整體不錯，直上

設計滿特別的，左右不對稱，左稍微小一點，右稍微大一點大，可能有特殊用意，但不認真對比其實看不太出來！

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整體不錯，直上

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CT125後座腳踏

價格相對便宜，且安裝的精確度很高，其他牌的CT125腳踏會有和打檔桿過近的問題，但這牌兩者間的距離相當寬裕，大幅減少退檔時，往後踩到腳踏的困擾!但另外一個小缺點是後座腳踏和收起來的中柱距離過近，立中柱時要多費一點留意，避免踩到後座腳踏，整體來說還是值得推薦購買!

ZETA ADV大風鏡

安裝起來相當容易，配件的質感也很好，且不愧是針對專門車種出的風鏡，安裝完成後一體感很好，外觀上看起來不會突兀，值得推薦購買!

彈簧

物超所值，寄件快速，值得推薦的好賣家，下次有機會會再購買的，使用起來沒有問題，如要再購買其他商品，會再考慮的

OUTEX前叉穩定支架

自從SM250報廢後，就沒搞過這種長前叉的車，跟我習慣的四缸跑車和四缸街跑車，完全不同的調性，新車半個月就摔掉了~就八根螺絲，八個套管，十二個墊片，安裝時間大概一根菸的時間，至於效果，還沒試，等雨停吧~

OUTEX前叉穩定支架

自從SM250報廢後，就沒搞過這種長前叉的車，跟我習慣的四缸跑車和四缸街跑車，完全不同的調性，新車半個月就摔掉了~就八根螺絲，八個套管，十二個墊片，安裝時間大概一根菸的時間，至於效果，還沒試，等雨停吧~

zeta拉桿

拿到手後，馬上安裝，我也不知道要寫什麼，真的沒什麼好寫，就知道有多準確，多好安裝了，怕字數太少，多湊些廢話，就直下直上，太簡單了~比原廠的短一些，質感則是好太多了~

zeta拉桿

拿到手後，馬上安裝，我也不知道要寫什麼，真的沒什麼好寫，就知道有多準確，多好安裝了，怕字數太少，多湊些廢話，就直下直上，太簡單了~比原廠的短一些，質感則是好太多了~

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非常良好

出貨快速，包裝非常細緻，客服有問必答，回覆非常快速，整體購買體驗非常良好。非常推薦給大家，祝2026發大財

有載物需求一開始該直接選它

鎖點準確，每個彎折焊接都非常準確，直上爽度超高～沒有歪歪斜斜安裝還需要喬的問題。實體安裝比照片好看很多！本身有載物需求，平台寬非常實用。

商品正確無誤

此款花星塞與東發船外機9.8馬圓廠使用之火星塞型號相符裝上使用後與圓廠火星塞效能一樣引擎運轉順暢沒問題

披薩好幫手

如果沒有朋友聚會一起吃披薩也沒關係~擺在家當裝飾也是相當好看ㄉ而且還有附　駐　車　架！！！超級可愛！！！！

披薩好幫手

如果沒有朋友聚會一起吃披薩也沒關係~擺在家當裝飾也是相當好看ㄉ而且還有附　駐　車　架！！！超級可愛！！！！

抱歉了我們不適合

上手的時候覺得輕薄、親膚，剛戴上時也蠻貼合舒適。但是 but 戴久後會位移，我也不確定是什麼原因~另外一款"輕量化頭套"我回購了五個以上都很優秀，只能說這款真的不適合我QQ

原廠油門線

忘了拍全新商品照，就先拿原車上的來拍吧 17910-MEJ-000是由上往下的第一條油門線 ---------------------------- 原本預定過年要DIY到油門線斷掉的CB1300上 結果發現要換油門線要一路從車尾拆到空濾+節流閥-.- 這已經超越我的DIY極限，還是只能請車行處理了QQ

標準型火星塞

對，依舊是忘記拍照 ------------------------------ 總之就是標準型火星塞，沒有什麼特別的優點和缺點 整理Force2.0時順手換掉，原車上火星塞的里程也大約2W出頭了，搭配11g普立珠+改裝後組的長途油耗約落在30-35Km/L左右

聽說很耐磨的普利珠

原諒我忘記拍照QQ -------------------------- 總之就是在準備整理Force 2.0時，聽車友說改成11g的普利珠前段加速性會更好(原廠13g) 也正好原廠也磨的出現平面了，就聽車友的建議換成KOSO的普利珠，聽說比較耐磨 -------------------------- 整體換上去之後，過年期間跑台三線70-80的時速 油耗大約30Km/L，加上從車友那邊收來的二手後組，極限尾速還是可以到大約11格

NTB製的油門線

原諒我忘記拍照片 ------------------- 總之就是日本大廠的副廠油門線，原本預定過年要DIY到油門線斷掉的CB1300上 結果發現要換油門線要一路從車尾拆到空濾+節流閥-.- 這已經超越我的DIY極限，還是只能請車行處理了QQ

超高性價比的前叉內管組

後避震是裝ohlins的，其實原本前面也想裝同品牌的，無奈ohlins原廠沒有出只能客製，價錢非常精美(我的問題 車行老闆推薦集亞，剛好webike還有回饋15%點數就決定買了，一組20000回饋3000真的是有夠划算，工資都賺超過一半回來了，而且前叉上蓋又好看，大推！

超高性價比的前叉內管組

後避震是裝ohlins的，其實原本前面也想裝同品牌的，無奈ohlins原廠沒有出只能客製，價錢非常精美(我的問題 車行老闆推薦集亞，剛好webike還有回饋15%點數就決定買了，一組20000回饋3000真的是有夠划算，工資都賺超過一半回來了，而且前叉上蓋又好看，大推！

SP忠男 POWERBOX

裝上後從3000轉開始扭力就開始出來，搭配的是原廠尾段，聲音沒甚麼變化，反而是powerbox的白鐵段有一個特別的拎拎聲，4000~5000轉補油門拎拎聲很大聲

集亞後避震器

第一次買這品牌，拆開包裝，調整好彈簧預載的高度，要先拆掉排氣管中尾段，斜著取出原廠後避震器，裝上也要斜著上去，避震器降低有到我的要求，支撐力也夠。

集亞後避震器

第一次買這品牌，拆開包裝，調整好彈簧預載的高度，要先拆掉排氣管中尾段，斜著取出原廠後避震器，裝上也要斜著上去，避震器降低有到我的要求，支撐力也夠。

集亞後避震器

第一次買這品牌，拆開包裝，調整好彈簧預載的高度，要先拆掉排氣管中尾段，斜著取出原廠後避震器，裝上也要斜著上去，避震器降低有到我的要求，支撐力也夠。

前叉阻尼棒

拿到手過了半個月才裝上，想說前叉都拆了，那就把內管拿去鍍鈦，下座拿去陽極黑，所以才拖了那麼久，內附兩罐一公升5w的避震油，安裝很快，半天就完成了，前叉的支撐力比原廠好，這個阻尼棒是一壓一伸的，所以原廠下座的調整鈕就被廢除了。

前叉阻尼棒

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前叉阻尼棒

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原廠後照鏡

從查價格到給報價，然後到貨整體速度快。雖然就是一支原廠後照鏡拿來幫家人換一下破掉的舊後照鏡，但快速到貨就是讚。