通用型打檔橡皮

雖然是出清品，但橡皮材質厚實，摸起來比原本車上的硬挺很多，希望能撐久一點。拔掉原本的橡皮，塗一點潤滑後塞回去就好，安裝簡單。應該是通用國產動物系的輕檔車好評👍🏼

666

這款商品真的超讚！品質很好，做工精緻，使用起來非常順手。物流很快，包裝嚴實，沒有任何損壞。性價比超高，值得推薦！買了之後覺得物超所值，以後還會關注這家店！

不錯

尺寸前踩約是一樣的長度，但我覺得對小腳的人來說可以在短一點，後踩改短感覺在後踩的時候有輕鬆些。剛換完時需要適應一下腳放置的位置，還有在前勾的角度，都需要適應一下。

Drc腳踏板

安裝上沒想像的容易，要勾著彈簧後按壓插銷進入固定孔 在上保安銷，主要就是一個角度跟巧勁，有經驗的車友大約10分鐘內可完工

Drc腳踏板

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Drc腳踏板

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Drc腳踏板

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好用再買一次

不單單是配色新潮、 腳感上的金屬回饋很好， 且也有潰縮設計 ，Zata 是日本知名的品牌，質感很不錯，換檔只有舒服😌

打檔桿

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打檔桿

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打檔桿

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質感100分

Over的cnc腳踏後移，雖然貴，但是質感超棒，若要自行安裝可以上網找影片，但不常DIY的話可能會辛苦一點。安裝完後騎乘姿勢要習慣一下，有一點蹲馬桶的感覺。

對自己的腳丫好一點

原廠剎車踏板比較小，換這款Kitaco腳丫剎車踏板，比較大一點，舒適度及安全感都增加。安裝容易，把腳丫剎車踏板上下兩面把原廠的剎車踏板夾起來，用4顆螺絲固定就完成了。

CP值超級高的腳踏後移!!

一整組不到7000塊的價格，並且不只高度可調，連檔桿的前後位置、力臂長度都可以調整。 常見耗材（踏桿、檔桿）都可以做替換，不用擔心摔車後只能換整組。腳踏桿為不可折式，雖然摔車時可能會磨損、斷掉，但能夠充當防倒球保護車身。

值得入手

安裝不會太難，YT上都找得到的教學要在轉速有提升時才勾得上來一升二檔時頓挫感較大，其他檔位還好在西濱一路勾到六檔有種暢快感

CB650R 原廠快排

看了一陣子的快排，蝦皮雖便宜但怕買到仿的，看來看去還是這邊價錢合理也比較有保障～650的快排安裝很容易，YT也有車友將安裝過程拍攝下來並分享，連螺絲的扭力值的有， 非常的貼心！小小升級提升不少便利性，是非常值得投資的部品～

CB650R 原廠快排

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CB650R 原廠快排

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DAX125 換檔踏板

打檔踏板當然要跟右邊的剎車踏板香呼應阿，不要在東湊西湊了，用到現在質感還是相當棒。是一個不會後悔投資的小精品

DAX125 剎車踏板

這東西打從剛買車就用到現在，也是因為用到現在才對H2C產品的喜歡跟肯定，裝了很好看也跟右邊的打檔桿相當一致對齊對稱，看了就舒服!!!

值得的投資

換了欣炫的腳踏後移，整體騎姿變得非常的戰鬥，重心在後，也非常得好騎，產品顏色也很搭配車身，看起來心靈馬力就增加，實在是很值得的投資！

fakie msx用腳踏後移

因原本的腳踏磨損，打檔桿間隙越來越大，乾脆直接升級腳踏後移，順便增加打檔的細膩度及騎乘感受。但說真的，腳踏後移DIY的難度有點高，主要是裝好後後煞車、打檔桿角度、打檔間隙、前後踏板角度高度皆需經過多次試騎及調整。若自己沒有辦法完成，請務必請車行代工安裝、調整。不能只會變得難騎或根本不能行駛。

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功能質感都很好但精度需要加強

整合防倒球的後座腳踏，只有 OVER racing 有製造。功能質感都很好，缺點就是需要多加一個墊片，才不會有晃動的情況。

功能質感都很好但精度需要加強

整合防倒球的後座腳踏，只有 OVER racing 有製造。功能質感都很好，缺點就是需要多加一個墊片，才不會有晃動的情況。

AMERICAN DREAM

AMERICAN DREAM 後座腳踏套件覺得原廠後腳踏太大一組看起來很突兀加上騎車的時候有時後鞋子後腳踏會有干涉改這組能完全的解決問題

STRIKER 腳踏後移

YAMAHA XSR900升級 STRIKER 腳踏後移 打檔機構能直接更動為反打配置 快排感應器能對應 改裝的全組腳踏後移 通常會廢除原廠後煞車踏板復位彈簧 造成踩踏腳感不好 再加裝復位彈簧是必須的

Monkey125 H2C腳踏

H2C 商品品質非常好！！做工非常細緻！！出貨也非常迅速！服務人員也非常訊息回覆！！非常好的交易體驗！！

GG的可折式踏板

當初在選擇腳踏後移的時候就在尋找腳踏式可摺式的，廠牌倒是不多，日系很多都沒有，剛好看到GG有於是便選擇了GG的腳踏後移，買了真的不後悔，打檔感也沒因為式可折式的影響腳感，推薦大家購買GG的產品

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