Z900RS減震效果很有感

比原廠減振效果更好 因為停車位的關係, 有時候會不小心碰撞到原廠平衡端子造成掉漆的傷痕, 換這種沒有上漆的端子後就不擔心掉漆的問題!

Z900RS減震效果很有感

比原廠減振效果更好 因為停車位的關係, 有時候會不小心碰撞到原廠平衡端子造成掉漆的傷痕, 換這種沒有上漆的端子後就不擔心掉漆的問題!

好用一直用 Part 2

上一次裝這款武士刀握把套的時間大約是去年11月，其實還可以繼續使用，但因為在賽道摔車有稍微磨破，思來想去就乾脆換掉了 改了R6油門內管的情況下，上次購買的125mm版本會長一小截，但這次換的120mm版本卻又短了一小截(~2mm)，導致油門內管會稍微露出來一點，但也因為不會磨到端子，所以轉起來順暢一些

好用一直用 Part 1

原本車上是使用Domino A010握把套，但因為使用了大約2年，顆粒也被手套幾乎磨平，也出現了氧化的痕跡 剛好R3原本就用武士刀握把套，握感也算不錯就繼續回購了

復古造型握把套

雖是Daytona日貨，實際為台灣製造，材質未標示，握起來算適中，不是偏硬那種，長度不到商品敘述130mm那麼長，適用Φ22.2mm的手把，我用它換掉W800原廠握把，長度剛剛好，不須再調整兩側開關位置，原廠握把平滑無造型，換此握把套我覺得讓車車更有復古味了。

復古造型握把套

雖是Daytona日貨，實際為台灣製造，材質未標示，握起來算適中，不是偏硬那種，長度不到商品敘述130mm那麼長，適用Φ22.2mm的手把，我用它換掉W800原廠握把，長度剛剛好，不須再調整兩側開關位置，原廠握把平滑無造型，換此握把套我覺得讓車車更有復古味了。

規格問題

z650 必須要加裝膨脹螺絲(8mm)這款端子才可以鎖上去，z900則是可以直上。端子有些重量，但是抑震的效果不如原廠端子。

DAYTONA 端子鏡使用感想

一改我對端子鏡的負面想法，全角度可調不用擔心手把太低太斜喬不到位置，多角型清晰鏡面讓後方一目暸然，不怕看不到只怕不想看。說到缺點就是移車要隨時注意兩側會不會撞到東西，另外與拉桿也要拉開一點距離避免干涉，還有停車時可隨手把鏡面凸點朝內減少被A到的可能性，除了這些有點麻煩外其它都很可以。

有用又增添美觀

拿到手上有一定程度的重量，安裝後能稍微減輕把手震動，但騎久了狂震還是壓不住。配合倒叉的金色，看起來比較好看

超越任何國產製品的握把套

一款精確手感又極佳的握把套雖然安裝的時候需要一點技巧但是安裝完成後的確品質精美而且又非常的好握實在不可多得

DAYTONA鋁合金平衡端子

知名日系改裝品大廠DAYTONA製作的平衡端子，表面陽極處理細緻，要注意避免強酸強鹼清潔劑導致陽極脫落，最好選用洗車專用清潔劑更好喔！單邊重量為60克算是相當有份量，可以從質量守恆原理得知，動能：重量*加速度，因此可以藉由增重來減少震動，不過對於引擎在後方的速克達來說，震動本就比較微小，有需要的朋友還是可以參考看看呦！這次選用黑色，對於有選色障礙的朋友可以遵循一個原則，車色不要超過三個，這樣才會有一體感，黑色與銀色的陽極也比較不易因為陽光照射導致褪色，外觀上更耐用喔！

居然是台灣製造，早知道就買了！

買來才發現包裝上寫著MADE IN TAIWAN，要是Webike 把產地資訊也標示在產品訊息中，多少應該會增加銷量吧？雖然如同其他評論所提到的側面標記了up，但是up的箭頭對上去卻是分模線。所以何必遵循指示讓分模線朝上呢？ 安裝的時候讓紅色菱形朝上，還可以秀出DAYTONA 的字樣。雖然好像紅黑配色這樣的握把，對於老車來說是真的很顯眼的一項改裝品，但是為老車注入一點新意跟活力，擺脫十八年前的改裝品也是剛好而已吧？ 雖然之前運動車種都習慣使用domino偏薄但軟Q的握感，但是期待Daytona Katana 的兩種軟硬不同材質有舒適的表現。（抱歉，裝好還沒機會騎出門。）

居然是台灣製造，早知道就買了！

買來才發現包裝上寫著MADE IN TAIWAN，要是Webike 把產地資訊也標示在產品訊息中，多少應該會增加銷量吧？雖然如同其他評論所提到的側面標記了up，但是up的箭頭對上去卻是分模線。所以何必遵循指示讓分模線朝上呢？ 安裝的時候讓紅色菱形朝上，還可以秀出DAYTONA 的字樣。雖然好像紅黑配色這樣的握把，對於老車來說是真的很顯眼的一項改裝品，但是為老車注入一點新意跟活力，擺脫十八年前的改裝品也是剛好而已吧？ 雖然之前運動車種都習慣使用domino偏薄但軟Q的握感，但是期待Daytona Katana 的兩種軟硬不同材質有舒適的表現。（抱歉，裝好還沒機會騎出門。）

居然是台灣製造，早知道就買了！

買來才發現包裝上寫著MADE IN TAIWAN，要是Webike 把產地資訊也標示在產品訊息中，多少應該會增加銷量吧？雖然如同其他評論所提到的側面標記了up，但是up的箭頭對上去卻是分模線。所以何必遵循指示讓分模線朝上呢？ 安裝的時候讓紅色菱形朝上，還可以秀出DAYTONA 的字樣。雖然好像紅黑配色這樣的握把，對於老車來說是真的很顯眼的一項改裝品，但是為老車注入一點新意跟活力，擺脫十八年前的改裝品也是剛好而已吧？ 雖然之前運動車種都習慣使用domino偏薄但軟Q的握感，但是期待Daytona Katana 的兩種軟硬不同材質有舒適的表現。（抱歉，裝好還沒機會騎出門。）

居然是台灣製造，早知道就買了！

買來才發現包裝上寫著MADE IN TAIWAN，要是Webike 把產地資訊也標示在產品訊息中，多少應該會增加銷量吧？雖然如同其他評論所提到的側面標記了up，但是up的箭頭對上去卻是分模線。所以何必遵循指示讓分模線朝上呢？ 安裝的時候讓紅色菱形朝上，還可以秀出DAYTONA 的字樣。雖然好像紅黑配色這樣的握把，對於老車來說是真的很顯眼的一項改裝品，但是為老車注入一點新意跟活力，擺脫十八年前的改裝品也是剛好而已吧？ 雖然之前運動車種都習慣使用domino偏薄但軟Q的握感，但是期待Daytona Katana 的兩種軟硬不同材質有舒適的表現。（抱歉，裝好還沒機會騎出門。）

武士刀握把套

武士刀的造型配上日本車剛剛好 材質比我想像中的軟，整體的握感有點像橢圓形，菱格紋的握把塊止滑功能很好，轉油門的時候不用握的特別大力

KATANA PY 握把套

KATANA PY 握把套，安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套，讓車子像把俐落的武士刀般，好握止滑補不黏手，大推

KATANA PY 握把套

KATANA PY 握把套，安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套，讓車子像把俐落的武士刀般，好握止滑補不黏手，大推

KATANA PY 握把套

KATANA PY 握把套，安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套，讓車子像把俐落的武士刀般，好握止滑補不黏手，大推

KATANA PY 握把套

KATANA PY 握把套，安裝於JET SL+ 黑色車配KATANA PY 握把套，讓車子像把俐落的武士刀般，好握止滑補不黏手，大推

Daytona握把套

Monkey原廠的的手把套握感太硬了，這個軟硬適中，握感不錯，價格也不貴，武士刀握把紋很中二，感覺滿適合Monkey這種有點叛逆的小車。

Daytona平衡端子心得

藏在縫隙中透出的紅色有點低調感，但是銳利帶有機械感的造型又有很不凡的感覺，運動款的車很適合，不過因為是全鋁合金，端子重量只有56g，想要更重一點抑震的人不適合，不過對於想改外觀，又不想要改變太多操縱感的人很適合。

跟原廠一樣低調卻更好握的握把套

一樣都是黑的，DAYTONA握把套紋路更精簡、握感更軟。原廠油門握把套不好拆，直接用美工刀劃破拿下，原廠油門內管最內側隆起一圈、中間凸起的顆粒讓安裝時困難重重，只好用砂輪機將最內側那圈磨掉，改裝握把套才能至底部。

跟原廠一樣低調卻更好握的握把套

一樣都是黑的，DAYTONA握把套紋路更精簡、握感更軟。原廠油門握把套不好拆，直接用美工刀劃破拿下，原廠油門內管最內側隆起一圈、中間凸起的顆粒讓安裝時困難重重，只好用砂輪機將最內側那圈磨掉，改裝握把套才能至底部。

水冷B更換DAYTONA握把套

水冷BWS握把套硬化後會黏黏的，之所以選擇DAYTONA握把套是因為大部分評價握把不錯，所以買來試試看。 拆掉握把套還算簡單，但是要DAYTONA握把套時困難重重，因為原車油門內管有許多凸點、最內側隆起一圈等設計(沒拍到照，你裝了就知道)，即使上了潤滑油並搭配風槍還是無法裝置底部，只好出動砂輪機小心翼翼的將隆起的那圈磨掉，只要一個不小心就會磨到右把手開關和拉桿非常驚險，還好最後成功收尾，至於完工照忘記拍了~ 總之DAYTONA握把套握起來很軟，另外在食指指腹的位置有個較凸起的顆粒，其用處是更容易定位食指轉動油門，整個握把套凸起的紋路也更好操控油門。

水冷B更換DAYTONA握把套

水冷BWS握把套硬化後會黏黏的，之所以選擇DAYTONA握把套是因為大部分評價握把不錯，所以買來試試看。 拆掉握把套還算簡單，但是要DAYTONA握把套時困難重重，因為原車油門內管有許多凸點、最內側隆起一圈等設計(沒拍到照，你裝了就知道)，即使上了潤滑油並搭配風槍還是無法裝置底部，只好出動砂輪機小心翼翼的將隆起的那圈磨掉，只要一個不小心就會磨到右把手開關和拉桿非常驚險，還好最後成功收尾，至於完工照忘記拍了~ 總之DAYTONA握把套握起來很軟，另外在食指指腹的位置有個較凸起的顆粒，其用處是更容易定位食指轉動油門，整個握把套凸起的紋路也更好操控油門。

還可以

優點：質感優、廣角效果佳、安裝簡易且穩固缺點：球頭座調整鬆緊的方式並不是很好，無法感受到要往哪個方向可以使後照鏡變緊不會鬆鬆的

還可以

優點：質感優、廣角效果佳、安裝簡易且穩固缺點：球頭座調整鬆緊的方式並不是很好，無法感受到要往哪個方向可以使後照鏡變緊不會鬆鬆的

D-KATANA 防滑型握把套

偶然看到特價的商品,就直接買來試試,外型很像武士刀握把,實際握起來跟止滑性很不錯,重點是自己看著很爽

DAYTONA 握把套

握感一流，雖長度僅122mm,對應不到部分130mm的車款，但依舊瑕不掩瑜，非常推薦想改裝的朋友使用喔

手感和外觀兼具的喔把套

外觀特殊，是武士刀手把的造型，在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適，是尾端開口的形式，安裝端子也不用自己開孔是通用規格，只要把徑和長度符合就能安裝，價位不高算滿經濟實惠的選擇

手感和外觀兼具的喔把套

外觀特殊，是武士刀手把的造型，在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適，是尾端開口的形式，安裝端子也不用自己開孔是通用規格，只要把徑和長度符合就能安裝，價位不高算滿經濟實惠的選擇

手感和外觀兼具的喔把套

外觀特殊，是武士刀手把的造型，在路上幾乎不會撞款 握感也很舒適，是尾端開口的形式，安裝端子也不用自己開孔是通用規格，只要把徑和長度符合就能安裝，價位不高算滿經濟實惠的選擇