增高坐墊

對於180以上的人膝蓋會有一定程度的減壓，大腿內側也是。但坐墊整體是硬質材料，長途騎乘還是需要防外褲的護墊，已經環島一週體驗。

歐規坐墊

請問一下各位 Z900RS 後座好坐嗎? 後座椅墊覺得有點薄 適合騎長途雙載嗎？換歐規椅墊一定比較舒適嗎?謝謝前後座位舒適度都有提升

騎乘三角調整，舒適提升

原廠為低座版，本人身高180，騎乘感受除了臀部壓力以外，雙腳也因彎曲角度較大易抽筋，雙手位置相對高。更換後舒適度提升，加高座墊厚實有彈性，臀部壓力問題改善；坐點升高雙腳關節壓力下降得以舒展，椅墊頂部更窄不會擠壓大腿內側影響血液流動；雙手位置稍微下降更自然放鬆，控車感受更輕鬆。但因為椅墊變厚，可以感受到路感變模糊一些，換上前50公里有點不習慣，但是習慣後整體因為舒適性、騎士三角正常化，騎乘更流暢且連續騎乘200公里也無不適。

比標準坐墊好坐很多

原廠低坐墊，久坐感覺比較硬長途容易不適，厚坐墊感覺比較厚實有彈性，乘坐舒適度很好，只是比較平屁股沒有支撐點需要重新習慣。

高座墊是舒適救星。

原廠公司車搭配的是一般版本的座墊，座高約80公分。 就個人來說，下半身在騎乘時會略顯侷促，大腿的位置須夾在油箱較高的位置。 然而如果貼上市售的油箱防滑防刮片，大腿跟本夾不到，也不想把防刮片貼高造成視覺上的不舒服。 在車友的建議下，趁特價購買了原廠高坐墊，雖然只高了35mm，但騎乘姿勢上下半身舒緩多了。 而且增厚的座墊在長途騎乘時，也給臀部好很多的支撐，減少了許多不適感，非常建議身高夠的朋友採購高座墊，謝謝。

KAWASAKI W800 CAFE S

W800是眾多品牌車款中少數非常復古且經典的車款，在早期也衍生出經典咖啡風的特仕車款，但是在台灣的車友們卻只能買到一般版本的款式。透過更換KAWASAKI原廠 W800 CAFE STYLE 座墊再加裝頭罩後，隨即而來的就是原廠風格的W800CAFE STYLE的誕生! KAWASAKI原廠 W800 CAFE STYLE 座墊作工非常精緻、安裝非常容易、密合度非常好完全沒有公差、乘坐相當舒適，值得推薦給喜歡咖啡風格的W車友們。

超推

對於身高夠的人來說，真的超推的商品，本人178公分，雖不能穩平踩，但是本個騎的方式變的超舒服，用過高的低的座椅完全不會想再拿來用，然後有一點是需要適應的，就是路感的回饋，一開始也很不習慣，但騎個幾次適應就沒多大問題了。騎長乘屁股真的不會一下就痛了。

原廠品質佳，交貨準時

台灣版全部都是低坐墊，覺得手把和坐墊落差過大感謝webike有標準坐墊可買，好坐而且造型更有復古風格

Z900RS原廠高座墊

Z900RS更換厚坐墊後第一個乘坐感覺就是軟Q舒適，絕對可以改善長途騎乘屁股痛的現象。接下來把手變低了，感覺就像由偏美式機車恢復街車騎乘姿勢。膝蓋曲度改變了更舒適。只有一點坐墊變軟彎道操控路感稍微模糊，需要花一點時間去適應。