GOGORO 1 EV2後避震器

因原廠的可調式後避震器之調整功能不符使用,故選擇使用較高規之改裝品項;其產品特性較為符合本人之使用習慣;質感佳'性能令人激賞,實值得讓人信賴的品牌.

MSX 寬鏈條導板

原廠為420鏈條規格,在平日維修檢查保養上,因感於需經常性檢查及調整鏈條鬆緊度,故將傳動系統改裝此425規格,較不需經常性調整;因鏈條規格較寬,故鏈條導板需一併更換.

MSX 前齒盤(425)

原廠為420鏈條規格,在平日維修檢查保養上,因感於需經常性檢查及調整鏈條鬆緊度,故將傳動系統改裝此425規格,較不需經常性調整.

MSX125後齒盤(425)

原廠為420鏈條規格,在平日維修檢查保養上,因感於需經常性檢查及調整鏈條鬆緊度,故將傳動系統改裝此425規格,較不需經常性調整.

腳踏後移套件專用固定底板與配件

屬高CP質的改裝套件,符合較為低調的改裝方式,且不須更換整組的後移套件;此套件須將後煞車油壺外移(本人認為較易進行保養換油作業).

鍊條調整器

鑒於改裝套件所附之陽春型調整器其調整方式繁瑣且無法依實際需求作出調整,故另行購買此一配件進而調整方式簡單多了!

前風鏡套件

因原車已改裝導航'胎壓監測器'車用電源座等裝備,但都同時固定在車把,致造成視覺有擁塞的感覺,且車輛騎乘時迎風面唯恐風阻過大故另有加裝風鏡以降低風阻之需求,故選擇此產品(可降低迎風阻及整合電器配備).裝設尚須注意:風鏡支架固定孔(共計4孔)裝設時有兩孔鎖在原大燈上燈耳螺絲孔處,另兩孔須拆卸到手把底座(三角架)部分.

Power silent 全段排氣管

歷經多次排氣管改裝,各廠牌生產所排氣管雖各有其功能,但是就是在排氣音量上無法達到使用要求,鑒於未來環保法規對於車輛的要求及管制,終於找到即可符合排氣音量但又符合排放標準的產品,值得推薦.

msx125安全帽鎖

會購買此配件是出於本身車輛置物空間較為不足,且不想隨身提'背相關部品(安全帽),又惟恐留置車上會遭竊;裝設後完整度不錯值得推薦給車友.

msx125 輪軸襯套 前後組

比較同性質的產品,不論品牌'質感'功能性'尺寸,該組件前'後輪輪軸襯套一起販售相當超值,價格較便宜,且質感相當不錯.

MSX125前齒護板

此物件是裝設於改裝前齒護蓋內是前齒及鏈條防護裝置,原車是[固定]於前齒護蓋內,如不想損傷原車零配件可另購買, 實用配件,較不屬於外觀改裝配件.

排氣管墊片

此零組件的購入只是備用作為,仿間材料行出售的物件雖使用上沒有問題但無法判定排氣管墊片的材質,反正東西不貴買來備用也可.

可調式導航架

其功能性設計相當不錯但此配件只是全部組件中其中單一部分組件,如要裝設在車上須搭配更多項的組件才能得到應有效果.

排氣管防燙蓋

對於改裝型式的排氣管,一般都無附防燙蓋護片,為應付法規的要求且不想流於一般規格化的商品,此防燙蓋造型簡單有個性不失一個選擇.

MSX125座墊下橡皮

77206-KPK-900為由網站平台提供之原廠零件查詢系統所訂購之MSX125座墊下橡皮，對於較為冷門之車輛零配件由於代理商備料不齊對於車主來說往往需要等待，故原廠零件查詢系統不失一個適合DIY維護零配件取得的平台。

HONDA 原廠鑰匙

由網站提供之原廠查詢零件供應號碼所訂購之HONDA原廠鑰匙;與泰版MSX125的原廠鑰匙比較,功能性一致,其差異在於鑰匙柄較MSX泰版原廠為小,零配件查詢網站對於所屬車輛相關零配件取得相當方便.

SPI-M10 檔位指示器

套件質感不錯,且安裝容易適合自己DIY過程不會感到麻煩;MSX直上檔位顯示可直接使用不需設定,但超轉警示燈則須另行設定,說明書中雖有教學但是以日文標示對於初接觸的新手來說有點不解,大約提一下顯示器背面有一微動方型按鍵即為超轉設定按鍵.

油氣回收罐組

產品品質質感佳,安裝容易,非常適合自己DIY. 產品設計概念上應可有效分離引擎多餘的廢油氣，以減低機油酸化，減少引擎積碳、節氣門髒污等不良的問題,其目前對油的乳化效果還需待觀察.

離合器拉索固定座

鑒於其他車友轉述:原廠離合器拉索固定座因為鐵製品,日久會造成鏽蝕,為防日後造成危害及追求品質'美感故著手更換為鋁合金製品;此物件雖不具相關功能性,經審視許多相關產品之後選擇了此廠牌出品之精品,造型設計具科技感'雙色配色'質感極佳,安裝容易適合自己DIY.

火星塞保護盒

是以加購價購得來說真是物超所值;對於車輛隨車攜帶工具(備品)方面可有效保護零組件於放置處避免碰撞造成毀壞,且質感不錯,對於隨車被用工具及配件收納來說,值得推薦.

碳纖維紋路鑰匙圈

精美的造型設計,產品品質質感佳,CP值高,對於愛用HONDA品牌產品之客戶不失獨特性及方便性,值得推薦.

JK-668 防護網格背心II

夜間安全性得到保障(反光條'LED紅色閃光),配置多元口袋帶來便利性.

msx125 moriwaki

再使用過眾多產品(泰'美'歐製)後,最後接觸到日製產品,還是此品牌最適合HONDA車系的車;質感極佳'CP值高'安裝簡單(如有適合工具自己就能DIY);安裝後測試怠速低音聲響油如單缸重機般渾厚但會不覺得吵,加速時聲浪反降低安靜.

MSX125 分離式後扶手

安裝簡單適合DIY;扶手材質屬硬質塑膠(柔順感不錯)與仿間鋁製(冰冷)材質不同;套件所附螺絲配件應為不等長尺寸,試裝時若無注意螺絲長度會造成車殼刮傷.

MSX125 後腳踏

品質質感佳,配件經實際比對原車物件後察覺與所稱適用車種不符(彈簧置放孔及固定鐵片方向錯誤)無法安裝.

MSX125 油泵浦套件

因車輛有加裝油冷排系統,且此物件具稱可增加約35％;通過循環大量的油,在機件運轉中減少對改進冷卻和部件的潤滑的負擔故取用換裝。

MSX125滑動式離合器套件

安裝容易,經安裝完成後進行測試,於行進間騎乘時亦能感覺所不曾感觸到平順感.可解決高速換到低速檔時產生之不安定頓挫感後避震器下沉的問題.

【DAYTONA】多功能把手固定器

對於欲在愛車加裝其他週邊設備(如:電源插座'導航(手機)支架...等)的車主來說,往往受限於原車把手緊湊的配置而感到繁雜,此產品安裝簡便,品質質感佳,可整合集中配置且簡潔美觀,物超所值,值得推薦.

msx125 Brembo螃蟹卡鉗專用後

CP值高、價格低廉、公差小；組裝時需注意:卡鉗座上用於固定檔止的2顆螺絲需酌加注意，建議上螺絲膠後旋緊以避免固定螺絲因震動滑出。

GROM用 機油冷卻器

台灣氣候高溫炎熱，車輛在騎乘時因冷卻效果有限，對於引擎內的機油影響頗大；鑑於空冷引擎的冷卻效果有限，撇開機油油品等級外，在騎乘時對於機油高溫影響下以打檔之順暢度尤為明顯。部品裝置過程簡單且裝置完成後效果頗佳，對於較長的行駛距離、時間都能維持一定的穩定性。

[SP武川]可調整式腳踏套件

原廠腳踏之設置位置是以一般大眾使用需求及成本考量配置，但對於較為進階之玩家常會有不符所求之遺憾；但對於仿間充次之的後移套件(全組、半組)式樣，應較適合較為熱血之玩家，對於採低調風之玩家不免有些過頭。 日前因對於本車原廠腳踏之配置(高度、後移度)多有抱怨，一直想尋求市售改裝後移套件來調整改善，瀏覽各套件過程中發現後移套件皆有各優缺點，而本人只希望微調(不需大幅度改變)改善目前使用不便之狀況，直至發現此一套件。 裝設過程簡單不複雜(適合DIY)，裝設後可依據個人使用習慣做有限度的腳踏高度及後移度調整，雖無法大幅度改變騎乘姿勢但對於採低調風之玩家已可做到改善原廠配置之打檔、煞車腳踏位置的效果。 此套件用於原廠腳踏之位置調整可較符合個人習慣且騎乘之舒適度與原廠相距不遠，。