KITACO後煞車油杯蓋

質感優秀,安裝簡單,拆下油杯固定螺絲,轉開蓋子更換上即可,不需要再購買油壺內部橡皮.塑膠,整體質感提升upup

KITACO後煞車油杯蓋

質感優秀,安裝簡單,拆下油杯固定螺絲,轉開蓋子更換上即可,不需要再購買油壺內部橡皮.塑膠,整體質感提升upup

Kitaco 鋁合金油杯蓋

原車的已經嚴重掉漆，所以找了Kitaco這個樣式，原本想要購買安裝灰色款式，比較低調，紅色是第二個考慮的顏色，但是看到紅色有打折，還是心動了，安裝後超乎我的預期，質感好，整體視覺也很棒

Kitaco 總泵油杯蓋

原本是想要購買安裝灰色款式，比較低調，紅色是第二個考慮的顏色，但是看到紅色有打折，還是心動了，安裝後超乎我的預期，質感好，整體視覺也很棒

Kitaco 總泵油杯蓋

原本是想要購買安裝灰色款式，比較低調，紅色是第二個考慮的顏色，但是看到紅色有打折，還是心動了，安裝後超乎我的預期，質感好，整體視覺也很棒

高質感的外觀改裝零件

油杯蓋真的是一個時不時就會看到 不改沒關係，改了看到心情會比較好的套件 KITACO這個套件可以用在規格相同的煞車總泵上個人是安裝於CB300R 安裝上就是替換原本的油杯蓋而已，沒有難度是可以輕易DIY的程度外觀上兩層的結構和顏色搭配讓車上增加更多細節感對外觀細節有要求的車主在有特價的時候可以考慮購入

高質感的外觀改裝零件

油杯蓋真的是一個時不時就會看到 不改沒關係，改了看到心情會比較好的套件 KITACO這個套件可以用在規格相同的煞車總泵上個人是安裝於CB300R 安裝上就是替換原本的油杯蓋而已，沒有難度是可以輕易DIY的程度外觀上兩層的結構和顏色搭配讓車上增加更多細節感對外觀細節有要求的車主在有特價的時候可以考慮購入

高質感的外觀改裝零件

油杯蓋真的是一個時不時就會看到 不改沒關係，改了看到心情會比較好的套件 KITACO這個套件可以用在規格相同的煞車總泵上個人是安裝於CB300R 安裝上就是替換原本的油杯蓋而已，沒有難度是可以輕易DIY的程度外觀上兩層的結構和顏色搭配讓車上增加更多細節感對外觀細節有要求的車主在有特價的時候可以考慮購入

花費不大，質感加分

其實原廠的沒什麼不好，但Kitaco的油杯蓋不但材質好，還是雙色設計，裝上後質感馬上提升起來。螺絲也順帶換上內六角，維護起來也更方便了。

品質優良的副廠煞車蹄片

Suzuki SEP引擎系列的速克達系列煞車可以說是最為人詬病的一點本人騎乘約一年後也逐漸感受到升級的必要性因此這次選擇更換Kitaco的煞車蹄片換上後馬上能明顯感受煞車更為明顯衰退的問題也減少許多整體而言性能對得起價格推薦認為原廠軟軟後煞不夠用的車友

品質優良的副廠煞車蹄片

Suzuki SEP引擎系列的速克達系列煞車可以說是最為人詬病的一點本人騎乘約一年後也逐漸感受到升級的必要性因此這次選擇更換Kitaco的煞車蹄片換上後馬上能明顯感受煞車更為明顯衰退的問題也減少許多整體而言性能對得起價格推薦認為原廠軟軟後煞不夠用的車友

品質優良的副廠煞車蹄片

Suzuki SEP引擎系列的速克達系列煞車可以說是最為人詬病的一點本人騎乘約一年後也逐漸感受到升級的必要性因此這次選擇更換Kitaco的煞車蹄片換上後馬上能明顯感受煞車更為明顯衰退的問題也減少許多整體而言性能對得起價格推薦認為原廠軟軟後煞不夠用的車友

物超所值

比在日本購買單價更便宜與划算 品質好 質感佳 專車專用 以使用上車 實在很實用的一個商品 推薦給大家購買使用 很棒

KITACO煞車油壺蓋

KITACO後煞車油壺蓋,適用於多款小檔車後煞車油壺上,CNC的質感,亮眼的顏色,裝上後質感UPUP,讓車主心情都好了起來

KITACO煞車油壺蓋

KITACO後煞車油壺蓋,適用於多款小檔車後煞車油壺上,CNC的質感,亮眼的顏色,裝上後質感UPUP,讓車主心情都好了起來

簡單的設計卻有不凡的美感

外觀上設計簡單、單調，但是黑紅色調的簡單搭配卻賦予了它特殊的美感，從而感覺不會過度的華麗卻能隱約的透出它與眾不同的感覺。

簡單的設計卻有不凡的美感

外觀上設計簡單、單調，但是黑紅色調的簡單搭配卻賦予了它特殊的美感，從而感覺不會過度的華麗卻能隱約的透出它與眾不同的感覺。

簡單的設計卻有不凡的美感

外觀上設計簡單、單調，但是黑紅色調的簡單搭配卻賦予了它特殊的美感，從而感覺不會過度的華麗卻能隱約的透出它與眾不同的感覺。

簡單的設計卻有不凡的美感

外觀上設計簡單、單調，但是黑紅色調的簡單搭配卻賦予了它特殊的美感，從而感覺不會過度的華麗卻能隱約的透出它與眾不同的感覺。

質感

Kitaco 整體質感相當好 ，服務也很棒，會主動聯繫商品情況，在這網站購物付款讓人放心且安心，會持續購買。

煞車調整螺帽

可以輕易DIY，做工精美。 因為比原廠螺帽大，增加了力矩，空手可以輕鬆的調整煞車，結論是一個精美又實用的配件。

FTR223煞車皮(鼓式煞車)

不要再用原廠品了，這KITAKO價錢不但便宜，且效果也很好，原廠的較為死硬，跟原廠比起來制動能力好多了，剩下的就看後續的耐用度表現了!!

煞車效果中等但是拉桿變得比較輕

商品說明是DIO前輪可以使用，但是那是給日規DIO用的。 台灣DIO煞車鼓直徑較大，這組不能裝。 但是可以安裝在後輪。 裝好之後試車結果煞車力道沒有差很多，但是煞車拉桿變的 比較輕一些些。不知道是不是心理作用? 騎了一陣子之煞車皮有磨開，煞車力道有提升一點。 價格有一點給他小貴，誰叫它是日本KITACO~