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分類:煞車系統
251則評論
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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

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林

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漂亮

漂亮的煞車皮,希望用起來一樣漂,原廠的只能通勤市區,山路就很明顯不足,金屬的就是為了讓車子更容易操作

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小s

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原廠來令之外的另一種選擇

因為改了跟BMW F800相同的brembo雙插銷對四卡鉗,使用了比FF等級更高的來令片,所以煞車力度更強,但是耐用度就比較低,趁著有折扣的時候購入更是划算

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原廠來令之外的另一種選擇

因為改了跟BMW F800相同的brembo雙插銷對四卡鉗,使用了比FF等級更高的來令片,所以煞車力度更強,但是耐用度就比較低,趁著有折扣的時候購入更是划算

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ARJAY

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煞車正常作動的關鍵

原廠卡鉗拆下後,發現原廠的插Pin已經銹到不行!馬上點開webike發現有不鏽鋼的改裝品!超讚!不生鏽不卡卡!

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胖編大弘

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與原廠來令沒什麼差距

可能因為是陶瓷來令吧,制動力道跟原廠相比感受不太出來差異,不過後煞車制動力道太強也不是好事,希望耐用度能比原廠強囉。

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dieway505

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傳說的SBS

一次性的全車大保養(煞車系統)後卡選用了SBS道路版來另!這個價位還不錯!安裝的精準度也沒問題!制動力夠!

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胖編大弘

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超值的日本品牌

從包裝的質感就可以看出日本品牌的用心!金色的外觀提升了質感!昨天安裝後馬上外出試車,雖說是道路版,但還是感覺到制動力的提升!

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超值的日本品牌

從包裝的質感就可以看出日本品牌的用心!金色的外觀提升了質感!昨天安裝後馬上外出試車,雖說是道路版,但還是感覺到制動力的提升!

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胖編大弘

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BREMBO來令片品質保證

BREMBO來令片品質保證,好用不傷碟盤,讚啦!!WEBIKE優惠多,CP值很高,之後就直接來WEBIKE買就好啦!

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Amon

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BREMBO來令片品質保證

BREMBO來令片品質保證,BREMBO來令片品質保證,BREMBO來令片品質保證,好用不傷碟盤 讚啦!

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Amon

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帥閣有利

剛裝沒感覺,磨開後感覺很利!煞車拉桿間隙也回復Q彈外觀質感很好,原廠盤散熱不佳,所以改用浮動盤,之後在試試長時間測試!

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盧子

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VFR1200F 專用碟

首次購買BREMBO的碟盤,經平行度檢驗後公差約在一條半,真圓度約3條,以研磨製品來看並不算非常好,不過本商品最大特點就是便宜

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BOSCH

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Brembo 310mm

出貨迅速約一周到貨,碟盤質感很棒,不愧是Brembo出品。金色就是帥,有保證卡與貼紙2張。包裝完整。

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sambco

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好用、耐磨、CP值高!

這款來令片真的是相當不錯,煞車力道更加直接有感、磨耗表現也很漂亮,價格也很實惠!相較於原廠來令片不論是價格以及性能都勝出許多。

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好用、耐磨、CP值高!

這款來令片真的是相當不錯,煞車力道更加直接有感、磨耗表現也很漂亮,價格也很實惠!相較於原廠來令片不論是價格以及性能都勝出許多。

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好用、耐磨、CP值高!

這款來令片真的是相當不錯,煞車力道更加直接有感、磨耗表現也很漂亮,價格也很實惠!相較於原廠來令片不論是價格以及性能都勝出許多。

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好用、耐磨、CP值高!

這款來令片真的是相當不錯,煞車力道更加直接有感、磨耗表現也很漂亮,價格也很實惠!相較於原廠來令片不論是價格以及性能都勝出許多。

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c@bbage

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性能中規中矩

剛開始使用的時,有點點頓, 需要一點時間去磨合, 跟我之前用的881HF來令片相比, 磨開來之後,不管是下雨還是天氣濕冷, 煞車效果上都頗為線性,也不會有詭異的頓挫感。 整體來說價格雖然比881HF高, 但是在常常需要騎高架通勤, 而且車子又是屬於動力及重量較大的大重機, 個人是認為881LS的感覺比較比較中規中矩, 整體使用略偏原廠設定。 如果是講求熱血騎法的話, 這塊來令片可能就稍微勉強。 裝上去的樣子 換下舊的來令片準備換上新的

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性能中規中矩

剛開始使用的時,有點點頓, 需要一點時間去磨合, 跟我之前用的881HF來令片相比, 磨開來之後,不管是下雨還是天氣濕冷, 煞車效果上都頗為線性,也不會有詭異的頓挫感。 整體來說價格雖然比881HF高, 但是在常常需要騎高架通勤, 而且車子又是屬於動力及重量較大的大重機, 個人是認為881LS的感覺比較比較中規中矩, 整體使用略偏原廠設定。 如果是講求熱血騎法的話, 這塊來令片可能就稍微勉強。 裝上去的樣子 換下舊的來令片準備換上新的

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性能中規中矩

剛開始使用的時,有點點頓, 需要一點時間去磨合, 跟我之前用的881HF來令片相比, 磨開來之後,不管是下雨還是天氣濕冷, 煞車效果上都頗為線性,也不會有詭異的頓挫感。 整體來說價格雖然比881HF高, 但是在常常需要騎高架通勤, 而且車子又是屬於動力及重量較大的大重機, 個人是認為881LS的感覺比較比較中規中矩, 整體使用略偏原廠設定。 如果是講求熱血騎法的話, 這塊來令片可能就稍微勉強。 裝上去的樣子 換下舊的來令片準備換上新的

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KC-H

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VFR1200F 安裝

原本以為NISSIN 6活塞卡鉗的來令買不到了,抱持坎坷的心情下單,沒想到品項比想像中好,如果是VFR1200F 的車友或是NISSIN 6活塞卡鉗的車友都可以購買

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VFR1200F 安裝

原本以為NISSIN 6活塞卡鉗的來令買不到了,抱持坎坷的心情下單,沒想到品項比想像中好,如果是VFR1200F 的車友或是NISSIN 6活塞卡鉗的車友都可以購買

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BOSCH

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孔位不合偏差

目視孔位以為有對上,實際上合上卡鉗,才發現卡鉗座本體洞修的不夠大,卡鉗無法合進去直上,需修改主體才可以合上卡鉗

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老凡

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好看

好看👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

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AK

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內有冷笑話

大家好,我是牛牛貓。你知道為什麼海是藍色的嗎?因為魚會在水裡面Blue…Blue…Blue…原本車上安裝的是Brembo的來令片,表現非常的滿意。不過可能是因為卡鉗年久沒有養護,導致來令片異常的磨損快速。 後來參考了副廠A級品的價格後,決定直接整顆換新,省得我整理漆面、更新油封的麻煩。 和新卡鉗附贈的來令片相比,改裝款的結晶顆粒更細。實裝上車後,因為里程騎得還不多,所以比較難給出準確的心得,但同樣都是剛安裝的情況下,Brembo還是略勝一籌。 但視覺上還是這家完勝,藍色好帥。

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內有冷笑話

大家好,我是牛牛貓。你知道為什麼海是藍色的嗎?因為魚會在水裡面Blue…Blue…Blue…原本車上安裝的是Brembo的來令片,表現非常的滿意。不過可能是因為卡鉗年久沒有養護,導致來令片異常的磨損快速。 後來參考了副廠A級品的價格後,決定直接整顆換新,省得我整理漆面、更新油封的麻煩。 和新卡鉗附贈的來令片相比,改裝款的結晶顆粒更細。實裝上車後,因為里程騎得還不多,所以比較難給出準確的心得,但同樣都是剛安裝的情況下,Brembo還是略勝一籌。 但視覺上還是這家完勝,藍色好帥。

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內有冷笑話

大家好,我是牛牛貓。你知道為什麼海是藍色的嗎?因為魚會在水裡面Blue…Blue…Blue…原本車上安裝的是Brembo的來令片,表現非常的滿意。不過可能是因為卡鉗年久沒有養護,導致來令片異常的磨損快速。 後來參考了副廠A級品的價格後,決定直接整顆換新,省得我整理漆面、更新油封的麻煩。 和新卡鉗附贈的來令片相比,改裝款的結晶顆粒更細。實裝上車後,因為里程騎得還不多,所以比較難給出準確的心得,但同樣都是剛安裝的情況下,Brembo還是略勝一籌。 但視覺上還是這家完勝,藍色好帥。

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內有冷笑話

大家好,我是牛牛貓。你知道為什麼海是藍色的嗎?因為魚會在水裡面Blue…Blue…Blue…原本車上安裝的是Brembo的來令片,表現非常的滿意。不過可能是因為卡鉗年久沒有養護,導致來令片異常的磨損快速。 後來參考了副廠A級品的價格後,決定直接整顆換新,省得我整理漆面、更新油封的麻煩。 和新卡鉗附贈的來令片相比,改裝款的結晶顆粒更細。實裝上車後,因為里程騎得還不多,所以比較難給出準確的心得,但同樣都是剛安裝的情況下,Brembo還是略勝一籌。 但視覺上還是這家完勝,藍色好帥。

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內有冷笑話

大家好,我是牛牛貓。你知道為什麼海是藍色的嗎?因為魚會在水裡面Blue…Blue…Blue…原本車上安裝的是Brembo的來令片,表現非常的滿意。不過可能是因為卡鉗年久沒有養護,導致來令片異常的磨損快速。 後來參考了副廠A級品的價格後,決定直接整顆換新,省得我整理漆面、更新油封的麻煩。 和新卡鉗附贈的來令片相比,改裝款的結晶顆粒更細。實裝上車後,因為里程騎得還不多,所以比較難給出準確的心得,但同樣都是剛安裝的情況下,Brembo還是略勝一籌。 但視覺上還是這家完勝,藍色好帥。

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CowCowCat

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質感提升

質感非常好的單品,唯一缺點就是吉村家的單價稍高~切削的紋路,雷雕的標誌讓整體質感提升到另一個層級,再加上鈦螺絲,低調奢華

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學長

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安裝與使用心得

因有改低把,魚眼需另外改為60度才能安裝煞車與原廠油管差不多,因預防性汰換所以使用金屬油管安裝簡易,注油螺絲可沿用原廠

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安裝與使用心得

因有改低把,魚眼需另外改為60度才能安裝煞車與原廠油管差不多,因預防性汰換所以使用金屬油管安裝簡易,注油螺絲可沿用原廠

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安裝與使用心得

因有改低把,魚眼需另外改為60度才能安裝煞車與原廠油管差不多,因預防性汰換所以使用金屬油管安裝簡易,注油螺絲可沿用原廠

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安裝與使用心得

因有改低把,魚眼需另外改為60度才能安裝煞車與原廠油管差不多,因預防性汰換所以使用金屬油管安裝簡易,注油螺絲可沿用原廠

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小綾

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林
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Sunstar

煞車效果比原廠oem 碟盤線型許多,外型也非常好看,可以自己選擇全浮動或半浮動,還有選擇浮動扣的顏色,外包裝非常有質感

two_wheeler 安裝車輛 RSV4
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小s
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漂亮

漂亮的煞車皮,希望用起來一樣漂,原廠的只能通勤市區,山路就很明顯不足,金屬的就是為了讓車子更容易操作

two_wheeler 安裝車輛 SVARTPILEN 250
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ARJAY
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原廠來令之外的另一種選擇

因為改了跟BMW F800相同的brembo雙插銷對四卡鉗,使用了比FF等級更高的來令片,所以煞車力度更強,但是耐用度就比較低,趁著有折扣的時候購入更是划算

two_wheeler 安裝車輛 新勁戰 125
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胖編大弘
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two_wheeler Gogoro 2 Plus、CRF150L、ZRX1200

煞車正常作動的關鍵

原廠卡鉗拆下後,發現原廠的插Pin已經銹到不行!馬上點開webike發現有不鏽鋼的改裝品!超讚!不生鏽不卡卡!

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dieway505
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與原廠來令沒什麼差距

可能因為是陶瓷來令吧,制動力道跟原廠相比感受不太出來差異,不過後煞車制動力道太強也不是好事,希望耐用度能比原廠強囉。

two_wheeler 安裝車輛 CB150R
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胖編大弘
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傳說的SBS

一次性的全車大保養(煞車系統)後卡選用了SBS道路版來另!這個價位還不錯!安裝的精準度也沒問題!制動力夠!

two_wheeler 安裝車輛 ZRX1200
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胖編大弘
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超值的日本品牌

從包裝的質感就可以看出日本品牌的用心!金色的外觀提升了質感!昨天安裝後馬上外出試車,雖說是道路版,但還是感覺到制動力的提升!

two_wheeler 安裝車輛 ZRX1200
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Amon
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BREMBO來令片品質保證

BREMBO來令片品質保證,好用不傷碟盤,讚啦!!WEBIKE優惠多,CP值很高,之後就直接來WEBIKE買就好啦!

two_wheeler 安裝車輛 GSX-R1000
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Amon
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BREMBO來令片品質保證

BREMBO來令片品質保證,BREMBO來令片品質保證,BREMBO來令片品質保證,好用不傷碟盤 讚啦!

two_wheeler 安裝車輛 GSX-R1000
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盧子
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帥閣有利

剛裝沒感覺,磨開後感覺很利!煞車拉桿間隙也回復Q彈外觀質感很好,原廠盤散熱不佳,所以改用浮動盤,之後在試試長時間測試!

two_wheeler 安裝車輛 Super Cub C125
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BOSCH
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VFR1200F 專用碟

首次購買BREMBO的碟盤,經平行度檢驗後公差約在一條半,真圓度約3條,以研磨製品來看並不算非常好,不過本商品最大特點就是便宜

two_wheeler 安裝車輛 VFR1200F
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sambco
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Brembo 310mm

出貨迅速約一周到貨,碟盤質感很棒,不愧是Brembo出品。金色就是帥,有保證卡與貼紙2張。包裝完整。

two_wheeler 安裝車輛 YZF-R1
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c@bbage
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好用、耐磨、CP值高!

這款來令片真的是相當不錯,煞車力道更加直接有感、磨耗表現也很漂亮,價格也很實惠!相較於原廠來令片不論是價格以及性能都勝出許多。

two_wheeler 安裝車輛 BURGMAN200
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KC-H
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性能中規中矩

剛開始使用的時,有點點頓, 需要一點時間去磨合, 跟我之前用的881HF來令片相比, 磨開來之後,不管是下雨還是天氣濕冷, 煞車效果上都頗為線性,也不會有詭異的頓挫感。 整體來說價格雖然比881HF高, 但是在常常需要騎高架通勤, 而且車子又是屬於動力及重量較大的大重機, 個人是認為881LS的感覺比較比較中規中矩, 整體使用略偏原廠設定。 如果是講求熱血騎法的話, 這塊來令片可能就稍微勉強。 裝上去的樣子 換下舊的來令片準備換上新的

two_wheeler 安裝車輛 CBR500R
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BOSCH
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VFR1200F 安裝

原本以為NISSIN 6活塞卡鉗的來令買不到了,抱持坎坷的心情下單,沒想到品項比想像中好,如果是VFR1200F 的車友或是NISSIN 6活塞卡鉗的車友都可以購買

two_wheeler 安裝車輛 VFR1200F
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老凡
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孔位不合偏差

目視孔位以為有對上,實際上合上卡鉗,才發現卡鉗座本體洞修的不夠大,卡鉗無法合進去直上,需修改主體才可以合上卡鉗

two_wheeler 安裝車輛 ADV150
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AK
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好看

好看👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

two_wheeler 安裝車輛 W800
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CowCowCat
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內有冷笑話

大家好,我是牛牛貓。你知道為什麼海是藍色的嗎?因為魚會在水裡面Blue…Blue…Blue…原本車上安裝的是Brembo的來令片,表現非常的滿意。不過可能是因為卡鉗年久沒有養護,導致來令片異常的磨損快速。 後來參考了副廠A級品的價格後,決定直接整顆換新,省得我整理漆面、更新油封的麻煩。 和新卡鉗附贈的來令片相比,改裝款的結晶顆粒更細。實裝上車後,因為里程騎得還不多,所以比較難給出準確的心得,但同樣都是剛安裝的情況下,Brembo還是略勝一籌。 但視覺上還是這家完勝,藍色好帥。

two_wheeler 安裝車輛 野狼傳奇 125
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學長
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質感提升

質感非常好的單品,唯一缺點就是吉村家的單價稍高~切削的紋路,雷雕的標誌讓整體質感提升到另一個層級,再加上鈦螺絲,低調奢華

two_wheeler 安裝車輛 GSX-S1000F
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小綾
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安裝與使用心得

因有改低把,魚眼需另外改為60度才能安裝煞車與原廠油管差不多,因預防性汰換所以使用金屬油管安裝簡易,注油螺絲可沿用原廠

two_wheeler 安裝車輛 MSX125
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