規格問題
z650 必須要加裝膨脹螺絲(8mm)這款端子才可以鎖上去,z900則是可以直上。端子有些重量,但是抑震的效果不如原廠端子。
DAYTONA 端子鏡使用感想
一改我對端子鏡的負面想法,全角度可調不用擔心手把太低太斜喬不到位置,多角型清晰鏡面讓後方一目暸然,不怕看不到只怕不想看。說到缺點就是移車要隨時注意兩側會不會撞到東西,另外與拉桿也要拉開一點距離避免干涉,還有停車時可隨手把鏡面凸點朝內減少被A到的可能性,除了這些有點麻煩外其它都很可以。
有用又增添美觀
拿到手上有一定程度的重量,安裝後能稍微減輕把手震動,但騎久了狂震還是壓不住。配合倒叉的金色,看起來比較好看
超越任何國產製品的握把套
一款精確手感又極佳的握把套雖然安裝的時候需要一點技巧但是安裝完成後的確品質精美而且又非常的好握實在不可多得
DAYTONA鋁合金平衡端子
知名日系改裝品大廠DAYTONA製作的平衡端子,表面陽極處理細緻,要注意避免強酸強鹼清潔劑導致陽極脫落,最好選用洗車專用清潔劑更好喔!單邊重量為60克算是相當有份量,可以從質量守恆原理得知,動能:重量*加速度,因此可以藉由增重來減少震動,不過對於引擎在後方的速克達來說,震動本就比較微小,有需要的朋友還是可以參考看看呦!這次選用黑色,對於有選色障礙的朋友可以遵循一個原則,車色不要超過三個,這樣才會有一體感,黑色與銀色的陽極也比較不易因為陽光照射導致褪色,外觀上更耐用喔!
武士刀握把套
武士刀的造型配上日本車剛剛好 材質比我想像中的軟,整體的握感有點像橢圓形,菱格紋的握把塊止滑功能很好,轉油門的時候不用握的特別大力
KATANA PY 握把套
KATANA PY 握把套,安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套,讓車子像把俐落的武士刀般,好握止滑補不黏手,大推
KATANA PY 握把套
KATANA PY 握把套,安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套,讓車子像把俐落的武士刀般,好握止滑補不黏手,大推
KATANA PY 握把套
KATANA PY 握把套,安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套,讓車子像把俐落的武士刀般,好握止滑補不黏手,大推
KATANA PY 握把套
KATANA PY 握把套,安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套,讓車子像把俐落的武士刀般,好握止滑補不黏手,大推
Daytona握把套
Monkey原廠的的手把套握感太硬了,這個軟硬適中,握感不錯,價格也不貴,武士刀握把紋很中二,感覺滿適合Monkey這種有點叛逆的小車。
Daytona平衡端子心得
藏在縫隙中透出的紅色有點低調感,但是銳利帶有機械感的造型又有很不凡的感覺,運動款的車很適合,不過因為是全鋁合金,端子重量只有56g,想要更重一點抑震的人不適合,不過對於想改外觀,又不想要改變太多操縱感的人很適合。
跟原廠一樣低調卻更好握的握把套
一樣都是黑的,DAYTONA握把套紋路更精簡、握感更軟。原廠油門握把套不好拆,直接用美工刀劃破拿下,原廠油門內管最內側隆起一圈、中間凸起的顆粒讓安裝時困難重重,只好用砂輪機將最內側那圈磨掉,改裝握把套才能至底部。
跟原廠一樣低調卻更好握的握把套
一樣都是黑的,DAYTONA握把套紋路更精簡、握感更軟。原廠油門握把套不好拆,直接用美工刀劃破拿下,原廠油門內管最內側隆起一圈、中間凸起的顆粒讓安裝時困難重重,只好用砂輪機將最內側那圈磨掉,改裝握把套才能至底部。
還可以
優點:質感優、廣角效果佳、安裝簡易且穩固缺點:球頭座調整鬆緊的方式並不是很好,無法感受到要往哪個方向可以使後照鏡變緊不會鬆鬆的
還可以
優點:質感優、廣角效果佳、安裝簡易且穩固缺點:球頭座調整鬆緊的方式並不是很好,無法感受到要往哪個方向可以使後照鏡變緊不會鬆鬆的
D-KATANA 防滑型握把套
偶然看到特價的商品,就直接買來試試,外型很像武士刀握把,實際握起來跟止滑性很不錯,重點是自己看著很爽
DAYTONA 握把套
握感一流,雖長度僅122mm,對應不到部分130mm的車款,但依舊瑕不掩瑜,非常推薦想改裝的朋友使用喔
手感和外觀兼具的喔把套
外觀特殊,是武士刀手把的造型,在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適,是尾端開口的形式,安裝端子也不用自己開孔是通用規格,只要把徑和長度符合就能安裝,價位不高算滿經濟實惠的選擇
手感和外觀兼具的喔把套
外觀特殊,是武士刀手把的造型,在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適,是尾端開口的形式,安裝端子也不用自己開孔是通用規格,只要把徑和長度符合就能安裝,價位不高算滿經濟實惠的選擇
手感和外觀兼具的喔把套
外觀特殊,是武士刀手把的造型,在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適,是尾端開口的形式,安裝端子也不用自己開孔是通用規格,只要把徑和長度符合就能安裝,價位不高算滿經濟實惠的選擇
造型美觀
造型美觀,跟原廠一樣的相似度卻有較廣的可視角且內部可調,可隨時調整,方便且尺寸與原廠相同,不需另外再裝轉接座。
優質握感
車子好不好騎除了本身的設定之外諸如握把套、拉桿…等等對於操縱介面的細節亦是個關鍵此款握把套低調好握值得推薦!
外型好看、視野良好
可調整的細節非常多,因此視野也可多角度的調動,而且外觀也很好看,是磨砂的贆面處理,鏡面底下有一排品牌字樣非常精緻。
外型好看、視野良好
可調整的細節非常多,因此視野也可多角度的調動,而且外觀也很好看,是磨砂的贆面處理,鏡面底下有一排品牌字樣非常精緻。