本田原廠CL500用護工

本田原廠的開放式護弓，安裝簡單，原廠包裝內有QR CODE可以掃描查詢instruction,簡單的工具就可以施作，但是比起封閉式護弓質感就是稍嫌陽春

通勤好用

台本沒有引進的原廠配件出清品搭配點數不到500入手，以這個價錢來看相當超值安裝精準度高、難度低但就是用手搖會有點晃，強迫症甚入(行走中不會有晃動或異音產生)可以擋小風雨(尤其手套指尖比較不容易濕掉)鑽車不用擔心拉桿刮到別人特定角度倒車也能起到一定的保護效果(護弓本體僅刮傷)非常推薦通勤車搭配點數購入做使用

品質穩定的原廠改裝品

本來就應蓋配置在車上的配備，為什麼還要車主自己去買來改裝呢？本產品就是原廠生產的配件，所以整體設計、品質、質感、密合度、使用時的便利性都沒有任何的問題，安裝也非常的容易，自己拆卸一顆螺絲再重新裝上，應該可以在5分鐘內搞定，可能會有人說，本產品跟原車配置的拉桿差異不大，改裝多此一舉，但是只要有使用過可調式拉桿的車友就知道，多了這一項貼心的設計，兩者間會有多大的差異，而且當前輪煞車來令片逐漸磨損時，可調式前煞車拉桿就可以適度調整，讓煞車手感維持一定的水準，所以個人認為這是一項非常必要的改裝，提供參考。

日規原廠護弓

很推薦300L來改原廠護弓，整體密合度很好，顏色也與原廠紅相同。裝上車後車頭有變寬的視覺感更顯霸氣，駕駛者視野望下，再也不會有車手把和拉桿外露的裸露感。

日規原廠護弓

很推薦300L來改原廠護弓，整體密合度很好，顏色也與原廠紅相同。裝上車後車頭有變寬的視覺感更顯霸氣，駕駛者視野望下，再也不會有車手把和拉桿外露的裸露感。

HONDA FTR 223原廠型開放式護

這是HONDA FTR 223原廠型開放式護弓 (白色)，實際安裝後的照片。我覺得白色的特別的好看，顯眼又霸氣!安裝上很簡單，但是有些小零件會要搭配安裝，算是專款專用!很值得投資。開放的護弓實用性高，可以在路上擋小石子飛擊手部，買鹹酥雞也方便掛把手(誤)。

Rebel500煞車桿

質感非常好，完全符合Rebel的風格，共有六段間距可調，軸心部位使用銅襯結構具有自潤效果，因為不是滾珠軸承，所以下雨也不怕

原廠間距可調煞車

HONDA原廠的前煞車可調間距拉桿~原廠的拉桿為不可調~離合器那邊也是~還好此車是搭配滑動式離合器~所以拉起來還算可以~原廠也沒出離合器可調拉桿~但前煞在使用上就真的覺得有那麼一點遠了~還好原廠有做可調式拉桿~要是能標配最好~竟然還要另外購買~段數有六段可調~依自己的手掌大小去做調整~價格便宜~又能保有原廠風格~因為外面賣的改裝鋁合金拉桿不太適合這台車的味道~

原廠高品質改裝

很多改裝的護弓 品都只有照片好看,實品的質感都不夠 不然就是真的作的好的,又貴到很誇張 但原廠這組的CP值真的不錯 安裝上也很明顯有針對車種設計,不是那種萬用型的 立刻車的質感都變高了

離合器拉桿

離合器拉桿斷掉順便也換回原廠的拉桿 改裝的離合器拉桿雖然拉起來很輕又漂亮不過沒比原廠的好用 希望小黃蜂的新改裝零件在多一點