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CRF150L

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光頭
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two_wheeler YZF-R3、CRF150L

安裝

安裝容易 精準度也很好 也沒有脫膜的邊角料 非常適合新手自己安裝 固定螺絲是鐵板牙鎖在另一片塑膠殼上 只要小心不要鎖太緊就好

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光頭
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two_wheeler YZF-R3、CRF150L

鎖點

這款有改版過 這是舊款的 鎖點比較小 有些車種需要小修改才能裝上 大部分市售車用的都是內附的通用固定板 如果市售車要用內服的Honda Suzuki固定板通常都要修改

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two_wheeler YZF-R3、CRF150L

安裝

原廠品質沒話說 原車上的不知道是不是原產地的工人安裝時在睡覺 有些內六角的部分有點變形 所幸直接買來換掉 不然看了不舒服

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光頭
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two_wheeler YZF-R3、CRF150L

品質

原廠品質沒話說 原車上的不知道是不是原產地的工人安裝時在睡覺 有些內六角的部分有點變形 所幸直接買來換掉 不然看了不舒服

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光頭
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two_wheeler YZF-R3、CRF150L

外觀

右側的整流罩內側有一些脫模後的餘料 雖不影響外觀但有點不順眼 用小刀修掉就可以了 左側則完全沒有餘料 鎖點都很準

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光頭
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two_wheeler YZF-R3、CRF150L

安裝建議

我是安裝在crf150l上 螺牙有點長光靠裡面附的套筒會鎖不到 所以我另外多墊一個直徑比較小套筒才有辦法鎖緊 一定要比較小 不然有可能會卡到車台

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光頭
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two_wheeler YZF-R3、CRF150L

外觀

右側的整流罩內側有一些脫模後的餘料 雖不影響外觀但有點不順眼 用小刀修掉就可以了 左側則完全沒有餘料 鎖點都很準

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光頭
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two_wheeler YZF-R3、CRF150L

外觀設計

鎖點位置好像有改版過 舊版鎖點孔比較小 新版比較大 安裝自由度更高 但新版沒有給通用型的定位板 我那Honda的定位板修改後裝的

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