配那隻，有點疑惑，安裝完使用握感不錯！調整手指與握把更多段可以調整

提升騎乘感受

做工精細，手感很確實，旋鈕可調範圍廣、調整起來很細膩，較一般可調拉桿更容易找到適合的位置，有做斷點跟上下可折，減少意外造成的影響。

Pilot 煞車拉桿

這質感來說價格合理，自行更換簡單無難度，握壓感常非常滿意，這不是一些網路淘寶的普通貨色能比擬的！對了，我打客服聽電話的小姐態度真好，也懂我的需求，還幫我找商品，迅速回覆給妳100個讚！！

Pilot 煞車拉桿

這質感來說價格合理，自行更換簡單無難度，握壓感常非常滿意，這不是一些網路淘寶的普通貨色能比擬的！對了，我打客服聽電話的小姐態度真好，也懂我的需求，還幫我找商品，迅速回覆給妳100個讚！！

Pilot 煞車拉桿

這質感來說價格合理，自行更換簡單無難度，握壓感常非常滿意，這不是一些網路淘寶的普通貨色能比擬的！對了，我打客服聽電話的小姐態度真好，也懂我的需求，還幫我找商品，迅速回覆給妳100個讚！！

Zeta 拉桿

原本是要買來配色的，結果沒看清楚不小心買錯型號，不過收到開箱的時候整體看起來非常有質感且結構緊實不會鬆鬆的，只好送朋友再買組對應的了XD

安裝建議

我是安裝在crf150l上 螺牙有點長光靠裡面附的套筒會鎖不到 所以我另外多墊一個直徑比較小套筒才有辦法鎖緊 一定要比較小 不然有可能會卡到車台

美觀又耐操的精品護弓

除了HONDA車款本身的原廠端子相當難拆以外，在安裝過程幾乎沒有遇上任何阻礙。而先前家人意外原地倒車後，護弓本身沒有任何變形、移位，擋風片也僅有輕微磨傷，讓我認為它的實用性能夠對得起價格。

上三角台中央螺絲

商品包裝都沒有問題，安裝上去之後覺得蠻值得的，雖然價位有些許高，但是做工的部分和質量的部分都覺得還不錯，有質感的小配件。

使用心得

安裝簡易, 質感還可以, 22.2mm的把手鎖上去很穩定, Hornet 250安裝時, 可以直上, 原始線路都夠長, 不過19mm姿勢的變化沒有很大, 如果需要挺一點的話, 建議30mm以上會比較好...

質感不錯，很喜歡

商品在下單後很快就收到了，原先很猶豫要買燻黑還是黃色，不過買黃色是正確的決定，方向燈亮度及質感很滿意，接下來只缺搭配護弓實裝上車了!!