IKAZUCHI 全段鈦排氣管

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不錯

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好看且低調的全段排氣管

為了把車子的下半部顏色一致，所以看了很多黑色的全段管。而 trick star 的排氣管吸引我的地方除了外觀之外，就是它是由不鏽鋼製造，保養起來應該比較輕鬆。根據官方的資料，比起原廠的排氣管少了5.8公斤。也因為這樣，在起步加速和迴轉都有很明顯的改善。外觀上，沒了便當盒，再加上纖細的尾端，讓車子外觀更加俐落。下面兩張圖可以比較差異。推薦給想要低調改管的騎士們。改裝前 改裝後

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高質感外型低調的日系全段排氣管

排氣管幾乎是Z900RS車主必改項目之一；我個人比較喜歡低調且相較起來違規風險較低的選擇，全段黑管是我這次的主要選項，而這類管可選的廠牌眾多。這次入手的品牌：Trick Star是日本知名改裝週邊廠商，因此我對於他們家的新管自然也有不少期待。比較一番後選了2022年中發表不久的IKATSUCHI全段黑管。Webike出貨速度很快，從下單到收到商品僅8天（查日本官網此商品8月底才開始首批出貨，還以為得排隊很久才拿得到排氣管）。到貨時的包裝也額外多裝了一個紙箱在外層做保護，令人感到安心。低調至上：我把市售排氣管分兩類，一種是如同原廠的與車架平行或更往上翹（紅線）；一種是與副車架平行甚至更低些（綠線）；比較後，選擇Trick Star這款，角度相對偏低，短管也比較不會有視覺上的厚重感。開箱：包裝內有排氣管組成零件（頭段岐管、尾段主管、固定件、手冊...等），沒有提供前段岐管墊片是比較可惜之處，得另外購買。手冊包中有付品牌貼紙、排氣管銘牌貼紙、DM、安裝說明書、JMCA認證書，資訊齊全。4in1集成管部件有觸媒轉化器，排氣對環境友善。比較意外的是配件盒中竟然有附工作手套，廠商有註明須帶手套施工，以免污損漆面。※施工：非常簡易，記得要換前段的銅墊片確保不漏氣；安裝完成後，需要先暖車（僅怠速不能高轉）數分鐘把漆面加熱到蒸氣揮發後才完成安裝，另外首次騎乘完成後也要再把螺絲鎖緊一次。※外觀：無用置疑外觀跟我的車太搭了，角度低調、外型俐落、少了便當盒視覺上就舒服很多。※性能：大加分！不知道是因為重量變輕或回壓變小所至，車子操控變得輕盈許多，油門靈敏、拉轉變快，檔煞阻力也變小很多，一時間還無法適應。整體是變好騎的。※音質：有別於我前一支蠍子管的飽和低沉，TrickStar可能因為少了expansion chamber，尾段變短也變細，並沒有辦法跟蠍子管一樣渾厚，這應算小缺點，但我還可接受。音量有符合JMCA認證，我甚至覺得音量比原廠還小，可參考影片。※排放：文件附上JMCA排放檢測，有觸媒的設計讓排放乾淨許多，檢測結果甚至遠低於台灣6-7期的排放要求，很棒！ ps. 官方網站遲未公佈此排氣管重量，估計比原廠輕3~5kg

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