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分類:風鏡 / 品牌:KIJIMA
4則評論
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外形不錯看

衝著外型購買,還不錯看但不曉得是否因為是OUTLET出清品的因素還是廠商問題照著說明書安裝無法完成安裝,最後發現支架少一個固定孔得自行攻出一個螺牙座才完成安裝雖然角度未如官網的圖片那麼的低趴,但也不會難看比起完全沒有風鏡的狀況下還是有些許的差異但若講求明顯的感受還是考慮別款風鏡比較好

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小歐

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不介意共振噪音與難安裝的額外選擇

這款風鏡標榜著SV650A專用 優點是可以不用像他牌必須鎖附於上三角台鎖點/手把 或是對原車塑膠件進行加工 安裝後車頭外觀簡潔 但缺點是安裝的設計相當糟糕 上鎖點位置鎖附的間隔管沒有做定距設計導致與夾片無法貼合的假鎖附 風鏡本體與下鎖點金具無法完全貼合 需要將風鏡本體折到相當大的變形亮才能鎖附 上鎖點也是同樣問題 騎乘上由於固定的方式結構剛性不足 會產生共振與噪音 所以給相當不推薦的2顆星

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Hsia

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MSX前風鏡套件

本人是MSX SF版本 安裝是有點耗時 兩顆是裝燈耳上方位置 另兩顆是裝在上方把座位置 要拆把座下方螺絲把把座拿起來 安裝麻煩 但想對的比較堅固 支架不會亂晃導致不穩 非常穩固 雖然不便宜啦 希望可以出更多的風鏡樣式 或是單賣風鏡等等耗材 畢竟算是消耗品 用久了或是意外導致損耗 一句話真的不錯 雖然安裝有點麻煩

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沉默

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前風鏡套件

因原車已改裝導航'胎壓監測器'車用電源座等裝備,但都同時固定在車把,致造成視覺有擁塞的感覺,且車輛騎乘時迎風面唯恐風阻過大故另有加裝風鏡以降低風阻之需求,故選擇此產品(可降低迎風阻及整合電器配備).裝設尚須注意:風鏡支架固定孔(共計4孔)裝設時有兩孔鎖在原大燈上燈耳螺絲孔處,另兩孔須拆卸到手把底座(三角架)部分.

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reko

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小歐
評論

外形不錯看

衝著外型購買,還不錯看但不曉得是否因為是OUTLET出清品的因素還是廠商問題照著說明書安裝無法完成安裝,最後發現支架少一個固定孔得自行攻出一個螺牙座才完成安裝雖然角度未如官網的圖片那麼的低趴,但也不會難看比起完全沒有風鏡的狀況下還是有些許的差異但若講求明顯的感受還是考慮別款風鏡比較好

two_wheeler 安裝車輛 SV650
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Hsia
評論
two_wheeler SV650、SFV650 Gladius、AddressV125SS

不介意共振噪音與難安裝的額外選擇

這款風鏡標榜著SV650A專用 優點是可以不用像他牌必須鎖附於上三角台鎖點/手把 或是對原車塑膠件進行加工 安裝後車頭外觀簡潔 但缺點是安裝的設計相當糟糕 上鎖點位置鎖附的間隔管沒有做定距設計導致與夾片無法貼合的假鎖附 風鏡本體與下鎖點金具無法完全貼合 需要將風鏡本體折到相當大的變形亮才能鎖附 上鎖點也是同樣問題 騎乘上由於固定的方式結構剛性不足 會產生共振與噪音 所以給相當不推薦的2顆星

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沉默
評論

MSX前風鏡套件

本人是MSX SF版本 安裝是有點耗時 兩顆是裝燈耳上方位置 另兩顆是裝在上方把座位置 要拆把座下方螺絲把把座拿起來 安裝麻煩 但想對的比較堅固 支架不會亂晃導致不穩 非常穩固 雖然不便宜啦 希望可以出更多的風鏡樣式 或是單賣風鏡等等耗材 畢竟算是消耗品 用久了或是意外導致損耗 一句話真的不錯 雖然安裝有點麻煩

two_wheeler 安裝車輛 MSX125 SF
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reko
評論

前風鏡套件

因原車已改裝導航'胎壓監測器'車用電源座等裝備,但都同時固定在車把,致造成視覺有擁塞的感覺,且車輛騎乘時迎風面唯恐風阻過大故另有加裝風鏡以降低風阻之需求,故選擇此產品(可降低迎風阻及整合電器配備).裝設尚須注意:風鏡支架固定孔(共計4孔)裝設時有兩孔鎖在原大燈上燈耳螺絲孔處,另兩孔須拆卸到手把底座(三角架)部分.

two_wheeler 安裝車輛 MSX125
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