改短牌架的側包首選

這款側包剛好可以避開改短牌架又把方向燈往車牌兩側延伸的車種，而且安裝簡易牢固又跟車身很契合，非常適合仿賽這種流線型外觀

改短牌架的側包首選

這款側包剛好可以避開改短牌架又把方向燈往車牌兩側延伸的車種，而且安裝簡易牢固又跟車身很契合，非常適合仿賽這種流線型外觀

改短牌架的側包首選

這款側包剛好可以避開改短牌架又把方向燈往車牌兩側延伸的車種，而且安裝簡易牢固又跟車身很契合，非常適合仿賽這種流線型外觀

改短牌架的側包首選

這款側包剛好可以避開改短牌架又把方向燈往車牌兩側延伸的車種，而且安裝簡易牢固又跟車身很契合，非常適合仿賽這種流線型外觀

帥就完事

一直在找適合跑車安裝的側箱，看了無數的品牌與產品終於被我找到。這絕對是最適合跑車與一般街車安裝的側箱，流線的外型，不需要側箱支架就能安裝，兩只容量達36公升，7天6夜的換洗衣物完全沒問題，上方還可以安裝其他包款，戶外野營也可以

簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主，一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門，但礙於重量和價格一直沒有下手，直到看見了這款硬式馬鞍包，不僅少了支架重量和花費，本體也更輕更便宜，最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些，但經過實測，單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包，可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後，後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮，除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外，馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶，可以有效避免小東西掉出，亦有防水內袋可在下大雨時使用，整體來說相當實用。

簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主，一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門，但礙於重量和價格一直沒有下手，直到看見了這款硬式馬鞍包，不僅少了支架重量和花費，本體也更輕更便宜，最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些，但經過實測，單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包，可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後，後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮，除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外，馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶，可以有效避免小東西掉出，亦有防水內袋可在下大雨時使用，整體來說相當實用。

簡單搞定三箱的最後一哩路

身為多功能車車主，一直朝思暮想的就是完成三箱裝備出門，但礙於重量和價格一直沒有下手，直到看見了這款硬式馬鞍包，不僅少了支架重量和花費，本體也更輕更便宜，最重要的是質感一點也不遜色。 置物空間確實比硬式側箱小了些，但經過實測，單側就足以放進兩天衣物、另一側還能再放一個側揹相機包，可說是相當夠用。且裝上馬鞍包後，後座、馬鞍包形成的平台在擺放安全帽或是固定其他行李時又更加方便。實際安裝起來不容易像軟式馬鞍包一樣鬆鬆垮垮，除了美觀之外也更不容易妨礙騎乘。另外，馬鞍包打開後還有兩條可調節開口最大開度的繫帶，可以有效避免小東西掉出，亦有防水內袋可在下大雨時使用，整體來說相當實用。

TANAX MFK234馬鞍箱

TANAX MFK-234 22L 迷你馬鞍箱起初為了實現自己騎車環島的夢想,特別買了這組迷你馬鞍箱,主要考量是因為裝在R3上 太大的箱子會顯得很突兀, 加上小箱子在市區車多的地方比較不會去不小心刮到兩側的車輛,停車也比較方便。剛拿到這個箱子比我想像的小很多, 但外殼有類carbon的水轉印加上類似像軍用油桶的壓印,非常的漂亮, 雖然單側只有11L但兩個加上一個25L的防水背包就足夠我完成4天3夜環島行,而且箱子內側都有硬塑膠板擋住,即便沒有雨套,只要箱子不是泡在水裡,基本上裡面的東西都能全乾,自己再拿貼紙稍微點綴一下就變成了很有個性的車身配件。 唯一美中不足的就是雖然箱子內側雖然有防刮絨布設計,但因為安裝若位置沒有喬好, 擴充用的D扣固定點會磨到車殼,建議車友可以找一塊墊布墊在車殼與箱子中間減少摩擦及刮痕或安裝專用的馬鞍箱支架會更完美.這組箱子已經陪我完成很多機車旅行了,即便沒旅行,拆下來放家裡也不太佔空間,我非常喜歡.

TANAX MFK234馬鞍箱

TANAX MFK-234 22L 迷你馬鞍箱起初為了實現自己騎車環島的夢想,特別買了這組迷你馬鞍箱,主要考量是因為裝在R3上 太大的箱子會顯得很突兀, 加上小箱子在市區車多的地方比較不會去不小心刮到兩側的車輛,停車也比較方便。剛拿到這個箱子比我想像的小很多, 但外殼有類carbon的水轉印加上類似像軍用油桶的壓印,非常的漂亮, 雖然單側只有11L但兩個加上一個25L的防水背包就足夠我完成4天3夜環島行,而且箱子內側都有硬塑膠板擋住,即便沒有雨套,只要箱子不是泡在水裡,基本上裡面的東西都能全乾,自己再拿貼紙稍微點綴一下就變成了很有個性的車身配件。 唯一美中不足的就是雖然箱子內側雖然有防刮絨布設計,但因為安裝若位置沒有喬好, 擴充用的D扣固定點會磨到車殼,建議車友可以找一塊墊布墊在車殼與箱子中間減少摩擦及刮痕或安裝專用的馬鞍箱支架會更完美.這組箱子已經陪我完成很多機車旅行了,即便沒旅行,拆下來放家裡也不太佔空間,我非常喜歡.

TANAX MFK234馬鞍箱

TANAX MFK-234 22L 迷你馬鞍箱起初為了實現自己騎車環島的夢想,特別買了這組迷你馬鞍箱,主要考量是因為裝在R3上 太大的箱子會顯得很突兀, 加上小箱子在市區車多的地方比較不會去不小心刮到兩側的車輛,停車也比較方便。剛拿到這個箱子比我想像的小很多, 但外殼有類carbon的水轉印加上類似像軍用油桶的壓印,非常的漂亮, 雖然單側只有11L但兩個加上一個25L的防水背包就足夠我完成4天3夜環島行,而且箱子內側都有硬塑膠板擋住,即便沒有雨套,只要箱子不是泡在水裡,基本上裡面的東西都能全乾,自己再拿貼紙稍微點綴一下就變成了很有個性的車身配件。 唯一美中不足的就是雖然箱子內側雖然有防刮絨布設計,但因為安裝若位置沒有喬好, 擴充用的D扣固定點會磨到車殼,建議車友可以找一塊墊布墊在車殼與箱子中間減少摩擦及刮痕或安裝專用的馬鞍箱支架會更完美.這組箱子已經陪我完成很多機車旅行了,即便沒旅行,拆下來放家裡也不太佔空間,我非常喜歡.

TANAX MFK234馬鞍箱

TANAX MFK-234 22L 迷你馬鞍箱起初為了實現自己騎車環島的夢想,特別買了這組迷你馬鞍箱,主要考量是因為裝在R3上 太大的箱子會顯得很突兀, 加上小箱子在市區車多的地方比較不會去不小心刮到兩側的車輛,停車也比較方便。剛拿到這個箱子比我想像的小很多, 但外殼有類carbon的水轉印加上類似像軍用油桶的壓印,非常的漂亮, 雖然單側只有11L但兩個加上一個25L的防水背包就足夠我完成4天3夜環島行,而且箱子內側都有硬塑膠板擋住,即便沒有雨套,只要箱子不是泡在水裡,基本上裡面的東西都能全乾,自己再拿貼紙稍微點綴一下就變成了很有個性的車身配件。 唯一美中不足的就是雖然箱子內側雖然有防刮絨布設計,但因為安裝若位置沒有喬好, 擴充用的D扣固定點會磨到車殼,建議車友可以找一塊墊布墊在車殼與箱子中間減少摩擦及刮痕或安裝專用的馬鞍箱支架會更完美.這組箱子已經陪我完成很多機車旅行了,即便沒旅行,拆下來放家裡也不太佔空間,我非常喜歡.

旅行馬鞍包

本體非常硬挺 放滿東西也不會像一般軟式鞍包有變型的問題 搭配原廠桌版可以在露營的時候變成小露營桌 一包兩用真的很方便

安裝於泰規super cub 110 相

在日本算是蠻受歡迎的馬鞍箱品項，除了日本super cub友外，各種仿賽．街車．ADV車種也很多車友使用. 價格很合理, 大概是台灣代理商的8~9折. 單邊20L 的空間，上蓋上有網袋與豎帶可以壓縮較柔軟的睡袋，衣物毛布等東西。箱子裡面也附有防水袋，若遇到中大雨的時候，可以將怕水的物品放入，防止濕濡。實際測試，Helinox 的Chair one / chair swivel ，以及Table one 可以放進去沒有問題。而且上層蓋板那端，還有空間可以塞一些鍋具爐具等小東西 , 露營搬運神器

小巧又實用的側箱，出遠門必備!!

安裝上非常容易，且附贈很多拉帶作為固定工具，內部另外設計可限制開口大小的調整帶非常實用，避免拉鏈開過大導致東西掉落。雖然箱內附有裝填物用的防水袋，但是還是建議另外購買對應這款的外箱防水袋，畢竟拉鏈縫隙不防水，可能騎乘遇雨會使箱內積水。

帥氣側箱好選擇????

帥氣的側箱 質感不錯 雖說是膠殼 大空間 加上防水袋可以壓縮衣物 完全可以帶上2人五天出遊的行李 或是一個人出門露營的裝備