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忍者豪

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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

有口皆碑的老牌火星塞廠商產品

火星塞到了該保養更新的時間了，還是選擇原車規格，車玩久了的心得是引擎沒大改，用原廠規格就最對味，只是此種產品剛問世時號稱可使用里程高極耐用、現在好像滾動修正使用里程變少了，不知道是因為引擎的環保設計所造成的修正嗎？使用一段時間再觀察。

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忍者豪

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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

提升長途舒適性

在原廠避震或適當調整的改裝避震系統下，提升長途舒適性，原先會不舒適的里程，大約再延遲10km後才開始不適；例如原先連續騎20km開始不舒服、變成30km後開始不適，休旅設計車種可能提升為延遲20km，但實際還是需看車款先天設計及後天改裝情況。對應夏天的網狀坐墊，體感較滑、也易卡小物葉子等小東西。

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忍者豪

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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

能給予平凡騎士信心的煞車片

符合市區道路通勤使用，低溫到工作溫度的反應都不錯，雨天使用也能給予信心，個人使用習慣下也頗耐用，值得推薦給一般道路使用者。

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忍者豪

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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

防風、保暖、非台灣主流產品

防風、保暖、防小雨，寒流來襲時的好東西，但只靠腰部固定、速度提高時有機會往上掀，如果在安全的考量內，腿部能做出防止上掀的固定設計會更好。有反光條設計，加上一個小口袋，最大優點就是保暖功能，外觀會引人側目注意，是在買不到歐式腿部防風車罩下的替代品。

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忍者豪

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two_wheeler NMAX 155、VEGA CBS、GIXXER 250 SF

防風、防太陽、防小雨

適合小排量到大排量等多種車型，防風、防太陽也防小雨，內部有植絨毛、觸感細緻、北部濕冷天氣下使用很舒適。包覆良好在戴手套之下不免有些許悶熱感、但與烈日直射雙手的熱度及傷害來比較、還是能接受，也因包覆良好、會有點影響到方向燈等控制開關的操作性。雙邊外面都有設計小口袋，可依個人需求使用。外型就見人見智、如果在國外看得很習慣的人可以參考，偏理子配備、非面子配備。

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逸

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two_wheeler MT-09、DAX 125、MSX GROM 125

心靈馬力大增

這組安裝真的非常簡單，只要把原廠空濾盒四顆螺絲拆掉、濾芯拿出來就能直接裝了。不過如果你是泰規車主，安裝前記得先拿個絕緣膠帶或貼紙，把預留的感知器孔位貼起來。至於香菇頭調整也沒什麼難度，一支一字起子就能搞定，可以隨手調整位置來改變進氣量。唯一要心理準備的就是噪音問題，說實話真的蠻大聲的！我車上是裝 SP 忠男的碳纖維管，在低轉速時，進氣吸入的聲音比排氣管還響。經過噪音照相時真的要收斂一點，務必控制好轉速

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