很可惜為了配合台灣環保法規

車子機號是CZD300DB吊環鎖點跟CZD300-A不一樣，附贈的螺絲不知道為什麼不夠長，應該是我裝錯某個零件 (是去熟識的車店裝，大部分給師傅拆裝，小部份我自己安裝)。 因為要配合法規讓聲音沒有原本的低沉，這真的很可惜。 不過認證管就是好省去很多繁雜的手續，再來吉村的品質本來就有一定的水準，整體來說就是隻非常好的排氣管。

聲音低調飽滿

加速明顯有力，實際安裝不困難，但需要有扭力板手及相關工具。質感超好但遺憾是套件並未包含前段防燙片，須另外加購。未安裝前須注意防止燙傷。

聲音低調飽滿

加速明顯有力，實際安裝不困難，但需要有扭力板手及相關工具。質感超好但遺憾是套件並未包含前段防燙片，須另外加購。未安裝前須注意防止燙傷。

聲音低調飽滿

加速明顯有力，實際安裝不困難，但需要有扭力板手及相關工具。質感超好但遺憾是套件並未包含前段防燙片，須另外加購。未安裝前須注意防止燙傷。

顏質完勝質感一流

在台灣如此艱難的改車環境下，還有廠商願意用這麼優惠的價格賣 "合格管" 就已經要給五顆星了，從這支管送驗就開始追蹤，上架後立刻下單，果然等待是值得的。當然，目前的制度除了合格管之外還是要跑監理站，這部分也確實惱人，不過至少還有一條路可以走，依循規則先從自己做起，希望未來台灣的玩車環境可以更好。

顏質完勝質感一流

在台灣如此艱難的改車環境下，還有廠商願意用這麼優惠的價格賣 "合格管" 就已經要給五顆星了，從這支管送驗就開始追蹤，上架後立刻下單，果然等待是值得的。當然，目前的制度除了合格管之外還是要跑監理站，這部分也確實惱人，不過至少還有一條路可以走，依循規則先從自己做起，希望未來台灣的玩車環境可以更好。

顏質完勝質感一流

在台灣如此艱難的改車環境下，還有廠商願意用這麼優惠的價格賣 "合格管" 就已經要給五顆星了，從這支管送驗就開始追蹤，上架後立刻下單，果然等待是值得的。當然，目前的制度除了合格管之外還是要跑監理站，這部分也確實惱人，不過至少還有一條路可以走，依循規則先從自己做起，希望未來台灣的玩車環境可以更好。

武川原廠式樣全段排氣管

日本廠牌安裝完全沒有任何問題 (直上) 聲浪比原廠再大些 但完全可以接受的範圍 選這隻主要是 不需要擔心 外型特殊 容易被檢舉 但是裝上後 真的蠻不錯的 雖然看不出有特殊的造型

武川原廠式樣全段排氣管

日本廠牌安裝完全沒有任何問題 (直上) 聲浪比原廠再大些 但完全可以接受的範圍 選這隻主要是 不需要擔心 外型特殊 容易被檢舉 但是裝上後 真的蠻不錯的 雖然看不出有特殊的造型

品項良好

重量輕 鈦色好美 等待安裝完成送驗 目前還沒有實際騎乘感受 安裝密合度需要等之後才會知道，希望可以出碳纖維筒身

goodgoodgood

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目前已收到一支，還有三支還在貨

淡水霸告，已訂購4支，目前已到貨1支，期待另外3支的到貨.收到貨打開，真的是一分錢 一分貨，貴有貴的道理，工法焊點處的打磨，精緻度真的不是掏貨可以擬比。後續會陸續安裝，再拍實品安裝照.-有在玩這車的車友，歡迎交流一下.

目前已收到一支，還有三支還在貨

淡水霸告，已訂購4支，目前已到貨1支，期待另外3支的到貨.收到貨打開，真的是一分錢 一分貨，貴有貴的道理，工法焊點處的打磨，精緻度真的不是掏貨可以擬比。後續會陸續安裝，再拍實品安裝照.-有在玩這車的車友，歡迎交流一下.

賽道輕量化首選

排氣管做工真的不錯，全段不鏽鋼材質，焊點乾淨，尤其是前段，光是手拿就能明顯感受重量比原廠輕。上繞設計很帥，騎賽道也不用擔心會磨到排氣管，排氣管Layout跟車身貼合度很好，這也是會選擇這支排氣管的主要原因。有附db killer，可對應有噪音規範的賽道。

符合法規的合格認證管

改車不改管說不過去吧、外型見仁見智～至少去監理站變更是很快很乾脆的⋯整體來說比原廠管好就是了、目前沒有什麼不滿意的地方

小聲但有鼓動感

和原廠相比，剛裝上去有鼓動感覺得好像有點大聲不習慣，但加速的時候很小聲，在路上全油門想炸街都沒辦法好吧！畢竟是JMCA合格管自己聽爽就好了

吉村GP MAGNU認證排氣管

Honda monkey 125 裝上吉村GP MAGNUM 認證排氣管，在路上行駛已經成為了焦點，因為這是第一支認證排氣管，很多monkey 的車友都會詢問，這隻排氣管的聲音是否好聽，還有關排氣管是否容易安裝，以及到監理站去變更認證的排氣管是否很容易，再來就是這隻排氣管缺貨中，很多monkey的車友想要入手，但是卻買不到產品，很多車友希望貴公司趕快抓緊進貨的時間，要不然等到改裝排氣管車友的熱度冷掉了，改裝排氣管的車友就會變少了。這隻排氣管的聲音渾厚比原廠的聲音好聽很多，安裝的部分可以參考網路的youtuber 安裝方法，至於監理站驗車要準備好 公司營業登記，購買排氣管的统一發票，機車行照，身份證，到了監理站先去檢驗機車排氣的地方報到，讓檢驗人員檢查認證排氣管的資料，檢驗後在拿單據資料到監理站裡面做變更的動作，這樣就完成了。每一家監理站要求的資料不太一樣，要去監理站變更排氣管之前，先打電話去你所要去監理站詢問他們要的資料，以免白跑一趟。

吉村GP MAGNU認證排氣管

Honda monkey 125 裝上吉村GP MAGNUM 認證排氣管，在路上行駛已經成為了焦點，因為這是第一支認證排氣管，很多monkey 的車友都會詢問，這隻排氣管的聲音是否好聽，還有關排氣管是否容易安裝，以及到監理站去變更認證的排氣管是否很容易，再來就是這隻排氣管缺貨中，很多monkey的車友想要入手，但是卻買不到產品，很多車友希望貴公司趕快抓緊進貨的時間，要不然等到改裝排氣管車友的熱度冷掉了，改裝排氣管的車友就會變少了。這隻排氣管的聲音渾厚比原廠的聲音好聽很多，安裝的部分可以參考網路的youtuber 安裝方法，至於監理站驗車要準備好 公司營業登記，購買排氣管的统一發票，機車行照，身份證，到了監理站先去檢驗機車排氣的地方報到，讓檢驗人員檢查認證排氣管的資料，檢驗後在拿單據資料到監理站裡面做變更的動作，這樣就完成了。每一家監理站要求的資料不太一樣，要去監理站變更排氣管之前，先打電話去你所要去監理站詢問他們要的資料，以免白跑一趟。

吉村GP MAGNU認證排氣管

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吉村GP MAGNU認證排氣管

Honda monkey 125 裝上吉村GP MAGNUM 認證排氣管，在路上行駛已經成為了焦點，因為這是第一支認證排氣管，很多monkey 的車友都會詢問，這隻排氣管的聲音是否好聽，還有關排氣管是否容易安裝，以及到監理站去變更認證的排氣管是否很容易，再來就是這隻排氣管缺貨中，很多monkey的車友想要入手，但是卻買不到產品，很多車友希望貴公司趕快抓緊進貨的時間，要不然等到改裝排氣管車友的熱度冷掉了，改裝排氣管的車友就會變少了。這隻排氣管的聲音渾厚比原廠的聲音好聽很多，安裝的部分可以參考網路的youtuber 安裝方法，至於監理站驗車要準備好 公司營業登記，購買排氣管的统一發票，機車行照，身份證，到了監理站先去檢驗機車排氣的地方報到，讓檢驗人員檢查認證排氣管的資料，檢驗後在拿單據資料到監理站裡面做變更的動作，這樣就完成了。每一家監理站要求的資料不太一樣，要去監理站變更排氣管之前，先打電話去你所要去監理站詢問他們要的資料，以免白跑一趟。

聲音渾厚

有台灣環境部認證的排氣管，上路不用擔心被攔查，說明書講解也很詳細，安裝輕鬆容易，CP值蠻高的，值得推薦！

品質非常好

外型很滿意 包裝也很確實 也很方便 經由認證過的 遇到影茶也不用在擔心被開罰單但希望能多點不同的排氣管 做認證

Force2.0裝R77-S

FORCE2.0裝漸層鈦藍色R77-S視覺效果好，搭配消音塞可以通過環境部驗車合格，聲浪好聽且起步也不會無力，已完成合格驗車登記，不怕警察攔查。

Force2.0裝R77-S

FORCE2.0裝漸層鈦藍色R77-S視覺效果好，搭配消音塞可以通過環境部驗車合格，聲浪好聽且起步也不會無力，已完成合格驗車登記，不怕警察攔查。

MIVV X-M1全段排氣管

義大利的浪漫就是這樣帥消音塞原本就有附噪音檢測已通過完成認證找了好多種下繞式的排氣管最尬意的還是MIVV

有認證裝了安心

不難安裝，花一點時間就可以，裝完再去監理站驗車就不怕被檢舉了。大概準備簡單的工具按照說明說就可以。我自己是還有上網查了一些安裝影片就可以順利完成。

Cp值最佳選擇

這個要配觸媒不然真的很大聲可以保留凱旋三缸該有嘶吼聲尾段彈簧真的真的很難裝（太硬）不可很可惜Mivv沒做鈦尾管，尾管比想像的重一點點，可惜偉大的讓我們沒改裝管裝

路上很少見的管

趁特價就買了心心念念的吉村管這隻是吉村專為CT125開發的 外型方方正正的很符合CT125整體的設計安裝過程還算簡單 有手跟螺絲起子就能拆裝就算不看說明書也大概知道怎麼安裝不過原廠管比較難拆 Tactical Cyclone的消音設計也挺特殊的在尾段連接處有回壓外 內部尾部出口處還有一根90度向下的管子 還是第一次見這種設計 日版的前段是黑色的不知道為甚麼台灣特別版的前段是不鏽鋼原色所以自己買了耐熱漆把前段噴黑整體協調性比較好看 個人還是比較喜歡日版原版的防燙蓋跟LOGO標

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路上很少見的管

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吉村

聲音渾厚好聽，外型低調又帥氣，重點是檔位運作與動力都有改善，還可以合乎法規，現在在等防燙蓋加上去一定更帥！

排氣管認證合格

2024年11月申請檢驗，隔了2-3個月的等待、現場檢測和檔案上傳，終於讓我看到環境部的檢驗結果通過了！