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分類:點火線圈 / 品牌:TSR
3則評論
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十分驚艷的好東西!

改裝火龍全段之後,低速扭力流失的問題一直很困擾我,經由車友推薦安裝了這款…說實話,效果真的很明顯…更換後起步力道絕對不輸原廠全段,油門一補車子就衝出去。以前轉速到5000左右回油的時候,引擎煞車力道會提醒你該換檔了,現在不知不覺67千轉一路上去,轉速表指針往上爬的速度也比更換之前快很多,車子感覺就是年輕了10歲,真的是很驚豔…起步再也不怕小綿羊了!樓下用(脫胎換骨)形容詞…一點都不為過,提升的的確不只低速扭力,各檔位也有明顯變化,另外安裝這款後…檔煞會變少,排氣管聲浪略微提升,比之前高音一點點,利大於弊…還是大推!

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阿詠

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改裝型點火進角感知板

過去雖然知道有這麼好的產品,但遲遲未下手= =+ 這次心血來潮買來安裝後,改直通管低轉無力的情況明顯改善, 各轉速間其實也有性能上提升 整台車像是脫胎換骨一樣....動力上真的明顯有差異 2千多塊有這樣性能上改善,真的很值得推薦 改裝後去跑一趟羅馬公路 絕對讓你驚艷

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Joe

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06年CB1300 SF 用 TSR 改

TSR 改裝型點火進角感知板 , 是來改善該裝全段管後的低速動力不足問題~ 這是北部車友託我帶買的~ 今天車友友出去試車~ 低速無力感有改善~ 高速似乎也有相對的提升~ 相當不錯的改裝產品~ 而且還有附贈一組墊片,假設原本的墊片因為拆卸造成損壞~ 還有備用~ 感謝 webike幫忙~

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胖熊

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阿詠
評論

十分驚艷的好東西!

改裝火龍全段之後,低速扭力流失的問題一直很困擾我,經由車友推薦安裝了這款…說實話,效果真的很明顯…更換後起步力道絕對不輸原廠全段,油門一補車子就衝出去。以前轉速到5000左右回油的時候,引擎煞車力道會提醒你該換檔了,現在不知不覺67千轉一路上去,轉速表指針往上爬的速度也比更換之前快很多,車子感覺就是年輕了10歲,真的是很驚豔…起步再也不怕小綿羊了!樓下用(脫胎換骨)形容詞…一點都不為過,提升的的確不只低速扭力,各檔位也有明顯變化,另外安裝這款後…檔煞會變少,排氣管聲浪略微提升,比之前高音一點點,利大於弊…還是大推!

two_wheeler 安裝車輛 CB1300SF
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Joe
評論

改裝型點火進角感知板

過去雖然知道有這麼好的產品,但遲遲未下手= =+ 這次心血來潮買來安裝後,改直通管低轉無力的情況明顯改善, 各轉速間其實也有性能上提升 整台車像是脫胎換骨一樣....動力上真的明顯有差異 2千多塊有這樣性能上改善,真的很值得推薦 改裝後去跑一趟羅馬公路 絕對讓你驚艷

two_wheeler 安裝車輛
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胖熊
評論

06年CB1300 SF 用 TSR 改

TSR 改裝型點火進角感知板 , 是來改善該裝全段管後的低速動力不足問題~ 這是北部車友託我帶買的~ 今天車友友出去試車~ 低速無力感有改善~ 高速似乎也有相對的提升~ 相當不錯的改裝產品~ 而且還有附贈一組墊片,假設原本的墊片因為拆卸造成損壞~ 還有備用~ 感謝 webike幫忙~

two_wheeler 安裝車輛 CB1300SF
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