實用的側箱支架

整體來說很好用做工也很好，但由於這款支架是利用原廠後牌架上的鎖點，所以要使用它就不能改短牌架，希望是像YAMAHA的側箱支架是鎖在後座腳踏，那種類型的改裝比較有彈性

KIJIMA CT125 側架

包裝完整 產品完整 安裝說明書(日文)安裝步驟圖片太小且為黑白, 不好辨識. 需拆掉後貨架 方可安裝. 自己DIY約1小時.(JA55 JA65皆可安裝)

KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA CT125 側架

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KIJIMA 馬鞍包支架

KIJIMA All-in-one 馬鞍包支架 此設計給不想受到支架/側包單一品牌限制的車有，可以提供多元性的搭配。支架向下延伸足夠，因此可以安裝較大容量的側包，使用很便利

KIJIMA 馬鞍包支架

KIJIMA All-in-one 馬鞍包支架 此設計給不想受到支架/側包單一品牌限制的車有，可以提供多元性的搭配。支架向下延伸足夠，因此可以安裝較大容量的側包，使用很便利

微微大叔逃走用改裝-馬鞍包支架組

在現今露營野戰風流行下，大叔勢必也是要來小跟風一波，所以購入了這組左右馬鞍架組，看似堪用的骨架，強度算是夠，但價位實在是相當高，若骨架中間能在多個橫桿，一方面能提升強度更有多功能的優勢，CP值60分

馬鞍包支架

好裝，實用，價錢也還算可以，但是這個價錢若有附上掛架，就更超值了，可以把馬鞍包隔開，避免磨到避震器。

All-in-one 馬鞍包支架

安裝容易，安裝後已經將側袋與避震器隔離，不會有相互磨損的問題。雖然號稱是快拆，但仍舊需要13的板手兩隻才可以順利拆卸，此點請特別注意。

VT750S 左側馬鞍包

物品堅固耐用 品質不錯 安裝簡單 貼心多附一顆螺絲 但是用不到即使不安裝馬鞍包 看起來也還算美觀