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本週熱門評論

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一筆鴨鴨
評論
two_wheeler LX150ie、SUI 125

要是能重來...我要選....

看社團有人發文裝壞熊貓的小鴨風鏡,外觀看起來還可以, 拿到當下其實對風鏡本人有點小失望,但想說說不定裝上去還可以 實際安裝後,發現他的安裝配件非常"簡單"; 支架設計不是很符合風鏡的曲面弧度,所以無法真正鎖緊 螺絲也非對鎖,算是對台灣的道路品質相當有信心~ 後來真的太擔心風鏡在路上離我而去,於是我自己去請店家幫我重配螺絲跟螺母,結果師傅剛一用力,風鏡就應聲斷裂:)好消息:鎖緊了 不用擔心鬆掉壞消息:風鏡斷了,可以換一片新的

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2
jason
評論
two_wheeler HYPERMOTARD796、MSX GROM 125、MT-09

vfr800x 後煞車踏桿

2019HONDA VFR800crossrunner後煞車腳踏,原廠零件完整沒問題,diy難度三顆星,工時約0.5h

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3
中中
評論
two_wheeler MSX GROM 125、CBR500R、勁戰六代 (日規)

2021GROM

2021年式的MSX GROM可以直上新款的下擾流,原本引擎下方空空的,裝上去就好多了,畢竟是原廠出的零件,顏色沒有色差看起來更完整

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4
低調
評論
two_wheeler GTR [AERO]、Grass Tracker 250 TU 250、JOG 125

工作鞋

有了之前使用的經驗,發現這雙鞋長時間穿非常輕盈舒適,就算是炎熱天氣腳底也不會流汗,一般的小跑步也能有基本彈性,不會感覺笨重,馬上再訂1雙,感謝

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5
米虫
評論
two_wheeler DR-Z4SM

除了藍色等比較久外其他無可挑剔

除了藍色這個顏色等比較久之外下訂前真的要先詢問一下交期 但最後送到的時間其實比他預估的還快安裝過也很順暢 沒有遇到任何問題大概十分到十五分鐘就安裝完成了

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6
米虫
評論
two_wheeler DR-Z4SM

在中高轉時確實很有感

低轉震動有改善 原廠端子如果是減少50% 改裝後大約是減少65%-70% 中高轉改善最多 原廠如果是減少50%改裝後大約是減少70%再多一點 若持續高轉 改善最少 維持接近全油門狀況 依然會有手麻的狀況 但發生時間稍微延後

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7
ming
評論
two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

耗材更換-煞車皮

里程到了,就把後煞車皮換掉,換好後需要磨合一下,但磨合的時間蠻快的,體感上百公里內就會有煞車力道變強的感覺,不想原廠要磨很久

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8
ming
評論
two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

例行保養-齒輪油

里程到了就是把齒輪油換新的,jet sl+齒輪油交換量是110ml,怕加太多的車友可以在倒進車子前把一些油倒出來,再加也可以

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9
ktmax
評論
two_wheeler TMAX500

原廠零件

原廠零件可以放心使用,webike提供了除了台灣代理商之外的購買管道,代理商未引進的車款從這裡提供了維修的備品支援

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10
ktmax
評論
two_wheeler TMAX500

優良的品質

外觀造型與原廠相符,不論是塑膠框架的尺寸或開模品質均相當優良,濾紙材質也很好,是除了原廠之外可有放心選用的耗材,售價也平實。

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價格便宜的火星塞

化油器的新手,時常拆換觀察燃燒狀況也輕鬆。換上新的再出門試車都不心疼呢!零錢價格卻有進口零件的品質。

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阿誠

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油箱開關更新

開關更新後,安心多了。有分左右邊喔!記得丈量一下空間,我是順手加個小濾杯。預備油箱高度應該還有2.5L量

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阿誠

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剪裁設計不錯但耐用度需加強

之前買了同款的雨衣跟雨褲但是雨褲可能是因為尺寸或者是設計問題在檔部非常容易開裂漏水進而造成整個雨衣防水功能失效,希望過了一段時間有所改善

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ian

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超推的油箱罩

基本上找過一輪日本廠商出的油箱罩 還得是Magical Racing 其他不是外型不喜歡(整個油箱全罩住) 不然就是只有FRP素色沒有提供碳纖維材質的 還要另外搭配彩貼或烤漆 實際收到後比我想像的要小 然後因為是雙層的結構(內外各一層) 比想像中扎實 還以為只是單純一片薄薄的碳纖維 安裝部分比較困難 因為要先把膠撕掉才有辦法固定 事前對了很多次位 實際安裝感覺還是有點跑掉不夠往前加上坐墊扣上鎖上後 會把油箱罩頂部往後帶 導致目前頂部的膠都沒黏到 只靠兩旁和正下方的膠固定 之後有機會再拆下來重黏膠實際乘坐感相比全原廠可以有效支撐下半身不會因為路況或剎車往前滑 可以測試看看還需不需要再貼油箱貼加上油箱罩本體是卡在坐墊下體感有稍微增加一點點的座高不過對我來說不影響 整體品質做工很滿意 加上webike開的價格很佛 車上第一塊碳纖維 開心~~

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超推的油箱罩

基本上找過一輪日本廠商出的油箱罩 還得是Magical Racing 其他不是外型不喜歡(整個油箱全罩住) 不然就是只有FRP素色沒有提供碳纖維材質的 還要另外搭配彩貼或烤漆 實際收到後比我想像的要小 然後因為是雙層的結構(內外各一層) 比想像中扎實 還以為只是單純一片薄薄的碳纖維 安裝部分比較困難 因為要先把膠撕掉才有辦法固定 事前對了很多次位 實際安裝感覺還是有點跑掉不夠往前加上坐墊扣上鎖上後 會把油箱罩頂部往後帶 導致目前頂部的膠都沒黏到 只靠兩旁和正下方的膠固定 之後有機會再拆下來重黏膠實際乘坐感相比全原廠可以有效支撐下半身不會因為路況或剎車往前滑 可以測試看看還需不需要再貼油箱貼加上油箱罩本體是卡在坐墊下體感有稍微增加一點點的座高不過對我來說不影響 整體品質做工很滿意 加上webike開的價格很佛 車上第一塊碳纖維 開心~~

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超推的油箱罩

基本上找過一輪日本廠商出的油箱罩 還得是Magical Racing 其他不是外型不喜歡(整個油箱全罩住) 不然就是只有FRP素色沒有提供碳纖維材質的 還要另外搭配彩貼或烤漆 實際收到後比我想像的要小 然後因為是雙層的結構(內外各一層) 比想像中扎實 還以為只是單純一片薄薄的碳纖維 安裝部分比較困難 因為要先把膠撕掉才有辦法固定 事前對了很多次位 實際安裝感覺還是有點跑掉不夠往前加上坐墊扣上鎖上後 會把油箱罩頂部往後帶 導致目前頂部的膠都沒黏到 只靠兩旁和正下方的膠固定 之後有機會再拆下來重黏膠實際乘坐感相比全原廠可以有效支撐下半身不會因為路況或剎車往前滑 可以測試看看還需不需要再貼油箱貼加上油箱罩本體是卡在坐墊下體感有稍微增加一點點的座高不過對我來說不影響 整體品質做工很滿意 加上webike開的價格很佛 車上第一塊碳纖維 開心~~

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超推的油箱罩

基本上找過一輪日本廠商出的油箱罩 還得是Magical Racing 其他不是外型不喜歡(整個油箱全罩住) 不然就是只有FRP素色沒有提供碳纖維材質的 還要另外搭配彩貼或烤漆 實際收到後比我想像的要小 然後因為是雙層的結構(內外各一層) 比想像中扎實 還以為只是單純一片薄薄的碳纖維 安裝部分比較困難 因為要先把膠撕掉才有辦法固定 事前對了很多次位 實際安裝感覺還是有點跑掉不夠往前加上坐墊扣上鎖上後 會把油箱罩頂部往後帶 導致目前頂部的膠都沒黏到 只靠兩旁和正下方的膠固定 之後有機會再拆下來重黏膠實際乘坐感相比全原廠可以有效支撐下半身不會因為路況或剎車往前滑 可以測試看看還需不需要再貼油箱貼加上油箱罩本體是卡在坐墊下體感有稍微增加一點點的座高不過對我來說不影響 整體品質做工很滿意 加上webike開的價格很佛 車上第一塊碳纖維 開心~~

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超推的油箱罩

基本上找過一輪日本廠商出的油箱罩 還得是Magical Racing 其他不是外型不喜歡(整個油箱全罩住) 不然就是只有FRP素色沒有提供碳纖維材質的 還要另外搭配彩貼或烤漆 實際收到後比我想像的要小 然後因為是雙層的結構(內外各一層) 比想像中扎實 還以為只是單純一片薄薄的碳纖維 安裝部分比較困難 因為要先把膠撕掉才有辦法固定 事前對了很多次位 實際安裝感覺還是有點跑掉不夠往前加上坐墊扣上鎖上後 會把油箱罩頂部往後帶 導致目前頂部的膠都沒黏到 只靠兩旁和正下方的膠固定 之後有機會再拆下來重黏膠實際乘坐感相比全原廠可以有效支撐下半身不會因為路況或剎車往前滑 可以測試看看還需不需要再貼油箱貼加上油箱罩本體是卡在坐墊下體感有稍微增加一點點的座高不過對我來說不影響 整體品質做工很滿意 加上webike開的價格很佛 車上第一塊碳纖維 開心~~

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超推的油箱罩

基本上找過一輪日本廠商出的油箱罩 還得是Magical Racing 其他不是外型不喜歡(整個油箱全罩住) 不然就是只有FRP素色沒有提供碳纖維材質的 還要另外搭配彩貼或烤漆 實際收到後比我想像的要小 然後因為是雙層的結構(內外各一層) 比想像中扎實 還以為只是單純一片薄薄的碳纖維 安裝部分比較困難 因為要先把膠撕掉才有辦法固定 事前對了很多次位 實際安裝感覺還是有點跑掉不夠往前加上坐墊扣上鎖上後 會把油箱罩頂部往後帶 導致目前頂部的膠都沒黏到 只靠兩旁和正下方的膠固定 之後有機會再拆下來重黏膠實際乘坐感相比全原廠可以有效支撐下半身不會因為路況或剎車往前滑 可以測試看看還需不需要再貼油箱貼加上油箱罩本體是卡在坐墊下體感有稍微增加一點點的座高不過對我來說不影響 整體品質做工很滿意 加上webike開的價格很佛 車上第一塊碳纖維 開心~~

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Allan

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原廠零件

原廠零件可以放心使用,webike提供了除了台灣代理商之外的購買管道,代理商未引進的車款從這裡提供了維修的備品支援

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ktmax

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優良的品質

外觀造型與原廠相符,不論是塑膠框架的尺寸或開模品質均相當優良,濾紙材質也很好,是除了原廠之外可有放心選用的耗材,售價也平實。

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ktmax

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原廠之外的優質替代品

英國大品牌品質有一定之水準,安裝無誤差不必擔心裝不上去,濾紙品質及塑膠框架都相當有質感。是原廠以外的優質好詞。

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ktmax

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例行保養-齒輪油

里程到了就是把齒輪油換新的,jet sl+齒輪油交換量是110ml,怕加太多的車友可以在倒進車子前把一些油倒出來,再加也可以

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ming

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耗材更換-煞車皮

里程到了,就把後煞車皮換掉,換好後需要磨合一下,但磨合的時間蠻快的,體感上百公里內就會有煞車力道變強的感覺,不想原廠要磨很久

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ming

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在中高轉時確實很有感

低轉震動有改善 原廠端子如果是減少50% 改裝後大約是減少65%-70% 中高轉改善最多 原廠如果是減少50%改裝後大約是減少70%再多一點 若持續高轉 改善最少 維持接近全油門狀況 依然會有手麻的狀況 但發生時間稍微延後

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米虫

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除了藍色等比較久外其他無可挑剔

除了藍色這個顏色等比較久之外下訂前真的要先詢問一下交期 但最後送到的時間其實比他預估的還快安裝過也很順暢 沒有遇到任何問題大概十分到十五分鐘就安裝完成了

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米虫

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2021GROM

2021年式的MSX GROM可以直上新款的下擾流,原本引擎下方空空的,裝上去就好多了,畢竟是原廠出的零件,顏色沒有色差看起來更完整

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2021GROM

2021年式的MSX GROM可以直上新款的下擾流,原本引擎下方空空的,裝上去就好多了,畢竟是原廠出的零件,顏色沒有色差看起來更完整

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2021GROM

2021年式的MSX GROM可以直上新款的下擾流,原本引擎下方空空的,裝上去就好多了,畢竟是原廠出的零件,顏色沒有色差看起來更完整

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中中

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工作鞋

有了之前使用的經驗,發現這雙鞋長時間穿非常輕盈舒適,就算是炎熱天氣腳底也不會流汗,一般的小跑步也能有基本彈性,不會感覺笨重,馬上再訂1雙,感謝

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低調

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vfr800x 後煞車踏桿

2019HONDA VFR800crossrunner後煞車腳踏,原廠零件完整沒問題,diy難度三顆星,工時約0.5h

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vfr800x 後煞車踏桿

2019HONDA VFR800crossrunner後煞車腳踏,原廠零件完整沒問題,diy難度三顆星,工時約0.5h

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jason

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要是能重來...我要選....

看社團有人發文裝壞熊貓的小鴨風鏡,外觀看起來還可以, 拿到當下其實對風鏡本人有點小失望,但想說說不定裝上去還可以 實際安裝後,發現他的安裝配件非常"簡單"; 支架設計不是很符合風鏡的曲面弧度,所以無法真正鎖緊 螺絲也非對鎖,算是對台灣的道路品質相當有信心~ 後來真的太擔心風鏡在路上離我而去,於是我自己去請店家幫我重配螺絲跟螺母,結果師傅剛一用力,風鏡就應聲斷裂:)好消息:鎖緊了 不用擔心鬆掉壞消息:風鏡斷了,可以換一片新的

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要是能重來...我要選....

看社團有人發文裝壞熊貓的小鴨風鏡,外觀看起來還可以, 拿到當下其實對風鏡本人有點小失望,但想說說不定裝上去還可以 實際安裝後,發現他的安裝配件非常"簡單"; 支架設計不是很符合風鏡的曲面弧度,所以無法真正鎖緊 螺絲也非對鎖,算是對台灣的道路品質相當有信心~ 後來真的太擔心風鏡在路上離我而去,於是我自己去請店家幫我重配螺絲跟螺母,結果師傅剛一用力,風鏡就應聲斷裂:)好消息:鎖緊了 不用擔心鬆掉壞消息:風鏡斷了,可以換一片新的

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要是能重來...我要選....

看社團有人發文裝壞熊貓的小鴨風鏡,外觀看起來還可以, 拿到當下其實對風鏡本人有點小失望,但想說說不定裝上去還可以 實際安裝後,發現他的安裝配件非常"簡單"; 支架設計不是很符合風鏡的曲面弧度,所以無法真正鎖緊 螺絲也非對鎖,算是對台灣的道路品質相當有信心~ 後來真的太擔心風鏡在路上離我而去,於是我自己去請店家幫我重配螺絲跟螺母,結果師傅剛一用力,風鏡就應聲斷裂:)好消息:鎖緊了 不用擔心鬆掉壞消息:風鏡斷了,可以換一片新的

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一筆鴨鴨

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使用心得

質感十分良好、相當值得推薦,安裝過程相當簡單順利,放正中間也比較不影響騎乘,唯一需注意的是球頭規格比較特殊。

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使用心得

質感十分良好、相當值得推薦,安裝過程相當簡單順利,放正中間也比較不影響騎乘,唯一需注意的是球頭規格比較特殊。

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蘇阿伯

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我的第一頂SHOEI安全帽

日本製的品質當然沒話說!CP值,如果跟我的OKG空氣刀5比非常划算,畢竟SHOEI 所有配件都附在裡面,空氣刀5的這些配件得另外花錢買,算一算與WYVERN 0沒差多少錢。

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我的第一頂SHOEI安全帽

日本製的品質當然沒話說!CP值,如果跟我的OKG空氣刀5比非常划算,畢竟SHOEI 所有配件都附在裡面,空氣刀5的這些配件得另外花錢買,算一算與WYVERN 0沒差多少錢。

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我的第一頂SHOEI安全帽

日本製的品質當然沒話說!CP值,如果跟我的OKG空氣刀5比非常划算,畢竟SHOEI 所有配件都附在裡面,空氣刀5的這些配件得另外花錢買,算一算與WYVERN 0沒差多少錢。

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小馬

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CP值不錯

價格不錯.包裝也可以 箱子挺大的. 原本以為會用更小的箱子隨便包.怕會有刮傷.東西不錯 .收到馬上又回購給4顆星的原因 寄送速度有點慢最後的取貨時間 手機簡訊 跟 官網給的時間 差了一天不知道以哪一個為主.會令人感到困擾 其他大致上沒什麼問題

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CP值不錯

價格不錯.包裝也可以 箱子挺大的. 原本以為會用更小的箱子隨便包.怕會有刮傷.東西不錯 .收到馬上又回購給4顆星的原因 寄送速度有點慢最後的取貨時間 手機簡訊 跟 官網給的時間 差了一天不知道以哪一個為主.會令人感到困擾 其他大致上沒什麼問題

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詹

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有品牌的濾芯值得信賴

但是需注意此款進氣濾芯並不適合三代 T max sj08,尺寸上比車子的安裝座大,也就是說濾芯尺寸大了些。濾芯尺寸12.8*9.2公分

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ktmax

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原廠就是貴

一片高密度海綿,如同台鈴臺製車款,黑黑的很難判斷到底髒了多少,料價又不便宜,webike $195入手。臺製YAMAHA也有prefilter設計,長度差不多,寬度要剪裁,價格百元有找可以試試流用

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原廠就是貴

一片高密度海綿,如同台鈴臺製車款,黑黑的很難判斷到底髒了多少,料價又不便宜,webike $195入手。臺製YAMAHA也有prefilter設計,長度差不多,寬度要剪裁,價格百元有找可以試試流用

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ohiyo

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阿誠
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two_wheeler 還未設定車輛

價格便宜的火星塞

化油器的新手,時常拆換觀察燃燒狀況也輕鬆。換上新的再出門試車都不心疼呢!零錢價格卻有進口零件的品質。

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阿誠
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two_wheeler 還未設定車輛

油箱開關更新

開關更新後,安心多了。有分左右邊喔!記得丈量一下空間,我是順手加個小濾杯。預備油箱高度應該還有2.5L量

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ian
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two_wheeler V-STROM 250SX

剪裁設計不錯但耐用度需加強

之前買了同款的雨衣跟雨褲但是雨褲可能是因為尺寸或者是設計問題在檔部非常容易開裂漏水進而造成整個雨衣防水功能失效,希望過了一段時間有所改善

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Allan
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two_wheeler CBR250RR (MC51)、ZX-25R、PANIGALE V4 S

超推的油箱罩

基本上找過一輪日本廠商出的油箱罩 還得是Magical Racing 其他不是外型不喜歡(整個油箱全罩住) 不然就是只有FRP素色沒有提供碳纖維材質的 還要另外搭配彩貼或烤漆 實際收到後比我想像的要小 然後因為是雙層的結構(內外各一層) 比想像中扎實 還以為只是單純一片薄薄的碳纖維 安裝部分比較困難 因為要先把膠撕掉才有辦法固定 事前對了很多次位 實際安裝感覺還是有點跑掉不夠往前加上坐墊扣上鎖上後 會把油箱罩頂部往後帶 導致目前頂部的膠都沒黏到 只靠兩旁和正下方的膠固定 之後有機會再拆下來重黏膠實際乘坐感相比全原廠可以有效支撐下半身不會因為路況或剎車往前滑 可以測試看看還需不需要再貼油箱貼加上油箱罩本體是卡在坐墊下體感有稍微增加一點點的座高不過對我來說不影響 整體品質做工很滿意 加上webike開的價格很佛 車上第一塊碳纖維 開心~~

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ktmax
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two_wheeler TMAX500

原廠零件

原廠零件可以放心使用,webike提供了除了台灣代理商之外的購買管道,代理商未引進的車款從這裡提供了維修的備品支援

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ktmax
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two_wheeler TMAX500

優良的品質

外觀造型與原廠相符,不論是塑膠框架的尺寸或開模品質均相當優良,濾紙材質也很好,是除了原廠之外可有放心選用的耗材,售價也平實。

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ktmax
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two_wheeler TMAX500

原廠之外的優質替代品

英國大品牌品質有一定之水準,安裝無誤差不必擔心裝不上去,濾紙品質及塑膠框架都相當有質感。是原廠以外的優質好詞。

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ming
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two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

例行保養-齒輪油

里程到了就是把齒輪油換新的,jet sl+齒輪油交換量是110ml,怕加太多的車友可以在倒進車子前把一些油倒出來,再加也可以

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ming
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two_wheeler NINJA400、JET SL+ (台規)

耗材更換-煞車皮

里程到了,就把後煞車皮換掉,換好後需要磨合一下,但磨合的時間蠻快的,體感上百公里內就會有煞車力道變強的感覺,不想原廠要磨很久

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米虫
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two_wheeler DR-Z4SM

在中高轉時確實很有感

低轉震動有改善 原廠端子如果是減少50% 改裝後大約是減少65%-70% 中高轉改善最多 原廠如果是減少50%改裝後大約是減少70%再多一點 若持續高轉 改善最少 維持接近全油門狀況 依然會有手麻的狀況 但發生時間稍微延後

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米虫
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two_wheeler DR-Z4SM

除了藍色等比較久外其他無可挑剔

除了藍色這個顏色等比較久之外下訂前真的要先詢問一下交期 但最後送到的時間其實比他預估的還快安裝過也很順暢 沒有遇到任何問題大概十分到十五分鐘就安裝完成了

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中中
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two_wheeler MSX GROM 125、CBR500R、勁戰六代 (日規)

2021GROM

2021年式的MSX GROM可以直上新款的下擾流,原本引擎下方空空的,裝上去就好多了,畢竟是原廠出的零件,顏色沒有色差看起來更完整

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低調
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two_wheeler GTR [AERO]、Grass Tracker 250 TU 250、JOG 125

工作鞋

有了之前使用的經驗,發現這雙鞋長時間穿非常輕盈舒適,就算是炎熱天氣腳底也不會流汗,一般的小跑步也能有基本彈性,不會感覺笨重,馬上再訂1雙,感謝

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jason
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two_wheeler HYPERMOTARD796、MSX GROM 125、MT-09

vfr800x 後煞車踏桿

2019HONDA VFR800crossrunner後煞車腳踏,原廠零件完整沒問題,diy難度三顆星,工時約0.5h

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一筆鴨鴨
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two_wheeler LX150ie、SUI 125

要是能重來...我要選....

看社團有人發文裝壞熊貓的小鴨風鏡,外觀看起來還可以, 拿到當下其實對風鏡本人有點小失望,但想說說不定裝上去還可以 實際安裝後,發現他的安裝配件非常"簡單"; 支架設計不是很符合風鏡的曲面弧度,所以無法真正鎖緊 螺絲也非對鎖,算是對台灣的道路品質相當有信心~ 後來真的太擔心風鏡在路上離我而去,於是我自己去請店家幫我重配螺絲跟螺母,結果師傅剛一用力,風鏡就應聲斷裂:)好消息:鎖緊了 不用擔心鬆掉壞消息:風鏡斷了,可以換一片新的

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蘇阿伯
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two_wheeler Z900RS

使用心得

質感十分良好、相當值得推薦,安裝過程相當簡單順利,放正中間也比較不影響騎乘,唯一需注意的是球頭規格比較特殊。

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小馬
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two_wheeler Z900RS

我的第一頂SHOEI安全帽

日本製的品質當然沒話說!CP值,如果跟我的OKG空氣刀5比非常划算,畢竟SHOEI 所有配件都附在裡面,空氣刀5的這些配件得另外花錢買,算一算與WYVERN 0沒差多少錢。

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詹
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two_wheeler 還未設定車輛

CP值不錯

價格不錯.包裝也可以 箱子挺大的. 原本以為會用更小的箱子隨便包.怕會有刮傷.東西不錯 .收到馬上又回購給4顆星的原因 寄送速度有點慢最後的取貨時間 手機簡訊 跟 官網給的時間 差了一天不知道以哪一個為主.會令人感到困擾 其他大致上沒什麼問題

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ktmax
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two_wheeler TMAX500

有品牌的濾芯值得信賴

但是需注意此款進氣濾芯並不適合三代 T max sj08,尺寸上比車子的安裝座大,也就是說濾芯尺寸大了些。濾芯尺寸12.8*9.2公分

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ohiyo
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two_wheeler BURGMAN 200

原廠就是貴

一片高密度海綿,如同台鈴臺製車款,黑黑的很難判斷到底髒了多少,料價又不便宜,webike $195入手。臺製YAMAHA也有prefilter設計,長度差不多,寬度要剪裁,價格百元有找可以試試流用

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