CP值超級高的腳踏後移!!

一整組不到7000塊的價格，並且不只高度可調，連檔桿的前後位置、力臂長度都可以調整。 常見耗材（踏桿、檔桿）都可以做替換，不用擔心摔車後只能換整組。腳踏桿為不可折式，雖然摔車時可能會磨損、斷掉，但能夠充當防倒球保護車身。

值得入手

安裝不會太難，YT上都找得到的教學要在轉速有提升時才勾得上來一升二檔時頓挫感較大，其他檔位還好在西濱一路勾到六檔有種暢快感

CB650R 原廠快排

看了一陣子的快排，蝦皮雖便宜但怕買到仿的，看來看去還是這邊價錢合理也比較有保障～650的快排安裝很容易，YT也有車友將安裝過程拍攝下來並分享，連螺絲的扭力值的有， 非常的貼心！小小升級提升不少便利性，是非常值得投資的部品～

CB650R 原廠快排

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CB650R 原廠快排

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DAX125 換檔踏板

打檔踏板當然要跟右邊的剎車踏板香呼應阿，不要在東湊西湊了，用到現在質感還是相當棒。是一個不會後悔投資的小精品

DAX125 剎車踏板

這東西打從剛買車就用到現在，也是因為用到現在才對H2C產品的喜歡跟肯定，裝了很好看也跟右邊的打檔桿相當一致對齊對稱，看了就舒服!!!

值得的投資

換了欣炫的腳踏後移，整體騎姿變得非常的戰鬥，重心在後，也非常得好騎，產品顏色也很搭配車身，看起來心靈馬力就增加，實在是很值得的投資！

fakie msx用腳踏後移

因原本的腳踏磨損，打檔桿間隙越來越大，乾脆直接升級腳踏後移，順便增加打檔的細膩度及騎乘感受。但說真的，腳踏後移DIY的難度有點高，主要是裝好後後煞車、打檔桿角度、打檔間隙、前後踏板角度高度皆需經過多次試騎及調整。若自己沒有辦法完成，請務必請車行代工安裝、調整。不能只會變得難騎或根本不能行駛。

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功能質感都很好但精度需要加強

整合防倒球的後座腳踏，只有 OVER racing 有製造。功能質感都很好，缺點就是需要多加一個墊片，才不會有晃動的情況。

功能質感都很好但精度需要加強

整合防倒球的後座腳踏，只有 OVER racing 有製造。功能質感都很好，缺點就是需要多加一個墊片，才不會有晃動的情況。

AMERICAN DREAM

AMERICAN DREAM 後座腳踏套件覺得原廠後腳踏太大一組看起來很突兀加上騎車的時候有時後鞋子後腳踏會有干涉改這組能完全的解決問題

STRIKER 腳踏後移

YAMAHA XSR900升級 STRIKER 腳踏後移 打檔機構能直接更動為反打配置 快排感應器能對應 改裝的全組腳踏後移 通常會廢除原廠後煞車踏板復位彈簧 造成踩踏腳感不好 再加裝復位彈簧是必須的

Monkey125 H2C腳踏

H2C 商品品質非常好！！做工非常細緻！！出貨也非常迅速！服務人員也非常訊息回覆！！非常好的交易體驗！！

GG的可折式踏板

當初在選擇腳踏後移的時候就在尋找腳踏式可摺式的，廠牌倒是不多，日系很多都沒有，剛好看到GG有於是便選擇了GG的腳踏後移，買了真的不後悔，打檔感也沒因為式可折式的影響腳感，推薦大家購買GG的產品

GG的可折式踏板

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GG腳踏質感真的很讚

安裝說明很清楚，質感也真的100分，只是個人覺得後移量能多一點就好了，但不失還是一件很棒的改裝，打檔感也變得更加清晰，是說我這台車子大概台灣也沒幾台，能看到評論的可能也是不多XDDDD

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真的很好打

原先有時會踩下沒變或是要踩好幾下，現在已經完全改善這種情形，一踩就變，整個改善騎乘體驗，雖然貴了點但物有所值

Z300 後座腳踏

左側後座腳踏，拆除原廠後座腳踏即可安裝直上。右側拆除原廠後座腳踏，需注意油杯安裝地方，及原廠固定排氣管的襯套要移植過去

Z300 後座腳踏

左側後座腳踏，拆除原廠後座腳踏即可安裝直上。右側拆除原廠後座腳踏，需注意油杯安裝地方，及原廠固定排氣管的襯套要移植過去

正品好用

正品好用沒問題👍東西好安裝包裝完整👍放心購買，尤其有快排後巡航方便很多👍等紅燈起步之後也輕鬆很多👍

原廠料件 👍

Thanks you出貨速度極快，沒幾天就收到包裝實在感謝webike 團隊 回覆訊息也很快 解答也很詳細！

Cb650r 快排

還......沒......裝......上.....車，所以效。果。不。曉。得.........？

Scr950

原廠件就是好用👍不論是實用性，或是在造型上都有大大加分好像只有在北美販售的Yamaha scr950有這一個配置！

ARCHI

打檔穩定器，解決了一檔換二檔的空隙，非常推薦！"ARCHI"意即希臘語的"起點"，以回歸初心作為品牌宗旨。以新車款的改裝零件為中心，自由地發想出各種能夠進一步研磨出車款本身魅力的改裝提案。