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分類:土除 / 品牌:DAYTONA
22則評論
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長度適中,無公差直上,視覺感良

方向燈座跟牌架座高度不一樣,不會發生大牌擋住方向燈的問題(DM#的短牌架擋好擋滿)。大牌燈完全遮蓋後方,光源只會集中在大排上,亮度也不會造成反光(D#V的會閃到後面而且爆亮,要自己拿膠帶遮住)。 方向燈有分前後兩個鎖點可以使用,我是使用距離車體較為接近的鎖點,看起來較有層次感。 支架有空間可以安裝後方鏡頭支架(#MV的短牌短到沒空間裝支架,只能黏在大牌上面)。支架為鋁合金材質,有作部分鏤空,讓側面視角看起來不會顯得過於臃腫。

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長度適中,無公差直上,視覺感良

方向燈座跟牌架座高度不一樣,不會發生大牌擋住方向燈的問題(DM#的短牌架擋好擋滿)。大牌燈完全遮蓋後方,光源只會集中在大排上,亮度也不會造成反光(D#V的會閃到後面而且爆亮,要自己拿膠帶遮住)。 方向燈有分前後兩個鎖點可以使用,我是使用距離車體較為接近的鎖點,看起來較有層次感。 支架有空間可以安裝後方鏡頭支架(#MV的短牌短到沒空間裝支架,只能黏在大牌上面)。支架為鋁合金材質,有作部分鏤空,讓側面視角看起來不會顯得過於臃腫。

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長度適中,無公差直上,視覺感良

方向燈座跟牌架座高度不一樣,不會發生大牌擋住方向燈的問題(DM#的短牌架擋好擋滿)。大牌燈完全遮蓋後方,光源只會集中在大排上,亮度也不會造成反光(D#V的會閃到後面而且爆亮,要自己拿膠帶遮住)。 方向燈有分前後兩個鎖點可以使用,我是使用距離車體較為接近的鎖點,看起來較有層次感。 支架有空間可以安裝後方鏡頭支架(#MV的短牌短到沒空間裝支架,只能黏在大牌上面)。支架為鋁合金材質,有作部分鏤空,讓側面視角看起來不會顯得過於臃腫。

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長度適中,無公差直上,視覺感良

方向燈座跟牌架座高度不一樣,不會發生大牌擋住方向燈的問題(DM#的短牌架擋好擋滿)。大牌燈完全遮蓋後方,光源只會集中在大排上,亮度也不會造成反光(D#V的會閃到後面而且爆亮,要自己拿膠帶遮住)。 方向燈有分前後兩個鎖點可以使用,我是使用距離車體較為接近的鎖點,看起來較有層次感。 支架有空間可以安裝後方鏡頭支架(#MV的短牌短到沒空間裝支架,只能黏在大牌上面)。支架為鋁合金材質,有作部分鏤空,讓側面視角看起來不會顯得過於臃腫。

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千雲

chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0

質感超棒

很像原廠的短牌架 有詳細的拆與裝的說明書 鋁合金切消 高直感的原廠朔料牌框 還有密合度品質好的LED照牌燈 有翹卻不會讓人覺得太翹的大牌角度👍

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曉宏

chat_bubble_outline 0 local_fire_department 0

Daytona短牌架

依舊是拜日本製的質感所賜,安裝說明書非常詳細,連最近檢舉項目正夯的牌照燈都有符合法規有做遮光罩,但十分建議有一定DIY能力的再來嘗試自己裝。補充一下,可能是因為是對應日本車牌安裝,內附的反光片無法安裝,建議自己尋找一下台灣廠商推出的反光片套件,以免被檢舉導致無法通過驗車。

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Daytona短牌架

依舊是拜日本製的質感所賜,安裝說明書非常詳細,連最近檢舉項目正夯的牌照燈都有符合法規有做遮光罩,但十分建議有一定DIY能力的再來嘗試自己裝。補充一下,可能是因為是對應日本車牌安裝,內附的反光片無法安裝,建議自己尋找一下台灣廠商推出的反光片套件,以免被檢舉導致無法通過驗車。

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Daytona短牌架

依舊是拜日本製的質感所賜,安裝說明書非常詳細,連最近檢舉項目正夯的牌照燈都有符合法規有做遮光罩,但十分建議有一定DIY能力的再來嘗試自己裝。補充一下,可能是因為是對應日本車牌安裝,內附的反光片無法安裝,建議自己尋找一下台灣廠商推出的反光片套件,以免被檢舉導致無法通過驗車。

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Lucas

chat_bubble_outline 3 local_fire_department 0

很帥而且又符合法規

不喜歡太短的牌架這款剛好有一點延伸感,而且有牌照燈跟反光片剛好符合台灣的法規,方向燈如果不是原廠的話需要剪掉方向燈的支架再加一個外飾蓋才能夾住,比較大的問題是牌照燈的轉接線太短了接不上車上的座子所以另外去買了一條轉接線,我買方向燈用的那種長度大概是內附的三倍,因牌照燈接不上只好給4星。

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很帥而且又符合法規

不喜歡太短的牌架這款剛好有一點延伸感,而且有牌照燈跟反光片剛好符合台灣的法規,方向燈如果不是原廠的話需要剪掉方向燈的支架再加一個外飾蓋才能夾住,比較大的問題是牌照燈的轉接線太短了接不上車上的座子所以另外去買了一條轉接線,我買方向燈用的那種長度大概是內附的三倍,因牌照燈接不上只好給4星。

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Yuan

chat_bubble_outline 0 local_fire_department 1

停車少了更多空間的改裝品

原廠的土除蠻長的,停車在家門口時都要留一些空間要給它。這款除了短還有一個吸引我的地方,它有紅色的反光片,在台灣改裝不會被刁難忍四車友想改的可以考慮這款

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停車少了更多空間的改裝品

原廠的土除蠻長的,停車在家門口時都要留一些空間要給它。這款除了短還有一個吸引我的地方,它有紅色的反光片,在台灣改裝不會被刁難忍四車友想改的可以考慮這款

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ming

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想要短牌的帥氣,卻又不想一身泥的好選擇!

原廠的後土除雖然遮擋泥水的能力很棒,但是就是稍嫌不夠乾淨俐落。DAYTONA的EDGE後土除融合了短牌架的帥氣俐落;也保有了原廠遮擋泥水噴濺的功能,不會像市售的短牌架經常在下雨天將騎士後背噴得全身泥,推薦給想要短牌架的帥氣有型,卻又不想雨天背後一塌糊塗的09騎士們!

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H

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值得推薦的短牌架, 簡潔且角度剛好

改短牌的目的單純希望在比較大的後避震下沈量時, 牌架不會敲到改裝土除, 此款短牌設計簡潔角度不過翹, 不必擔心上路遭到攔檢刁難, 材質非金屬亦不需擔心長時間使用金屬疲勞造成斷裂飛牌的問題, 其中牌照後方的支撐設計即使不加裝牌照底板也比較不用擔心牌照變形的問題, 雖然價格稍高, 卻是值得推薦的一款短牌架!

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sycc

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Daytona無土除套件 05 CBR1

直接說明這個短牌架優缺點: 1.適當的牌架翹度,不會受到警察關注。許多其他品牌的短牌架斜度太翹,容易被警察關注。 2.安裝上算滿容易的,沒有很複雜的問題,高速行駛下穩定性也很好。 3.包裝內附的快速燈線夾具不太好用最好別用,自己會剝皮接線較佳,否則用夾具容易接觸不良讓人誤以為接錯線。(建議) 4.牌照燈具不亮的話請正負檢查一下,我接的時候結果正負跟說明書上不太一樣...(僅供參考,詳細還是請以說明書為準) 4.台灣大牌因為比較大,所以下方的反光片安裝在指定位置時會被卡在牌子內會沒辦法露出。建議自己去買2孔的鐵片做延長(約3公分鐵片),然後使用螺絲和滑斯片對鎖。 (可參考附圖用3公分2孔鐵片DIY後的感覺)

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Carl

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安裝使用心得

安裝容易,造型也不錯,不過有2個部分需要注意 1.牌照燈固定螺絲的凹槽沒有排水孔,下雨會容易積水 2.安裝移植原廠方向燈時,若用套件配的平墊片會不能安裝原廠方向燈上的L鐵,另外方向燈的螺牙長度不夠長,安裝時最好搭配螺絲膠加固

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ms0100200

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後土除

這款SR400的後土除質感不錯,安裝很容易,但和2020年式的SR400尾燈鎖孔不合,無法安裝原廠的尾燈。

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George

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想購買的車友請注意

想購買的車友請注意 這個短牌架是對應日本的車牌尺寸 台灣的車牌尺寸太大會沒辦法裝上反光片和三角警示 這次只能當繳學費了…

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RB26DETT

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材質跟原廠相當類似的短牌架

DAYTONA Edge是一款造型俐落的短牌架,材質是PP,跟原廠廠土除相當類似。不同於其他金屬的短牌架,使用PP材質耐震不容易發生斷裂現象。該款土除在日本符合新年度的交通法規,角度不會太過翹,LED牌照燈照明也很不錯;安裝部份也不會太困難,手冊寫的蠻詳細,但是沒有中英文版本看的會比較辛苦。整體來說是很適合想要低調但是又想要車尾線條俐落的選擇。

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Timmy

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造型簡潔的短牌架

角度不可調,且有附牌照燈與反光片是優點,可惜整體設計是針對日本車牌,反光片需另外加工;還有牌照燈也沒附接頭

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糾大

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有如原廠牌架的外觀,以精悍的樣貌呈現,更

原本是安裝它牌的無土除套件(短牌架),但因為後來又有要安裝GIVI後貨架的需求,才發現原本改裝排架的方向燈位置會與後貨架的支架產生干涉,因此又另外買了這一組上市沒多久的EDGE系列產品。原本安裝的排架就僅僅是金屬支架,完全沒有塑料製的擋泥板以及反光片,身邊的車友有因為安裝單金屬製排架而發生驗車被刁難以及被檢舉的狀況,但是只要安裝這一款DAYTONA的EDGE系列排架相信就能夠避免上述的問題發生,該牌架所附的擋泥板塑料夠厚實,耐用度與原廠擋泥板應該也是不分軒輊,而且又有附反光片,整組安裝起來就像是原廠的一樣,但是卻比原廠更好看。此外,在市面上販售的部分改裝排架,方向燈是安裝在車牌兩旁,台灣的車牌原本就很寬了,方向燈又裝在車牌兩旁真的又更醜,而這一款EDGE系列排架則是安裝在車牌上方的左右兩側,這也是我中意這一件產品之一的原因。

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Archi

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Daytona mc41前期型無土除套件

日本老牌,專用開發品,密合度一拜,內付圖文裝說明,安裝簡易,小小花費可以大大提升愛車質感,適合喜歡簡潔車尾的車主。

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18cool

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不銹鋼土除

不鏽鋼短土除裡面有附說明書,自己安裝起來蠻容易的,土除與盧卡斯後尾燈整體的質感及做工很不錯,改裝完的比例很很不錯

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SHIN

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無土除套件

安裝後鎖點都很精準,噴漆品質也不錯,唯獨因日本牌與台灣大小不同,反光片支架需修改增長。整體來講,使用上不錯

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阿麟

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SR400用前擋泥板

安裝十分簡易,土除外表質感佳,而且在安裝固定處可以看得處有預留裝設19寸胎的空間, 也就是說日後車主若想改裝為19吋胎,並不用再重行購入新的土除,只要要該土除往上調整即可!! 這個設計讓人覺得很貼心。值得購入的改裝部品!!

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cicada.fly

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FTR223 短前土除 FRP版本

質感一流,本來擔心是否如照片黑黑霧霧的,結果收到貨,果然是亮面的,感覺不是烤漆,是拋光的!超級質感! 最重要的是,附件的螺絲及橡膠墊片都比原廠設計的太好了,簡單說,原廠的螺絲可能導致土除斷裂! 改裝的不會!! 推薦給大家!

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nick

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輕薄短小~好看!

雖然原廠的土除不會壞,但真的很醜,忍下心換了這一個土除。 外觀也不錯看,因為輕薄短小~哈,如果配合掏空改法會更好看。 安裝上面要花一點時間,原廠的前土除不是很好拆,再來還有一堆線要固定。 整體來說我給這款評價4顆星: 優點: 1.型好看 2.安裝簡單且尺寸很合,不會有太大的間隙 缺點: 1.只有黑色,沒有其他的顏色選,但還好是FRP可以自己烤漆。 2.價格有點小貴~ 以上分享!!

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跳火圈

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千雲
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長度適中,無公差直上,視覺感良

方向燈座跟牌架座高度不一樣,不會發生大牌擋住方向燈的問題(DM#的短牌架擋好擋滿)。大牌燈完全遮蓋後方,光源只會集中在大排上,亮度也不會造成反光(D#V的會閃到後面而且爆亮,要自己拿膠帶遮住)。 方向燈有分前後兩個鎖點可以使用,我是使用距離車體較為接近的鎖點,看起來較有層次感。 支架有空間可以安裝後方鏡頭支架(#MV的短牌短到沒空間裝支架,只能黏在大牌上面)。支架為鋁合金材質,有作部分鏤空,讓側面視角看起來不會顯得過於臃腫。

two_wheeler 安裝車輛 GSX-S750
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曉宏
評論

質感超棒

很像原廠的短牌架 有詳細的拆與裝的說明書 鋁合金切消 高直感的原廠朔料牌框 還有密合度品質好的LED照牌燈 有翹卻不會讓人覺得太翹的大牌角度👍

two_wheeler 安裝車輛 GSX-R1000R
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Lucas
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Daytona短牌架

依舊是拜日本製的質感所賜,安裝說明書非常詳細,連最近檢舉項目正夯的牌照燈都有符合法規有做遮光罩,但十分建議有一定DIY能力的再來嘗試自己裝。補充一下,可能是因為是對應日本車牌安裝,內附的反光片無法安裝,建議自己尋找一下台灣廠商推出的反光片套件,以免被檢舉導致無法通過驗車。

two_wheeler 安裝車輛 DAX 125
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Yuan
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很帥而且又符合法規

不喜歡太短的牌架這款剛好有一點延伸感,而且有牌照燈跟反光片剛好符合台灣的法規,方向燈如果不是原廠的話需要剪掉方向燈的支架再加一個外飾蓋才能夾住,比較大的問題是牌照燈的轉接線太短了接不上車上的座子所以另外去買了一條轉接線,我買方向燈用的那種長度大概是內附的三倍,因牌照燈接不上只好給4星。

two_wheeler 安裝車輛 GSX-S750
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ming
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two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

停車少了更多空間的改裝品

原廠的土除蠻長的,停車在家門口時都要留一些空間要給它。這款除了短還有一個吸引我的地方,它有紅色的反光片,在台灣改裝不會被刁難忍四車友想改的可以考慮這款

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H
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想要短牌的帥氣,卻又不想一身泥的好選擇!

原廠的後土除雖然遮擋泥水的能力很棒,但是就是稍嫌不夠乾淨俐落。DAYTONA的EDGE後土除融合了短牌架的帥氣俐落;也保有了原廠遮擋泥水噴濺的功能,不會像市售的短牌架經常在下雨天將騎士後背噴得全身泥,推薦給想要短牌架的帥氣有型,卻又不想雨天背後一塌糊塗的09騎士們!

two_wheeler 安裝車輛 MT-09
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sycc
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two_wheeler NINJA 1000 (Z1000SX)、390DUKE、Z900RS CAFE

值得推薦的短牌架, 簡潔且角度剛好

改短牌的目的單純希望在比較大的後避震下沈量時, 牌架不會敲到改裝土除, 此款短牌設計簡潔角度不過翹, 不必擔心上路遭到攔檢刁難, 材質非金屬亦不需擔心長時間使用金屬疲勞造成斷裂飛牌的問題, 其中牌照後方的支撐設計即使不加裝牌照底板也比較不用擔心牌照變形的問題, 雖然價格稍高, 卻是值得推薦的一款短牌架!

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Carl
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two_wheeler Monkey 125

Daytona無土除套件 05 CBR1

直接說明這個短牌架優缺點: 1.適當的牌架翹度,不會受到警察關注。許多其他品牌的短牌架斜度太翹,容易被警察關注。 2.安裝上算滿容易的,沒有很複雜的問題,高速行駛下穩定性也很好。 3.包裝內附的快速燈線夾具不太好用最好別用,自己會剝皮接線較佳,否則用夾具容易接觸不良讓人誤以為接錯線。(建議) 4.牌照燈具不亮的話請正負檢查一下,我接的時候結果正負跟說明書上不太一樣...(僅供參考,詳細還是請以說明書為準) 4.台灣大牌因為比較大,所以下方的反光片安裝在指定位置時會被卡在牌子內會沒辦法露出。建議自己去買2孔的鐵片做延長(約3公分鐵片),然後使用螺絲和滑斯片對鎖。 (可參考附圖用3公分2孔鐵片DIY後的感覺)

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ms0100200
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安裝使用心得

安裝容易,造型也不錯,不過有2個部分需要注意 1.牌照燈固定螺絲的凹槽沒有排水孔,下雨會容易積水 2.安裝移植原廠方向燈時,若用套件配的平墊片會不能安裝原廠方向燈上的L鐵,另外方向燈的螺牙長度不夠長,安裝時最好搭配螺絲膠加固

two_wheeler 安裝車輛 KATANA
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George
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後土除

這款SR400的後土除質感不錯,安裝很容易,但和2020年式的SR400尾燈鎖孔不合,無法安裝原廠的尾燈。

two_wheeler 安裝車輛 SR400
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RB26DETT
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想購買的車友請注意

想購買的車友請注意 這個短牌架是對應日本的車牌尺寸 台灣的車牌尺寸太大會沒辦法裝上反光片和三角警示 這次只能當繳學費了…

two_wheeler 安裝車輛 GSX-R150
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Timmy
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two_wheeler NINJA250R、Z900RS

材質跟原廠相當類似的短牌架

DAYTONA Edge是一款造型俐落的短牌架,材質是PP,跟原廠廠土除相當類似。不同於其他金屬的短牌架,使用PP材質耐震不容易發生斷裂現象。該款土除在日本符合新年度的交通法規,角度不會太過翹,LED牌照燈照明也很不錯;安裝部份也不會太困難,手冊寫的蠻詳細,但是沒有中英文版本看的會比較辛苦。整體來說是很適合想要低調但是又想要車尾線條俐落的選擇。

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糾大
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two_wheeler GSX-R1000、GSX-S150、GSX-S125

造型簡潔的短牌架

角度不可調,且有附牌照燈與反光片是優點,可惜整體設計是針對日本車牌,反光片需另外加工;還有牌照燈也沒附接頭

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Archi
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有如原廠牌架的外觀,以精悍的樣貌呈現,更

原本是安裝它牌的無土除套件(短牌架),但因為後來又有要安裝GIVI後貨架的需求,才發現原本改裝排架的方向燈位置會與後貨架的支架產生干涉,因此又另外買了這一組上市沒多久的EDGE系列產品。原本安裝的排架就僅僅是金屬支架,完全沒有塑料製的擋泥板以及反光片,身邊的車友有因為安裝單金屬製排架而發生驗車被刁難以及被檢舉的狀況,但是只要安裝這一款DAYTONA的EDGE系列排架相信就能夠避免上述的問題發生,該牌架所附的擋泥板塑料夠厚實,耐用度與原廠擋泥板應該也是不分軒輊,而且又有附反光片,整組安裝起來就像是原廠的一樣,但是卻比原廠更好看。此外,在市面上販售的部分改裝排架,方向燈是安裝在車牌兩旁,台灣的車牌原本就很寬了,方向燈又裝在車牌兩旁真的又更醜,而這一款EDGE系列排架則是安裝在車牌上方的左右兩側,這也是我中意這一件產品之一的原因。

two_wheeler 安裝車輛 MT-09
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18cool
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Daytona mc41前期型無土除套件

日本老牌,專用開發品,密合度一拜,內付圖文裝說明,安裝簡易,小小花費可以大大提升愛車質感,適合喜歡簡潔車尾的車主。

two_wheeler 安裝車輛 CBR250R
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SHIN
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two_wheeler CB400SF、SR400、CB400SS

不銹鋼土除

不鏽鋼短土除裡面有附說明書,自己安裝起來蠻容易的,土除與盧卡斯後尾燈整體的質感及做工很不錯,改裝完的比例很很不錯

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阿麟
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two_wheeler CB400SF、HORNET250、SMAX (日規)

無土除套件

安裝後鎖點都很精準,噴漆品質也不錯,唯獨因日本牌與台灣大小不同,反光片支架需修改增長。整體來講,使用上不錯

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cicada.fly
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SR400用前擋泥板

安裝十分簡易,土除外表質感佳,而且在安裝固定處可以看得處有預留裝設19寸胎的空間, 也就是說日後車主若想改裝為19吋胎,並不用再重行購入新的土除,只要要該土除往上調整即可!! 這個設計讓人覺得很貼心。值得購入的改裝部品!!

two_wheeler 安裝車輛 SR400
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nick
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FTR223 短前土除 FRP版本

質感一流,本來擔心是否如照片黑黑霧霧的,結果收到貨,果然是亮面的,感覺不是烤漆,是拋光的!超級質感! 最重要的是,附件的螺絲及橡膠墊片都比原廠設計的太好了,簡單說,原廠的螺絲可能導致土除斷裂! 改裝的不會!! 推薦給大家!

two_wheeler 安裝車輛 FTR223
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跳火圈
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輕薄短小~好看!

雖然原廠的土除不會壞,但真的很醜,忍下心換了這一個土除。 外觀也不錯看,因為輕薄短小~哈,如果配合掏空改法會更好看。 安裝上面要花一點時間,原廠的前土除不是很好拆,再來還有一堆線要固定。 整體來說我給這款評價4顆星: 優點: 1.型好看 2.安裝簡單且尺寸很合,不會有太大的間隙 缺點: 1.只有黑色,沒有其他的顏色選,但還好是FRP可以自己烤漆。 2.價格有點小貴~ 以上分享!!

two_wheeler 安裝車輛 TW225
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