力道超強!!!

不愧是峠用的來令片，之前CB1300換上去之後明顯感受到煞車力道加強非常多，所以這次把R3原廠來令片換成這個RST系列。 每一次煞車都感受到強烈的減速感與前叉大幅度下沉，足以顯示煞車力道的強勁，但因為是山道與賽道適用，輪胎等級不夠的不建議使用，容易ABS作動

競賽用燒結 734RST 來令

SBS 競賽用燒結煞車來令片 734RST，因為感覺到煞車手感不太對所以趕緊購入使用看看，裝上磨合一下子後，馬上有感提升。雖然是競賽用來令片，但低溫下仍然有不錯的制動力，而當溫度上來後，即使是人加車超過300公斤的重量也能夠很安心的停下。

r’s gear 剎車油杯蓋

裝上r's gear 火龍管後，就一直想要買這個特別的油杯蓋，尤其是這個黑底銀色火龍，特別搭配我的MEGURO K3的黑色，給讚。

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高品質的金屬燒結來令片

本次開箱的是DAYTONA的金屬燒結來令片，在DAYTONA的產品線中是屬於HYPER等級，是剎車力與耐用度都較高的等級，很適合需要煞車力高於原廠來令片的騎士，跑山路甚至下場地都可以勝任。DAYTONA公司位於靜岡縣，日本的摩托車、汽車產業很多的工廠都是位於靜岡縣與附近的中部地區，形成一個產業鏈，就好比台灣的高科技業集中在竹科一樣。這邊分享一個無腦挑選剎車力強來令片的方法，方法一就是優優先挑選金屬燒結來令片，顧名思義就是磨擦區域是加入金屬成分進行燒結，特性就是快速進入工作溫度，提供較高的摩擦力，但對於碟盤的攻擊性也會比較高。但是這個方法只能準一半，要完全準確就要搭配方法二，方法二就是要看來令片的底板！金屬底板必須要是金色無烤漆塗裝，這個底板有可能是銅合金或是鋼電鍍，但重點就是要沒有烤漆，可以直接看到金屬表面的氧化層或是電鍍層。因為煞車時會產生高溫，來令摩擦區的高溫必須靠金屬底板傳遞散熱，無烤漆的金屬底板在溫度的傳遞以及降溫上，會比有烤漆的金屬底板來得快速並且優良。(碳纖維來令碟盤則不在此討論)總而言之，DAYTONA金屬燒結來令片是品質相當優良並且可以信賴的產品。

高品質的金屬燒結來令片

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高品質的金屬燒結來令片

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還好是買BREMBO

想了很久，還是下定BREMBO，這兩片碟盤價格差不多是一張原廠的價格，而且沒有現貨要等大約一個多月，結果步道一個月就寄到，非常感謝

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Brembo 原廠貨

原廠貨就是原廠貨 品質 真品都是 ！除了運費稍貴之外 別無挑剔原廠貨就是原廠貨 品質 真品都是 ！除了運費稍貴之外 別無挑剔

SP武川 油管螺絲

日不落帝國;TAKIGAWA sp武川製;油管螺絲;特殊細牙規格M10*1.25;為了消耗點數，買兩顆來換換

DAYTONA 950mm油管

為了消耗點數；買條日不落帝國製的金屬油管，大品牌DAYTONA 出品，質感不錯，價格卻跟過產差不多。(五十字好多)

FZ6 後來令

這後來令片.日製品.外包裝很有質感.拆開來看來令片.這材質很棒的.裝上車.磨合一陣子.制動力一定很有水準的.心動.真想多買一組！

FZ6 後來令

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品質優良的副廠煞車蹄片

Suzuki SEP引擎系列的速克達系列煞車可以說是最為人詬病的一點本人騎乘約一年後也逐漸感受到升級的必要性因此這次選擇更換Kitaco的煞車蹄片換上後馬上能明顯感受煞車更為明顯衰退的問題也減少許多整體而言性能對得起價格推薦認為原廠軟軟後煞不夠用的車友

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一般通勤好用

多方比較後，此款的性價比較高 webike上的品牌評價也沒有太多問題一般白牌通勤使用就很好用 不用用到太利的來令片

物超所值

比在日本購買單價更便宜與划算 品質好 質感佳 專車專用 以使用上車 實在很實用的一個商品 推薦給大家購買使用 很棒

大油杯

一開始用Brembo附的15ml標準小油杯，總是覺得差了那麼點感覺，果然換上45ml的大油杯後，感覺都對了，還是燻黑的更帥氣好看

KITACO煞車油壺蓋

KITACO後煞車油壺蓋,適用於多款小檔車後煞車油壺上,CNC的質感,亮眼的顏色,裝上後質感UPUP,讓車主心情都好了起來

KITACO煞車油壺蓋

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換裝一大粒製對四卡鉗啦！

這不是改裝 我只是換裝鈴木原廠級 一大粒製一體式卡鉗。趁現日幣貶值。廠商跳樓大拍賣打折時。快來掃貨。不過如過有附原廠保卡就更好了

煞車分泵升級了！

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前煞換裝

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前煞優化

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G-CRAFT上置後卡鉗座

MONKEY125用,後輪上置BREMBO螃蟹卡鉗座,日本製日本品牌G-CRAFT,CNC產品質感優良,原廠後搖臂或是OVER後搖臂都可搭配安裝,卡鉗使用螃蟹卡鉗立馬升級制動力

KN 220MM 本田小車前碟

KN企劃本田小車無ABS用前輪碟盤MSX125/PCX125.150/MONKEY125都可用,台灣製外銷逆輸入產品,準確定優良,材質品質穩定,已經是再購