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分類:腳踏 / 品牌:DAYTONA
3則評論

蹩腳感解放，騎乘更加舒適

原廠腳踏位置騎久後腳容易酸，腳踏前移後，置腳位置更加舒適，唯獨在安裝時需拆下原車螺絲較不方便，且會造成原廠連桿刮傷。。

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蹩腳感解放，騎乘更加舒適

原廠腳踏位置騎久後腳容易酸，腳踏前移後，置腳位置更加舒適，唯獨在安裝時需拆下原車螺絲較不方便，且會造成原廠連桿刮傷。。

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阿凱
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解放原廠腳踏憋屈的感覺

解放原廠腳踏憋屈的感覺，更換有感，但組裝過程需再將後煞車油杯轉一個方向才能安裝，希望能夠再附上一組連桿螺絲，從原來的打檔桿螺絲換上去不太好拆裝。

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解放原廠腳踏憋屈的感覺

解放原廠腳踏憋屈的感覺，更換有感，但組裝過程需再將後煞車油杯轉一個方向才能安裝，希望能夠再附上一組連桿螺絲，從原來的打檔桿螺絲換上去不太好拆裝。

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阿凱
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cb350打檔桿

外觀精美，焊接強壯，因為結構緊密，所以安裝時要確認有到達齒槽定位，才來進行螺絲的所僅工作，否則會發生螺絲斷裂的問題，請特別注意

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cb350打檔桿

外觀精美，焊接強壯，因為結構緊密，所以安裝時要確認有到達齒槽定位，才來進行螺絲的所僅工作，否則會發生螺絲斷裂的問題，請特別注意

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cb350打檔桿

外觀精美，焊接強壯，因為結構緊密，所以安裝時要確認有到達齒槽定位，才來進行螺絲的所僅工作，否則會發生螺絲斷裂的問題，請特別注意

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jordan
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阿凱
評論

蹩腳感解放，騎乘更加舒適

原廠腳踏位置騎久後腳容易酸，腳踏前移後，置腳位置更加舒適，唯獨在安裝時需拆下原車螺絲較不方便，且會造成原廠連桿刮傷。。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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阿凱
評論

解放原廠腳踏憋屈的感覺

解放原廠腳踏憋屈的感覺，更換有感，但組裝過程需再將後煞車油杯轉一個方向才能安裝，希望能夠再附上一組連桿螺絲，從原來的打檔桿螺絲換上去不太好拆裝。

two_wheeler 安裝車輛 CL250
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jordan
評論
two_wheeler Scout Bobber Twenty

cb350打檔桿

外觀精美，焊接強壯，因為結構緊密，所以安裝時要確認有到達齒槽定位，才來進行螺絲的所僅工作，否則會發生螺絲斷裂的問題，請特別注意

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