滑板車也可以用

想說要把滑板車貴貴的MV原廠握把套換個便宜的，騎起來比較沒負擔，加上想要紅黑+簡單俐落，就挑了這組國產~ 殊不知忘了滑板車右邊沒油門內管，所以右邊的握把套太鬆沒辦法裝，只好再買一組然後用兩個左邊。

滑板車也可以用

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箭頭雙色握把套

原本以為凹類商品會爛爛的，但除了包裝有點舊之外，裡面是全新的，也沒異味，這價格完全可以~畢竟是大牌子，可以放心幫車車換上去了

箭頭雙色握把套

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箭頭雙色握把套

原本以為凹類商品會爛爛的，但除了包裝有點舊之外，裡面是全新的，也沒異味，這價格完全可以~畢竟是大牌子，可以放心幫車車換上去了

箭頭雙色握把套

原本以為凹類商品會爛爛的，但除了包裝有點舊之外，裡面是全新的，也沒異味，這價格完全可以~畢竟是大牌子，可以放心幫車車換上去了

KOSO端子鏡

先講產品本身, 這是通用型的產品, 此次安裝在2019MSX上; Webike的包裝跟運送也令人滿意. 安裝有個必須說明的部分是此產品並沒有附墊片, 所幸原本使用護弓的墊片可以吻合. 其實這是近半年來我換用的第5組後視鏡. 一直在造型, 體積, 重量, 實用性之間糾結. 起先把原廠鏡換掉的時候, 用的是一組在造型體積跟重量都相當滿意的產品, 也可以抗眩光. 但在實用性上, 無論怎麼調整, 墊高降低, 左轉右轉, 死角的問題就是無法解決. 之後購買的幾組產品, 也幾乎都有些缺點, 也都為這些缺點購置了配件, 但無法完美解決. 端子鏡, 無庸置疑, 首先造型的部分肯定沒問題, 那需要考慮的則是其他部分, 特別因為端子鏡是安裝在端子的部分, 實話說我也有些介意是否會造成騎乘困擾. 最直覺就是全段手把的距離變長, 即, 車體變寬. 但相信車友們也有此經驗, 就是有很多直覺, 還是網紅大神的所謂"常識", "鐵則", 跟實際操駕並不吻合. 繁話簡說, 這個KOSO端子鏡是我嘗試的第1組端子鏡, 也是第1組非由X皮上購買的後視鏡產品. 其實X皮上都有賣, 一方面價差不大, 一方面我也還有Webike的點數可以扣, 但收到產品的時候, 光外箱, 跟看到開箱的保護, 這都是品質的差異. 是讓人感到安心的品質. 實際拿在手上, 哇, 坦白說嚇了一跳: 鏡面是比我先前購買過的都略大一些, 問題在於, 重量感覺是重了很多. 心想著, 這個重量加在端子上, 是否會影響操駕呢? 同時這跟輕量化是背道而馳. 不過實際安裝使用之後, 首先在手感上, 並沒有原先預想的會影響龍頭的轉動, 或造成不穩定. 其次, 這個略大一些的鏡面, 確實解決了先前其他產品有死角的問題, 加上鉻鏡, 影像清晰同時抗眩光. 先前有看到此產品的情報說正裝影響鑽車縫, 反裝有死角... 這些應該還是取決於把手的高度, 駕駛的高度, 調整的角度等等. 就我個人在使用上並沒有發生正裝影響鑽車縫這個狀況. 那這可能也帶出改裝品的問題, 就是不能一概而論, 但這可能也是同系列車常看到使用相同品牌, 系列的改裝品, 搞得大家像穿制服一樣. 啊, 不小心扯遠了. 總之, 值得推薦的產品, 值得推薦的平台. 唯一小缺點即上述沒有墊片. 感恩觀看.

KOSO端子鏡

先講產品本身, 這是通用型的產品, 此次安裝在2019MSX上; Webike的包裝跟運送也令人滿意. 安裝有個必須說明的部分是此產品並沒有附墊片, 所幸原本使用護弓的墊片可以吻合. 其實這是近半年來我換用的第5組後視鏡. 一直在造型, 體積, 重量, 實用性之間糾結. 起先把原廠鏡換掉的時候, 用的是一組在造型體積跟重量都相當滿意的產品, 也可以抗眩光. 但在實用性上, 無論怎麼調整, 墊高降低, 左轉右轉, 死角的問題就是無法解決. 之後購買的幾組產品, 也幾乎都有些缺點, 也都為這些缺點購置了配件, 但無法完美解決. 端子鏡, 無庸置疑, 首先造型的部分肯定沒問題, 那需要考慮的則是其他部分, 特別因為端子鏡是安裝在端子的部分, 實話說我也有些介意是否會造成騎乘困擾. 最直覺就是全段手把的距離變長, 即, 車體變寬. 但相信車友們也有此經驗, 就是有很多直覺, 還是網紅大神的所謂"常識", "鐵則", 跟實際操駕並不吻合. 繁話簡說, 這個KOSO端子鏡是我嘗試的第1組端子鏡, 也是第1組非由X皮上購買的後視鏡產品. 其實X皮上都有賣, 一方面價差不大, 一方面我也還有Webike的點數可以扣, 但收到產品的時候, 光外箱, 跟看到開箱的保護, 這都是品質的差異. 是讓人感到安心的品質. 實際拿在手上, 哇, 坦白說嚇了一跳: 鏡面是比我先前購買過的都略大一些, 問題在於, 重量感覺是重了很多. 心想著, 這個重量加在端子上, 是否會影響操駕呢? 同時這跟輕量化是背道而馳. 不過實際安裝使用之後, 首先在手感上, 並沒有原先預想的會影響龍頭的轉動, 或造成不穩定. 其次, 這個略大一些的鏡面, 確實解決了先前其他產品有死角的問題, 加上鉻鏡, 影像清晰同時抗眩光. 先前有看到此產品的情報說正裝影響鑽車縫, 反裝有死角... 這些應該還是取決於把手的高度, 駕駛的高度, 調整的角度等等. 就我個人在使用上並沒有發生正裝影響鑽車縫這個狀況. 那這可能也帶出改裝品的問題, 就是不能一概而論, 但這可能也是同系列車常看到使用相同品牌, 系列的改裝品, 搞得大家像穿制服一樣. 啊, 不小心扯遠了. 總之, 值得推薦的產品, 值得推薦的平台. 唯一小缺點即上述沒有墊片. 感恩觀看.

KOSO端子鏡

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便宜好用的快速油門!

可以直上不用修殼，轉動油門的時候還可以看到油門開度，油門全開的角度也縮小到45度就可以全開。 安裝的時候建議在把手上抹一些潤滑膏，油門轉起來就不會有種澀澀的感覺

也是沒啥作用的東西

實際上有一些警示定位的功能，除此之外就是....炫炮!!安裝上有些複雜度，必須使用電鑽在把手上鑽孔將電線引出來之後進行接線。附有安裝教學依照說明可以DIY完成。端子固定方式使用膨脹橡皮方式和一般把手端子差不多。 此外電線本身比較細建議自行加裝電線護套，或使用熱縮套作為保護，接線方面看個人心情，可以接到主開關(紅火)或是大燈開關，也可以接到方向燈作為輔助方向燈使用。 點亮之後就是如此!!真的是老屁孩配備，(低調人士切勿嘗試)。實際使用心得:1.夜間亮度足夠，大約傍晚黃昏就可以感受到亮度2.路上回頭率高，阿姨、大嬸、阿北都會過來搭訕(妹子完全不會鳥你)3.將配線與方向燈並聯之後做為輔助方向燈警示度不錯 這款端子品質和設計質感都不錯，但是路上不多見，我想可能是施工方式較複雜，如果無法自行DIY交由車行安裝更資較高，所以才沒有很多人裝。(另外還買了藍色，下回安裝好再和各位車友分享)

也是沒啥作用的東西

實際上有一些警示定位的功能，除此之外就是....炫炮!!安裝上有些複雜度，必須使用電鑽在把手上鑽孔將電線引出來之後進行接線。附有安裝教學依照說明可以DIY完成。端子固定方式使用膨脹橡皮方式和一般把手端子差不多。 此外電線本身比較細建議自行加裝電線護套，或使用熱縮套作為保護，接線方面看個人心情，可以接到主開關(紅火)或是大燈開關，也可以接到方向燈作為輔助方向燈使用。 點亮之後就是如此!!真的是老屁孩配備，(低調人士切勿嘗試)。實際使用心得:1.夜間亮度足夠，大約傍晚黃昏就可以感受到亮度2.路上回頭率高，阿姨、大嬸、阿北都會過來搭訕(妹子完全不會鳥你)3.將配線與方向燈並聯之後做為輔助方向燈警示度不錯 這款端子品質和設計質感都不錯，但是路上不多見，我想可能是施工方式較複雜，如果無法自行DIY交由車行安裝更資較高，所以才沒有很多人裝。(另外還買了藍色，下回安裝好再和各位車友分享)

也是沒啥作用的東西

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也是沒啥作用的東西

實際上有一些警示定位的功能，除此之外就是....炫炮!!安裝上有些複雜度，必須使用電鑽在把手上鑽孔將電線引出來之後進行接線。附有安裝教學依照說明可以DIY完成。端子固定方式使用膨脹橡皮方式和一般把手端子差不多。 此外電線本身比較細建議自行加裝電線護套，或使用熱縮套作為保護，接線方面看個人心情，可以接到主開關(紅火)或是大燈開關，也可以接到方向燈作為輔助方向燈使用。 點亮之後就是如此!!真的是老屁孩配備，(低調人士切勿嘗試)。實際使用心得:1.夜間亮度足夠，大約傍晚黃昏就可以感受到亮度2.路上回頭率高，阿姨、大嬸、阿北都會過來搭訕(妹子完全不會鳥你)3.將配線與方向燈並聯之後做為輔助方向燈警示度不錯 這款端子品質和設計質感都不錯，但是路上不多見，我想可能是施工方式較複雜，如果無法自行DIY交由車行安裝更資較高，所以才沒有很多人裝。(另外還買了藍色，下回安裝好再和各位車友分享)

老屁股車迷的回憶

因為材質不是矽膠，所以握感不是很舒服，應該說非常的"硬..."。但是哥裝這握把套是一種情懷20年前流行的商品擺一組在家裡供著爽。

koso 高彈力握把套－經典藍豹

koso 高彈力握把套－經典藍豹 材質柔軟好握防滑 而且感覺不會很容易磨損 顏色是半透明的 因此它有附內襯貼紙 當然你也可以貼自己想要的貼紙 outlet 特價時購入非常超值

超值的產品

超值的產品，安裝上面也沒什麼問題，koso的製品品質相信沒什麼問題，還有另外付簡易的工具，滿貼心的！

造型質感還不錯

基本上這就是以造型取向的後照鏡,所以功能性來說並不是那麼的方便,鏡面也偏小,角度要調整必須要用到工具,行進中是無法作調整的

利刃後照鏡

後照鏡選擇百百款,偏偏我就是愛藍鏡,常常出去跑山被後面追不上的車子的HID閃得眼睛很痛,這就是我最大的選擇原因,而且也是KUSO出的,講出來大家都知道,就像運動鞋一定會提到NIKE,後照鏡就一定要KUSO!!而且這款最帥,不服來辯!!